一種抗震高強度混凝土橋墩的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于混凝土橋墩技術領域，具體涉及一種抗震高強度混凝土橋墩。
【背景技術】
[0002]近年來，基礎設施建設在我國國民經濟中占有舉足輕重的地位，隨著國家大力發展基礎設施建設，作為交通工程的生命線，橋梁結構的作用愈發重要，其性能要求也愈發嚴格。公路橋梁面臨著日益復雜的交通狀況和龐大的交通流，高速鐵路橋梁則需滿足重載要求，橋墩設計必須擁有足夠的承載力。在當前經常出現混凝土橋墩斷裂或者是垮塌的嚴重事故，造成了較為惡劣的影響；再者就是在遇到等級較小的地震或者是橋面上的重型車輛經過發生劇烈的震動時，混凝土橋墩會發生傾斜或者是微小的移位，如果沒有措施進行修復的話，日積月累有可能會出現混凝土橋墩斷裂的危險。為此提出一種抗震高強度混凝土橋墩。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種抗震高強度混凝土橋墩，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種抗震高強度混凝土橋墩，包括混凝土基座、圓柱形混凝土橋墩本體、鋼筋網和阻尼器，所述混凝土基座上設置有圓形凹槽，所述圓形凹槽的底部設置有圓形固定槽，所述圓柱形混凝土橋墩本體的內部設置有鋼筋網，所述鋼筋網的環面內側設置有最高點相接的一號弧形鋼梁，所述鋼筋網的上端和下端均設置有與一號弧形鋼梁相接的二號弧形鋼梁，所述一號弧形鋼梁和二號弧形鋼梁的內弧均設置有鋼梁柱，所述鋼梁柱與鋼筋網相抵接，所述圓柱形混凝土橋墩本體的底部安裝有固定塊，所述固定塊安裝在圓形固定槽的內部，所述圓形固定槽的邊沿預留有移動空腔，所述阻尼器安裝在圓形凹槽的內側面與圓柱形混凝土橋墩本體之間，所述圓柱形混凝土橋墩本體通過拉索與混凝土基座的端部連接。
[0005]優選的，所述一號弧形鋼梁呈間隔固定角度的環形設置在剛筋網的環面。
[0006]優選的，所述鋼筋網由鋼筋和圓箍組成，所述鋼筋呈豎向設置形成環面且通過圓箍固定連接。
[0007]優選的，所述拉索設置為2組，每組3根，2組拉索對稱設置在圓柱形混凝土橋墩本體的兩側，且拉索的一端在圓柱形混凝土橋墩本體上間隔等距連接，另一端與混凝土基座的端部連接在一點。
[0008]本實用新型的技術效果和優點:該抗震高強度混凝土橋墩通過在圓柱形混凝土橋墩本體的內部設置有鋼筋網，且在鋼筋網的環面設置相抵接的一號弧形鋼梁，在鋼筋網的上下端均設置有與一號弧形鋼梁相接的二號弧形鋼梁，通過這種結構，可以大大的提高圓柱形混凝土橋墩本體的承重強度，在豎直的方向可以承受大噸位的瞬時重量，避免因強度不夠而造成圓柱形混凝土橋墩垮塌的事故；通過在圓形凹槽與圓柱形混凝土橋墩本體之間設置阻尼器，以及在圓形固定槽的邊沿預留有移動空腔，當出現等級較小的地震或者是出現重型車輛經過造成劇烈的震動時，阻尼器可以吸收震動產生的能量，減輕圓柱形混凝土橋墩本體的震動，固定塊在移動空腔發生微小的移位，在阻尼器吸收完震動產生的能量以及拉索的共同的作用下，固定塊會回歸原位。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型鋼筋網結構示意圖。
[0011]圖中:1圓柱形混凝土橋墩本體、2混凝土基座、3 —號弧形鋼梁、4 二號弧形鋼梁、5鋼梁柱、6鋼筋網、61鋼筋、62圓箍、7阻尼器、8圓形凹槽、9圓形固定槽、10移動空腔、11固定塊、12拉索。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]本實用新型提供了如圖1-2所示的一種抗震高強度混凝土橋墩，包括混凝土基座2、圓柱形混凝土橋墩本體1、鋼筋網6和阻尼器7，所述混凝土基座2上設置有圓形凹槽8，所述圓形凹槽8的底部設置有圓形固定槽9，所述圓柱形混凝土橋墩本體I的內部設置有鋼筋網6，所述鋼筋網6由鋼筋61和圓箍62組成，所述鋼筋61呈豎向設置形成環面且通過圓箍62固定連接，所述鋼筋網6的環面內側設置有最高點相接的一號弧形鋼梁3，所述一號弧形鋼梁3呈間隔固定角度的環形設置在鋼筋網6的環面，所述鋼筋網6的上端和下端均設置有與一號弧形鋼梁3相接的二號弧形鋼梁4，所述一號弧形鋼梁3和二號弧形鋼梁4的內弧均設置有鋼梁柱5，所述鋼梁柱5與鋼筋網6相抵接，所述圓柱形混凝土橋墩本體I的底部安裝有固定塊11，所述固定塊11安裝在圓形固定槽9的內部，所述圓形固定槽9的邊沿預留有移動空腔10，所述阻尼器7安裝在圓形凹槽8的內側面與圓柱形混凝土橋墩本體I之間，所述圓柱形混凝土橋墩本體I通過拉索12與混凝土基座2的端部連接，所述拉索12設置為2組，每組3根，2組拉索12對稱設置在圓柱形混凝土橋墩本體I的兩側，且拉索12的一端在圓柱形混凝土橋墩本體I上間隔等距連接，另一端與混凝土基座2的端部連接在一點。
