一種自發光彩色路面的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自發光彩色路面，從下往上順序包括基面、底涂層、鋪裝彈性層、面漆層；底涂層涂覆于基面上，彈性鋪裝層分多層鋪裝于底涂層表面，面漆層涂覆在彈性鋪裝層表面。本實用新型自發光路面采用了蓄能發光顆粒材料與高分子聚合物膠結合成面漆層，使路面“白天吸能，夜晚發光”，可有效節約能源。路面成型好，不易開裂、破損、滲水及老化，且防滑，有利于行車安全。可廣泛應用于城市人行道、小區道路、健身場所及球場等路面，起到美化、指向、安全警示等作用。
【專利說明】
-種自發光彩色路面
技術領域
[0001] 本實用新型設及道路交通技術領域，特別設及一種自發光路面。
【背景技術】
[0002] 在城市道路上，某些地段沒有路燈或照明度不足，路面不清，給車輛行駛和行人行 走帶來不便，也存在安全隱患。
[0003] 近來有國內外的最新研究，提出了自發光標志牌的技術方案，運種方案僅僅只是 提供標志牌或標識線。公開號為CN201116356的中國專利公開了 一種自發光路面磚，其技術 方案是"包括磚體和設于磚體上表面的凹凸式結構層，所述凹凸式結構層包括數個可自發 光的條紋、凸塊或兩者的結合，所述條紋線性排列分布，各條紋互相平行地橫貫磚體的上表 面，條紋橫截面為凸起的弧形，相鄰條紋之間具有弧形凹槽，所述凸塊的側面均為平滑斜面 或弧狀斜面，各凸塊分別沿數條平行橫貫磚體上表面的直線排列"；"所述發光層為主要由 耐磨水泥和自發光材料混合組成的平面薄層。"顯然，運種結構只能設置于道路兩邊，與本 實用新型所設計的自發光路面相比，在使用范圍、安全性等方面明顯受限。 【實用新型內容】
[0004] 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種自發光彩色路面，克服現有路面安全 指示不足的缺陷。
[0005] 為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種自發光彩色路面，其結構從下往上 順序包括基面、底涂層、彈性鋪裝層、面漆層;所述基面為起基礎支撐的平面，位于最底面； 所述底涂層，涂覆于所述基面上層;所述彈性鋪裝層，分兩層涂覆于所述底涂層上層，厚度 為3~6mm;所述面漆層，用于涂覆在所述彈性鋪裝層表面、凝固后形成的涂層。
[0006] 所述面漆層膠體中添加了蓄光發光顆粒材料，具有"白天吸能，夜晚發光"的特性。
[0007] 所述第一層高分子聚合物膠體厚度為l-2mm。
[000引本實用新型所提供的自發光路面采用了滲有蓄能發光顆粒材料的面漆層，使路面 在白天蓄積太陽能，在黑暗環境中持續自發光，而無須在道路上設置照明光源，可有效節約 能源，并符合環保的要求。上述的自發光材料采用特殊的蓄光發光顆粒材料，該路面在白天 經陽光照射十五至二十分鐘后，即可在夜間持續發光八個小時W上。本實用新型提出的自 發光彩色路面，路面成型好，路面不易開裂、破損、滲水及老化，且防滑，有利于行車安全。
【附圖說明】
[0009] 下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。
[0010] 圖1為本實用新型的路面剖面圖。
[0011] 其中：1-面漆層;2-第二層彈性鋪裝層;3-第一層彈性鋪裝層;4-底涂層;5- 基面層。
【具體實施方式】
[0012] 如圖1所示，自發光彩色路面從下往上順序包括基面5，底涂層4，包括第一層彈性 鋪裝層3、第二層彈性鋪裝層2的多層彈性鋪裝層，面漆層1。基面5為起基礎支撐的平面，位 于最底面，底涂層4涂覆于基面5上層，用于防止基層氧化和固定基層上剩余的灰塵顆粒，第 一、第二彈性鋪裝層3、2依次攤鋪于底涂層4上，總厚度3~6mm。采用兩層的彈性鋪裝層的施 工工藝，可簡化施工難度，同時提高鋪裝層的抗壓彈性。面漆層1為滲有蓄光發光顆粒材料 的混合膠體，面漆層1厚度為0.5-1.5mm。
[0013] 上述自發光彩色路面采用了滲有蓄光發光顆粒材料混合膠體面漆層，使路面在黑 暗環境中持續自發光，而無須在道路上設置照明光源，可有效節約能源，并符合環保的要 求。
[0014] 為是本領域技術人員能更加理解本實用新型，下面對自發光路面的施工方法作進 一步描述，其施工方法為：
[0015] 對基面進行打毛處理，清掃基面灰塵；
[0016] 在基面上涂覆底層涂料，防止基層氧化和固定基層上剩余的灰塵顆粒;待底層涂 料凝固形成底涂層；
[0017] 在底涂層上投放流體狀的第一層環氧樹脂膠體彈性鋪裝層，等待其凝固，第一層 環氧樹脂膠體凝固后厚度為
[0018] 依據設計總厚度3~6mm的厚度要求，分多層次攤鋪高分子聚合物彈性鋪裝層，直 至滿足厚度要求；
[0019] 向彈性鋪裝層表面噴涂滲有蓄光發光顆粒材料混合膠體，凝固后形成面漆層。
[0020] 本實施方式下的自發光彩色路面材料的各項技術指標見如下表1。
[0021 ]表1自發光彩色路面技術指標
[0022]
[0023] 本自發光路面的路面成型好，路面不易開裂、破損、滲水及老化，且防滑，有利于行 車安全。
[0024] 最后所應說明的是，W上【具體實施方式】僅用W說明本實用新型的技術方案而非限 審IJ，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解， 可W對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精 神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1. 一種自發光彩色路面，其特征在于，從下往上順序包括基面、底涂層、彈性鋪裝層、面 漆層； 所述基面為起基礎支撐的平面，位于最底層； 所述底涂層，涂覆于所述基面上層； 所述彈性鋪裝層分多層攤鋪，第一層攤鋪于底涂層表面，第二層攤鋪于第一層表面，根 據不同需要選擇合適的厚度，可多層攤鋪，總厚度3~6_; 所述面漆層，用于涂覆在所述彈性鋪裝層表面、凝固后形成的涂層。2. 根據權利要求1所述的自發光彩色路面，其特征在于，所述彈性鋪裝層材料為高分子 聚合物膠體。3. 權利要求1所述的自發光彩色路面，其特征在于，所述第一層高分子聚合物膠體厚度 為I_2mm〇
【文檔編號】E01C7/35GK205529759SQ201520746746
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年9月24日
【發明人】劉松, 鄒云華, 王林, 裴炳志
【申請人】湖北公路智能養護科技股份有限公司, 湖北省交通投資有限公司