一種新型聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及公路橋梁建造技術領域，尤其涉及一種新型聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置。
【背景技術】
[0002]無縫式伸縮裝置，是接縫構造不露出橋面時，在橋梁端部的伸縮間隙中填入彈性材料并鋪上防水材料，然后在橋面鋪裝層鋪筑黏彈性復合材料，使伸縮接縫處的橋面鋪裝與其他鋪裝部分形成一連續體，以連接縫的瀝青混凝土等材料的變形承受伸縮的一種構造。
[0003]目前國內使用的無縫式伸縮裝置主要存在以下問題:無縫式伸縮裝置所使用的彈塑性高分子材料易被鹽、水或其他化學物質滲透腐蝕，直接導致高分子材料失效或脫裂，影響整個伸縮裝置的耐久性和使用；高分子材料與橋梁結構層之間的粘結強度不夠，導致梁體在溫度作用下發生收縮時高分子材料與結構層脫離；無縫伸縮裝置的適應變形能力較差，重車重復行駛有明顯反彈現象，久而久之造成伸縮裝置的疲勞破壞；一般的無縫伸縮裝置所需要的安裝寬度較大。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種新型聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置，以解決上述技術問題。
[0005]將新型聚氨酯改性聚合物彈性材料應用于無縫伸縮裝置上，對安裝槽口的尺寸要求較小，適用伸縮量范圍為0?50mm。
[0006]本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0007]—種新型聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置，其特征在于:包括填塞于混凝土箱梁(5)縫隙之間的泡沫塑料條(1)，澆筑于泡沫塑料條(1)之上的彈性材料層
(2)，澆筑于彈性材料層(2)上表面的彈性砂漿層(3)，以及將彈性材料層(2)錨固于混凝土箱梁(5)中的錨固鋼筋(4)。
[0008]所述錨固鋼筋(4)兩端分別鑲入彈性材料層(2)、橋梁的混凝土箱梁(5)內，用于增加彈性材料層(2)與橋梁結構之間的粘結強度。
[0009]所述彈性材料層為聚氨酯改性聚合物彈性材料層，聚氨酯改性聚合物彈性材料層由雙組份改性聚合物樹脂制成，或至少由雙組份改性聚合物樹脂材料制成。
[0010]所述彈性砂楽層(3)至少由以下材料制備:粒徑0-5mm的機制砂集料與改性聚合物樹脂，可直接從市場上購買成品使用。
[0011]彈性材料層(2)上鋪設彈性砂漿層(3)，用于整平橋面。
[0012]本實用新型的有益效果是:
[0013]1、防水性能好，耐腐蝕，耐久性能好，可有效增加使用壽命；
[0014]2、聚氨酯改性聚合物彈性材料層與瀝青混凝土等結構層之間的粘結強度高，不會輕易脫離；
[0015]3、聚氨酯改性聚合物彈性材料層彈塑性好，變形能力強，能適應反復作用的車輛荷載;
[0016]4、槽口安裝寬度較小。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的平面示意圖。
[0018]圖2為本實用新型的橫斷面示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例和附圖，進一步闡述本實用新型，但下述實施例僅僅為本實用新型的優選實施例，并非全部。基于實施方式中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得其它實施例，都屬于本發明的保護范圍。
[0020]下面結合附圖描述本實用新型的具體實施例。
[0021]如圖1、圖2所示，一種新型聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置，包括填塞于混凝土箱梁5縫隙之間的泡沫塑料條1，澆筑于泡沫塑料條1之上的彈性材料層2，澆筑于彈性材料層2上表面的彈性砂漿層3，以及將彈性材料層2錨固于混凝土箱梁5中的錨固鋼筋4。
[0022]聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置安裝于混凝土箱梁端的縫隙處，所需槽口安裝寬度較小。
[0023]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、
“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0024]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0025]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0026]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0027]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的僅為本實用新型的優選例，并不用來限制本實用新型，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種新型聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置，其特征在于:包括填塞于混凝土箱梁(5)縫隙之間的泡沫塑料條(1)，澆筑于泡沫塑料條(1)之上的彈性材料層(2)，澆筑于彈性材料層(2)上表面的彈性砂漿層(3)，以及將彈性材料層(2)錨固于混凝土箱梁(5)中的錨固鋼筋(4)。2.根據權利要求1所述的新型聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置，其特征在于:所述錨固鋼筋(4)兩端分別鑲入彈性材料層(2)、橋梁的混凝土箱梁(5)內。3.根據權利要求1所述的新型聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置，其特征在于:所述彈性材料層為聚氨酯改性聚合物彈性材料層。
【專利摘要】本實用新型提供一種新型聚氨酯改性聚合物彈性材料無縫式伸縮裝置，涉及公路橋梁建造技術領域，包括填塞于混凝土箱梁縫隙之間的泡沫塑料條，澆筑于泡沫塑料條之上的彈性材料層，澆筑于彈性材料層上表面的彈性砂漿層，以及將彈性材料層錨固于混凝土箱梁中的錨固鋼筋。本實用新型防水性能好，耐腐蝕，耐久性能好，可有效增加使用壽命；聚氨酯改性聚合物彈性材料層與瀝青混凝土等結構層之間的粘結強度高，不會輕易脫離；聚氨酯改性聚合物彈性材料層彈塑性好，變形能力強，能適應反復作用的車輛荷載；槽口安裝寬度較小。
【IPC分類】E01D19/06
【公開號】CN205012219
【申請號】CN201520727989
【發明人】席進, 沈項斌, 陳亮, 葛飛, 趙宇, 楊航, 方圓, 魏佳明, 殷濤
【申請人】安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月18日