節段箱梁模板液壓行走裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及節段箱梁施工領域，特別是一種節段箱梁模板液壓行走裝置。
【背景技術】
[0002]節段箱梁模板是節段拼裝箱梁施工過程中使用的重要設備，在施工過程中，側模與內模小車需要按澆筑位置進行移動調整，原施工移動方法多為手拉葫蘆牽引或吊車吊裝，自動化程度低，人工占用率大，費時。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種節段箱梁模板液壓行走裝置。
[0004]實現上述目的本實用新型的技術方案為，一種節段箱梁模板液壓行走裝置，包括下端設有開口的裝置箱，所述裝置箱側表面設有通孔，所述通孔內插裝有主銷軸，所述主銷軸插入裝置箱內的部分套裝有被動齒輪和軸承，所述軸承上套裝有行走輪，所述裝置箱外表面設有液壓馬達，所述液壓馬達伸縮端通過圓孔伸入裝置箱內部，所述液壓馬達伸縮端套裝有與被動齒輪相嚙合的主動齒輪。
[0005]所述主銷軸一端伸出裝置箱部分設有擋板，所述擋板上設有螺栓孔，所述通過螺栓穿過螺栓孔固定在裝置箱外表面上。
[0006]所述被動齒輪通過螺栓與行走輪固定。
[0007]所述液壓馬達通過螺栓固定在裝置箱上。
[0008]所述被動齒輪的寬度與主動齒輪的寬度一致。
[0009]所述軸承一端設有軸承固定盤。
[0010]所述軸承固定盤通過螺栓固定在行走輪上。
[0011]利用本實用新型的技術方案制作的節段箱梁模板液壓行走裝置，該實用新型由液壓馬達，主動齒輪、被動齒輪、行走輪、主銷軸組成；此裝置可任意與節段箱梁內模底座、夕卜模底部進行螺栓連接，實現模板行走自動化，動力平穩，無級變速，可控性強，容易操作，減少人工，節省施工時間。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型所述節段箱梁模板液壓行走裝置的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型所述節段箱梁模板液壓行走裝置的主視圖；
[0014]圖3是本實用新型所述節段箱梁模板液壓行走裝置的左視圖；
[0015]圖4是本實用新型所述節段箱梁模板液壓行走裝置的爆炸圖；
[0016]圖中，1、裝置箱；2、通孔；3、主銷軸；4、被動齒輪；5、軸承；6、行走輪；7、液壓馬達；8、液壓馬達伸縮端；9、圓孔；10、主動齒輪；11、擋板；12、螺栓孔；13、螺栓；14、軸承固定盤。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型進行具體描述，如圖1所示，一種節段箱梁模板液壓行走裝置，包括下端設有開口的裝置箱(1)，所述裝置箱(1)側表面設有通孔(2 )，所述通孔
(2)內插裝有主銷軸(3)，所述主銷軸(3)插入裝置箱(1)內的部分套裝有被動齒輪(4)和軸承(5)，所述軸承(5)上套裝有行走輪(6)，所述裝置箱(1)外表面設有液壓馬達(7)，所述液壓馬達伸縮端(8)通過圓孔(9)伸入裝置箱(1)內部，所述液壓馬達伸縮端(8)套裝有與被動齒輪(4)相嚙合的主動齒輪(10);所述主銷軸(3) —端伸出裝置箱(1)部分設有擋板
(11)，所述擋板(11)上設有螺栓孔(12)，所述通過螺栓(13)穿過螺栓孔(12)固定在裝置箱
(1)外表面上；所述被動齒輪(4)通過螺栓(13)與行走輪(6)固定；所述液壓馬達(7)通過螺栓(13)固定在裝置箱(1)上；所述被動齒輪(4)的寬度與主動齒輪(10)的寬度一致；所述軸承(5) —端設有軸承固定盤(14);所述軸承固定盤(14)通過螺栓(13)固定在行走輪(6)上。
