地鐵隧道發光路牙的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種地鐵隧道發光路牙，涉及隧道交通設備領域，該地鐵隧道發光路牙的路牙本體的梯形側面開有中心孔，中心孔內安裝有發光燈管，中心孔兩端均開有穿線槽，發光燈管的引出電線固定在穿線槽中，路牙本體頂部開有若干散熱孔，路牙本體的斜面上開有箭頭形狀的指向孔，路牙本體的較小豎直面上開有矩形的照明孔。使用時可將該發光路牙的預埋基座預埋在路基中，并保持路牙本體帶照明孔的面朝向行車道路方向，挨個安裝好路牙本體后，將電線接通電源，使發光燈管發光，便可在光線昏暗的隧道中指明道路方向，并且能夠貼地面照亮路面路況，照明效果良好。
【專利說明】
地鐵隧道發光路牙
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及隧道交通設備領域，特別涉及一種地鐵隧道發光路牙。
【背景技術】
[0002]隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。隧道中雖然大多安裝有照明設施，但光線依然很暗，司機在隧道中行駛時須時刻提高警惕。地鐵隧道中往往需要使用馬路路牙來區分行車道路和避車洞。普通的路牙無法發光，起不到指引作用，無法在隧道中使用。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種地鐵隧道發光路牙，通過在路牙內部安裝發光燈管，并開鑿指向孔和照明孔，以便于該路牙在隧道昏暗的地面上發光，起到良好的導向作用。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案:一種地鐵隧道發光路牙，其特征在于:所述地鐵隧道發光路牙包括截面呈直角梯形的長條狀路牙本體，路牙本體下部設有預埋基座，路牙本體的梯形側面開有中心孔，中心孔為圓柱形通孔，中心孔內安裝有發光燈管，中心孔兩端均開有穿線槽，發光燈管的引出電線固定在穿線槽中，路牙本體頂部開有若干散熱孔，路牙本體的斜面上開有箭頭形狀的指向孔，路牙本體的較小豎直面上開有矩形的照明孔，散熱孔、指向孔、照明孔均與中心孔連通，且指向孔和照明孔內均鑲嵌有透明的鋼化玻璃。
[0005]優選的，所述路牙本體和預埋基座均由水泥制造，且路牙本體和預埋基座為整體式結構。
[0006]優選的，所述發光燈管的長度小于路牙本體的中心孔的長度。
[0007]優選的，所述穿線槽與電線相互間隙配合。
[0008]優選的，所述散熱孔的直徑在1-1.5cm之間。
[0009]采用以上技術方案的有益效果是:該地鐵隧道發光路牙的路牙本體的梯形側面開有中心孔，中心孔內安裝有發光燈管，中心孔兩端均開有穿線槽，發光燈管的引出電線固定在穿線槽中，路牙本體頂部開有若干散熱孔，路牙本體的斜面上開有箭頭形狀的指向孔，路牙本體的較小豎直面上開有矩形的照明孔。使用時可將該發光路牙的預埋基座預埋在路基中，并保持路牙本體帶照明孔的面朝向行車道路方向，挨個安裝好路牙本體后，將電線接通電源，使發光燈管發光，便可在光線昏暗的隧道中指明道路方向，并且能夠貼地面照亮路面路況，照明效果良好。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的描述。
[0011 ]圖1是本實用新型一種地鐵隧道發光路牙的結構示意圖。
[0012]其中，1-路牙本體、2-預埋基座、3-中心孔、4-發光燈管、5-指向孔、6-照明孔、7-散熱孔、8-穿線槽、9-電線。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖詳細說明本實用新型一種地鐵隧道發光路牙的優選實施方式。
[0014]圖1出示本實用新型一種地鐵隧道發光路牙的【具體實施方式】:該地鐵隧道發光路牙包括截面呈直角梯形的長條狀路牙本體I，路牙本體I下部設有預埋基座2，路牙本體I的梯形側面開有中心孔3，中心孔3為圓柱形通孔，中心孔3內安裝有發光燈管4，中心孔3兩端均開有穿線槽8，發光燈管4的引出電線9固定在穿線槽8中，路牙本體I頂部開有若干散熱孔7，路牙本體I的斜面上開有箭頭形狀的指向孔5，路牙本體I的較小豎直面上開有矩形的照明孔6，散熱孔7、指向孔5、照明孔6均與中心孔3連通，且指向孔5和照明孔6內均鑲嵌有透明的鋼化玻璃，鋼化玻璃結實耐用，可保護發光燈管4不受損壞。
[0015]如圖1所示，路牙本體I和預埋基座2均由水泥制造，且路牙本體I和預埋基座2為整體式結構，造價低廉，且造型容易。發光燈管4的長度小于路牙本體I的中心孔3的長度，兩路牙本體I可并排安裝，發光燈管4相互沒有干擾。穿線槽8與電線9相互間隙配合，穿線容易，電線9可與供電總線連接，方便統一控制通斷電。散熱孔7的直徑在1-1.5cm之間，不僅能夠散熱，也可避免雜物掉落到中心孔3內。
[0016]使用時可將該發光路牙的預埋基座2預埋在路基中，并保持路牙本體I帶照明孔6的面朝向行車道路方向，挨個安裝好路牙本體I后，將電線9接通電源，使發光燈管4發光，便可在光線昏暗的隧道中指明道路方向，并且能夠貼地面照亮路面路況，照明效果良好。
[0017]以上的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種地鐵隧道發光路牙，其特征在于:所述地鐵隧道發光路牙包括截面呈直角梯形的長條狀路牙本體(I)，路牙本體(I)下部設有預埋基座(2)，路牙本體(I)的梯形側面開有中心孔(3)，中心孔(3)為圓柱形通孔，中心孔(3)內安裝有發光燈管(4)，中心孔(3)兩端均開有穿線槽(8)，發光燈管(4)的引出電線(9)固定在穿線槽(8)中，路牙本體(I)頂部開有若干散熱孔(7)，路牙本體(I)的斜面上開有箭頭形狀的指向孔(5)，路牙本體(I)的較小豎直面上開有矩形的照明孔(6)，散熱孔(7)、指向孔(5)、照明孔(6)均與中心孔(3)連通，且指向孔(5)和照明孔(6)內均鑲嵌有透明的鋼化玻璃。2.根據權利要求1所述的地鐵隧道發光路牙，其特征在于:所述路牙本體(I)和預埋基座(2)均由水泥制造，且路牙本體(I)和預埋基座(2)為整體式結構。3.根據權利要求1所述的地鐵隧道發光路牙，其特征在于:所述發光燈管(4)的長度小于路牙本體(I)的中心孔(3)的長度。4.根據權利要求1所述的地鐵隧道發光路牙，其特征在于:所述穿線槽(8)與電線(9)相互間隙配合。5.根據權利要求1所述的地鐵隧道發光路牙，其特征在于:所述散熱孔(7)的直徑在1-.1.5cm之間
【文檔編號】E01F9/547GK205443995SQ201620231595
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月21日
【發明人】丁玉琴, 陳春來, 余劍英, 朱萍, 蔣吉清
【申請人】浙江大學城市學院