一種再生列車的加熱設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型具體涉及再生列車，具體涉及一種再生列車的加熱設備。
【背景技術】
[0002]隨著我國公路的快速發展，對原有的公路需要進行維護，現有的再生列車上的加熱裝置對公路進行修護時會產生很大的輻射，而且一般都采用明火加熱或者是熱風加熱，這樣會造成加熱不徹底，會破壞原有路面的級配。
【發明內容】
[0003]本實用新型目的在于提供一種再生列車的加熱裝置，通過設置發電機組和高壓柜，當發電機組工作時，使高壓柜和加熱墻相互配合產生微波，來對路面進行加熱，加熱均勻、操作簡單、提高工作效率。
[0004]本實用新型的技術解決方案；
[0005]—種再生列車的加熱設備，所述加熱設備設置在拖車上，所述加熱設備包括加熱墻，其特征在于，所述加熱設備還包括高壓柜和發電機組，所述發電機組和高壓柜連接，所述高壓柜和加熱墻相互配合，所述加熱墻兩側設有為加熱設備提供向前行駛的行走支撐輪
目.ο
[0006]作為優選，所述拖車上設有自制底盤。
[0007]作為優選，所述加熱墻通過第一油缸和底盤連接。
[0008]作為優選，所述行走支撐輪裝置，包括行走輪、支撐桿和第二油缸。
[0009]進一步的，所述支撐桿一端和底盤連接，另一端和行走輪連接。
[0010]進一步的，所述第二油缸一端和底盤連接，另一端和支撐桿連接。
[0011 ]進一步的，所述加熱墻兩側設有副加熱墻，所述副加熱墻和加熱墻活動連接。
[0012]本實用新型的有益效果；
[0013]1.本實用新型，通過設置發電機組和高壓柜，當發電機組工作時，使高壓柜和加熱墻相互配合產生微波，來對路面進行加熱，加熱均勻、操作簡單、提高工作效率;2.加熱時溫度可達140度，加熱深度能夠達到20CM，而且瀝青不容易老化，無須耙松器耙松，集料過程中石料也就不會被打碎，就不會降低路面的級配。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型設置在拖車上的整體結構示意圖；
[0015]圖2為本實用新型本實用新型側視圖；
[0016]圖中；1、拖車，2、底盤，3、高壓柜，4、加熱墻，5、行走輪，6、發電機組，7、支撐桿，8、第二油缸，9、第一油缸，10、副加熱墻。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖和實施例進一步說明本實用新型；
[0018]實施例；
[0019]如圖1和圖2所示，一種再生列車的加熱設備，所述加熱設備設置在拖車I上，所述加熱設備包括加熱墻4，其特征在于，所述加熱設備還包括高壓柜3和發電機組6，所述發電機組和高壓柜連接，所述高壓柜和加熱墻相互配合，所述加熱墻兩側設有為加熱設備提供向前行駛的行走支撐輪裝置。
[0020]作為優選，所述拖車上設有自制底盤2。
[0021 ]作為優選，所述加熱墻通過第一油缸9和底盤連接。
[0022]作為優選，所述行走支撐輪裝置，包括行走輪5、支撐桿7和第二油缸8。
[0023]進一步的，所述支撐桿一端和底盤連接，另一端和行走輪連接。
[0024]進一步的，所述第二油缸一端和底盤連接，另一端和支撐桿連接。
[0025]進一步的，所述加熱墻兩側設有副加熱墻10，所述副加熱墻和加熱墻活動連接。
[0026]具體工作過程；
[0027]如圖1和圖2所示，首先拖車負責將加熱設備運輸到現場，之后通過整體布局后，在電氣系統的控制下，發電機組開始工作，使高壓柜中的變壓器組件和加熱墻中的波導相互配合，產生微波，對路面進行加熱，加熱的過程中設備以每分鐘2.1米的速度向前行駛，其中行走支撐輪提供向前行駛的動力，使得加熱設備正常工作，當加熱路面很寬的情況下，加熱墻兩側的副加熱墻可以放平進行加熱，可以根據實際情況選擇加熱裝置。
[0028]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本實用新型所揭露的技術范圍內，可不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內，因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種再生列車的加熱設備，所述加熱設備設置在拖車上，所述加熱設備包括加熱墻，其特征在于，所述加熱設備還包括高壓柜和發電機組，所述發電機組和高壓柜連接，所述高壓柜和加熱墻相互配合，所述加熱墻兩側設有為加熱設備提供向前行駛的行走支撐輪裝置。2.如權I所述一種再生列車的加熱設備，其特征在于，所述拖車上設有自制底盤。3.如權I或2所述一種再生列車的加熱設備，其特征在于，所述加熱墻通過第一油缸和底盤連接。4.如權I所述一種再生列車的加熱設備，其特征在于，所述行走支撐輪裝置包括行走輪、支撐桿和第二油缸。5.如權4所述一種再生列車的加熱設備，其特征在于，所述支撐桿一端和底盤連接，另一端和行走輪連接。6.如權4或5所述一種再生列車的加熱設備，其特征在于，所述第二油缸一端和底盤連接，另一端和支撐桿連接。7.如權所述一種再生列車的加熱設備，其特征在于，所述加熱墻兩側設有副加熱墻，所述副加熱墻和加熱墻活動連接。
【專利摘要】一種再生列車的加熱設備，所述加熱設備設置在拖車上，所述加熱設備包括加熱墻，所述加熱設備還包括高壓柜和發電機組，所述發電機組和高壓柜連接，所述高壓柜和加熱墻相互配合，所述加熱墻兩側設有為加熱設備提供向前行駛的行走支撐輪裝置，本實用新型目的在于提供一種再生列車的加熱裝置，通過設置發電機組和高壓柜，當發電機組工作時，使高壓柜和加熱墻相互配合產生微波，來對路面進行加熱，加熱均勻、操作簡單、提高工作效率。
【IPC分類】E01C23/14
【公開號】CN205329511
【申請號】CN201521091053
【發明人】張天琦, 朱永山, 崔獻奎, 范道娟
【申請人】江蘇威拓公路養護設備有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2015年12月25日