閘機門的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種閘機門。
【背景技術】
[0002]閘機，是一種通道阻擋裝置，用于管理人流并規范行人出入，其最基本最核心的功能是實現一次只通過一人，現已被廣泛應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統等。
[0003]閘機上較常見的門是剪式門，包括有固定板或固定支架，以及碳纖維制材質制成的攔阻門，阻攔門一般是扇形或矩形平面，垂直于地面，通過相對于固定板或固定支架旋轉來實現閘機門的攔阻和放行。
[0004]但是，碳纖維材質的閘機門硬度很大，撞擊后又容易碎裂，當旅客通過閘機門時一旦拍打到旅客，由于閘機門材質堅硬會對旅客造成傷害，而且閘機門碎裂后也容易傷害到旅客皮膚，安全性較低。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型提供一種閘機門，以克服現有閘機門由于硬度大、易破碎，容易對旅客身體造成傷害，安全性較低的問題。本實用新型提供一種閘機門，包括:
[0006]固定板、門軸和由塑膠形成的阻攔板，固定板與地面相對固定，門軸豎直設置在固定板上，阻攔板通過門軸與固定板轉動連接。
[0007]如上述的閘機門，其中，門軸包括第一門軸和第二門軸，阻攔板包括第一阻攔板和第二阻攔板，第一阻攔板第一門軸連接，第二阻攔板與第二門軸連接，且第一阻攔板與第二阻攔板的轉動方向相反。
[0008]進一步的，阻攔板為矩形阻攔板或扇形阻攔板。
[0009]如上述的閘機門，其中，第一阻攔板與第二阻攔板的大小和形狀均相同。
[0010]如上述的閘機門，還包括:驅動裝置，驅動裝置與阻攔板連接，驅動裝置用于使阻攔板相對于固定板轉動。
[0011]本實用新型提供的閘機門，包括:固定板、門軸和由塑膠形成的阻攔板，固定板與地面相對固定，門軸豎直設置在固定板上，阻攔板通過門軸與固定板轉動連接。本實用新型提供的閘機門通過設置包括固定板、門軸和由塑膠形成的阻攔板組成的閘機門，由于阻攔板為塑膠制成，使得阻攔板的硬度降低，而且更不易破碎，從而減少了對旅客身體的傷害，提高了安全性。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1為本實用新型實施例一提供的閘機門的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型實施例一提供的閘機門的另一種結構示意圖。
【具體實施方式】
[0015]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]實施例一
[0017]圖1為本實用新型實施例一提供的閘機門的結構示意圖，如圖1所示，本實用新型提供的閘機門包括:固定板1、門軸2和由塑膠形成的阻攔板3，固定板I與地面相對固定，門軸2豎直設置在固定板I上，阻攔板3通過門軸2與固定板I轉動連接。
[0018]其中，可以通過在門軸2上設置轉軸與固定板I轉動連接，門軸2的另一端與阻攔板3固定連接。上述塑膠形成的阻攔板3可以是由丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(Acrylonitrile butadiene Styrene copolymers，以下簡稱ABS)材料制成，ABS材料具有強度高、韌性好、易于加工成型等優點，由其制成的阻攔板不易發生破碎，且硬度較碳纖維材質制成的阻攔板低，當阻攔板3觸碰到旅客時不會對其產生較大人身傷害，大大提高了旅客通過閘機門時的安全性。
[0019]進一步的，圖2為本實用新型實施例一提供的閘機門的另一種結構示意圖，如圖2所示，門軸2包括第一門軸21和第二門軸22，阻攔板3包括第一阻攔板31和第二阻攔板32，第一阻攔板31第一門軸21連接，第二阻攔板32與第二門軸22連接，且第一阻攔板31與第二阻攔板32的轉動方向相反。
[0020]優選的，第一阻攔板31與第二阻攔板32的大小和形狀均相同。也就是說，門軸2和阻攔板3是對稱設置的，每個門軸2都與一個對應的阻攔板3連接，兩個門軸2和相應連接的阻攔板3以及固定板I組成一個完整的閘機門，兩個阻攔板3同時開啟、同時閉合。
[0021]進一步的，上述阻攔板3可以為矩形阻攔板3或扇形阻攔板3。在兼顧美觀的情況下，只要將閘機門的阻攔板3設計為滿足一次通過一人的形狀就可以。
[0022]進一步的，本實施例提供的閘機門還包括:驅動裝置(圖中未示出)，驅動裝置與阻攔板3連接，驅動裝置用于使阻攔板3相對于固定板I轉動。該驅動裝置可以為馬達或者電磁閥等其他能夠帶動阻攔板3相對于固定板I轉動的裝置，以實現阻攔板3—次通過一人的功能即可。
[0023]本實用新型提供的閘機門包括:固定板、門軸和由塑膠形成的阻攔板，固定板與地面相對固定，門軸豎直設置在固定板上，阻攔板通過門軸與固定板轉動連接。本實用新型提供的閘機門通過設置包括固定板、門軸和由塑膠形成的阻攔板組成的閘機門，由于阻攔板為塑膠制成，使得阻攔板的硬度降低，而且更不易破碎，從而減少了對旅客身體的傷害，提高了安全性。
[0024]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種閘機門，其特征在于，包括固定板、門軸和由塑膠形成的阻攔板，所述固定板與地面相對固定，所述門軸豎直設置在所述固定板上，所述阻攔板通過所述門軸與所述固定板轉動連接。2.根據權利要求1所述的閘機門，其特征在于，所述門軸包括第一門軸和第二門軸，所述阻攔板包括第一阻攔板和第二阻攔板，所述第一阻攔板所述第一門軸連接，所述第二阻攔板與所述第二門軸連接，且所述第一阻攔板與所述第二阻攔板的轉動方向相反。3.根據權利要求2所述的閘機門，其特征在于，所述阻攔板為矩形阻攔板或扇形阻攔板。4.根據權利要求2或3所述的閘機門，其特征在于，所述第一阻攔板與所述第二阻攔板的大小和形狀均相同。5.根據權利要求1-3任一項所述的閘機門，其特征在于，還包括:驅動裝置，所述驅動裝置與所述阻攔板連接，所述驅動裝置用于使所述阻攔板相對于所述固定板轉動。
【專利摘要】本實用新型提供的閘機門，包括：固定板、門軸和由塑膠形成的阻攔板，固定板與地面相對固定，門軸豎直設置在固定板上，阻攔板通過門軸與固定板轉動連接。本實用新型提供的閘機門通過設置包括固定板、門軸和由塑膠形成的阻攔板組成的閘機門，由于阻攔板為塑膠制成，使得阻攔板的硬度降低，而且更不易破碎，從而減少了對旅客身體的傷害，提高了安全性。
【IPC分類】E01F13/04
【公開號】CN205116058
【申請號】CN201520876034
【發明人】趙關榮, 劉政, 張天揚, 周軍
【申請人】蘇州易維迅信息科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月5日