一種提升后置式掃路車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種提升后置式掃路車，突破傳統掃路車的構造形式，在實際使用過程中，掃路車行駛在路上等處，清掃刷向后朝主刷方向掃動垃圾，主刷以掃把掃動的方式將各種垃圾包括石塊等大顆粒垃圾直接掃進輸送裝置的垃圾進口，輸送裝置將垃圾向上輸送并由垃圾出口將垃圾倒入垃圾箱內，動作流暢協調。而且設置在車后端的輸送裝置不占用車主體空間、不影響車主體結構，克服輸送裝置處于中部的傳統掃路車所存在的輸送垃圾輸送動作繁瑣、不順暢、效率低，且占用車主體空間，車主體結構復雜、成本高等缺陷。與現有技術相比，本實用新型的提升后置式掃路車，其清掃和收集垃圾動作流暢協調，清掃效果好，清掃效率高，結構簡單新穎合理，成本低，實用性強。
【專利說明】
一種提升后置式掃路車
技術領域
[0001]本實用新型涉及掃路車領域，具體涉及一種提升后置式掃路車。
【背景技術】
[0002]掃路車的結構已為公知，如中國實用新型專利CN 201320538627.3公開一種掃路車，包括掃路車本體及安裝掃路車本體上的車載垃圾箱；其特征是，在所述車載垃圾箱上裝有垃圾收集裝置，所述的垃圾收集裝置，包括垃圾收集部分與由車載垃圾箱內向外引出的輸送部分連接成一體，所述的輸送部分與掃路車本體之間設置用于控制垃圾收集部分相對路面的接觸或脫離的角度調整油缸。所述的的垃圾收集部分和輸送部分，包括一個半封閉的機箱，該機箱的開放部位分別裝有排列的主滾刷、副滾刷及主動輸送輥、從動輸送輥，在所述主、從動輸送輥上安裝循環輸送帶，所述的主滾刷、副滾刷彼此通過第二鏈傳動機構連接，所述的主動輸送輥通過第一鏈傳動機構與機箱安裝的液壓馬達連接。
[0003]該實用新型與市場上大多數掃路車的結構類似，在實際使用過程中，清掃和收集垃圾的動作不夠協調，結構復雜，成本高，清掃的效果和效率以及結構合理性都有待提高。
[0004]鑒于此，本案發明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種清掃和收集垃圾動作流暢協調，清掃效果好，清掃效率高的提升后置式掃路車，結構簡單新穎合理，成本低，實用性強。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型采用這樣的技術方案:
[0007]—種提升后置式掃路車，包括具有底盤的車主體，以及進行清掃和暫存垃圾的掃路部分，所述掃路部分包括設于所述底盤上方的垃圾箱，設于所述底盤下方向后方掃動垃圾的清掃刷，和處于垃圾箱后方向垃圾箱內輸送垃圾的輸送裝置。
[0008]所述輸送裝置由下至上逐漸由后至前傾斜設置。
[0009]所述垃圾箱具有向上翻轉打開的后門，所述輸送裝置設于所述后門上。
[0010]所述后門的外表面設有用于承載所述輸送裝置的支撐架，所述輸送裝置通過軌道與所述支撐架連接進行上下滑動。
[0011]所述軌道包括設于所述支撐架上的導軌，和設于所述輸送裝置上與導軌相匹配的滑塊。
[0012]還包括對所述輸送裝置進行升降驅動的升降驅動裝置。
[0013]所述輸送裝置包括下端具有垃圾進口、上端具有垃圾出口的輸送部件，和處于輸送部件下端并向垃圾進口掃動垃圾的主刷。
[0014]所述主刷配設有與所述垃圾進口相連通的主刷殼體。
[0015]所述輸送部件包括由下至上逐漸由后至前傾斜的輸送帶，和罩設在輸送帶外的輸送殼體;所述垃圾進口形成于所述輸送殼體的下端，所述垃圾出口形成于所述輸送殼體的上端;所述輸送殼體設有至少一個檢修門。
