一種淺埋式路障機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種淺埋式路障機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]路障機(jī)(又名阻車器)，一般用于部隊(duì)、物流倉庫、核電站、軍事基地、政府要害部門等，其主要作用是為部隊(duì)、監(jiān)獄、道路卡口、倉庫、碼頭等重點(diǎn)防范部門提供安全保障，防止未經(jīng)允許的車輛強(qiáng)行闖入，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。
[0003]路障機(jī)的整體結(jié)構(gòu)主要由機(jī)座、翻轉(zhuǎn)體、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成，機(jī)座通常安裝于埋設(shè)在地面的水泥墊層上。傳統(tǒng)的路障機(jī)約1.1米的埋設(shè)深度，該埋設(shè)深度是指機(jī)座和水泥墊層距離地面的整體高度。然而由于道路下方的水、電、光纜等線路管道一般布置在路面以下0.7m以下，傳統(tǒng)路障機(jī)安裝時(shí)需要避開這些管道，增加了路障機(jī)的安裝施工難度，降低了路障機(jī)的環(huán)境適應(yīng)能力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的淺埋式路障機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型提供了提出了一種淺埋式路障機(jī)，包括機(jī)座、翻轉(zhuǎn)體、液壓動(dòng)力系統(tǒng)，所述機(jī)座安裝于埋設(shè)在地面的水泥墊層上，所述機(jī)座的整體高度介于0.15m?0.3m之間，所述水泥墊層的高度介于0.20m?0.25m之間。
[0006]采用上述結(jié)構(gòu)，由于所述機(jī)座的整體高度介于0.15m?0.3m之間，所述水泥墊層的高度介于0.20m?0.25m之間，比傳統(tǒng)路障機(jī)的高度小，則勢(shì)必減少路障機(jī)的整體埋設(shè)高度，使路障機(jī)埋設(shè)深度淺，這一改進(jìn)有效的避開了道路下方的水、電、光纜等線路管道(這些管道一般布置在路面0.7m以下)，極大的提高了路障機(jī)的環(huán)境適應(yīng)能力。
[0007]優(yōu)選的，所述機(jī)座和水泥墊層的整體高度為0.48mο
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)，相比于傳統(tǒng)的路障機(jī)約1.1米的埋設(shè)深度，本實(shí)用新型所述機(jī)座和該水泥墊層的整體高度為0.48m，路障機(jī)埋設(shè)深度淺，這一改進(jìn)有效的避開了道路下方的水、電、光纜等線路管道(這些管道一般布置在路面0.7m以下)，極大的提高了路障機(jī)的環(huán)境適應(yīng)能力。
[0009]優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)體的后端與所述機(jī)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述機(jī)座上設(shè)有連接該機(jī)座與所述翻轉(zhuǎn)體的限位拉桿。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)體升起到指定位置之后，所述限位拉桿可限制所述翻轉(zhuǎn)體進(jìn)一步向上運(yùn)動(dòng)。
[0011]優(yōu)選的，所述液壓動(dòng)力系統(tǒng)包括連接所述翻轉(zhuǎn)體下表面與機(jī)座的液壓油缸、與該液壓油缸連接的液壓油管以及與該液壓油管連接的液壓工作站。
[0012]優(yōu)選的，所述液壓工作站包括儲(chǔ)能罐以及為該儲(chǔ)能罐進(jìn)行加壓的三相異步電動(dòng)機(jī)和與該電動(dòng)機(jī)配套設(shè)置的齒輪栗。
[0013]采用上述結(jié)構(gòu)，所述淺埋式路障機(jī)由所述儲(chǔ)能罐提供動(dòng)力，當(dāng)所述儲(chǔ)能罐壓力低于設(shè)定值時(shí)三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)儲(chǔ)能模式直至所述儲(chǔ)能罐達(dá)到所需壓力，如此將大大降低設(shè)備功率。另外，在停電情況下，可利用蓄電池代替前述電機(jī)來控制所述儲(chǔ)能罐及其相應(yīng)閥門，進(jìn)而使所述翻轉(zhuǎn)體即使在停電狀態(tài)下亦可實(shí)現(xiàn)三次以上升降，從而提高了整個(gè)路障機(jī)的可靠性和使用范圍。
