功能分幅式路面結構的制作方法
【專利摘要】功能分幅式路面結構，以有效解決建筑材料缺乏或運量較小地區的公路路面結構投資較大的問題。包括填筑在地基上的路基層，以及填筑在路基層上的路面，所述路面包括主路面和輔路面，主路面沿道路縱向條帶狀分幅設置，輔路面沿道路縱向條帶狀分幅設置在主路面之間。輔路面下鋪設土工布，土工布的兩側伸入主路面下。
【專利說明】
功能分幅式路面結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及土木工程，特別涉及一種建筑材料缺乏或運量較小地區的公路路面結構。【背景技術】
[0002]作為道路交通最重要的公路工程已在我國做到了縣縣通的階段，我國幅員遼闊， 道路修建存在著較大的差異，如部分地區在道路修建時建筑材料十分缺乏，在這些地區修建公路的工程投資就會十分巨大，特別是目前修建公路路面時，一般做法是全斷面鋪設水泥混凝土或瀝青混凝土。當在建筑材料缺乏或運量較小的地區，如果路面鋪設太厚，則工程投資巨大，如果鋪設太薄，則壽命則大大降低。在此情況下，迫切需求一種新的結構或措施來解決此問題，且需具有經濟、施工簡單等特點，并符合環保的要求。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種功能分幅式路面結構，以有效解決建筑材料缺乏或運量較小地區的公路路面結構投資較大的問題。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下:
[0005]本實用新型的功能分幅式路面結構，包括填筑在地基上的路基層，以及填筑在路基層上的路面，其特征是:所述路面包括主路面和輔路面，主路面沿道路縱向條帶狀分幅設置，輔路面沿道路縱向條帶狀分幅設置在主路面之間；輔路面下鋪設土工布，土工布的兩側伸入主路面下。
[0006]本實用新型的有益效果是，利用主路面作為道路車輛的主行駛路面，利用輔路面作為道路車輛的輔行駛路面，通過采用不同材料施作主路面和輔路面從而降低工程投資， 主路面和輔路面分幅設置有利于車輛按固定車道行駛，有利于行車安全，通過調整主路面厚度在投資增加較小情況下可大大提高路面的使用壽命。該結構有效解決了建筑材料缺乏或運量較小地區的公路路面結構投資較大和使用壽命較低的問題，而且施工簡單、經濟性好，具有廣闊推廣應用前景。【附圖說明】
[0007]本說明書包括如下一幅附圖:
[0008]圖1是本實用新型功能分幅式路面結構的斷面示意圖。
[0009]圖中示出構件、部位名稱及所對應的標記:主路面1、輔路面2、土工布3、路基層A。 【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]參照圖1，本實用新型的功能分幅式路面結構，包括填筑在地基上的路基層A，以及填筑在路基層A上的路面。所述路面包括主路面1和輔路面2,主路面1沿道路縱向條帶狀分幅設置，輔路面2沿道路縱向條帶狀分幅設置在主路面I之間。輔路面2下鋪設土工布3，土工布3的兩側伸入主路面I下。以主路面I作為道路車輛的主行駛路面，輔路面2作為道路車輛的輔行駛路面，采用不同材料施作主路面I和輔路面2，從而較大程度降低路面工程投資。主路面I和輔路面2分幅采用不同材料設置還有利于車輛行駛盡量減少變換車道，有利于行車安全，同時通過調整主路面I的厚度在增加投資較小情況下便可大大提高路面的使用壽命。利用土工布作為輔路面2與路基層A的隔水層，避免地表水下滲影響路基層A的質量。該結構有效解決了建筑材料缺乏或運量較小地區的公路路面結構投資較大和使用壽命較低的問題，而且施工簡單、經濟性好，具有廣闊推廣應用前景。
[0012]參照圖1，主路面I主要用于承擔車輛荷載，行車具有較好舒適性，其可采用水泥混凝土或瀝青混凝土澆筑。輔路面2主要用于車道變換過渡，其平整度和舒適度較主路面差，可減少車輛變道從而利于行車安全，其可采用級配碎石或碎石填筑。
[0013]參照圖1，主路面I設置寬度一般不小于0.Sm，相鄰兩幅主路面I的中心距離不大于1.4m，本案例為單車道示意路面結構，雙車道可參照加寬執行。輔路面2頂面與主路面I頂面齊平。主路面1、輔路面2沿線路縱向每隔10?15m沿道路橫向設置一道橫向排水槽，排出輔路面2的地表積水。路基層A的單段縱向排水坡不小于2%。土工布3兩側伸入主路面I下的寬度不小于20cm。
[0014]以上所述只是用圖解說明本實用新型功能分幅式路面結構的一些原理，并非是要將本實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。
【主權項】
1.功能分幅式路面結構，包括填筑在地基上的路基層(A)，以及填筑在路基層(A)上的路面，其特征是:所述路面包括主路面(I)和輔路面(2)，主路面(I)沿道路縱向條帶狀分幅設置，輔路面(2)沿道路縱向條帶狀分幅設置在主路面(I)之間；輔路面(2)下鋪設土工布(3)，土工布(3)的兩側伸入主路面(I)下。2.如權利要求1所述的功能分幅式路面結構，其特征是:所述主路面(I)設置寬度不小于0.Sm，相鄰兩幅主路面(I)的中心距離不大于1.4m。3.如權利要求1所述的功能分幅式路面結構，其特征是:所述輔路面(2)頂面與主路面(I)頂面齊平。4.如權利要求1所述的功能分幅式路面結構，其特征是:所述主路面(I)、輔路面(2)沿線路縱向每隔1?15m沿道路橫向設置一道橫向排水槽。5.如權利要求1所述的功能分幅式路面結構，其特征是:所述路基層(A)的單段縱向排水坡不小于2%。6.如權利要求1所述的功能分幅式路面結構，其特征是:所述土工布(3)兩側伸入主路面(I)下的寬度不小于20cmo
【文檔編號】E01C1/00GK205591062SQ201521046646
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2015年12月15日
【發明人】姚裕春, 曾永紅, 李井元, 吳沛沛, 龔建輝
【申請人】中鐵二院工程集團有限責任公司