一種水泥路面銑刨機的制作方法
【專利說明】
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于工程機械技術領域，特別涉及一種水泥路面銑刨機。
【【背景技術】】
[0002]路面銑削機械是路面養護機械的主要機種之一，在公路、橋梁、城鎮道路、機場、貨場、停車場面層的開挖翻修中具有廣泛運用。在現階段中，瀝青路面使用廣泛，而現有的銑刨機主要是用于瀝青混凝土面層的開挖翻新，也可以用于清除路面擁包、油浪、網紋、車轍等缺陷，還可用來開挖路面坑槽及溝槽，以及水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平，但是并沒有針對于水泥路面銑削的銑刨機。雖然瀝青路面使用廣泛，但是水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結構類型，因其材料來源多、施工工藝及設備相對簡單、建成初期養護費用較低等特點，應用也很廣泛。但中國多年來建設的水泥混凝土路面由于施工質量較差、超限車輛多、超限載重大及路面防、排水設施不完善等因素，在其達到使用年限后，路面會出現嚴重的損害，從而喪失整體承載能力。局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能，修補工藝也較復雜，且耗資巨大。在這種情形下，需要對路面進行開挖翻新。因水泥混凝土路面剛度較大，處理起來比較麻煩。
【【實用新型內容】】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種水泥路面銑刨機，以解決上述技術問題。本實用新型水泥路面銑刨機可以解決傳統銑刨機不能銑削剛性較大的水泥路面的缺點。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]—種水泥路面銑刨機，包括牽引車、沖擊頭和刀盤;刀盤通過刀盤升降機構連接在牽引車的機架上;沖擊頭通過沖擊頭往復運動驅動機構連接在牽引車的機架上;機架上設有對沖擊頭進行導向的導向套筒。
[0006]進一步的，刀盤升降機構包括伸縮油缸、連桿I和軸;伸縮油缸一端通過接點A鉸接在機架上，另一端通過接點C鉸接在連桿I上;連桿I 一端通過接點B鉸接在機架上，另一端通過接點D與軸相鉸接;刀盤固定在軸上。
[0007]進一步的，沖擊頭往復運動驅動機構包括液壓馬達和曲軸;沖擊頭上部成圓柱形，下端面呈圓錐形，沖擊頭上部與連桿Π通過銷相連接，沖擊頭相對于連桿Π能夠轉動；曲軸兩端通過支承軸承I支撐，與液壓馬達通過聯軸器相連接；曲軸的主軸頸與連桿m隙配合，能夠相對轉動;連桿m通過減振彈簧連接連桿π。
[0008]進一步的，軸的兩端支撐在支撐軸承Π上;通過帶輪進行驅動。
[0009]進一步的，所述一種水泥路面銑刨機包括多個沖擊頭和刀盤。
[0010]進一步的，在牽引車的前進方向上，沖擊頭設置于和刀盤前方。
[0011]相對于現有技術，本實用新型具有以下有益效果:
[0012]曲軸在驅動馬達的帶動下進行旋轉，從而帶動與主軸頸間隙配合的連桿m上下不斷運動，通過銷1、減振彈簧、銷π、連桿π以及銷m，帶動沖擊頭在導向套筒中不斷做上下往復運動，各個沖擊頭不斷沖擊剛性較大的水泥路面，受到沖擊振動的水泥路面產生裂縫，結構遭到破壞，然后用刀盤對受到沖擊振動而結構遭到破壞的水泥路面進行銑削，對剛性較大的水泥路面進行開挖翻新。沖擊頭和刀盤成排布置，連續作業，工作效率高。
【【附圖說明】】
[0013]圖1是本實用新型整體結構示意圖。
[0014]圖2圖1的A向視圖。
[0015]圖中各個標號的含義有:1-刀盤，2-伸縮油缸，3-接點A，4-牽引車，5_接點B，6_連桿I，7-接點C，8-接點D，9-驅動馬達，10-聯軸器，11-支承軸承I，12-曲軸，13-銷I，14-銷Π，15-車輪，16-導向套筒，17-連桿Π，18-減振彈簧，19-連桿ΙΠ，20-銷ΙΠ，21-軸，22-沖擊頭，23-支承軸承Π，24-驅動帶輪。
[0016]以下結合附圖和實施例對本實用新型的具體內容作進一步詳細地說明。
【【具體實施方式】】
[0017]以下給出本實用新型的具體實施例，需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例，凡在本申請技術方案基礎上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。
