一種路面雨水收集利用系統的制作方法
【專利摘要】一種路面雨水收集利用系統，包括水泵接合器、盲道、人行道、人行蓋板、高效排水路緣石、下水道，人行道、盲道覆蓋于下水道上，人行蓋板、下水道貫穿整個路長，下水道沿著路長垂直安裝有托線架，下水道下方設有初步凈化池，初步凈化池下方設有蓄水池，所述水泵接合器設有兩個取水口，兩個取水口分別與初步凈化池、蓄水池通過連通管連接，初步凈化池、蓄水池內均安裝有浮球裝置，上下布置的初步凈化池、蓄水池垂直相接，并在垂直相接處設有多層過濾層，用于對水進行凈化處理。本實用新型為一種路面雨水收集利用系統，其結構簡單、多用途、雨水利用率高、節水效果明顯、且可廣泛應用于路面雨水收集。
【專利說明】
一種路面雨水收集利用系統
技術領域
[0001]本實用新型為一種路面雨水收集利用系統，涉及水資源循環利用領域。
【背景技術】
[0002]我國是水資源十分缺乏的國家，人均占有量僅有2220立方米是世界人均水平的I/4，被聯合國列為13個貧水國之一。而水資源在時空分配的不均衡，進一步加劇了水資源矛盾。隨著社會經濟的飛速發展和城市化的進程加快，水資源的利用勢在必行。就近收集道路雨水徑流可以大大降低灌溉綠化帶及灑水車吸水的成本。道路雨水的收集及多利用可以實現節水，水資源的涵養與保護，與控制城市水土流失和水澇災害，減少水污染，改善城市生態環境等。水資源的收集及多利用可以大大的緩解城市的供水不足與消防車蓄水的問題，實現水資源的循環高效利用。
[0003]在現有技術中，如中國專利“一種路面雨水收集及利用系統”(授權公告號:CN202416116U)，其公開了一種雨水收集及利用系統，該系統包括:雨水流溝，蓄水箱，共同組成雨水收集裝置，該系統的不足之處在于:前期路面雨水流入帶有垃圾，蓄水箱上的過濾網不能阻礙小體積垃圾的進入，蓄水箱底部以水平連通管相通，當路面有坡度時處于最高處的蓄水箱內的水將流走達不到蓄水目的。吸水的時候只能吸取一個或者幾個初步凈化池不能吸取全部初步凈化池內的水，造成嚴重的不方便。收集的水僅能用于灌溉綠化帶，另外取水需要系統提供動力，不夠方便與經濟。
【發明內容】
[0004]本實用新型的目的在于改進現有技術的缺陷，提供一種結構簡單、多用途、雨水利用率高、節水效果明顯、且可廣泛應用的路面雨水收集利用系統。
[0005]本實用新型所采用的技術方案是:
[0006]—種路面雨水收集利用系統，包括水栗接合器、盲道、人行道、人行蓋板、高效排水路緣石、下水道，人行道、盲道覆蓋于下水道上，人行蓋板、下水道貫穿整個路長，下水道沿著路長垂直安裝有托線架，下水道下方設有初步凈化池，初步凈化池下方設有蓄水池，所述水栗接合器設有兩個取水口，兩個取水口分別與初步凈化池、蓄水池通過連通管連接，初步凈化池、蓄水池內均安裝有浮球裝置，上下布置的初步凈化池、蓄水池垂直相接，并在垂直相接處設有多層過濾層，用于對水進行凈化處理。
[0007]所述初步凈化池為多個，相鄰兩個初步凈化池之間通過連通管連接。
[0008]所述蓄水池為多個，相鄰兩個蓄水池之間通過連通管連接。
[0009]所述水栗接合器為多個，沿著路長均勻布置。
[0010]所述盲道有凸起面、凹陷面，且在凹陷面設置有斜向洞口，用于對盲道進行排水。[0011 ]所述人行道表面層為滲水磚，基層為碎石層。
[0012]所述下水道與初步凈化池貫通連接，其貫通連接處設有過濾網、過濾網蓋板。
[0013]相鄰初步凈化池之間的連通管凸起至與初步凈化池蓋板一致。
[0014]所述浮球裝置包括浮球、磁條，浮球是通過水位升降來控制連通管的開口、閉合。
[0015]本實用新型一種路面雨水收集利用系統，技術效果如下:
