一種用于融雪劑撒布機的動力驅動機構的制作方法
【專利摘要】一種用于融雪劑撒布機的動力驅動機構，它包括一作為獨立動力源的內燃式發動機，所述的內燃式發動機至少通過一鏈輪傳動機構連接一電子離合器，與該電子離合器連接有一渦輪減速機，該渦輪減速機的輸出端分別通過一路傳動機構連接撒布盤、另一路傳動機構連接貯料倉的輸送鏈；所述的鏈輪傳動機構至少包括第一傳動齒輪、第一鏈條和第二傳動齒輪；所述渦輪減速機的輸出端通過相連的第三傳動齒輪，通過第二鏈條連接于撒布盤上的第四傳動齒輪并構成所述的一路傳動機構；所述渦輪減速機的輸出端上還相連有一鏈輪，并通過第三鏈條連接于貯料倉的輸送鏈；它具有結構簡單，操作使用方便，工作可靠，可有效提高工作效率及降低勞動強度，單一動力驅動等特點。
【專利說明】
_種用于融雪劑撒布機的動力驅動機構
技術領域
[0001]本實用新型涉及的是一種用于將沙子、鹽、化學制劑等顆粒狀融雪劑撒布在路面的融雪劑撒布機的動力驅動機構，主要用于冬季道路路面養護設備。【背景技術】
[0002]冬季，我國大部分地區降雪嚴重，導致各種通車道路路面積雪，由于不能及時消除而導致嚴重壓實，甚至表面結冰，嚴重影響交通，給社會和經濟帶來嚴重損失。為了解決冬季雪后交通不便等問題，以前一般采用人工撒布融雪劑的方法，但是，這種撒布方式效率低，且撒布不均勻；隨后，人們研制了多種結構的撒布機，但是這些撒布機普遍采用液壓驅動皮帶和撒布盤，存在同步撒布較難、操作繁瑣等缺點。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種結構簡單，操作使用方便，工作可靠，效率高，采用單一動力驅動的一種用于融雪劑撒布機的動力驅動機構。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，一種用于融雪劑撒布機的動力驅動機構，它包括一作為獨立動力源的內燃式發動機，所述的內燃式發動機至少通過一鏈輪傳動機構連接一電子離合器，與該電子離合器連接有一禍輪減速機，該禍輪減速機的輸出端分別通過一路傳動機構連接撒布盤、另一路傳動機構連接貯料倉的輸送鏈。
[0005]作為優選:所述的鏈輪傳動機構至少包括第一傳動齒輪、第一鏈條和第二傳動齒輪;所述渦輪減速機的輸出端通過相連的第三傳動齒輪，通過第二鏈條連接于撒布盤上的第四傳動齒輪并構成所述的一路傳動機構;所述渦輪減速機的輸出端上還相連有一鏈輪， 并通過第三鏈條連接于貯料倉的輸送鏈并構成另一路傳動機構。
[0006]作為優選:所述的第一傳動齒輪、第一鏈條、第二傳動齒輪、第三傳動齒輪、第二鏈條、第四傳動齒輪、撒布盤、鏈輪、貯料倉和輸送鏈均為優質不銹鋼材質制作;所述的渦輪減速機、撒布盤和輸送鏈均由軸承座支撐固定。
[0007]本實用新型具有結構簡單，操作使用方便，工作可靠，可有效提高工作效率及降低勞動強度，采用單一動力驅動等特點；可以廣泛應用于融雪劑的撒布及其它一些需要撒布顆粒狀材料的設備中。【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的立體圖。
