一種用于高速公路的安全防護裝置的制造方法
【專利摘要】一種用于高速公路的安全防護裝置，其包括一個太陽能板、至少一個蓄電池、至少一個發光體以及一個支架裝置，其中該支架裝置設置于高速公路的護欄，尤其是設置在高速公路的轉彎位置，各個該發光體、各個該蓄電池、該太陽能板設置于該支架裝置，各個該蓄電池分別連接于該太陽能板，各個該發光體分別電性地連接于各個該蓄電池，其中各個該發光體在該蓄電池的作用下能夠主動地產生光線，以在高速公路上給汽車駕駛員起到警示作用，另外，該發光體消耗的電能來自于太陽能，而不需要配設專門的電線來為該發光體供電，從而方便使用。
【專利說明】
一種用于高速公路的安全防護裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種安全防護領域，尤其涉及一種用于高速公路的安全防護裝置。
【背景技術】
[0002]高速公路是一種高等級的公路，其中高速公路起源于20世紀30年代，并在20世紀60年代得到了快速的發展，由于高速公路具有良好的通行能力，并且隨著近年來中國社會經濟的快速發展和人們生活水平的不斷提高，現在汽車的人均保有量非常大，從而使得高速公路成為了解決道路交通擁堵的一個必要的途徑之一。高速公路的一個重要的特點就是汽車在高速公路上形式的速度比較快，一般在80碼至120碼之間，高速公路的這種特點使得應用于高速公路的防護裝置也得到了開發和普及。現在的高速公路的防護裝置有很多種，例如反光板、防護欄等。這些防護裝置用于提示汽車駕駛員注意安全，以反光板為例，這種反光板僅僅能夠反射其他光源產生的光線，以至于使得反光板在天氣較差的情況或者夜晚時無法起到相應的防護作用。因此，本實用新型提供一種用于高速公路的安全防護裝置，以解決上述問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一個結構簡單、成本低并且能夠主動發光的用于高速公路的安全防護裝置。
[0004]為解決上述問題，本實用新型提供的技術方案是:一種用于高速公路的安全防護裝置，其中所述用于高速公路的安全防護裝置包括:
[0005]一個太陽能板；
[0006]至少一個蓄電池；
[0007]至少一個發光體，其中各個該發光體分別包括一個電路板以及至少一個發光元件，各個該發光元件分別貼裝于該電路板;以及
[0008]—個支架裝置，其中該支架裝置包括一個太陽能支架、至少一個支撐主體以及一個透明的蓋體元件，各個該支撐主體相互間隔地設置，該太陽能支架傾斜地設置于各個該支撐主體的上部，其中各個該支撐主體分別具有一個電池安裝腔、一個發光體安裝腔、一個電線通道以及一個連接槽，該連接槽連通該電池安裝腔和該發光體安裝腔，該電線通道連通該電池安裝腔和該支撐主體的上部，其中該太陽能板安裝于該太陽能支架，各個該蓄電池分別安裝于各個該支撐主體的該電池安裝腔，并且各個該蓄電池分別通過各個該支撐主體的該電線通道電性地連接于該太陽能板，各個該發光體分別安裝于各個該支撐主體的該發光體安裝腔，并且各個該發光體的該電路板分別電性地連接于各個該蓄電池，其中各個該蓋體元件分別安裝于各個該支撐主體，以使該蓋體元件同時封閉該電池安裝腔和該發光體安裝腔，并且各個該發光元件產生的光線得以透過該蓋體元件被觀察到。
[0009]作為對本實用新型的所述用于高速公路的安全防護裝置的進一步優選的實施例，該太陽能支架的傾斜方向與該支撐主體的該電池安裝腔的開口和該發光體安裝腔的開口方向均位于該支撐主體的同一側。
[0010]作為對本實用新型的所述用于高速公路的安全防護裝置的進一步優選的實施例，該太陽能支架具有一個太陽能板安裝腔，該太陽能板安裝于該太陽能板安裝腔。
[0011 ]作為對本實用新型的所述用于高速公路的安全防護裝置的進一步優選的實施例，該支架裝置包括一個基座元件，各個該支撐主體的下端部分別相互間隔地設置于該基座元件。
[0012]作為對本實用新型的所述用于高速公路的安全防護裝置的進一步優選的實施例，該發光元件是LED發光元件。
[0013]作為對本實用新型的所述用于高速公路的安全防護裝置的進一步優選的實施例，該發光元件是黃色的LED發光元件。
[0014]本實用新型具有的優點和有益效果是:
