大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系，屬于橋梁工程領域，適用于拱下地表溝壑縱橫條件下的大跨度超寬空腹式拱橋主拱圈的支模施工。
【背景技術】
[0002]拱橋是具有悠久發展歷史的一種常見的橋梁結構型式，以其優美的線形、較好的受力性能以及優良的跨越能力，正廣泛應用于各個橋梁工程中。特別是在國家實施西部大開發的背景下，高速公路、高速鐵路等基礎設施大量建設，越來越多的拱橋作為跨越結構受到工程師和業主的青睞，并成功應用到實際工程中，取得較好的經濟、社會效益。
[0003]拱橋主拱圈現澆施工方法有支架施工法和懸臂施工法，前者適用于一般跨度的拱橋主拱圈施工，且拱跨下地面較平整，后者適用于超大跨度的拱橋主拱圈施工。對于西部溝壑縱橫、峽谷深切的地貌環境下的大跨度超寬拱橋的主拱圈施工，懸臂施工法施工要求高、控制措施嚴格、經濟性差，而支架施工法常采用的滿堂腳手架支模體系對拱下地貌有較高要求，坡度較大的地表增加了腳手架搭設難度，并且拱橋的大跨度和超寬條件將顯著增加腳手架的使用量。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于針對大跨度超寬空腹式拱橋的主拱圈施工中模板支撐體系存在的問題，提供一種大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈的支模體系，該支模體系采用下部貝雷片組裝形成的門架式結構、上部碗扣式鋼管腳手架作為主拱圈模板的支撐結構，整體支承在可回收鋼管短粧及混凝土基礎梁上。
[0005]為了實現上述技術目的，本實用新型采用了以下技術方案:
[0006]—種大跨度空腹式拱橋主拱圈支模體系，其特征在于，該支模體系主要由可回收鋼管短粧(4)、混凝土基礎梁(5)、貝雷梁柱、碗扣式鋼管架(13)、可調式U型頂托(14)、橫向方木(15 )、縱向弧形雙肢鋼管(16 )、橫向墊木(17 )、主拱圈底模板(18 )組成；可回收鋼管短粧(4)上端伸入混凝土基礎梁(5)內，并采用隔離套管(6)相隔離；主拱圈底模板(18)鋪設在橫向墊木(17)上，由上至下依次設置縱向弧形雙肢鋼管(16 )和橫向方木(15 )，橫向方木(15)支承于可調式U型頂托(14)上。
[0007]在施工結束拆除混凝土基礎梁后，可直接拔出可回收鋼管短粧。
[0008]進一步地，所述貝雷梁柱包括貝雷橫墻、貝雷平臺、上端貝雷橫墻和上端貝雷平臺，貝雷橫墻底端通過混凝土基礎梁上的預留螺栓固定，在接近拱腳處設置貝雷平臺，在拱圈跨中設置上端貝雷橫墻和上端貝雷平臺，形成整體貝雷門架式結構。
[0009]所述碗扣式鋼管架支承固定在平臺鋼板上，形成縱橫交錯的鋼管腳手架，并設置斜桿提高整體穩定性，碗扣式鋼管架(13)上部設置可調式U型頂托(14)。
[0010]本實用新型具有以下特點和有益效果:
[0011](1)采用可回收鋼管短粧和混凝土基礎梁作為整體模板支撐體系的承載結構，承載穩定性好，兩者間通過套管相隔離，方便施工后鋼管短粧的拔出回收利用；
[0012](2)貝雷片為標準構件，通過組裝形成門架結構，組裝施工速度快，結構受力穩定性好，對拱下地形適應性好；
[0013](3)碗扣式鋼管腳手架支承于貝雷平臺上，通過上部的U型頂托高度的調節，方便主拱圈模板弧形的形成。
【附圖說明】
[0014]圖1是大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系結構示意圖；
[0015]圖2是大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系結構中A節點詳圖。
[0016]圖中:1_分段主拱圈，2-間隔槽，3-主拱圈墩柱，4-可回收鋼管短粧，5-混凝土基礎梁，6-隔離套管，7-預留螺栓，8-貝雷橫墻，9-貝雷平臺，10-平臺鋼板，11-上端貝雷橫墻，12-上端貝雷平臺，13-碗扣式鋼管架，14-可調式U型頂托，15-橫向方木，16-縱向弧形雙肢鋼管，17-橫向墊木，18-主拱圈底模板，19-原地面。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋并不局限于以下實施例。