[0016]I)、以公路及人行道為集水面，結合盲道、人行道和高效排水路緣石，已經授權的中國專利“高效排水路緣石”，ZL: 201420694385.1)，使得雨水導流及收集加快，解決了路面積水冋題。
[0017]2)、所述初步凈化池收集的水可用來灌溉綠化帶，灑水車用水，以及消防應急用水等。
[0018]3)、蓄水池通過高級物理化學過濾，將所述初步凈化池的水過濾為相對潔凈水可用于噴泉用水等。
[0019]4)、所述初步凈化池，蓄水池分別通過連通管相互連通，可保證充足取水。
[0020]5)、相鄰初步凈化池之間的連通管凸起高度與過濾網蓋板高度平齊，可以保證上游初步凈化池內的水不會因為高差向下游初步凈化池流走。
[0021]6)、節約了管網造價，排水效率高，雨水收集并多利用，節水效果明顯，可以大大降低綠化帶灌溉及灑水車用水的成本，提供了消防應急用水，利于推廣應用。
[0022]7)、結構簡單實用，不僅具有顯著的導水功能，節水效益，還有顯著的社會效益和環境效益。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型的道路平面示意圖。
[0024]圖2為圖1的A-A面面不意圖。
[0025]圖3為圖1的B-B面剖面示意圖。
[0026]圖4為圖1的C-C面剖面示意圖。
[0027]圖5為本實用新型的盲道局部放大示意圖。
[0028]圖6為圖5的D-D面剖面示意圖。
[0029]圖7為本實用新型的浮球裝置主視結構示意圖。
[0030]圖8為本實用新型的浮球裝置側視結構示意圖。
[0031 ]其中:1-綠化帶，2-水栗接合器，3-人行道，4-盲道，5-導水溝，6_車行道，7_盲道凸起面，8-盲道凹平面，9-下水道，10-托線架，11-過濾網蓋板，12-初步凈化池，13-浮球裝置，14-過濾層，15-蓄水池，16-連通管，17-人行蓋板，18-高效排水路緣石，19-浮球，20-磁條，21-軸，22-斜向洞口，23-下水道蓋板提拉環，24-過濾網罩。
【具體實施方式】
[0032]如圖1?圖8所示，一種路面雨水收集利用系統，包括水栗接合器2、盲道4、人行道3、人行蓋板17、高效排水路緣石18，下水道9、人行道3、盲道4覆蓋于下水道9上，人行蓋板17、下水道9貫穿整個路長，下水道9沿著路長垂直安裝有托線架10，下水道9上設置的托線架10目的是提高下水道的利用效率，避免另外設置線纜溝。
[0033]下水道9下方設有初步凈化池12，初步凈化池12下方設有蓄水池15，所述水栗接合器2設有兩個取水口，兩個取水口分別與初步凈化池12、蓄水池15通過連通管連接，初步凈化池12、蓄水池15內均安裝有浮球裝置13，初步凈化池12與蓄水池15內裝有浮球裝置13的目的是保證在一個初步凈化池內取完水后連通管能閉合，取其他初步凈化池內的水，在任意水栗接合器都可以取到全部水，提高效率。
[0034]上下布置的初步凈化池12、蓄水池15垂直相接、并在垂直相接處設有多層過濾層14，用于對水進行凈化處理。
[0035]所述初步凈化池12為多個，相鄰兩個初步凈化池12之間通過連通管連接。
[0036]所述蓄水池15為多個，相鄰兩個蓄水池15之間通過連通管連接。
[0037]所述水栗接合器2為多個，沿著路長均勻布置，具體數量根據當地需求確定。
[0038]所述盲道4有凸起面7、凹陷面8，且在凹陷面8設置有斜向洞口 22，用于對盲道4進行排水，盲道4的這種設置首先方便盲人通行，其次設置斜向洞口可以有效排除盲道上的積水。
[0039]所述人行道3表面層為滲水磚，基層為碎石層，便于人行道路面上的積水下滲。