[0016]所述輸送帶包括傳動鏈條，處于上端與傳動鏈條相匹配的上鏈輪，處于下端與傳動鏈條相匹配的下鏈輪，和多個長度方向與傳動鏈條相垂直并沿所述車主體寬度方向延伸的輸送推板;所述輸送推板包括所在平面始終與所述傳動鏈條相垂直的推板部，和與所述傳動鏈條連接的連接部。
[0017]采用上述技術方案后，本實用新型的提升后置式掃路車，突破傳統掃路車的構造形式，在實際使用過程中，掃路車行駛在路上等處，清掃刷向后朝主刷方向掃動垃圾，主刷以掃把掃動的方式將各種垃圾包括石塊等大顆粒垃圾直接掃進輸送裝置的垃圾進口，輸送裝置將垃圾向上輸送并由垃圾出口將垃圾倒入垃圾箱內，動作流暢協調。而且設置在車后端的輸送裝置不占用車主體空間、不影響車主體結構，克服輸送裝置處于中部的傳統掃路車所存在的輸送垃圾輸送動作繁瑣、不順暢、效率低，且占用車主體空間，車主體結構復雜、成本高等缺陷。與現有技術相比，本實用新型的提升后置式掃路車，其清掃和收集垃圾動作流暢協調，清掃效果好，清掃效率高，結構簡單新穎合理，成本低，實用性強。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型第一角度的平面透視結構示意圖；
[0019]圖2為本實用新型第二角度的平面結構示意圖；
[0020]圖3為本實用新型第一角度的平面結構示意圖。
[0021]圖中:
[0022]1-車主體11-底盤
[0023]2-掃路部分21-垃圾箱
[0024]211-后門212-支撐架
[0025]22-清掃刷23-輸送裝置
[0026]231-軌道2311-導軌
[0027]2312-滑塊232-升降驅動裝置
[0028]233-輸送部件2331-垃圾進口
[0029]2332-垃圾出口2333-輸送帶
[0030]a-傳動鏈條b-上鏈輪[0031 ]C-下鏈輪 d-輸送推板
[0032]dl-推板部d2-連接部
[0033]2334-輸送殼體2335-檢修門
[0034]234-主刷2341-主刷殼體。
【具體實施方式】
[0035]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例進行詳細闡述。
[0036]本實用新型的一種提升后置式掃路車，如圖1-3所示，包括車主體I和掃路部分2。
[0037]車主體I具有底盤11，掃路部分2進行清掃和暫存垃圾，掃路部分2包括設于底盤11上方的垃圾箱21，設于底盤11下方向后方掃動垃圾的清掃刷22，和處于垃圾箱21后方向垃圾箱21內輸送垃圾的輸送裝置23。本實用新型在實際使用過程中，掃路車行駛在路上等處，清掃刷22向后朝主刷方向掃動垃圾，主刷234以掃把掃動的方式將各種垃圾包括石塊等大顆粒垃圾直接掃進輸送裝置23的垃圾進口 2331，輸送裝置23將垃圾向上輸送并由垃圾出口2332將垃圾倒入垃圾箱21內，動作流暢協調。而且設置在車后端的輸送裝置23不占用車主體I空間、不影響車主體I結構，克服輸送裝置處于中部的傳統掃路車所存在的輸送垃圾輸送動作繁瑣、不順暢、效率低，且占用車主體空間，車主體結構復雜、成本高等缺陷。
[0038]為了保證輸送裝置23的輸送效率，優選地，輸送裝置23由下至上逐漸由后至前傾斜設置。這樣，在實際使用過程中，當垃圾被主刷234向后拋而與輸送裝置23直接正面相交時，會提高垃圾向上運動的速度和緊湊程度，即使輸送裝置23不具有較大的輸送速度，也能對垃圾進行高效的輸送，并且便于垃圾輸送到上端后直接落入垃圾箱21內。
[0039]優選地，垃圾箱21具有向上翻轉打開的后門211，輸送裝置23設于后門211上。這樣，當卸載垃圾箱21內的垃圾時，后門211向上翻轉，輸送裝置23也隨著后門211向上翻轉，給垃圾卸載留下充足的空間，便于垃圾卸載。具體結構可為，后門211配設有翻轉驅動裝置，此翻轉驅動裝置可為油缸或氣缸等流體壓缸，一端與垃圾箱21連接，另一端與后門211連接，并可由兩個對稱設于后門211兩側的流體壓缸進行平衡驅動，更加穩定可靠。