[0018]本實施方案的特點為，裝置箱側表面設有通孔，通孔內插裝有主銷軸，主銷軸插入裝置箱內的部分套裝有被動齒輪和軸承，軸承上套裝有行走輪，裝置箱外表面設有液壓馬達，液壓馬達伸縮端通過圓孔伸入裝置箱內部，液壓馬達伸縮端套裝有與被動齒輪相嚙合的主動齒輪，該實用新型由液壓馬達，主動齒輪、被動齒輪、行走輪、主銷軸組成；此裝置可任意與節段箱梁內模底座、外模底部進行螺栓連接，實現模板行走自動化，動力平穩，無級變速，可控性強，容易操作，減少人工，節省施工時間。
[0019]在本實施方案中，液壓馬達輸出動力帶動主動齒輪轉動，主動齒輪帶動被動齒輪轉動，被動齒輪帶動行走輪轉動，由以上過程實現裝置的移動行走。
[0020]上述技術方案僅體現了本實用新型技術方案的優選技術方案，本技術領域的技術人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現了本實用新型的原理，屬于本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種節段箱梁模板液壓行走裝置，包括下端設有開口的裝置箱(1 )，其特征在于，所述裝置箱(1)側表面設有通孔(2 )，所述通孔(2 )內插裝有主銷軸(3 )，所述主銷軸(3 )插入裝置箱(1)內的部分套裝有被動齒輪(4 )和軸承(5 )，所述軸承(5 )上套裝有行走輪(6 )，所述裝置箱(1)外表面設有液壓馬達(7)，所述液壓馬達伸縮端(8)通過圓孔(9)伸入裝置箱(1)內部，所述液壓馬達伸縮端(8)套裝有與被動齒輪(4)相嚙合的主動齒輪(10)。2.根據權利要求1所述的一種節段箱梁模板液壓行走裝置，其特征在于，所述主銷軸(3 ) 一端伸出裝置箱(1)部分設有擋板(11)，所述擋板(11)上設有螺栓孔(12)，所述通過螺栓(13 )穿過螺栓孔(12 )固定在裝置箱(1)外表面上。3.根據權利要求1所述的一種節段箱梁模板液壓行走裝置，其特征在于，所述被動齒輪(4)通過螺栓(13)與行走輪(6)固定。4.根據權利要求1所述的一種節段箱梁模板液壓行走裝置，其特征在于，所述液壓馬達(7)通過螺栓(13)固定在裝置箱(1)上。5.根據權利要求1所述的一種節段箱梁模板液壓行走裝置，其特征在于，所述被動齒輪(4)的寬度與主動齒輪(10)的寬度一致。6.根據權利要求1所述的一種節段箱梁模板液壓行走裝置，其特征在于，所述軸承(5)一端設有軸承固定盤(14)。7.根據權利要求6所述的一種節段箱梁模板液壓行走裝置，其特征在于，所述軸承固定盤(14)通過螺栓(13)固定在行走輪(6)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種節段箱梁模板液壓行走裝置，包括下端設有開口的裝置箱，所述裝置箱側表面設有通孔，所述通孔內插裝有主銷軸，所述主銷軸插入裝置箱內的部分套裝有被動齒輪和軸承，所述軸承上套裝有行走輪，所述裝置箱外表面設有液壓馬達，所述液壓馬達伸縮端通過圓孔伸入裝置箱內部，所述液壓馬達伸縮端套裝有與被動齒輪相嚙合的主動齒輪。本實用新型的有益效果是，結該實用新型由液壓馬達，主動齒輪、被動齒輪、行走輪、主銷軸組成；此裝置可任意與節段箱梁內模底座、外模底部進行螺栓連接，實現模板行走自動化，動力平穩，無級變速，可控性強，容易操作，減少人工，節省施工時間。
【IPC分類】E01D21/06
【公開號】CN205152812
【申請號】CN201520771644
【發明人】曹淑亮, 李橋鳴, 王明輝
【申請人】濱州市博遠模板有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月8日