一種真空壓路機的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于工程機械技術領域，具體是涉及一種瀝青路面真空壓路機。
【【背景技術】】
[0002]瀝青路面表面平整無接縫、行車振動小、噪音低、開放交通快、修復速度快，是我國路面的主要結構形式。由于交通量逐漸繁重，車載負荷逐漸增加，這對路面的壓實質量提出了更高的要求，盡管我國瀝青路面的質量有了很大改善，很多工程還是出現了質量問題。資料表明，壓實不足是引起瀝青路面質量的主要原因之一，這是因為在骨料和瀝青粘結時，瀝青裹在骨料顆粒表面，封鎖了粗糙的骨料表面的部分孔隙，處在孔隙中的空氣、水等阻止瀝青的滲入，使骨料的部分表面仍未被瀝青包裹。攤鋪和壓實瀝青混凝土時，使骨料顆粒相互靠近而擠壓，骨料表面瀝青膜的厚度變薄。擠出的瀝青要滲入骨料表面的空穴和縫隙中。壓縮出在這里的氣體，使封閉在孔隙中的氣體壓力超過了大氣壓力，層內形成殘余應力，這是普通壓實所固有的特點。除這類封閉的孔隙外，在瀝青和骨料相互作用的邊界處和瀝青組織內，還存在相互貫通并和道路表面大氣相通的微孔網絡。若在路面上有一密封的真空室，某些微孔網絡處于真空室下，這就破壞了混凝土內部相互作用的氣、液、固體三相間不穩定的力平衡。路層中空氣通道的壓力就比大氣壓力低，通道中的氣體就朝壓力更低的真空室移動。同時，被瀝青薄膜封閉在骨料孔隙內的氣體壓力與通道中氣體的壓力差陡增，瀝青薄膜裂縫，逸出的氣泡進入通道而排出。這有助于瀝青在表面力的作用下填充到骨料的空穴及縫隙中去，有利于瀝青的重新均勻分布。瀝青膜的變薄及其微孔和骨料縫隙中氣體的排出，使混凝土內部應力下降。
【【實用新型內容】】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種真空壓路機，以克服現有技術中的不足。本實用新型一種真空壓路機上真空室的存在會使得孔隙率數量和尺寸都減少，這就為瀝青路面進一步壓實提供了有利條件。本實用新型結構簡單，設計合理，有效的改善了瀝青路面壓實不足的問題，節約了瀝青路面維修費用，提高了瀝青路面的施工作業質量和使用壽命。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種真空壓路機，包括滾輪，滾輪上設有若干排徑向孔，徑向孔為通孔;徑向孔在與地面接觸的一端裝有防止顆粒進入滾輪內部的過濾器;滾輪中設置有空心軸;滾輪中設有若干真空室;所述真空室罩在若干徑向孔上;所述真空室通過管路連接風機。
[0006]進一步的，所述過濾器能夠使氣體通過。
[0007]進一步的，所述若干真空室并排放置，將滾輪上的某一排的徑向孔全部罩在真空室內。
[0008]進一步的，所述一種真空壓路機包括三個并排設置的真空室。
[0009]進一步的，真空室下端與滾輪內壁之間放置有密封圈；真空室上還設置有用于調節真空室與密封圈之間壓緊力的調整機構。
[0010]進一步的，空心軸軸線方向上開有一個軸向孔;與真空室相連通的真空室通道連接所述軸向孔;所述軸向孔連接風機。
[0011 ]進一步的，所述滾輪為驅動輪或非驅動輪。
[0012]進一步的，所述滾輪為靜碾輪或振動輪。
[0013]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
[0014]本實用新型提供了一種真空環境，使封閉氣體容易溢出，提高壓實質量和壓實效率。
[0015]本實用新型中真空室的內外壓差使得線壓力增大。
[0016]本實用新型真空裝置位于滾輪內部，受外界干擾小，能夠確保真空的產生。
[0017]本實用新型方案合理，結構簡單，便于推廣使用。
【【附圖說明】】
[0018]圖1為本實用新型的正視結構示意圖。
[0019]圖2為圖1的左視圖。
[0020]圖中各個標號的含義為:7_軸向孔，8-調節螺母，9-真空室，10-真空室通道，11-橡膠塞，19-滾輪，21-軸承，22-空心軸，24-振動軸，25-徑向孔，26-過濾器，27-密封圈，28-彈善
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[0021]以下結合附圖和實施例對本發明的具體內容作進一步詳細地說明。
【【具體實施方式】】