[0009]圖2為本實用新型的側視圖。【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。圖1、2所示，本實用新型所述的用于融雪劑撒布機的動力驅動機構，它包括一作為獨立動力源的內燃式發動機1，所述的內燃式發動機1至少通過一鏈輪傳動機構連接一電子離合器5,與該電子離合器5連接有一渦輪減速機6,該渦輪減速機6的輸出端分別通過一路傳動機構連接撒布盤、另一路傳動機構連接貯料倉12的輸送鏈13。[〇〇11]圖中所示，所述的鏈輪傳動機構至少包括第一傳動齒輪2、第一鏈條3和第二傳動齒輪4;所述渦輪減速機6的輸出端通過相連的第三傳動齒輪7,通過第二鏈條8連接于撒布盤10上的第四傳動齒輪9并構成所述的一路傳動機構;所述渦輪減速機6的輸出端上還相連有一鏈輪11，并通過第三鏈條連接于貯料倉12的輸送鏈13并構成所述的另一路傳動機構。 [〇〇12]本實用新型所述的第一傳動齒輪2、第一鏈條3、第二傳動齒輪4、第三傳動齒輪7、 第二鏈條8、第四傳動齒輪9、撒布盤10、鏈輪11、貯料倉12和輸送鏈13均為優質不銹鋼材質制作;所述的渦輪減速機6、撒布盤10和輸送鏈13均由軸承座支撐固定。
[0013]實施例:由圖2可見，內燃式發動機1作為獨立的動力源，經過第一傳動齒輪2、第一鏈條3和第二傳動齒輪4的傳動到達電子離合器5,隨后電子離合器5工作，將動力傳遞到渦輪蝸桿減速機6，隨后將動力分為兩路進行撒布盤10的工作和輸送鏈13的工作:渦輪減速機輸出端的第三傳動齒輪7通過第二鏈條8到達第四傳動齒輪9,帶動撒布盤10的工作；同時， 渦輪減速機輸出端的鏈輪11驅動貯料倉12的輸送鏈13,達到輸送融雪劑的目的。[〇〇14]本實用新型所述的第一傳動齒輪2、第一鏈條3、第二傳動齒輪4、第三傳動齒輪7、 第二鏈條8、第四傳動齒輪9、撒布盤10、鏈輪11、貯料倉12和輸送鏈13均為優質不銹鋼材質制作，具有較強的耐腐蝕能力，可有效延長設備的使用壽命。
[0015]以上公開的僅為本實用新型的優選實施方式，但本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的沒有創造性的變化，以及在不脫離本實用新型原理前提下所作的任何改進和潤飾，都應落在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種用于融雪劑撒布機的動力驅動機構，它包括一作為獨立動力源的內燃式發動機 (1 )，其特征在于所述的內燃式發動機(1)至少通過一鏈輪傳動機構連接一電子離合器(5)， 與該電子離合器(5)連接有一禍輪減速機(6)，該禍輪減速機(6)的輸出端分別通過一路傳 動機構連接撒布盤(10)、另一路傳動機構連接貯料倉(12)的輸送鏈(13)。2.根據權利要求1所述的用于融雪劑撒布機的動力驅動機構，其特征在于所述的鏈輪 傳動機構至少包括第一傳動齒輪(2)、第一鏈條(3)和第二傳動齒輪(4);所述禍輪減速機6 的輸出端通過相連的第三傳動齒輪(7 )，通過第二鏈條(8 )連接于撒布盤(10 )上的第四傳動 齒輪(9)并構成所述的一路傳動機構；所述渦輪減速機(6)的輸出端上還相連有一鏈輪 (11 )，并通過第三鏈條連接于貯料倉(12)的輸送鏈(13)并構成另一路傳動機構。3.根據權利要求2所述的用于融雪劑撒布機的動力驅動機構，其特征在于所述的第一 傳動齒輪(2)、第一鏈條(3)、第二傳動齒輪(4)、第三傳動齒輪(7)、第二鏈條(8)、第四傳動 齒輪(9)、撒布盤(10)、鏈輪(11)、貯料倉(12)和輸送鏈(13)均為優質不銹鋼材質制作;所述 的渦輪減速機(6 )、撒布盤(10 )和輸送鏈(13)均由軸承座支撐固定。
【文檔編號】E01H10/00GK205604158SQ201620028937
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年1月13日
【發明人】楊平瑋
【申請人】浙江美通筑路機械股份有限公司