[0014]優(yōu)選的，在所述翻轉(zhuǎn)體的上表面上設(shè)有與所述液壓油缸相對(duì)應(yīng)的檢修蓋板。
[0015]采用上述結(jié)構(gòu)，由于在所述翻轉(zhuǎn)體的上表面上設(shè)有檢修蓋板，可以打開該檢修蓋板對(duì)設(shè)備中最容易出現(xiàn)問題的液壓油缸進(jìn)行檢修以及更換。
[0016]優(yōu)選的，在所述翻轉(zhuǎn)體的上表面對(duì)稱設(shè)有四個(gè)吊裝孔。
[0017]采用上述結(jié)構(gòu)，對(duì)稱設(shè)置在所述翻轉(zhuǎn)體上表面的四個(gè)吊裝孔，用于組裝時(shí)將翻轉(zhuǎn)體吊起，以方便安裝所述液壓油缸和液壓油管。
[0018]優(yōu)選的，還包括電氣控制系統(tǒng)，該電氣控制系統(tǒng)包括限位開關(guān)和與該限位開關(guān)信號(hào)連接的液壓站控制系統(tǒng)。
[0019]采用上述結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述翻轉(zhuǎn)體升起到指定位置時(shí)，所述限位開關(guān)將向所述液壓站控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)使所述液壓工作站停止加壓動(dòng)作。
[0020]優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)體包括多個(gè)工字鋼。
[0021]采用上述結(jié)構(gòu)，由于所述翻轉(zhuǎn)體包括多個(gè)工字鋼，通過這多個(gè)工字鋼可以對(duì)翻轉(zhuǎn)體的結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，使翻轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，以對(duì)車輛進(jìn)行可靠地?cái)r截。
[0022]優(yōu)選的，所述水泥墊層的框架由焊接在一起的工字鋼和鋼筋組成，所述機(jī)座通過銷和螺釘安裝在所述水泥墊層上。
【附圖說明】
[0023]圖1為淺埋式路障機(jī)與水泥墊層配置在一起的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖2為淺埋式路障機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖3為淺埋式路障機(jī)的翻轉(zhuǎn)體處于關(guān)閉狀態(tài)下的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面參見圖1?圖3對(duì)本實(shí)用新型所述的淺埋式路障機(jī)進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0027]本實(shí)用新型所示的淺埋式路障機(jī)安裝固定在車輛進(jìn)出通道路口的地面上，如圖1和圖2所示，該路障機(jī)主體主要包括機(jī)座1、翻轉(zhuǎn)體2、液壓動(dòng)力系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。其中，機(jī)座1是由鋼材構(gòu)成的一框架組件，在本實(shí)施例中，機(jī)座1的整體高度為0.23m。機(jī)座1通常安裝在埋設(shè)在地面以下的水泥墊層3上，如圖1所示，水泥墊層3的框架由焊接在一起的工字鋼和鋼筋組成，在該框架內(nèi)澆筑有水泥等組成的混凝土。在本實(shí)施例中，水泥墊層3的整體高度為0.25m。機(jī)座1通過銷和螺釘安裝在水泥墊層3上，本實(shí)施例中，機(jī)座1和水泥墊層3的疊加高度為0.48m。
[0028]如圖2所示，翻轉(zhuǎn)體2主要包括一框架和固定在該框架上表面和側(cè)面的多個(gè)面板構(gòu)成，其中，翻轉(zhuǎn)體2的框架由多個(gè)工字鋼構(gòu)成，通過這多個(gè)工字鋼進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固，使其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠。翻轉(zhuǎn)體2的前端與機(jī)座1分體設(shè)置，其后端通過轉(zhuǎn)軸與機(jī)座1轉(zhuǎn)動(dòng)連接。在機(jī)座1上設(shè)有連接該機(jī)座1與翻轉(zhuǎn)體2的限位拉桿21，當(dāng)翻轉(zhuǎn)體2在液壓動(dòng)力系統(tǒng)推動(dòng)升起到指定位置之后，限位拉桿21可限制翻轉(zhuǎn)體2進(jìn)一步向上運(yùn)動(dòng)。