[0022]以下給出本發明的具體實施例，需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例，凡在本申請技術方案基礎上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。
[0023]請參閱圖1及圖2所示，本實用新型一種真空壓路機，包括滾輪19，滾輪可以是驅動輪，也可以是非驅動輪;可以是靜碾輪，也可以是振動輪。滾輪19徑向方向打一排排大小一樣、間隔距離一樣的徑向孔25，該徑向孔25為通孔;徑向孔25在與地面接觸的一端裝有過濾器26，防止顆粒進入滾輪內部。在滾輪運動的過程中，瀝青路面中的氣體通過滾輪上的徑向孔25進入滾輪19內的真空室9。
[0024]滾輪19中設置有空心軸22，空心軸22中設有振動軸24;空心軸22與振動軸24之間安裝有軸承21;與真空室9相連通的真空室通道10穿入空心軸22，兩者之間用橡膠塞11連接密封，空心軸軸線方向上開有一個軸向孔7與空心軸通道10相通。在空心軸上開的軸向孔7與風機管道相連通。
[0025]真空室9與空心軸22之間安裝有調節螺母8與彈簧28。在滾輪19內部共放置有三個真空室9，三個真空室分布緊湊并相互隔開，保證三個真空室將滾輪上的徑向孔25全部包括在內。在真空室9與空心軸22之間安裝有調節螺母8和彈簧28，在壓實之前，可以調節調節螺母8，給地面施加一定的預壓力。真空室9下端與滾輪19之間放置有密封圈27，彈簧保證了真空室8與滾輪19緊密連接。在滾輪運動過程中，與真空室相通的徑向孔25在不斷變化。
[0026]本實用新型的工作過程如下:
[0027]真空壓路機的滾輪19上在軸線方向上開有一排排的徑向孔25。在空心軸22上開有一個軸向孔，軸向孔與風機連接，壓路機在工作過程中，滾輪在行進過程中與真空室9連接的徑向孔25—直在不斷變化。與真空室9相通的徑向孔25與瀝青路面相通，風機將瀝青路面中的氣體抽出;使封閉氣體容易溢出，提高壓實質量和壓實效率。
【主權項】
1.一種真空壓路機，其特征在于，包括滾輪(19)，滾輪(19)上設有若干排徑向孔(25)，徑向孔(25)為通孔;徑向孔(25)在與地面接觸的一端裝有防止顆粒進入滾輪內部的過濾器(26);滾輪(19)中設置有空心軸(22);滾輪(19)中設有若干真空室(9);所述真空室罩在若干徑向孔(25)上;所述真空室通過管路連接風機。2.根據權利要求1所述的一種真空壓路機，其特征在于，所述過濾器(26)能夠使氣體通過。3.根據權利要求1所述的一種真空壓路機，其特征在于，所述若干真空室并排放置，將滾輪上的某一排的徑向孔(25)全部罩在真空室內。4.根據權利要求3所述的一種真空壓路機，其特征在于，所述一種真空壓路機包括三個并排設置的真空室。5.根據權利要求1所述的一種真空壓路機，其特征在于，真空室(9)下端與滾輪(19)內壁之間放置有密封圈(27);真空室(9)上還設置有用于調節真空室(9)與密封圈(27)之間壓緊力的調整機構。6.根據權利要求1所述的一種真空壓路機，其特征在于，空心軸軸線方向上開有一個軸向孔(7);與真空室(9)相連通的真空室通道(10)連接所述軸向孔(7);所述軸向孔(7)連接風機。7.根據權利要求1所述的一種真空壓路機，其特征在于，所述滾輪為驅動輪或非驅動輪。8.根據權利要求1所述的一種真空壓路機，其特征在于，所述滾輪為靜碾輪或振動輪。
【專利摘要】本實用新型公開一種真空壓路機，包括滾輪，滾輪上設有若干排徑向孔，徑向孔為通孔；徑向孔在與地面接觸的一端裝有防止顆粒進入滾輪內部的過濾器；滾輪中設置有空心軸；滾輪中設有若干真空室；所述真空室罩在若干徑向孔上；所述真空室通過管路連接風機。本實用新型提供了一種真空環境，使封閉氣體容易溢出，提高壓實質量和壓實效率；本實用新型中真空室的內外壓差使得線壓力增大；本實用新型真空裝置位于滾輪內部，受外界干擾小，能夠確保真空的產生；本實用新型方案合理，結構簡單，便于推廣使用。
【IPC分類】E01C19/23
【公開號】CN205276106
【申請號】CN201521138988
【發明人】王娜, 高峰, 薛闊, 袁露, 沈振宗, 史秀平, 崔先覺, 龔育超
【申請人】長安大學
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月31日