[0018]圖1是大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系結構示意圖，圖2是大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系結構中A節點詳圖，參照圖1~2所示，主拱圈施工模板支撐體系包括可回收鋼管短粧4、混凝土基礎梁5、貝雷梁柱、碗扣式鋼管架13、可調式U型頂托14、橫向方木15、縱向弧形雙肢鋼管16、橫向墊木17、主拱圈底模板18等。貝雷梁柱包括貝雷橫墻8、貝雷平臺9、上端貝雷橫墻11和上端貝雷平臺12，貝雷橫墻8底端通過混凝土基礎梁5上的預留螺栓7固定，在接近拱腳處設置貝雷平臺9，在拱圈跨中設置上端貝雷橫墻11和上端貝雷平臺12，形成整體貝雷門架式結構。
[0019]上承空腹式拱橋主拱圈1跨度40m，厚度0.5m，寬30m，拱頂到拱腳的垂直高度7.6m，矢跨比0.19。鋼管短粧4直徑1.0m，壁厚16mm，長度3.0~5.0m，橫向間距2.5m，其上端伸入混凝土基礎梁5中0.5m，并套上3mm厚的PVC隔離套管6。混凝土基礎梁5截面尺寸為1.5 X 1.0m，長度34m，下部回填0.3m厚的沙礫墊層，沿拱跨縱向設置4道。
[0020]貝雷片尺寸規格為3.0mX 1.5m，拼裝形成門架結構，其下端置于混凝土基礎梁5上，并采用預留螺栓7固定，其上端鋼板臨時施工平臺距拱腳1.5m，拱跨中部鋼板平臺距跨中底端2.5m。施工平臺上搭設腳手架，采用Φ48Χ3.0mm的碗扣式鋼管支架13，縱橫向間距均為0.6m，橫桿豎向步距1.2m ;可調式U型頂托14上放置140X 140mm的橫向方木15 ；上面放置Φ48Χ3.5mm縱向弧形雙肢鋼管16，橫向間距0.3m ;其上布置100 X 140mm的橫向墊木17，縱向間距0.3m ;鋪設厚18mm的竹膠板作為主拱圈底模板18，竹膠板搭接處粘帖密封膠帶。
【主權項】
1.一種大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系，其特征在于，該支模體系主要由可回收鋼管短粧(4)、混凝土基礎梁(5)、貝雷梁柱、碗扣式鋼管架(13)、可調式U型頂托(14)、橫向方木(15 )、縱向弧形雙肢鋼管(16 )、橫向墊木(17 )、主拱圈底模板(18 )組成；可回收鋼管短粧(4)上端伸入混凝土基礎梁(5)內，并采用隔離套管(6)相隔離；主拱圈底模板(18)鋪設在橫向墊木(17)上，由上至下依次設置縱向弧形雙肢鋼管(16 )和橫向方木(15 )，橫向方木(15)支承于可調式U型頂托(14)上。2.根據權利要求1所述的大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系，其特征在于，所述貝雷梁柱包括貝雷橫墻(8)、貝雷平臺(9)、上端貝雷橫墻(11)和上端貝雷平臺(12)，貝雷橫墻(8)底端通過混凝土基礎梁(5)上的預留螺栓(7)固定，在接近拱腳處設置貝雷平臺(9)，在拱圈跨中設置上端貝雷橫墻(11)和上端貝雷平臺(12)，形成整體貝雷門架式結構。3.根據權利要求1所述的大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系，其特征在于，所述碗扣式鋼管架(13)支承固定在平臺鋼板(10)上，形成縱橫交錯的鋼管腳手架，并設置斜桿提高整體穩定性，碗扣式鋼管架(13)上部設置可調式U型頂托(14)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈支模體系，主要由可回收鋼管短樁（4）、混凝土基礎梁（5）、貝雷梁柱、碗扣式鋼管架（13）、可調式U型頂托（14）、橫向方木（15）、縱向弧形雙肢鋼管（16）、橫向墊木（17）、主拱圈底模板（18）組成；可回收鋼管短樁（4）上端伸入混凝土基礎梁（5）內，并采用隔離套管（6）相隔離；主拱圈底模板（18）鋪設在橫向墊木（17）上，由上至下依次設置縱向弧形雙肢鋼管（16）和橫向方木（15），橫向方木（15）支承于可調式U型頂托（14）上。本實用新型涉及的大跨度空腹式拱橋超寬主拱圈的支模體系能確保主拱圈的曲線形狀穩定，加快施工速度，降低工程費用，取得較好的技術經濟效益。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN205116026
【申請號】CN201520817516
【發明人】金生輝, 李元慶, 宋方華, 謝占奎, 李萬林
【申請人】正平路橋建設股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月21日