一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛，包括底板、支撐板和防護欄，所述底板上表面左右兩側均安裝有支撐板，兩個所述支撐板之間安裝有防護欄，所述底板下表面左右兩端均安裝有安裝板，所述安裝板表面焊接有橫桿，所述橫桿頂端套接有軸承輪，所述軸承輪與軸承凹槽相接觸，所述軸承凹槽對稱開在工字形軌道梁內側上下表面，所述工字形軌道梁內側上下表面對稱設有凸塊凹槽，所述凸塊凹槽底部設有復位彈簧，所述復位彈簧的一端安裝有限位凸塊。該裝置結構簡單，且實用性強。
【專利說明】
一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛
技術領域
[0001]本實用新型涉及掛籃后掛技術領域，具體為一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛。
【背景技術】
[0002]目前在路橋建設施工中，跨江橋梁一般采用掛籃施工，掛籃在已經張拉錨固并與墩身連成整體的梁段上移動，綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預應力都在其上進行。完成一段施工后，掛籃對稱向前各移動至下一節段，進行下一節段梁體施工，循序前行，直至懸臂梁段澆筑完成。一般掛籃主桁架后掛采用的是鋼板式后掛，移籃時后掛鋼板與軌道直接接觸，靠涂抹黃油降低摩擦力，移籃時速度較慢，且兩個后掛有時摩擦力不一樣時容易偏籃，或者直接卡死無法繼續往前移籃，影響掛籃施工的精度和進度。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛，包括底板、支撐板和防護欄，所述底板上表面左右兩側均安裝有支撐板，兩個所述支撐板之間安裝有防護欄，所述底板下表面左右兩端均安裝有安裝板，所述安裝板表面焊接有橫桿，所述橫桿頂端套接有軸承輪，所述軸承輪與軸承凹槽相接觸，所述軸承凹槽對稱開在工字形軌道梁內側上下表面，所述工字形軌道梁內側上下表面對稱設有凸塊凹槽，所述凸塊凹槽底部設有復位彈簧，所述復位彈簧的一端安裝有限位凸塊。
[0005]優選的，所述軸承輪表面安裝有密封橡膠圈。
[0006]優選的，所述軸承輪不少于4組。
[0007]優選的，所述復位彈簧不少于2組。
[0008]優選的，所述橫桿高頻焊接在安裝板表面。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該用于路橋施工的掛籃軸承式后掛可以極大的降低摩擦力，同時不會降低掛籃的后掛力，在移籃過程中，能確保兩個后掛行走速度一致，防止偏籃或卡籃，縮短移籃時間，有效的提高了掛籃移籃的效率，為工程節約了施工成本，提高了效益。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型軸承輪結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型凸塊凹槽結構示意圖。
[0013]圖中:I底板、2支撐板、3防護欄、4安裝板、5工字形軌道梁、6橫桿、7軸承輪、8凸塊凹槽、9復位彈簧、10限位凸塊、11密封橡膠圈、12軸承凹槽。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案:一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛，包括底板1、支撐板2和防護欄3，所述底板I上表面左右兩側均安裝有支撐板2，兩個所述支撐板2之間安裝有防護欄3，所述底板I下表面左右兩端均安裝有安裝板4，所述安裝板4表面焊接有橫桿6，所述橫桿6頂端套接有軸承輪7，所述軸承輪7與軸承凹槽12相接觸，所述軸承凹槽12對稱開在工字形軌道梁5內側上下表面，所述工字形軌道梁5內側上下表面對稱設有凸塊凹槽8，所述凸塊凹槽8底部設有復位彈簧9，所述復位彈簧9的一端安裝有限位凸塊
10。所述軸承輪7表面安裝有密封橡膠圈11。所述軸承輪7不少于4組。所述復位彈簧9不少于2組。所述橫桿6高頻焊接在安裝板4表面。
[0016]工作原理:安裝板4表面安裝有兩組軸承輪7，配合軸承凹槽12和凸塊凹槽8，能夠更好的進行前后移動而不會產生左右的偏移，在安裝軸承輪7時，只需將限位凸塊10向上和下按壓即可將軸承輪7安裝到軸承凹槽12中。利用滾動摩擦可以極大的降低摩擦力，同時不會對掛籃的后掛力產生任何的影響，在掛籃移動過程中，4組軸承輪7能夠確保掛籃后掛行走一致，防止偏籃或卡籃，能夠縮短掛籃移動的時間，提高掛籃的工作效率。該裝置結構簡單，設計合理，實用性強。
[0017]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛，包括底板(I)、支撐板(2)和防護欄(3)，所述底板(I)上表面左右兩側均安裝有支撐板(2)，兩個所述支撐板(2)之間安裝有防護欄(3)，其特征在于:所述底板(I)下表面左右兩端均安裝有安裝板(4)，所述安裝板(4)表面焊接有橫桿(6)，所述橫桿(6)頂端套接有軸承輪(7)，所述軸承輪(7)與軸承凹槽(12)相接觸，所述軸承凹槽(12)對稱開在工字形軌道梁(5)內側上下表面，所述工字形軌道梁(5)內側上下表面對稱設有凸塊凹槽(8)，所述凸塊凹槽(8)底部設有復位彈簧(9)，所述復位彈簧(9)的一端安裝有限位凸塊(10)。2.根據權利要求1所述的一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛，其特征在于:所述軸承輪(7)表面安裝有密封橡膠圈(11)。3.根據權利要求1所述的一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛，其特征在于:所述軸承輪(7)不少于4組。4.根據權利要求1所述的一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛，其特征在于:所述復位彈簧(9)不少于2組。5.根據權利要求1所述的一種用于路橋施工的掛籃軸承式后掛，其特征在于:所述橫桿(6)高頻焊接在安裝板(4)表面。
【文檔編號】E01D21/10GK205529938SQ201620361941
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月26日
【發明人】黃琦, 李賁, 吳炯暉, 王世民, 陳俊杰, 程帥, 莫敢基, 王玉, 華佳才, 張文威, 陳璟斌
【申請人】廣州市第市政工程有限公司, 廣州市第一市政工程有限公司