[0040]所述下水道9與初步凈化池12貫通連接，其貫通連接處設有過濾網、過濾網蓋板U。下水道9與初步凈化池12貫通連接處設計一層過濾網的目的是:過濾掉由排水篦子進來的雨水中的固體垃圾，提高初步凈化池的蓄水效率，增加排水系統的排水效率。相鄰初步凈化池12之間的連通管凸起高度與過濾網蓋板高度平齊。
[0041]所述浮球裝置13包括浮球19、磁條20，浮球19是通過水位升降來控制連通管的開口、閉合。當初步凈化池或蓄水池內水位上升時，浮球上升帶動連通管打開；當水位下降時，浮球下降帶動連通管閉合，浮球裝置內的磁條吸緊，密封。
[0042]相鄰初步凈化池12或相鄰蓄水池15之間的連通管凸起高度與過濾網蓋板高度平齊的目的是:防止地形高的初步凈化池或蓄水池內的水流入地形低的初步凈化池或相對潔凈蓄水池中；初步凈化池12與蓄水池15之間的過濾層蓋板11的目的是:進一步凈化雨水，實現雨水的尚效多利用。
[0043]相鄰兩個初步凈化池12用連通連接，相鄰兩個蓄水池15用連通管連接。在某區域需要用水時，就將取水裝置接到水栗接合器2的第一取水口或第二取水口處。由于初步凈化池12之間貫通連接，可以保證雨水的循環高效率用，在部分地域解決了水資源在時空分配的不均衡的問題。
[0044]本實用新型一種路面雨水收集利用系統，節約了管網造價，排水效率高，雨水收集并多利用，節水效果明顯，可以大大降低綠化帶灌溉及灑水車用水的成本，提供了消防應急用水，利于推廣應用。
【主權項】
1.一種路面雨水收集利用系統，包括水栗接合器(2)、盲道(4)、人行道(3)、人行蓋板(17)、下水道(9)，人行道(3)、盲道(4)覆蓋于下水道(9)上，其特征在于，人行蓋板(17)、下水道(9)貫穿整個路長，下水道(9)沿著路長垂直安裝有托線架(10)，下水道(9)下方設有初步凈化池(12)，初步凈化池(12)下方設有蓄水池(15)，所述水栗接合器(2)設有兩個取水口，兩個取水口分別與初步凈化池(12)、蓄水池(15)通過連通管連接，初步凈化池(12)、蓄水池(15)內均安裝有浮球裝置(13)，上下布置的初步凈化池(12)、蓄水池(15)垂直相接，并在垂直相接處設有多層過濾層(14)，用于對水進行凈化處理。2.根據權利要求1所述一種路面雨水收集利用系統，其特征在于，所述初步凈化池(12)為多個，相鄰兩個初步凈化池(12)之間通過連通管連接。3.根據權利要求1所述一種路面雨水收集利用系統，其特征在于，所述蓄水池(15)為多個，相鄰兩個蓄水池(15 )之間通過連通管連接。4.根據權利要求1所述一種路面雨水收集利用系統，其特征在于，所述水栗接合器(2)為多個，沿著路長均勻布置。5.根據權利要求1所述一種路面雨水收集利用系統，其特征在于，所述盲道(4)有凸起面(7)、凹陷面(8)，且在凹陷面(8)設置有斜向洞口(22)，用于對盲道(4)進行排水。6.根據權利要求1所述一種路面雨水收集利用系統，其特征在于，所述人行道(3)表面層為滲水磚，基層為碎石層。7.根據權利要求1所述一種路面雨水收集利用系統，其特征在于，所述下水道(9)與初步凈化池(12)貫通連接，其貫通連接處設有過濾網、過濾網蓋板(11)。8.根據權利要求1所述一種路面雨水收集利用系統，其特征在于，相鄰初步凈化池(12)之間的連通管凸起高度與過濾網蓋板高度平齊。9.根據權利要求1所述一種路面雨水收集利用系統，其特征在于，所述浮球裝置(13)包括浮球(19)、磁條(20)，浮球(19)是通過水位升降來控制連通管的開口、閉合。
【文檔編號】E01C11/22GK205529775SQ201620058138
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月21日
【發明人】鄧華鋒, 王玉珍, 尹繼振, 方景成, 鐘舒雨, 肖瑤, 覃春雷
【申請人】三峽大學, 鄧華鋒