[0018]請參閱圖1所示，本實用新型一種水泥路面銑刨機，包括可在導向套筒16中往復運動的沖擊頭22、帶動沖擊頭22做往復運動的曲軸12、伸縮油缸2和銑削剛性較大的水泥路面的刀盤I。
[0019]沖擊頭22上部成圓柱形，下端面呈圓錐形，與連桿Π 17通過銷ΙΠ20相連接，使得沖擊頭22相對于連桿Π 17可以轉動；導向套筒16固定于機架上，為上下做往復運動的沖擊頭22起導向作用。
[0020]曲軸12兩端通過支承軸承Ill支撐，與液壓馬達9通過聯軸器10相連接；曲軸12的主軸頸與連桿m 19間隙配合，可以相對轉動。
[0021 ]伸縮油缸2—端通過接點A3鉸接在機架上，另一端通過接點C7鉸接在連桿16上。
[0022]刀盤8固接在軸21上；軸21的兩端支撐在支撐軸承Π23上;通過帶輪24進行驅動；軸21與連桿16通過接點D8相鉸接，連桿16通過接點B5鉸接在機架上;通過伸縮油缸2的伸縮帶動連桿16繞著接點B5轉動，使得刀盤I上下運動，控制刀盤I對路面的銑削深度。
[0023]減振彈簧18—端通過銷113與連桿ΙΠ19固接，另一端通過銷Π14與連桿Π 17固接，主要目的是為了避免沖擊頭22沖擊地面時產生的振動傳到曲軸12上。
[0024]本實用新型的工作過程如下:
[0025]當牽引車4前進時，液壓馬達9工作，通過聯軸器10帶動曲軸12進行旋轉，曲軸12通過連桿ΙΠ19、銷113、減振彈簧18、銷Π 14、連桿Π 17以及銷ΙΠ20帶動沖擊頭22在導向套筒16中做往復的上下運動，不斷錘擊水泥路面，使其產生裂縫，結構受到破壞。減振彈簧18是避免了沖擊頭22沖擊水泥路面時產生的振動傳到曲軸12上。然后伸縮油缸2伸長，通過連桿16帶動軸21上的刀盤I下降，對水泥路面進行銑削。由于前期沖擊頭22對水泥路面的沖擊破壞，使得銑削比較容易進行，通過控制伸縮油缸2的伸縮梁量來控制刀盤I對水泥路面的銑削深度。
【主權項】
1.一種水泥路面銑刨機，其特征在于，包括牽引車(4)、沖擊頭(22)和刀盤(I);刀盤通過刀盤升降機構連接在牽引車的機架上;沖擊頭通過沖擊頭往復運動驅動機構連接在牽引車的機架上;機架上設有對沖擊頭進行導向的導向套筒(16)。2.根據權利要求1所述的一種水泥路面銑刨機，其特征在于，刀盤升降機構包括伸縮油缸(2)、連桿1(6)和軸(21);伸縮油缸一端通過接點A(3)鉸接在機架上，另一端通過接點C(7)鉸接在連桿I上;連桿I 一端通過接點B (5)鉸接在機架上，另一端通過接點D (8)與軸(21)相鉸接;刀盤(I)固定在軸上。3.根據權利要求2所述的一種水泥路面銑刨機，其特征在于，沖擊頭往復運動驅動機構包括液壓馬達(9)和曲軸(12);沖擊頭上部成圓柱形，下端面呈圓錐形，沖擊頭上部與連桿Π (17)通過銷相連接，沖擊頭相對于連桿Π能夠轉動；曲軸兩端通過支承軸承I (I I)支撐，與液壓馬達(9)通過聯軸器(10)相連接；曲軸(12)的主軸頸與連桿ΙΠ(19)間隙配合，能夠相對轉動;連桿m通過減振彈簧(18)連接連桿π。4.根據權利要求3所述的一種水泥路面銑刨機，其特征在于，軸(21)的兩端支撐在支撐軸承Π (23)上;通過帶輪(24)進行驅動。5.根據權利要求1所述的一種水泥路面銑刨機，其特征在于，所述一種水泥路面銑刨機包括多個沖擊頭(22)和刀盤(I)。6.根據權利要求1所述的一種水泥路面銑刨機，其特征在于，在牽引車的前進方向上，沖擊頭設置于和刀盤前方。
【專利摘要】本實用新型公開一種水泥路面銑刨機，包括牽引車、沖擊頭和刀盤；刀盤通過刀盤升降機構連接在牽引車的機架上；沖擊頭通過沖擊頭往復運動驅動機構連接在牽引車的機架上；機架上設有對沖擊頭進行導向的導向套筒。當往復運動驅動機構工作時，帶動沖擊頭在導向套筒中做往復的上下運動帶動沖擊頭在導向套筒中做往復的上下運動，不斷錘擊水泥路面，使其產生裂縫，結構受到破壞。通過控制刀盤升降機構來控制刀盤對水泥路面的銑削深度，由于前期沖擊頭對水泥路面的沖擊破壞，使得銑削比較容易進行。
【IPC分類】E01C23/088
【公開號】CN205223815
【申請號】CN201521030180
【發明人】王娜, 高峰, 袁露, 薛闊, 沈振宗, 史秀平, 崔先覺, 龔育超
【申請人】長安大學
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月10日