一種瀝青路面銑刨機的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及路面整理設備領域，具體為一種瀝青路面銑刨機。
【背景技術】
[0002]目前的瀝青公路在使用一段時間之后，會出現明顯的擁包、波浪以及局部龜裂老化的問題，因此需要對其進行破碎重填，需要使用銑刨機。但是市場上現存在的銑刨機大多數結構簡單，通常由驅動裝置帶動銑刨刀片進行旋轉，進而對路面進行銑刨，這樣的銑刨機銑刨效果差，且刀片使用壽命低，需要經常更換，使其成本增加，因此，我們需要一種銑刨機解決上述問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種瀝青路面銑刨機，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種瀝青路面銑刨機，包括鼓風扇和旋轉刀片，所述旋轉刀片安裝在轉動軸的側壁上，轉動軸與第一傘齒輪通過鍵銷連接，第一傘齒輪的右端齒牙與第一直齒輪的齒牙嚙合連接，第一直齒輪安裝在傳動桿的頂端，傳動桿的中部安裝有第二直齒輪，第二直齒輪的齒牙與第二傘齒輪的左端齒牙嚙合連接，第二傘齒輪安裝在轉動軸的頂端，傳動桿與變速箱傳動連接，變速箱通過傳動皮帶與發動機傳動連接，所述鼓風扇安裝在轉動軸的上方。
[0005]優選的，所述旋轉刀片上開有散熱孔，且旋轉刀片、轉動軸和傳動桿安裝在殼體的內部，殼體上安裝有駕駛座椅，駕駛座椅與殼體之間設有減震器。
[0006]優選的，所述鼓風扇安裝在殼體的內部上側壁上，且位于轉動軸正上方。
[0007]優選的，所述變速箱和發動機安裝在機殼的內部，機殼與底盤連接，底盤上安裝有移動車輪，且機殼上開有散熱槽，機殼上靠近駕駛座椅的外側壁上安裝有操作臺。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該瀝青路面銑刨機，其上安裝了由傳動桿、直齒輪和傘齒輪構成的雙向傳動結構，使得傳動桿轉動，帶動兩根轉動軸上的旋轉刀片異向轉動，使得瀝青路面被銑刨的效果更好，銑刨的更為平整，且其上還安裝了鼓風扇，幫助刀片散熱，使其使用壽命更長。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0010]圖2為本實用新型傳動桿的結構示意圖。
[0011 ]圖中:1、駕駛座椅，2、減震器，3、鼓風扇，4、旋轉刀片，5、散熱孔，6、操作臺，7、變速箱，8、發動機，9、機殼，10、散熱槽，11、移動車輪，12、第一傘齒輪，13、第一直齒輪，14、第二直齒輪，15、傳動桿，16、第二傘齒輪，17、轉動軸，18、殼體。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案:一種瀝青路面銑刨機，包括鼓風扇3和旋轉刀片4，旋轉刀片4安裝在轉動軸17的側壁上，轉動軸17與第一傘齒輪12通過鍵銷連接，第一傘齒輪12的右端齒牙與第一直齒輪13的齒牙嚙合連接，第一直齒輪13安裝在傳動桿15的頂端，傳動桿15的中部安裝有第二直齒輪14，第二直齒輪14的齒牙與第二傘齒輪16的左端齒牙嚙合連接，第二傘齒輪16安裝在轉動軸17的頂端，傳動桿15與變速箱7傳動連接，變速箱7通過傳動皮帶與發動機8傳動連接，鼓風扇3安裝在轉動軸17的上方，旋轉刀片4上開有散熱孔5，且旋轉刀片4、轉動軸17和傳動桿15安裝在殼體的內部，殼體18上安裝有駕駛座椅I，駕駛座椅I與殼體18之間設有減震器2，鼓風扇3安裝在殼體18的內部上側壁上，且位于轉動軸17正上方，變速箱7和發動機8安裝在機殼9的內部，機殼9與底盤連接，底盤上安裝有移動車輪11，且機殼9上開有散熱槽10，機殼9上靠近駕駛座椅I的外側壁上安裝有操作臺6。
[0014]工作原理:傳動桿15、第一傘齒輪12、第二傘齒輪16、第一直齒輪13和第二直齒輪14構成傳動機構，使得兩根轉動軸17的轉向相反，進而使得旋轉刀片4的轉向也相反，鼓風機3對旋轉刀片4吹風，并配合散熱孔5，使得旋轉刀片4能夠及時散去工作時產生的熱，發動機8作為動力裝置，變速箱7改變移動車輪11與傳動桿15的轉速，駕駛座椅I用于駕駛者乘坐，底部的減震器2的加入，使駕駛者乘坐的更為舒服。
[0015]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其改進構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種瀝青路面銑刨機，包括鼓風扇(3)和旋轉刀片(4)，其特征在于:所述旋轉刀片(4)安裝在轉動軸(17)的側壁上，轉動軸(17)與第一傘齒輪(12)通過鍵銷連接，第一傘齒輪(12)的右端齒牙與第一直齒輪(13)的齒牙嚙合連接，第一直齒輪(13)安裝在傳動桿(15)的頂端，傳動桿(15)的中部安裝有第二直齒輪(14)，第二直齒輪(14)的齒牙與第二傘齒輪(16)的左端齒牙嚙合連接，第二傘齒輪(16)安裝在轉動軸(17)的頂端，傳動桿(15)與變速箱(7)傳動連接，變速箱(7)通過傳動皮帶與發動機(8)傳動連接，所述鼓風扇(3)安裝在轉動軸(17)的上方。2.根據權利要求1所述的一種瀝青路面銑刨機，其特征在于:所述旋轉刀片(4)上開有散熱孔(5)，且旋轉刀片(4)、轉動軸(17)和傳動桿(15)安裝在殼體的內部，殼體(18)上安裝有駕駛座椅(I)，駕駛座椅(I)與殼體(18)之間設有減震器(2)。3.根據權利要求1所述的一種瀝青路面銑刨機，其特征在于:所述鼓風扇(3)安裝在殼體(18)的內部上側壁上，且位于轉動軸(17)正上方。4.根據權利要求1所述的一種瀝青路面銑刨機，其特征在于:所述變速箱(7)和發動機(8)安裝在機殼(9)的內部，機殼(9)與底盤連接，底盤上安裝有移動車輪(11)，且機殼(9)上開有散熱槽(10)，機殼(9)上靠近駕駛座椅(I)的外側壁上安裝有操作臺(6)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種瀝青路面銑刨機，包括旋轉刀片，所述旋轉刀片安裝在轉動軸的側壁上，轉動軸與第一傘齒輪通過鍵銷連接，第一傘齒輪的右端齒牙與第一直齒輪的齒牙嚙合連接，第一直齒輪安裝在傳動桿的頂端，傳動桿的中部安裝有第二直齒輪，第二直齒輪的齒牙與第二傘齒輪的左端齒牙嚙合連接，第二傘齒輪安裝在轉動軸的頂端，傳動桿與變速箱傳動連接，變速箱通過傳動皮帶與發動機傳動連接。該瀝青路面銑刨機，其上安裝了由傳動桿、直齒輪和傘齒輪構成的雙向傳動結構，使得傳動桿轉動，帶動兩根轉動軸上的旋轉刀片異向轉動，使得瀝青路面被銑刨的效果更好，銑刨的更為平整。
【IPC分類】E01C23/088
【公開號】CN205223816
【申請號】CN201521063045
【發明人】李治軍
【申請人】李治軍
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月16日