防撞墻密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型屬于公路防撞墻技術領域，尤其涉及一種防撞墻密封裝置。
【背景技術】
[0002]據統計，在我國的交通事故中，普通公路上有45%，高速公路上有30%是車輛越出路線造成的。因此，在公路上設置合適的防撞護欄對交通事故的防治具有相當重要的意義。現有公路防撞墻間伸縮縫大部分用鋼板連接，不僅防水性差，同時影響防撞墻隨梁體自由伸縮。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題就是提供一種安裝方便、防水性好的防撞墻密封裝置。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:包括多個防撞墻體，相鄰防撞墻體間設置有橡膠密封帶，所述橡膠密封帶兩側設置有凹槽，凹槽內設有不銹鋼壓板，不銹鋼壓板與防撞墻體通過膨脹螺栓相連接。
[0005]其附加技術特征為:所述不銹鋼壓板的上面覆蓋橡膠密封條；
[0006]所述橡膠密封帶的中部為u型與η型相結合形、鋸齒形、波浪形或其它伸縮形狀。
[0007]本實用新型所提供的防撞墻密封裝置，橡膠密封帶與防撞墻體水泥構件用由膨脹螺栓緊固的不銹鋼壓板壓緊連接，膨脹螺栓與不銹鋼壓板配合使用，安裝更換方便;該結構沿防撞墻表面安裝，一直延伸至路面，實現對防撞墻的全面密封。根據需要，不銹鋼壓板的上面覆有橡膠密封條，美觀、防水防塵;橡膠密封帶的中部為u型與η型相結合形、鋸齒形、波浪形或其它伸縮形狀，以滿足伸縮要求。
[0008]本實用新型所提供的防撞墻密封裝置，橡膠密封帶為橡膠或其它性能相近材質，材料本身具有良好的彈性、耐腐蝕性、耐老化性等，其中間部位能提供較大的尺寸變形，滿足結構裝置的使用性能。橡膠密封帶用膨脹螺栓壓緊的不銹鋼壓板，其中包括任何材質，任何形式的鉚接裝置，固定在防撞墻體水泥面上。防撞墻密封裝置具有安裝周期短及維修方便的特性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型防撞墻密封裝置的結構示意圖；
[0010]圖2為橡膠密封帶的第一種結構示意圖；
[0011 ]圖3為橡膠密封帶的第二種結構示意圖；
[0012]圖4為橡膠密封帶的第三種結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型所提供的防撞墻密封裝置的結構做進一步說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型防撞墻密封裝置包括多個防撞墻體I，相鄰防撞墻體I間設置有橡膠密封帶2，橡膠密封帶2兩側設置有凹槽3，凹槽3內設有不銹鋼壓板4，不銹鋼壓板4與防撞墻體I通過帶有墊圈5的膨脹螺栓6相連接，不銹鋼壓板4的上面覆蓋橡膠密封條7。如圖2所示，橡膠密封帶2兩側設置有凹槽3，橡膠密封帶2的中部為u型與η型相結合形。如圖3所示，橡膠密封帶2兩側設置有凹槽3，橡膠密封帶2的中部為鋸齒形。如圖4所示，橡膠密封帶2兩側設置有凹槽3，橡膠密封帶2的中部為波浪形。
[0015]本實用新型所提供的防撞墻密封裝置，橡膠密封帶2與防撞墻體I水泥構件用由膨脹螺栓6緊固的不銹鋼壓板4壓緊連接，膨脹螺栓6與不銹鋼壓板4配合使用，安裝更換方便；該結構沿防撞墻表面安裝，一直延伸至路面，實現對防撞墻的全面密封。根據需要，不銹鋼壓板4的上面覆有橡膠密封條7，美觀、防水防塵;橡膠密封帶2的中部為u型與η型相結合形、鋸齒形、波浪形或其它伸縮形狀，以滿足伸縮要求。
[0016]本實用新型所提供的防撞墻密封裝置不僅限于上述結構，但不管是何種形式，只要采用膨脹螺栓固定橡膠密封帶，或橡膠密封帶兩端設置不銹鋼及其他任何具有耐腐蝕性的硬質材質壓板，都落入本實用新型保護范圍。
【主權項】
1.防撞墻密封裝置，包括多個防撞墻體，其特征在于:相鄰防撞墻體間設置有橡膠密封帶，所述橡膠密封帶兩側設置有凹槽，凹槽內設有不銹鋼壓板，不銹鋼壓板與防撞墻體通過膨脹螺栓相連接。2.根據權利要求1所述的防撞墻密封裝置，其特征在于:所述不銹鋼壓板的上面覆蓋橡膠密封條。3.根據權利要求1所述的防撞墻密封裝置，其特征在于:所述橡膠密封帶的中部為鋸齒形、波浪形。
【專利摘要】本實用新型屬于公路防撞墻技術領域，公開了一種防撞墻密封裝置。其主要技術特征為：包括多個防撞墻體，相鄰防撞墻體間設置有橡膠密封帶，所述橡膠密封帶兩側設置有凹槽，凹槽內設有不銹鋼壓板，不銹鋼壓板與防撞墻體通過膨脹螺栓相連接，所述不銹鋼壓板的上面覆蓋橡膠密封條。本實用新型所提供的防撞墻密封裝置，橡膠密封帶與防撞墻體水泥構件用由膨脹螺栓緊固的不銹鋼壓板壓緊連接，膨脹螺栓與不銹鋼壓板配合使用，安裝更換方便；該結構沿防撞墻表面安裝，一直延伸至路面，實現對防撞墻的全面密封。根據需要，不銹鋼壓板的上面覆有橡膠密封條，美觀、防水防塵。
【IPC分類】E01F15/08
【公開號】CN205171428
【申請號】CN201520991196
【發明人】溫彥起, 李金紅, 張慶浩, 趙占永, 高茜, 蘇志國, 王建勛, 劉永平, 白陽, 沈景娟
【申請人】衡水寶力工程橡膠有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月3日