一種高效非金屬聲屏障吸聲板的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于聲屏障技術領域，公開了一種高效非金屬聲屏障吸聲板。其主要技術方案包括：包括布于吸聲板上的吸音孔；該吸音孔在上述吸音板前板面的開孔位置低于在上述吸音板后板面的開孔，即使得上述的吸音孔為傾斜狀。該結構的吸聲板具有降噪性能好的特點。
【專利說明】
一種高效非金屬聲屏障吸聲板
技術領域
[0001]本實用新型屬于聲屏障技術領域，具體地講公開了一種高效非金屬聲屏障吸聲板。
【背景技術】
[0002]聲屏障作為隔音降噪的主要措施，隨著基礎建設工程的大量投入及工程沿線附近的廣大人民群眾日益提高的環保要求，聲屏障的使用量越來越大，使用范圍越來越廣。高效非金屬聲屏障吸聲板低廉的造價，良好的使用效果，使得高效非金屬聲屏障吸聲板的使用越來越廣泛。
[0003]非金屬聲屏障吸聲板與蓋板和設置于兩者間的吸音材料層構成非金屬聲屏障，而開于非金屬聲屏障吸聲板上的吸音孔決定著聲屏障的降噪效果和使用壽命。中國專利號為201120472787X、授權公告號為CN202344656U的實用新型公開了一種用于交通路網直孔式一次成型吸聲板模具，構成該模具的結構包括設置于邊框模板內部的模板，模板正面設有形成吸音孔的凸槽，凸槽為垂直于模板正面的等間距條形結構。因此利用該模具生產的吸聲板為吸聲孔與吸音板側面呈垂直狀的直孔結構。該結構的吸音板盡管具有結構簡單、易安裝的特點；但在使用過程中，由于不滿呈垂直狀的吸音孔與呈仰角和俯角過來的噪音難于實現最大限度的吸收，因此該結構的吸音板構成的聲屏障存在降噪效果低的缺陷。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是提供一種降噪效果好的高效非金屬聲屏障吸聲板。
[0005]實現本實用新型上述目的所提出的技術方案為:
[0006]—種高效非金屬聲屏障吸聲板，包括布于吸聲板上的吸音孔;其特征在于:所述吸音孔在所述吸音板前板面的開孔位置低于在所述吸音板后板面的開孔，即使得所述的吸音孔為傾斜狀。
[0007]構成上述一種高效非金屬聲屏障吸聲板的附加技術特征還包括:
[0008]一一所述吸音板前板面的開孔形狀小于所述吸音板后板面的開孔形狀；
[0009]一一所述吸音板前板面的開孔形狀與所述吸音板后板面的開孔形狀相同。
[0010]—種高效非金屬聲屏障吸聲板，包括布于吸聲板上的吸音孔;其特征在于:所述吸音板由上至下分為上下、上中下三個區域或若干個區域，
[0011]在所述上區域中的吸音孔為所述吸音板前板面的開孔位置低于在所述吸音板后板面的開孔;在所述中區域的吸音孔的軸線垂直于所述吸音板的前后板面;在所述下區域中的吸音孔為所述吸音板前板面的開孔位置高于在所述吸音板后板面的開孔。
[0012]構成上述一種高效非金屬聲屏障吸聲板的附加技術特征還包括:
[0013]一一所述吸音板前板面的開孔形狀小于所述吸音板后板面的開孔形狀；
[0014]一一所述吸音板前板面的開孔形狀與所述吸音板后板面的開孔形狀相同；
[0015]一一構成所述吸音板上的吸音孔的傾斜角度選擇在5度到30度間，或所述吸音板自上而下的每一個區域中吸音孔的傾斜角度是連續變化的。
[0016]本實用新型所提供的一種高效非金屬聲屏障吸聲板，與現有技術相比具有以下優點:其一，由于構成該非金屬聲吸隔聲板的吸音孔的吸音板前板面的開孔位置低于在吸音板后板面的開孔，因此該開孔為傾斜狀，該傾斜角度基本與噪音的傳播角度匹配因此可以最大限度的吸收噪音，具有降噪效果好的特點；其二，由于構成該吸音板的板面設置了上下分區，不同分區的吸音孔的傾斜角度不同，因此可以進一步提高降噪效果。
【附圖說明】
[0017]圖1為由高效非金屬聲屏障吸聲板構成的聲屏障的結構示意圖；
[0018]圖2為第二種聲屏障的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖對本實用新型提供的一種高效非金屬聲屏障吸聲板的結構作進一步的詳細說明:
