一種穩定的水泥混凝土路面結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通建設技術領域，具體涉及一種穩定的水泥混凝土路面結構。
【背景技術】
[0002]傳統的水泥混凝土路面噪音大、揚塵多、維修困難并且不舒適，于是人們在其上鋪設瀝青以改善路況，并在瀝青下方增設抗裂層以增加瀝青層的強度；但是，抗裂層往往與水泥混凝土基層之間的連接強度較差，導致路面不穩定，今兒推移開裂，嚴重影響路面的使用壽命ο
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的，是為了解決上述問題，提供一種不易開裂、噪音小、使用壽命長的路面結構。
[0004]本實用新型解決上述問題的技術方案如下:
[0005]一種穩定的水泥混凝土路面結構，包括水泥混凝土基層，所述水泥混凝土基層當中設置有條狀軟質的加固纖維，所述加固纖維的一部分露出所述水泥混凝土基層之上；所述水泥混凝土基層之上依次設置有瀝青-橡膠砂漿層、抗裂層、碎石層和路面表層；所述加固纖維露出所述水泥混凝土基層的部分混入到所述瀝青-橡膠砂漿層中。
[0006]作為上述技術方案的優選，所述加固纖維為在所述水泥混凝土基層的表層聚集，在所述水泥混凝土基層中下層分散開來的根系狀結構。
[0007]加固纖維的一部分分布在水泥混凝土基層中，另一部分分布在瀝青-橡膠砂漿層中，像根系一樣增強這兩部分的強度，并將水泥混凝土基層和瀝青-橡膠砂漿層牢牢固定在一起。
[0008]瀝青-橡膠砂漿層還具有吸震、降噪的功能。
[0009]作為上述技術方案的優選，所述水泥混凝土基層表面為凹凸不平的糙面。
[0010]作為上述技術方案的優選，所述水泥混凝土基層表面上開設有凹槽結構。
[0011]糙面和凹槽結構使得水泥混凝土基層和瀝青-橡膠砂漿層的連接強度更加牢固。
[0012]作為上述技術方案的優選，所述抗裂層為土工格柵。
[0013]作為上述技術方案的優選，所述抗裂層為玻纖格柵。
[0014]作為上述技術方案的優選，所述碎石層的碎石級配粒徑為4.75-9.5mm。
[0015]作為上述技術方案的優選，所述路面表層由硬質瀝青鋪和碎石混合設到碎石層上而成。路面表層具有較好的抗車轍性能和穩定性。
[0016]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0017]①本實用新型所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構結構穩定、不易開裂；
[0018]②本實用新型所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構路面噪音小；
[0019]③本實用新型所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構使用壽命長。
【附圖說明】
[0020]圖1為實施例1中所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構示意圖；
[0021]圖2為實施例2中所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構示意圖；
[0022]圖中，1 -水泥混凝土基層、11 -加固纖維、2-瀝青-橡膠砂漿層、3-抗裂層、4-碎石層、5-路面表層。
【具體實施方式】
[0023]下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0024]下面結合附圖以實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0025]實施例1: 一種穩定的水泥混凝土路面結構，包括表面粗糙的水泥混凝土基層1，所述水泥混凝土基層1當中設置有條狀軟質的加固纖維11，所述加固纖維11的一部分露出所述水泥混凝土基層1之上；所述水泥混凝土基層1之上依次設置有瀝青-橡膠砂漿層2、土工格柵制成的抗裂層3、碎石層4和路面表層5 ;所述加固纖維11露出所述水泥混凝土基層1的部分混入到所述瀝青-橡膠砂漿層2中。
[0026]所述加固纖維11為在所述水泥混凝土基層1的表層聚集，在所述水泥混凝土基層1中下層分散開來的根系狀結構。
[0027]所述碎石層4的碎石級配粒徑為4.75-9.5mm。
[0028]所述路面表層5由硬質瀝青鋪和碎石混合設到碎石層4上而成。
[0029]實施例2:—種穩定的水泥混凝土路面結構，包括表面設置有凹槽的水泥混凝土基層1，所述水泥混凝土基層1當中設置有條狀軟質的加固纖維11，所述加固纖維11的一部分露出所述水泥混凝土基層1之上；所述水泥混凝土基層1之上依次設置有瀝青-橡膠砂漿層2、玻纖格柵制成的抗裂層3、碎石層4和路面表層5 ;所述加固纖維11露出所述水泥混凝土基層1的部分混入到所述瀝青-橡膠砂漿層2中。
[0030]所述加固纖維11為在所述水泥混凝土基層1的表層聚集，在所述水泥混凝土基層1中下層分散開來的根系狀結構。
[0031]所述碎石層4的碎石級配粒徑為4.75-9.5mm。
[0032]所述路面表層5由硬質瀝青鋪和碎石混合設到碎石層4上而成。
【主權項】
1.一種穩定的水泥混凝土路面結構，包括水泥混凝土基層(1)，其特征在于:所述水泥混凝土基層(1)當中設置有條狀軟質的加固纖維(11)，所述加固纖維(11)的一部分露出所述水泥混凝土基層(1)之上；所述水泥混凝土基層(1)之上依次設置有瀝青-橡膠砂漿層(2 )、抗裂層(3 )、碎石層(4 )和路面表層(5 );所述加固纖維(11)露出所述水泥混凝土基層(1)的部分混入到所述瀝青-橡膠砂漿層(2)中。2.根據權利要求1所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構，其特征在于:所述加固纖維(11)為在所述水泥混凝土基層(1)的表層聚集，在所述水泥混凝土基層(1)中下層分散開來的根系狀結構。3.根據權利要求1所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構，其特征在于:所述水泥混凝土基層(1)表面為凹凸不平的糙面。4.根據權利要求3所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構，其特征在于:所述水泥混凝土基層(1)表面上開設有凹槽結構。5.根據權利要求1所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構，其特征在于:所述抗裂層(3)為土工格柵。6.根據權利要求1所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構，其特征在于:所述抗裂層(3)為玻纖格柵。7.根據權利要求1所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構，其特征在于:所述碎石層(4)的碎石級配粒徑為4.75-9.5mm。8.根據權利要求1所述的一種穩定的水泥混凝土路面結構，其特征在于:所述路面表層(5)由硬質瀝青鋪和碎石混合設到碎石層(4)上而成。
【專利摘要】本實用新型涉及一種穩定的水泥混凝土路面結構，屬于交通建設技術領域。一種穩定的水泥混凝土路面結構，包括水泥混凝土基層，所述水泥混凝土基層當中設置有條狀軟質的加固纖維，所述加固纖維的一部分露出所述水泥混凝土基層之上；所述水泥混凝土基層之上依次設置有瀝青-橡膠砂漿層、抗裂層、碎石層和路面表層；所述加固纖維露出所述水泥混凝土基層的部分混入到所述瀝青-橡膠砂漿層中。該路面結構不易開裂、噪音小、使用壽命長。
【IPC分類】E01C7/18, E01C7/32, E01C7/26, E01C11/18
【公開號】CN205077353
【申請號】CN201520831021
【發明人】陳志誠, 陳建昌
【申請人】湖州浩誠環境工程有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月26日