一種復合式彩色路面結構預制板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于公路材料技術領域，具體來說，涉及到一種復合式彩色路面結構預制板。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著經濟的發展和人們生活水平的不斷提高，人們對道路和環境的協調性有了更高的要求，而彩色路面為我們提供了一個新的思路，世界上許多國家已經注意到鋪筑彩色路面可以美化環境，在誘導交通的同時，給人以良好心理感受。目前，在我國大部分高速公路上都鋪筑了不同數量的彩色路面，但經過幾年的使用，均出現了不同程度的損耗甚至破壞。在已開通的高速公路上修補和重新鋪設彩色路面需要較長的化學反應時間。固化完全，粘接牢固后才能投入使用，因此帶來的交通擁堵易造成交通安全事故。
【發明內容】
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種施工便捷、結構牢固、耐磨美觀的復合式彩色路面結構預制板。
[0004]本實用新型所述的一種復合式彩色路面結構預制板，所述復合式彩色路面結構預制板為上表面邊長在50-100mm的長方形或正方形，整體厚度f 8mm ;其從上到下依次包括反光層1、澆筑式彩色防滑耐磨層2、壓力板承接層3和壓敏粘接層4。
[0005]本實用新型所述的一種復合式彩色路面結構預制板，所述反光層1由玻璃微珠和玻璃鱗片組成。保證復合式彩色路面結構預制板在夜間更加醒目。
[0006]實用新型所述的一種復合式彩色路面結構預制板，所述澆筑式彩色防滑耐磨層2是由彩色環氧粘膠劑與彩色耐磨石料在壓力板承接層3上經化學反應形成致密的防滑層。保證復合式彩色路面結構預制板表面經久耐磨。
[0007]本實用新型所述的一種復合式彩色路面結構預制板，所述澆筑式彩色防滑耐磨層2厚度蘭4mm。
[0008]本實用新型所述的一種復合式彩色路面結構預制板，所述壓力板承接層3底部兩側有深1mm的儲液槽，應用時儲存粘膠劑，粘膠劑固化完全預制板后與路面粘接更為牢固；其中間有壓敏粘接層4，在初期安裝時起到固定的作用。保證復合式彩色路面結構預制板粘接牢固。
[0009]本實用新型所述的一種復合式彩色路面結構預制板，所述壓敏粘接層4含有熱敏壓力膠。
[0010]與現有技術相比，本實用新型所述復合式彩色路面結構預制板采用環氧彩色粘膠劑與彩色耐磨石料組成的防滑耐磨層，其質地堅硬，可抵抗車輛不斷的碾壓，且尺寸長寬不超過100_，減少車輛經過動載剪切力對預制板的破壞；熱敏壓力膠及其兩側壓力板底層儲液槽的結構設計，保證了預制板在固定位置和應用中與路面的粘接效果，保證預制板不會因碾壓輕易剝落；且制備工藝簡單，無需特殊壓制要求，生產效率高，尤其適用于大批量生產；在應用過程中色彩保持好，施工方便，其便捷的施工方法大大縮短了工期，減少封閉交通的時間，具有廣泛的市場應用前景。
【附圖說明】
[0011]圖1:復合式彩色路面結構預制板正視圖；圖2:合式彩色路面結構預制板俯視圖；反光層-1、澆筑式彩色防滑耐磨層_2、壓力板承接層_3、壓敏粘接層-4。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體的實施例對本實用新型所述復合式彩色路面結構預制板作進一步說明，但是本實用新型的保護范圍并不限于此。
[0013]實施例1
[0014]—種復合式彩色路面結構預制板，所述復合式彩色路面結構預制板為上表面邊長在100mm的正方形，整體厚度8mm ;其從上到下依次包括反光層1、澆筑式彩色防滑耐磨層
2、壓力板承接層3和壓敏粘接層4 ;所述反光層1由玻璃微珠和玻璃鱗片組成；所述澆筑式彩色防滑耐磨層2是由彩色環氧粘膠劑與彩色耐磨石料在壓力板承接層3上經化學反應形成致密的防滑層；所述澆筑式彩色防滑耐磨層2厚度4mm ;所述壓力板承接層3底部兩側有深1mm的儲液槽，其中間有壓敏粘接層4 ;所述壓敏粘接層4含有熱敏壓力膠。
[0015]與現有技術相比，本實用新型所述復合式彩色路面結構預制板采用環氧彩色粘膠劑與彩色耐磨石料組成的防滑耐磨層，其質地堅硬，可抵抗車輛不斷的碾壓，且尺寸長寬不超過100_，減少車輛經過動載剪切力對預制板的破壞；熱敏壓力膠及其兩側壓力板底層儲液槽的結構設計，保證了預制板在固定位置和應用中與路面的粘接效果，保證預制板不會因碾壓輕易剝落；且制備工藝簡單，無需特殊壓制要求，生產效率高，尤其適用于大批量生產；在應用過程中色彩保持好，施工方便，其便捷的施工方法大大縮短了工期，減少封閉交通的時間，具有廣泛的市場應用前景。
【主權項】
1.一種復合式彩色路面結構預制板，其特征在于，所述復合式彩色路面結構預制板為上表面邊長在50-100mm的長方形或正方形，整體厚度f 8mm ;其從上到下依次包括反光層(1)、澆筑式彩色防滑耐磨層(2)、壓力板承接層(3)和壓敏粘接層(4)。2.根據權利要求1所述的一種復合式彩色路面結構預制板，其特征在于，所述澆筑式彩色防滑耐磨層(2)厚度3 4_。3.根據權利要求1所述的一種復合式彩色路面結構預制板，其特征在于，所述壓力板承接層(3)底部兩側有深1mm的儲液槽，其中間有壓敏粘接層(4)。4.根據權利要求1所述的一種復合式彩色路面結構預制板，其特征在于，所述壓敏粘接層(4)含有熱敏壓力膠。
【專利摘要】本實用新型涉及到一種復合式彩色路面結構預制板。其為上表面邊長在50-100mm的長方形或正方形，整體厚度≦8mm；其從上到下依次包括方反光層、澆筑式彩色防滑耐磨層、壓力板承接層和壓敏粘接層。與現有技術相比，本實用新型質地堅硬，可抵抗車輛不斷的碾壓，且尺寸長寬不超過100mm，減少車輛經過動載剪切力對預制板的破壞；熱敏壓力膠及其兩側壓力板底層儲液槽的結構設計，保證了預制板在固定位置和應用中與路面的粘接效果，保證預制板不會因碾壓輕易剝落；且制備工藝簡單，尤其適用于大批量生產；在應用過程中色彩保持好，施工方便，其便捷的施工方法大大縮短了工期，減少封閉交通的時間，具有廣泛的市場應用前景。
【IPC分類】B32B27/20, B32B27/38, E01C11/24, B32B3/30, E01C5/00, B32B33/00, E01C5/22, B32B17/10
【公開號】CN205012182
【申請號】CN201520589379
【發明人】劉鵬飛, 張帥, 陳夢, 羅云松, 周亞軍, 郭殿軍, 趙云川
【申請人】山西省交通科學研究院
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年8月6日