[0040]優選地，后門211的外表面設有用于承載輸送裝置23的支撐架212，輸送裝置23通過軌道231與支撐架212連接進行上下滑動。這樣，輸送裝置23可依靠軌道231進行上下移動，便于調節輸送裝置23的高度，尤其可適應掃路車行走時對路面高低的需要。
[0041]為了實現軌道231的具體結構，優選地，軌道231包括設于支撐架212上的導軌2311，和設于輸送裝置23上與導軌2311相匹配的滑塊2312。
[0042]為了具體實現輸送裝置23的升降動作，優選地，還包括對輸送裝置23進行升降驅動的升降驅動裝置232。升降驅動裝置232可由車載控制器進行控制。升降驅動裝置232具體可為油缸或氣缸等流體壓缸，一端與導軌2311連接，另一端與輸送裝置23連接，并可由兩個對稱設于輸送裝置23兩側的第一流體壓缸和第二流體壓缸進行平衡驅動，更加穩定可靠。而且，升降驅動裝置232可還包括設于輸送裝置23上端的第三流體壓缸，此第三流體壓缸一端連接于垃圾箱21上端，一端連接于輸送裝置23的上端，可對輸送裝置23的上端進行定位和引導等，保證輸送裝置23上下移動的平穩順暢。
[0043]優選地，輸送裝置23包括下端具有垃圾進口 2331、上端具有垃圾出口 2332的輸送部件233，和處于輸送部件233下端并向垃圾進口 2331掃動垃圾的主刷234。這樣，主刷234以掃把掃動的方式將各種垃圾包括石塊等大顆粒垃圾直接掃進輸送裝置23的垃圾進口 2331，輸送裝置23將垃圾向上輸送并由垃圾出口2332將垃圾倒入垃圾箱21內，具體是主刷234的轉動方向與車輛前進時車輪的轉動方向相反，對垃圾有向后拋的動作，使輸送裝置23對垃圾進行高效輸送。
[0044]為了具體實現主刷232清掃的垃圾直接進入輸送裝置23的垃圾進口，優選地，主刷234配設有與垃圾進口 2331相連通的主刷殼體2341。
[0045]為了實現輸送部件233的具體結構，優選地，輸送部件233包括由下至上逐漸由后至前傾斜的輸送帶2333，和罩設在輸送帶2333外的輸送殼體2334;垃圾進口 2331形成于輸送殼體2334的下端，垃圾出口 2332形成于輸送殼體2334的上端;輸送殼體2334設有至少一個檢修門2335。當輸送裝置23內發生故障如垃圾卡住時，工作人員可打開檢修門2335進行維護。檢修門2335具體可設于輸送殼體2334的后側。具體結構可為，檢修門2335還配設有把手，便于進行開關操作。
[0046]為了實現輸送帶2333的具體結構，優選地，輸送帶2333包括傳動鏈條a，處于上端與傳動鏈條a相匹配的上鏈輪b，處于下端與傳動鏈條a相匹配的下鏈輪C，和多個長度方向與傳動鏈條a相垂直并沿車主體I寬度方向延伸的輸送推板d;輸送推板d包括所在平面始終與傳動鏈條a相垂直的推板部dl，和與傳動鏈條a連接的連接部d2。在實際使用過程中，上鏈輪b和下鏈輪c帶動傳動鏈條a循環輸送各輸送推板d，各輸送推板d利用推板部dl將主刷234掃入的垃圾向上推送。