[0015]本實用新型的主要優勢在于提供一種用于高速公路的安全防護裝置，其中所述用于高速公路的安全防護裝置包括一個太陽能板、至少一個蓄電池、至少一個發光體以及一個支架裝置，其中該支架裝置設置于高速公路的護欄，尤其是設置在高速公路的轉彎位置，各個該發光體、各個該蓄電池、該太陽能板設置于該支架裝置，各個該蓄電池分別連接于該太陽能板，各個該發光體分別電性地連接于各個該蓄電池，其中各個該發光體在該蓄電池的作用下能夠主動地產生光線，以在高速公路上給汽車駕駛員起到警示作用，另外，該發光體消耗的電能來自于太陽能，而不需要配設專門的電線來為該發光體供電，從而方便使用。優選地，該用于高速公路的安全防護裝置包括兩個該發光體，其中當一個該發光體損壞之后，另外一個該發光體還能夠繼續使用，以起到相應的安全防護作用。
[0016]本實用新型的另一優勢在于提供一種用于高速公路的安全防護裝置，其中所述用于高速公路的安全防護裝置各部分結構涉及合理，布局科學，因此，所述用于高速公路的安全防護裝置的材料成本和制造成本都有可以得到有效地控制和監控，從而，可以提高所述用于高速公路的安全防護裝置的性價比。
[0017]本實用新型的另一優勢在于提供一種用于高速公路的安全防護裝置，其中所述用于高速公路的安全防護裝置沒有涉及到復雜的工藝和精密的構件，而且所述用于高速公路的安全防護裝置的原材料來源廣泛且低價，能夠有效地滿足市場的需求，因此，所述用于高速公路的安全防護裝置具有良好的市場前景和空間。
[0018]本實用新型的其他目的、優勢和特征將在下述的【具體實施方式】、【附圖說明】以及權利要求書中提及的技術特征及其組合得到進一步的揭露和闡述。
【附圖說明】
[0019]圖1是根據本實用新型的一個優選實施例的用于高速公路的安全防護裝置的一個角度的立體示意圖。
[0020]圖2是根據本實用新型的上述優選實施例的用于高速公路的安全防護裝置的另一個角度的立體示意圖。
[0021]圖3是根據本實用新型的上述優選實施例的用于高速公路的安全防護裝置的分解示意圖。
[0022]圖4是根據本實用新型的上述優選實施例的用于高速公路的安全防護裝置在的局部剖視立體示意圖。
[0023]圖5是圖4的局部位置放大圖。
【具體實施方式】
[0024]以下描述用于揭露本實用新型以使本領域技術人員能夠實現本實用新型。以下描述中的優選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。在以下描述中界定的本實用新型的基本原理可以應用于其他實施方案、變形方案、改進方案、等同方案以及沒有背離本實用新型的精神和范圍的其他技術方案。
[0025]如圖1至圖5所示是根據本實用新型的精神所提供的一個優選實施例，其中在本實用新型的這個優選實施例中，其提供一種用于高速公路的安全防護裝置，其包括一個太陽能板10、至少一個蓄電池20、至少一個發光體30以及一個支架裝置40，該太陽能板10、各個該蓄電池20、各個該發光體30分別設置于該支架裝置40，并且各個該蓄電池20分別電性地連接于該太陽能板10、各個該發光體30分別電性地連接于各個該蓄電池20，其中該太陽能板10能夠將太陽能轉化為電能并存儲在各個該蓄電池20中，各個該蓄電池20分別為各個該發光體30提供電能，以使各個該發光體30分別產生光線。該用于高速公路的安全防護裝置設置在高速公路的護欄位置，尤其是該用于高速公路的安全防護裝置可以設置在高速公路的轉彎位置，以通過主動發光的方式為汽車駕駛員提供警示作用。在能見度較差的情況下，例如夜晚或者大霧天氣，該用于高速公路的安全防護裝置能夠通過主動發光的方式起到警示作用。另外，在高速公路上設置該用于高速公路的安全防護裝置不需要鋪設電能，從而使得該用于高速公路的安全防護裝置的使用不僅有利于節省電能，而且不需要在高速公路的兩側鋪設專門的電線，以降低該用于高速公路的安全防護裝置的普及的成本。