[0014]工作原理:通過在圓柱形混凝土橋墩本體I的內部設置有鋼筋網6，且在鋼筋網6的環面設置相抵接的一號弧形鋼梁3，在鋼筋網6的上下端均設置有與一號弧形鋼梁3相接的二號弧形鋼梁4，一號弧形鋼梁3和二號弧形鋼梁4的內弧均設置有鋼梁柱5與鋼筋網6相抵接，通過這種結構，可以大大的提高圓柱形混凝土橋墩本體I的承重強度，在豎直的方向可以承受大噸位的瞬時重量，避免因強度不夠而造成混凝土橋墩垮塌的事故；通過在圓形凹槽8與圓柱形混凝土橋墩本體I之間設置阻尼器7，以及在圓形固定槽9的邊沿預留有移動空腔10，當出現等級較小的地震或者是出現重型車輛經過造成劇烈的震動時，阻尼器7可以吸收震動產生的能量，減輕圓柱形混凝土橋墩本體I的震動，固定塊11在移動空腔10發生微小的移位，在阻尼器7吸收完震動產生的能量以及拉索12的共同的作用下，固定塊11會回歸原位。
[0015]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種抗震高強度混凝土橋墩，包括混凝土基座(2)、圓柱形混凝土橋墩本體(1)、鋼筋網(6)和阻尼器(7)，所述混凝土基座(2)上設置有圓形凹槽(8)，所述圓形凹槽的底部設置有圓形固定槽(9)，其特征在于:所述圓柱形混凝土橋墩本體(I)的內部設置有鋼筋網(6)，所述鋼筋網(6)的環面內側設置有最高點相接的一號弧形鋼梁(3)，所述鋼筋網(6)的上端和下端均設置有與一號弧形鋼梁(3)相接的二號弧形鋼梁(4)，所述一號弧形鋼梁(3)和二號弧形鋼梁(4)的內弧均設置有鋼梁柱(5)，所述鋼梁柱(5)與鋼筋網(6)相抵接，所述圓柱形混凝土橋墩本體(I)的底部安裝有固定塊(11)，所述固定塊(11)安裝在圓形固定槽(9)的內部，所述圓形固定槽(9)的邊沿預留有移動空腔(10)，所述阻尼器(7)安裝在圓形凹槽(8)的內側面與圓柱形混凝土橋墩本體(I)之間，所述圓柱形混凝土橋墩本體(I)通過拉索(12)與混凝土基座(2)的端部連接。2.根據權利要求1所述的一種抗震高強度混凝土橋墩，其特征在于:所述一號弧形鋼梁(3)呈間隔固定角度的環形設置在鋼筋網(6)的環面。3.根據權利要求1所述的一種抗震高強度混凝土橋墩，其特征在于:所述鋼筋網(6)由鋼筋￠1)和圓箍￠2)組成，所述鋼筋￠1)呈豎向設置形成環面且通過圓箍￠2)固定連接。4.根據權利要求1所述的一種抗震高強度混凝土橋墩，其特征在于:所述拉索(12)設置為2組，每組3根，2組拉索(12)對稱設置在圓柱形混凝土橋墩本體(I)的兩側，且拉索(12)的一端在圓柱形混凝土橋墩本體(I)上間隔等距連接，另一端與混凝土基座(2)的端部連接在一點。
【專利摘要】本實用新型公開了一種抗震高強度混凝土橋墩，包括混凝土基座、圓柱形混凝土橋墩本體、鋼筋網和阻尼器，所述圓柱形混凝土橋墩本體的內部設置有鋼筋網，所述鋼筋網的環面內側設置有最高點相接的一號弧形鋼梁，所述鋼筋網的上端和下端設置有與一號弧形鋼梁相接的二號弧形鋼梁，所述阻尼器安裝在圓形凹槽的內側面與圓柱形混凝土橋墩本體之間，所述圓柱形混凝土橋墩本體通過拉索與混凝土基座的端部連接。該抗震高強度混凝土橋墩通過在混凝土橋墩本體的內部設置有鋼筋網，可以大大的提高混凝土橋墩本體的承重強度，在豎直的方向可以承受大噸位的瞬時重量，避免因強度不夠而造成混凝土橋墩垮塌的事故。
【IPC分類】E01D19/02
【公開號】CN204919307
【申請號】CN201520641050
【發明人】馮世虎, 陸明大
【申請人】泰州市騰南新型建材有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月24日