[0047]本實用新型的提升后置式掃路車，推板部和連接部的具體形式可根據實際要求進行調整和設計;傳動鏈條、上鏈輪、下鏈輪和輸送推板的具體形式可根據實際要求進行調整和設計;輸送帶和輸送殼體的具體形式可根據實際要求進行調整和設計;檢修門的具體形式、數量、設置位置和分布形式等均可根據實際要求進行調整和設計;主刷殼體的具體形式可根據實際要求進行調整和設計；主刷的具體形式、設置位置、設置方向、尺寸等均可根據實際要求進行調整和設計;垃圾進口和垃圾出口的具體形式以及輸送部件的形式也可根據實際要求進行調整和設計;升降驅動裝置的具體形式、設置位置、數量和分布形式等均可根據實際要求進行調整和設計；導軌和滑塊的具體形式和設置位置等均可根據實際要求進行調整和設計;支撐架和軌道的具體形式也可根據實際要求進行調整和設計，如支撐架可包括多個斜向下傾斜的支腳，和橫設于支腳后端的支架梁；后門的具體形式可根據實際要求進行調整和設計;輸送裝置的具體傾斜角度可根據實際要求進行調整和設計;更廣義地講，垃圾箱、清掃刷和輸送裝置的具體形式也可根據實際要求進行調整和設計；車主體優選為現有的車主體形式，但可為配合本實用新型的技術方案而作適應性的結構調整。
[0048]本實用新型的產品形式并非限于本案圖示和實施例，任何人對其進行類似思路的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【主權項】
1.一種提升后置式掃路車，包括具有底盤的車主體，以及進行清掃和暫存垃圾的掃路部分，其特征在于:所述掃路部分包括設于所述底盤上方的垃圾箱，設于所述底盤下方向后方掃動垃圾的清掃刷，和處于垃圾箱后方向垃圾箱內輸送垃圾的輸送裝置。2.根據權利要求1所述的一種提升后置式掃路車，其特征在于:所述輸送裝置由下至上逐漸由后至前傾斜設置。3.根據權利要求2所述的一種提升后置式掃路車，其特征在于:所述垃圾箱具有向上翻轉打開的后門，所述輸送裝置設于所述后門上。4.根據權利要求3所述的一種提升后置式掃路車，其特征在于:所述后門的外表面設有用于承載所述輸送裝置的支撐架，所述輸送裝置通過軌道與所述支撐架連接進行上下滑動。5.根據權利要求4所述的一種提升后置式掃路車，其特征在于:所述軌道包括設于所述支撐架上的導軌，和設于所述輸送裝置上與導軌相匹配的滑塊。6.根據權利要求5所述的一種提升后置式掃路車，其特征在于:還包括對所述輸送裝置進行升降驅動的升降驅動裝置。7.根據權利要求1-6中任一項所述的一種提升后置式掃路車，其特征在于:所述輸送裝置包括下端具有垃圾進口、上端具有垃圾出口的輸送部件，和處于輸送部件下端并向垃圾進口掃動垃圾的主刷。8.根據權利要求7所述的一種提升后置式掃路車，其特征在于:所述主刷配設有與所述垃圾進口相連通的主刷殼體。9.根據權利要求7所述的一種提升后置式掃路車，其特征在于:所述輸送部件包括由下至上逐漸由后至前傾斜的輸送帶，和罩設在輸送帶外的輸送殼體;所述垃圾進口形成于所述輸送殼體的下端，所述垃圾出口形成于所述輸送殼體的上端;所述輸送殼體設有至少一個檢修門。10.根據權利要求9所述的一種提升后置式掃路車，其特征在于:所述輸送帶包括傳動鏈條，處于上端與傳動鏈條相匹配的上鏈輪，處于下端與傳動鏈條相匹配的下鏈輪，和多個長度方向與傳動鏈條相垂直并沿所述車主體寬度方向延伸的輸送推板;所述輸送推板包括所在平面始終與所述傳動鏈條相垂直的推板部，和與所述傳動鏈條連接的連接部。
【文檔編號】E01H1/04GK205653732SQ201620358590
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月26日 公開號201620358590.X, CN 201620358590, CN 205653732 U, CN 205653732U, CN-U-205653732, CN201620358590, CN201620358590.X, CN205653732 U, CN205653732U
【發明人】連惠敏, 林益金, 車曉峰
【申請人】福建群峰機械有限公司