[0026]該支架裝置40包括一個太陽能支架41、至少一個支撐主體42以及一個透明的蓋體43。各個該支撐主體42相互間隔地設置，該太陽能支架41傾斜地設置于各個該支撐主體42的上部。各個該支撐主體42分別具有一個電池安裝腔421、一個發光體安裝腔422、一個電線通道423以及一個連接槽424，該連接槽424連通該電池安裝腔421和該發光體安裝腔422，該電線通道423連通該電池安裝腔421和該支撐主體42的上部。該太陽能板10安裝于該太陽能支架41，各個該蓄電池20分別安裝于各個該支撐主體42的該電池安裝腔421，并且各個該蓄電池20分別通過各個該電線通道423電性地連接于該太陽能板10，各個該發光體30分別安裝于各個該支撐主體42的該發光體安裝腔422，并且各個該發光體30分別通過各個該連接槽424電性地連接于各個該蓄電池20。各個該蓋體元件43分別安裝于各個該支撐主體42，以使該蓋體元件43同時封閉該電池安裝腔421和該發光體安裝腔422，各個該發光體30產生的光線能夠透過該蓋體元件43被汽車駕駛員觀察到。
[0027]也就是說，當各個該蓄電池20為各個該發光體30供電時，各個該發光體30能夠主動地產生光線，并通過各個該蓋體元件43輻射到該用于高速公路的安全防護裝置的外部，以被汽車駕駛員觀察到，本實用新型的該用于高速公路的安全防護裝置提供的這種警示方式能夠提高高速公路行駛的安全性。另外，該太陽能支架41的傾斜方向與該支撐主體42的該電池安裝腔421的開口和該發光體安裝腔422的開口方向均位于該支撐主體42的同一側。以藉由該太陽能支架41在該支撐主體42的上部遮擋該支撐主體42，從而防止該蓋體元件43被太陽直接照射到，從而延長該用于高速公路的安全防護裝置的使用壽命。
[0028]該太陽能支架41具有一個太陽能板安裝腔411，該太陽能板10安裝于該太陽能板安裝腔411。
[0029]進一步地，該支架裝置40包括一個基座元件44，各個該支撐主體42的下端部分別相互間隔地設置于該基座元件44，通過該基座元件44能夠將該用于高速公路的安全防護裝置設置在高速公路的兩側。
[0030]該發光體30包括一個電路板31以及至少一個發光元件32，各個該發光元件32分別貼裝于該電路板31，其中該電路板31安裝于該支撐主體42的該發光體安裝腔422，其中該電路板31通過該連接槽424電性地連接于該蓄電池20。優選地，該發光元件32是LED發光元件。更優選地，該發光元件32是黃色的LED發光元件。
[0031]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種用于高速公路的安全防護裝置，其特征在于，包括: 一個太陽能板； 至少一個蓄電池； 至少一個發光體，其中各個該發光體分別包括一個電路板以及至少一個發光元件，各個該發光元件分別貼裝于該電路板;以及 一個支架裝置，其中該支架裝置包括一個太陽能支架、至少一個支撐主體以及一個透明的蓋體元件，各個該支撐主體相互間隔地設置，該太陽能支架傾斜地設置于各個該支撐主體的上部，其中各個該支撐主體分別具有一個電池安裝腔、一個發光體安裝腔、一個電線通道以及一個連接槽，該連接槽連通該電池安裝腔和該發光體安裝腔，該電線通道連通該電池安裝腔和該支撐主體的上部，其中該太陽能板安裝于該太陽能支架，各個該蓄電池分別安裝于各個該支撐主體的該電池安裝腔，并且各個該蓄電池分別通過各個該支撐主體的該電線通道電性地連接于該太陽能板，各個該發光體分別安裝于各個該支撐主體的該發光體安裝腔，并且各個該發光體的該電路板分別電性地連接于各個該蓄電池，其中各個該蓋體元件分別安裝于各個該支撐主體，以使該蓋體元件同時封閉該電池安裝腔和該發光體安裝腔，并且各個該發光元件產生的光線得以透過該蓋體元件被觀察到。2.如權利要求1所述的用于高速公路的安全防護裝置，其特征在于，該太陽能支架的傾斜方向與該支撐主體的該電池安裝腔的開口和該發光體安裝腔的開口方向均位于該支撐主體的同一側。3.如權利要求2所述的用于高速公路的安全防護裝置，其特征在于，該太陽能支架具有一個太陽能板安裝腔，該太陽能板安裝于該太陽能板安裝腔。4.如權利要求3所述的用于高速公路的安全防護裝置，其特征在于，該支架裝置包括一個基座元件，各個該支撐主體的下端部分別相互間隔地設置于該基座元件。5.如權利要求4所述的用于高速公路的安全防護裝置，其特征在于，該發光元件是LED發光元件。6.如權利要求5所述的用于高速公路的安全防護裝置，其特征在于，該發光元件是黃色的LED發光元件。
【文檔編號】E01F9/669GK205557361SQ201620324700
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月16日
【發明人】江靜
【申請人】江靜