[0020]如圖1所示為利用本實用新型所提供的第一種高效非金屬聲屏障吸聲板構成的聲屏障的結構示意圖。其結構由布有吸音孔I的非金屬聲屏障吸音面板2、覆于該吸音面板后側的吸音棉材料層4和固定于其后側的輕質高強度混凝土蓋板3構成;其中，上述吸音孔在吸音板前板面21的開孔位置低于在吸音板后板面22的開孔位置，即使得吸音孔呈向上傾斜狀。通常聲屏障均高于路面上汽車5的高度，因此有利于噪音源汽車51產生噪音沿著箭頭F的方向直接進入吸音孔中。由第一種高效非金屬聲屏障吸聲板構成的聲屏障可適用于專門行使高度較低的車輛的高速公路兩側的降噪。
[0021]如圖2所示為利用本實用新型所提供的第二種高效非金屬聲屏障吸聲板構成的聲屏障的結構示意圖。其結構包括布有吸音孔I的非金屬聲屏障吸音板2，覆于該吸音面板后側的吸音棉材料層4和固定于其后側的輕質高強度混凝土蓋板3構成。其中，上述吸音板2由上至下分為上、中和下三個區域A、B和C，其中上區域A中的吸音孔11為吸音板前板面21的開孔位置低于在吸音板后板面22的開孔，即形成向上傾斜狀；中區域B中的吸音孔12的軸線D垂直于吸音板的前后板面21、22，即形成與路面6平行狀;在下區域C中的吸音孔13為吸音板前板面21的開孔位置高于在吸音板后板面22的開孔，即形成與上區域A中的吸音孔11對稱，即其軸線向下的傾斜狀。該結構的聲屏障特別適用于路面較窄、噪音源較高的諸如鐵路兩偵U。即相對于聲屏障的高度較高的列車52產生的噪音呈扇面狀:即呈向上輻射的噪音波R進入聲屏障上區域A中的向上傾斜狀的吸音孔11中進行降噪，呈平行輻射的噪音波S進入聲屏障中區域B中的水平狀的吸音孔12中進行降噪，呈向下輻射的噪音波T進入聲屏障下區域C中的其軸線向下的傾斜狀吸音孔13中進行降噪。
[0022]在構成上述兩種高效非金屬聲屏障吸聲板的結構中，
[0023]一一上述吸音板前板面的開孔形狀既可以大于吸音板后板面的開孔形狀，即使得吸音孔為喇叭口狀，有利于擴大噪音的吸收面;也可以是直筒狀，即吸音板前板面的開孔形狀與吸音板后板面的開孔形狀相同；同樣也能夠實現本實用新型的目的；
[0024]—一同時根據需要成喇叭口狀的吸音孔和直筒狀的吸音孔可以在一個吸音板上存在；
[0025]一一構成上述吸音孔的傾斜角度一般選擇在5度到30度間，并且吸音板2自上而下的每一個區域中吸音孔的傾斜角度可以是連續變化的，以便能夠更好地最大化的吸收噪
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【主權項】
1.一種高效非金屬聲屏障吸聲板，包括布于吸聲板上的吸音孔;其特征在于:所述吸音孔在所述吸音板前板面的開孔位置低于在所述吸音板后板面的開孔，即使得所述的吸音孔為傾斜狀;其中，所述吸音板前板面的開孔形狀小于所述吸音板后板面的開孔形狀;所述吸音板前板面的開孔形狀與所述吸音板后板面的開孔形狀相同。2.—種高效非金屬聲屏障吸聲板，包括布于吸聲板上的吸音孔;其特征在于:所述吸音板由上至下分為上下、上中下三個區域或若干個區域， 在所述上區域中的吸音孔為所述吸音板前板面的開孔位置低于在所述吸音板后板面的開孔;在所述中區域的吸音孔的軸線垂直于所述吸音板的前后板面;在所述下區域中的吸音孔為所述吸音板前板面的開孔位置高于在所述吸音板后板面的開孔。3.如權利要求2所述的一種高效非金屬聲屏障吸聲板，其特征在于:所述吸音板前板面的開孔形狀小于所述吸音板后板面的開孔形狀。4.如權利要求2所述的一種高效非金屬聲屏障吸聲板，其特征在于:所述吸音板前板面的開孔形狀與所述吸音板后板面的開孔形狀相同。5.如權利要求2所述的一種高效非金屬聲屏障吸聲板，其特征在于:構成所述吸音板上的吸音孔的傾斜角度選擇在5度到30度間，或所述吸音板自上而下的每一個區域中吸音孔的傾斜角度是連續變化的。
【文檔編號】E01F8/00GK205636540SQ201620745776
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月15日
【發明人】鄭永春, 劉學斌, 欒旭猛, 張國慶, 孟哲
【申請人】衡水中鐵建環保工程有限公司