[0029]如圖3所示，在翻轉(zhuǎn)體2的上表面上對(duì)稱設(shè)有與下述液壓油缸4相對(duì)應(yīng)的一對(duì)檢修蓋板22以及位于該上表面角部的四個(gè)吊裝孔23。由于檢修蓋板22的設(shè)置位置與下述液壓油缸4相對(duì)應(yīng)，可以打開該檢修蓋板22對(duì)設(shè)備中最容易出現(xiàn)問題的液壓油缸4進(jìn)行檢修以及更換；對(duì)稱設(shè)置在翻轉(zhuǎn)體上表面的吊裝孔23用于組裝時(shí)將翻轉(zhuǎn)體2吊起，以方便安裝液壓油缸4和液壓油管。
[0030]液壓動(dòng)力系統(tǒng)包括連接翻轉(zhuǎn)體2下表面與機(jī)座1的液壓油缸4、與該液壓油缸4連接的液壓油管以及與該液壓油管連接的液壓工作站，其中，液壓油缸4為一對(duì)并對(duì)稱設(shè)置在翻轉(zhuǎn)體下表面的兩側(cè)。本實(shí)施例中，液壓工作站包括儲(chǔ)能罐以及為該儲(chǔ)能罐進(jìn)行加壓的0.75KW三相異步電動(dòng)機(jī)和與該電動(dòng)機(jī)配套設(shè)置的齒輪栗。淺埋式路障機(jī)由儲(chǔ)能罐提供動(dòng)力，當(dāng)儲(chǔ)能罐壓力低于設(shè)定值時(shí)三相異步電動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)儲(chǔ)能模式為儲(chǔ)能罐加壓直至儲(chǔ)能罐達(dá)到所需壓力，如此將大大降低設(shè)備功率。同時(shí)，在停電情況下，可利用蓄電池代替前述電機(jī)來控制儲(chǔ)能罐及其相應(yīng)閥門，進(jìn)而使翻轉(zhuǎn)體2即使在停電狀態(tài)下亦可實(shí)現(xiàn)三次以上升降，從而提高了整個(gè)路障機(jī)的可靠性和使用范圍。
[0031 ] 淺埋式路障機(jī)還包括電氣控制系統(tǒng)，該電氣控制系統(tǒng)包括限位開關(guān)和與該限位開關(guān)信號(hào)連接的液壓站控制系統(tǒng)，當(dāng)翻轉(zhuǎn)體2升起到指定位置時(shí)，限位開關(guān)將向液壓站控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)使液壓工作站停止加壓動(dòng)作。若淺埋式路障機(jī)上設(shè)有警示燈時(shí)，該警示燈的控制模塊與前述限位開關(guān)亦信號(hào)連接，前述限位開關(guān)發(fā)出的信號(hào)還可用于警示燈的開關(guān)控制。另外，前述液壓工作站還具備泄壓保護(hù)功能，當(dāng)限位開關(guān)失效時(shí)，可以有效防止壓力過高導(dǎo)致液壓管路泄露以及液壓工作站中電機(jī)的損壞。
[0032]需要攔截的車輛行駛過來時(shí)，液壓油缸4推動(dòng)翻轉(zhuǎn)體2升起到指定位置之后，限位拉桿21限制翻轉(zhuǎn)體2進(jìn)一步向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車輛碰撞到淺埋式路障機(jī)的翻轉(zhuǎn)體2時(shí)，車輛前輪或全部四輪將壓在水泥墊層3上，若車輛繼續(xù)前行的話，通過翻轉(zhuǎn)體2能夠阻止車輛前行。同時(shí)，由于水泥墊層3與機(jī)座1連接形成一整體，翻轉(zhuǎn)體2定位固定在機(jī)座1上，進(jìn)而對(duì)翻轉(zhuǎn)體2進(jìn)行可靠的定位，車輛的自重以及水泥墊層3將共同阻止路障機(jī)翻轉(zhuǎn)體2向后翻轉(zhuǎn)以及向后平移運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步提高了路障機(jī)整體結(jié)構(gòu)的可靠性。
[0033]相比于傳統(tǒng)的路障機(jī)約1.1米的埋設(shè)深度，本實(shí)用新型所述路障機(jī)的機(jī)座和水泥墊層的整體高度為0.48m (亦即埋設(shè)深度為0.48m)，路障機(jī)埋設(shè)深度淺，這一改進(jìn)有效的避開了道路下方的水、電、光纜等線路管道(這些管道一般布置在路面0.7m以下)，極大的提高了路障機(jī)的環(huán)境適應(yīng)能力。
[0034]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0035]例如，在上述實(shí)施例中，機(jī)座1的整體高度為0.23m，水泥墊層3的整體高度為
