一種道路綠化隔離欄的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及隔離欄技術領域，具體為一種道路綠化隔離欄。
【背景技術】
[0002]道路隔離欄主要在城市公路的隔離，小區等中使用。道路隔離欄通常都是采用鐵方管制作而成的。在選購道路隔離欄產品的時候，必須要選擇有專業生產資質的廠家的產品。這樣能夠保證鐵方管材料的標準。有專業的安裝隊伍，售后服務保障等。
[0003]道路隔離欄的主要功能有以下幾點；
[0004]1、阻攔功能:道路隔離欄可以阻攔不良的交通行為，而且對試圖橫穿馬路的行人或者是自行車亦或是機動車輛起到了阻攔作用。
[0005]2、警示功能:通過隔離欄的安裝使護欄上的輪廓簡潔明快，對駕駛員起到警示作用要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到避免交通事故的發生的現象。
[0006]而目前市場上的道路隔離欄只具備阻攔和警示的功能，由于色彩和形式單一，很容易使司機產生疲勞，而不具備道路綠化的效果。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的目的在于提供一種道路綠化隔離欄，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0008]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種道路綠化隔離欄，包括承載柱和支柱，所述支柱通過設置在其一側面上的橫板與承載柱固定連接，所述橫板的上表面開設有安放槽，在安放槽的內部活動連接有安放桶，且在橫板的正面還開設有調節槽，在調節槽的內部設置有調節把手，且所述調節把手的一端穿過調節槽與安放桶固定連接，所述承載柱靠近支柱的一側開設有第一滑動槽，在第一滑動槽內壁的底部安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置的頂部與插入第一滑動槽內部的滑動柱固定連接，所述滑動柱的另一端插入支柱內側第二滑動槽且與設置在第二滑動槽的伸縮裝置固定連接。
[0009]優選的，所述伸縮裝置包括伸縮柱和滑動板，所述滑動板固定安裝在伸縮柱的頂部，且滑動板通過設置在其兩側的滾珠與第一滑動槽的內壁滑動連接。
[0010]優選的，所述安放桶的兩側還設置有調節板，所述安放桶通過安裝在其底部的轉動軸與調節板的底部活動連接，所述安放桶還通過設置在表面的卡緊裝置與調節板表面的卡槽卡接。
[0011]優選的，所述滑動柱的內部設置有多個移動板，且移動板通過設置在其底部滾輪與滑動柱內壁的底部滑動連接，所述滑動柱的數量為兩個，且位于上方的滑動柱通過伸縮裝置安裝在下方滑動柱的上表面。
[0012]優選的，所述安放槽的數量為多個，且多個安放槽均等距離設置在橫板的上表面。
[0013]優選的，所述承載柱和支柱的底部均設置有加重塊
[0014]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0015](1)、本實用新型通過設置安放桶和調節把手，使調節把手能夠帶動安放桶的一端在調節板上進行移動，并通過卡緊裝置卡緊，使安放桶更加方便調節，使安放桶能夠進行角度的調節，使綠化效果更加明顯，使綠化效果更好。
[0016](2)、本實用新型通過設置伸縮裝置，使滑動柱能夠進行上下移動，而且配合支柱上的伸縮裝置，使滑動柱移動更加穩固，更加快捷，而通過在滑動柱內設置移動板，使滑動柱的內部結構能夠進行調節，使滑動柱使用更加方便。
[0017](3)、本實用新型通過設置滑動板和橫板，使綠化隔離欄放置和調節更加方便，而且通過進行能夠調節，使綠化效果更加明顯，使防護欄使用更加多樣化。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0019]圖2為本實用新型滑動柱結構示意圖；
[0020]圖3為本實用新型橫板結構不意圖；
[0021 ]圖4為本實用新型承載柱側面結構示意圖。
[0022]圖中:I承載柱、2支柱、3橫板、4安放槽、5安放桶、6調節把手、7第一滑動槽、8伸縮裝置、81伸縮柱、82滑動板、9滑動柱、1調節板、11轉動軸、12移動板。
【具體實施方式】
