一種警示柱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種交通警示裝置，尤其是指一種警示柱。
【背景技術】
[0002]警示柱在城市路口，交通道路，人行橫道等地方起到警示和隔離的作用，目前的警示柱主要采用底座加立柱，在立柱上貼有反光材料進行提醒，立柱多采用塑料或者發泡材料，但是在目前的使用環境下多是大力的沖撞，立柱多因為超過其折彎極限而斷裂，或者發泡材料的立柱因為沖撞變形而脫離底座，耐沖撞性能極差，使用壽命短。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種耐沖撞使用壽命長的警示柱。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為:一種警示柱，包括底座、立柱和內芯，立柱與底座垂直連接，內芯置于立柱的內腔，內芯在立柱內的內芯頂面采用球面結構，并且內芯頂面高于底座頂面。
[0005]進一步的，底座中心設有安裝立柱的安裝沉孔，立柱底部設有翻邊，立柱底部的翻邊與底座的安裝沉孔配合連接。
[0006]進一步的，立柱采用EVA材料。
[0007]本實用新型的技術方案，通過在立柱內增加一個高于底座的球面內芯，將外界的沖撞力轉化，防止立柱折彎擠壓到極限而破損，同時防止因為沖撞立柱變形后脫離底座，使得本產品耐沖撞，提高使用壽命。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0009]圖1是本實用新型結構爆炸圖；
[0010]圖2是本實用新型底座和內芯結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011 ] 下面結合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型做進一步說明。
[0012]如圖1、圖2所示一種一種警示柱，包括底座10、立柱20和內芯30，底座10中心設有安裝立柱20的安裝沉孔11，立柱20底部設有翻邊21，立柱20底部的翻邊21與底座10的安裝沉孔11配合使得立柱2與底座1垂直連接，內芯30置于立柱20的內腔，內芯30在立柱20內的內芯頂面31采用球面結構，并且內芯頂面31高于底座頂面12，立柱20采用EVA材料。
[0013]在外界的沖撞和擠壓下，高于底座頂面12的內芯30的內芯頂面31因球面結構將外界的壓力轉化，防止立柱20折彎擠壓到極限而破損，同時防止因為沖撞立柱20變形后翻邊21脫離底座10的安裝沉孔11。
[0014]盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內，在形式上和細節上對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種警示柱，其特征在于:包括底座、立柱和內芯，立柱與底座垂直連接，內芯置于立柱的內腔，內芯在立柱內的內芯頂面采用球面結構，并且內芯頂面高于底座頂面。2.根據權利要求1所述的一種警示柱，其特征在于:底座中心設有安裝立柱的安裝沉孔，立柱底部設有翻邊，立柱底部的翻邊與底座的安裝沉孔配合連接。3.根據權利要求1所述的一種警示柱，其特征在于:立柱采用EVA材料。
【專利摘要】一種警示柱，包括底座、立柱和內芯，立柱與底座垂直連接，內芯置于立柱的內腔，內芯在立柱內的內芯頂面采用球面結構，并且內芯頂面高于底座頂面,本實用新型的技術方案，通過在立柱內增加一個高于底座的球面內芯，將外界的沖撞力轉化，防止立柱折彎擠壓到極限而破損，同時防止因為沖撞立柱變形后脫離底座，使得本產品耐沖撞，提高使用壽命。
【IPC分類】E01F9/65, E01F9/623
【公開號】CN205062693
【申請號】CN201520766330
【發明人】洪惠泉
【申請人】福建路達交通設施有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月30日