0.25m，然而并非局限于此，本實(shí)用新型中，機(jī)座的整體高度介于0.15m?0.3m之間，水泥墊層的高度介于0.20m?0.25m之間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種淺埋式路障機(jī)，包括機(jī)座、翻轉(zhuǎn)體、液壓動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述機(jī)座安裝于埋設(shè)在地面的水泥墊層上，所述機(jī)座的整體高度介于0.15m?0.3m之間，所述水泥墊層的高度介于0.20m?0.25m之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淺埋式路障機(jī)，其特征在于，所述機(jī)座和水泥墊層的整體高度為0.48mο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淺埋式路障機(jī)，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)體的后端與所述機(jī)座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，在所述機(jī)座上設(shè)有連接該機(jī)座與所述翻轉(zhuǎn)體的限位拉桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淺埋式路障機(jī)，其特征在于，所述液壓動(dòng)力系統(tǒng)包括連接所述翻轉(zhuǎn)體下表面與機(jī)座的液壓油缸、與該液壓油缸連接的液壓油管以及與該液壓油管連接的液壓工作站。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的淺埋式路障機(jī)，其特征在于，所述液壓工作站包括儲(chǔ)能罐以及為該儲(chǔ)能罐進(jìn)行加壓的三相異步電動(dòng)機(jī)和與該電動(dòng)機(jī)配套設(shè)置的齒輪栗。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的淺埋式路障機(jī)，其特征在于，在所述翻轉(zhuǎn)體的上表面上設(shè)有與所述液壓油缸相對(duì)應(yīng)的檢修蓋板。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淺埋式路障機(jī)，其特征在于，在所述翻轉(zhuǎn)體的上表面對(duì)稱設(shè)有四個(gè)吊裝孔。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淺埋式路障機(jī)，其特征在于，還包括電氣控制系統(tǒng)，該電氣控制系統(tǒng)包括限位開關(guān)和與該限位開關(guān)信號(hào)連接的液壓站控制系統(tǒng)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的淺埋式路障機(jī)，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)體包括多個(gè)工字鋼。10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的淺埋式路障機(jī)，其特征在于，所述水泥墊層的框架由焊接在一起的工字鋼和鋼筋組成，所述機(jī)座通過銷和螺釘安裝在所述水泥墊層上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種淺埋式路障機(jī)，包括機(jī)座、翻轉(zhuǎn)體、液壓動(dòng)力系統(tǒng)，機(jī)座安裝于埋設(shè)在地面的水泥墊層上，機(jī)座的整體高度介于0.15m～0.3m之間，水泥墊層的高度介于0.20m～0.25m之間，機(jī)座和該水泥墊層的整體高度為0.48m。相比于傳統(tǒng)的路障機(jī)約1.1米的埋設(shè)深度，由于機(jī)座和水泥墊層的整體高度為0.48m，路障機(jī)埋設(shè)深度淺，這一改進(jìn)有效的避開了布置在路面0.7m以下的水、電、光纜等線路管道，極大的提高了路障機(jī)的環(huán)境適應(yīng)能力。
【IPC分類】E01F13/08
【公開號(hào)】CN204982731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520701667
【發(fā)明人】張曉昊, 李鋒
【申請(qǐng)人】北京九州神盾科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日