一種橋梁架設裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及橋梁施工設備領域，特別是一種橋梁架設裝置。
【背景技術】
[0002]隨著科技的高速發展，橋梁輔助施工設備越來越大型化和專業化，各種各樣的梁體架設裝備應運而生。而對于特殊和復雜工況下的梁體架設，則需經過專業化設計才可以安全、高效、精確的架設。特別是對于需更換橋面梁體的維修加固工程項目，且梁體就位過程中空間位置狹小，現有的梁體架設設備難以滿足施工要求。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種橋梁架設裝置，能夠安全高效的實現橋梁梁體的架設施工，并且適用于梁體架設空間較狹小的施工環境。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是:一種橋梁架設裝置，包括行走系統、行走天車液壓升降裝置、全角度旋轉裝置、液壓橫移裝置和天車導軌，天車導軌兩端分別設有設有行走系統和可調節支腿，行走系統下方設有固定支腿，天車導軌上設有行走天車，行走天車上設有吊裝系統，吊裝系統上設有吊具。
[0005]優選的方案中，所述的吊裝系統包括液壓升降裝置和全角度旋轉裝置，液壓升降裝置通過液壓升降對梁體進行吊裝，全角度旋轉裝置能夠帶動吊具在水平方向上進行360。旋轉。
[0006]優選的方案中，所述的行走系統與天車導軌之間的支腿高度也能夠進行調節，行走系統下方設置的固定支腿能夠收起。
[0007]優選的方案中，所述的可調節支腿固定在橋體上，行走系統通過固定支腿固定在梁體上，可調節支腿長度等于梁體高度與行走系統高度之和，以保證天車導軌的水平。
[0008]本實用新型提供的一種橋梁架設裝置，通過采用上述結構，實現梁體的快速架設施工，在橋位一側沒有可利用架設空間的情況下，利用液壓橫移裝置可將梁體向另一方向進行水平移動，保證了梁體架設施工的正常進行，而全角度旋轉裝置能夠降低人工旋轉梁體的風險，精準高效且更加安全，在架設完一塊梁體之后，整個裝置能夠利用行走系統移動至該梁體上，繼續進行下一塊梁體的架設工作。通過采用上述結構及施工方式，實現了高效的梁體架設施工工作，且不受現場環境影響，適用于大多數橋梁架設工程。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明:
[0010]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的側視結構示意圖。
[0012]圖3為本實用新型的梁體架設過程中整體結構示意圖。
[0013]圖4為本實用新型的梁體架設過程中側視結構示意圖。
[0014]圖5為本實用新型的液壓橫移裝置工作過程中側視結構示意圖。
[0015]圖6為本實用新型的全角度旋轉裝置工作過程中側視結構示意圖。
[0016]圖7為本實用新型的液壓升降裝置工作過程中側視結構示意圖。
[0017]圖中:行走系統1，固定支腿2，行走天車3，液壓升降裝置4，全角度旋轉裝置5，吊具6，液壓橫移裝置7，可調節支腿8，梁體9，橋體10，天車導軌11。
【具體實施方式】
[0018]如圖中，一種橋梁架設裝置，包括行走系統1、行走天車3液壓升降裝置4、全角度旋轉裝置5、液壓橫移裝置7和天車導軌11，天車導軌11兩端分別設有設有行走系統I和可調節支腿8，行走系統I下方設有固定支腿2，天車導軌11上設有行走天車3，行走天車3上設有吊裝系統，吊裝系統上設有吊具6。
[0019]優選的方案中，所述的吊裝系統包括液壓升降裝置4和全角度旋轉裝置5，液壓升降裝置4通過液壓升降對梁體9進行吊裝，全角度旋轉裝置5能夠帶動吊具6在水平方向上進行360°旋轉。通過設置全角度旋轉裝置5和液壓升降裝置4，實現梁體在豎直方向上的位移以及水平方向上的角度旋轉。
[0020]優選的方案中，所述的行走系統I與天車導軌11之間的支腿高度也能夠進行調節，行走系統I下方設置的固定支腿2能夠收起。當需要固定整個裝置的時候，將固定支腿伸出，起到固定作用，當梁體架設完畢之后，收起固定支腿，利用行走系統移動整個裝置。
[0021]優選的方案中，所述的可調節支腿8固定在橋體10上，行走系統I通過固定支腿2固定在梁體9上，可調節支腿8長度等于梁體9高度與行走系統I高度之和，以保證天車導軌11的水平。
[0022]通過采用上述結構，實現梁體的快速架設施工，在橋位一側沒有可利用架設空間的情況下，利用液壓橫移裝置可將梁體向另一方向進行水平移動，保證了梁體架設施工的正常進行，而全角度旋轉裝置能夠降低人工旋轉梁體的風險，精準高效且更加安全，在架設完一塊梁體之后，整個裝置能夠利用行走系統移動至該梁體上，繼續進行下一塊梁體的架設工作。通過采用上述結構及施工方式，實現了高效的梁體架設施工工作，且不受現場環境影響，適用于大多數橋梁架設工程。
【主權項】
1.一種橋梁架設裝置，包括行走系統(I)、行走天車(3)、液壓升降裝置(4)、全角度旋轉裝置(5)、液壓橫移裝置(7)和天車導軌(11)，其特征是:天車導軌(11)兩端分別設有行走系統(I)和可調節支腿(8 )，行走系統(I)下方設有固定支腿(2 )，天車導軌(11)上設有行走天車(3)，行走天車(3)上設有吊裝系統，吊裝系統上設有吊具(6)。2.根據權利要求1所述的一種橋梁架設裝置，其特征是:所述的吊裝系統包括液壓升降裝置(4 )和全角度旋轉裝置(5 )，液壓升降裝置(4 )通過液壓升降對梁體(9 )進行吊裝，全角度旋轉裝置(5)能夠帶動吊具(6)在水平方向上進行360°旋轉。3.根據權利要求1所述的一種橋梁架設裝置，其特征是:所述的行走系統(I)與天車導軌(11)之間的支腿高度也能夠進行調節，行走系統(I)下方設置的固定支腿(2)能夠收起。4.根據權利要求1所述的一種橋梁架設裝置，其特征是:所述的可調節支腿(8)固定在橋體(10)上，行走系統(I)通過固定支腿(2)固定在梁體(9)上，可調節支腿(8)長度等于梁體(9)高度與行走系統(I)高度之和，以保證天車導軌(11)的水平。
【專利摘要】一種橋梁架設裝置，包括行走系統、行走天車液壓升降裝置、全角度旋轉裝置、液壓橫移裝置和天車導軌，天車導軌兩端分別設有行走系統和可調節支腿，行走系統下方設有固定支腿，天車導軌上設有行走天車，行走天車上設有吊裝系統，吊裝系統上設有吊具。吊裝系統包括液壓升降裝置和全角度旋轉裝置，液壓升降裝置通過液壓升降對梁體進行吊裝，全角度旋轉裝置能夠帶動吊具在水平方向上進行360°旋轉。通過采用上述結構，實現梁體的快速架設施工，在橋位一側沒有可利用架設空間的情況下，利用液壓橫移裝置可將梁體向另一方向進行水平移動，保證了梁體架設施工的正常進行，而全角度旋轉裝置能夠降低人工旋轉梁體的風險，精準高效且更加安全。
【IPC分類】E01D21/00, E01D21/06, E01D22/00
【公開號】CN204940129
【申請號】CN201520687479
【發明人】笱永剛, 向念, 梁圣全, 劉毅, 魏冬, 陳志敏
【申請人】宜都市公路管理局
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月8日