[0023]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案:一種道路綠化隔離欄，包括承載柱I和支柱2，承載柱I和支柱2的底部均設置有加重塊，支柱2通過設置在其一側面上的橫板3與承載柱I固定連接，橫板3的上表面開設有安放槽4，安放槽4用于放置安放桶5，使安放桶5放置更加方便，安放槽4的數量為多個，且多個安放槽4均等距離設置在橫板3的上表面，在安放槽4的內部活動連接有安放桶5，安放桶5通過調節把手6，使安放桶5的一端能夠繞轉動軸11轉動，并且通過卡緊裝置卡緊，使安放桶5能夠在安放槽4內進行角度的調節，安放桶5的兩側還設置有調節板10，調節板10通過其表面的卡槽對安放桶5進行卡接，安放桶5通過安裝在其底部的轉動軸11與調節板10的底部活動連接，安放桶5還通過設置在表面的卡緊裝置與調節板10表面的卡槽卡接，且在橫板3的正面還開設有調節槽，在調節槽的內部設置有調節把手6，且調節把手6的一端穿過調節槽與安放桶5固定連接，設置安放桶5和調節把手6，使調節把手6能夠帶動安放桶5的一端在調節板10上進行移動，并通過卡緊裝置卡緊，使安放桶5更加方便調節，使安放桶5能夠進行角度的調節，使綠化效果更加明顯，使綠化效果更好。
[0025]承載柱I靠近支柱2的一側開設有第一滑動槽7，在第一滑動槽7內壁的底部安裝有伸縮裝置8，伸縮裝置8帶動滑動柱9在第一滑動槽7和第二滑動槽內上下移動，使滑動柱9能夠進行上下移動，設置伸縮裝置8，使滑動柱9能夠進行上下移動，而且配合支柱2上的伸縮裝置8，使滑動柱9移動更加穩固，更加快捷，而通過在滑動柱9內設置移動板12，使滑動柱9的內部結構能夠進行調節，使滑動柱9使用更加方便，伸縮裝置8包括伸縮柱81和滑動板82，滑動板82固定安裝在伸縮柱81的頂部，且滑動板82通過設置在其兩側的滾珠與第一滑動槽7的內壁滑動連接，伸縮裝置8的頂部與插入第一滑動槽7內部的滑動柱9固定連接，滑動柱9的內部設置有多個移動板12，且移動板12通過設置在其底部滾輪與滑動柱9內壁的底部滑動連接，移動板12通過滾輪進行移動，使滑動柱9內的放置空間能夠進行調整，滑動柱9的數量為兩個，且位于上方的滑動柱9通過伸縮裝置8安裝在下方滑動柱9的上表面，滑動柱9的另一端插入支柱2內側第二滑動槽且與設置在第二滑動槽的伸縮裝置8固定連接。
[0026]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種道路綠化隔離欄，包括承載柱(1)和支柱(2)，所述支柱(2)通過設置在其一側面上的橫板(3)與承載柱(1)固定連接，其特征在于:所述橫板(3)的上表面開設有安放槽(4)，在安放槽(4)的內部活動連接有安放桶(5)，且在橫板(3)的正面還開設有調節槽，在調節槽的內部設置有調節把手(6)，且所述調節把手(6)的一端穿過調節槽與安放桶(5)固定連接，所述承載柱(1)靠近支柱(2)的一側開設有第一滑動槽(7)，在第一滑動槽(7)內壁的底部安裝有伸縮裝置(8)，所述伸縮裝置(8)的頂部與插入第一滑動槽(7)內部的滑動柱(9)固定連接，所述滑動柱(9)的另一端插入支柱(2)內側第二滑動槽且與設置在第二滑動槽的伸縮裝置(8)固定連接。2.根據權利要求1所述的一種道路綠化隔離欄，其特征在于:所述伸縮裝置(8)包括伸縮柱(81)和滑動板(82)，所述滑動板(82)固定安裝在伸縮柱(81)的頂部，且滑動板(82)通過設置在其兩側的滾珠與第一滑動槽(7)的內壁滑動連接。3.根據權利要求1所述的一種道路綠化隔離欄，其特征在于:所述安放桶(5)的兩側還設置有調節板(10)，所述安放桶(5)通過安裝在其底部的轉動軸(11)與調節板(10)的底部活動連接，所述安放桶(5)還通過設置在表面的卡緊裝置與調節板(10)表面的卡槽卡接。4.根據權利要求1所述的一種道路綠化隔離欄，其特征在于:所述滑動柱(9)的內部設置有多個移動板(12)，且移動板(12)通過設置在其底部滾輪與滑動柱(9)內壁的底部滑動連接，所述滑動柱(9)的數量為兩個，且位于上方的滑動柱(9)通過伸縮裝置(8)安裝在下方滑動柱(9)的上表面。5.根據權利要求1所述的一種道路綠化隔離欄，其特征在于:所述安放槽(4)的數量為多個，且多個安放槽(4)均等距離設置在橫板(3)的上表面。6.根據權利要求1所述的一種道路綠化隔離欄，其特征在于:所述承載柱(I)和支柱(2)的底部均設置有加重塊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種道路綠化隔離欄，包括承載柱和支柱，所述支柱通過設置在其一側面上的橫板與承載柱固定連接，所述橫板的上表面開設有安放槽，在安放槽的內部活動連接有安放桶，且在橫板的正面還開設有調節槽，在調節槽的內部設置有調節把手，且所述調節把手的一端穿過調節槽與安放桶固定連接，所述承載柱靠近支柱的一側開設有第一滑動槽，在第一滑動槽內壁的底部安裝有伸縮裝置，所述伸縮裝置的頂部與插入第一滑動槽內部的滑動柱固定連接。本實用新型通過設置滑動板和橫板，使綠化隔離欄放置和調節更加方便，而且通過進行能夠調節，使綠化效果更加明顯，使防護欄使用更加多樣化。
【IPC分類】E01F15/02, A01G9/02
【公開號】CN205223913
【申請號】CN201520956784
【發明人】陳果, 趙文睿
【申請人】陳果
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月26日