直升機停機坪甲板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機場設備領域的一種用于屋頂高架的直升機停機坪甲板。
[0002]【背景技術】:
[0003]隨著直升機在國民經濟和國防建設中的地位日益提高，公用事業的繁榮必將帶動直升機產業的發展，同時直升機產業的發展也能夠促進公用事業的進步。要使直升機的機動性發揮得更完美，就需要有更多更規范的直升機坪。特別是人口密集的城市中心的住宅小區、商務大樓、中心醫院和消防大樓等，對屋頂直升機停機坪的需求尤為突出。傳統的屋頂直升機停機坪，都是用大面積的混凝土做直升機甲板，不僅重量太大，而且大面積的混凝土會因溫度變化使之表面易產生不規則裂紋，既不美觀也影響其使用壽命。
【發明內容】
[0004]本實用新型發明的目的是提供用于一種屋頂高架直升機停機坪的甲板，它能提供一種方便、耐用、可快速安裝甚至循環利用的、適用性廣泛的拼接組合式直升機停機坪甲板，通過若干榫合的鋁合金甲板拼接為直升機用停機坪，即可滿足直升機起降坪的機動性，又可在無法借助機械動力的情況下通過人工組裝和拆卸。
[0005]本實用新型發明是通過以下技術方案實現的:
[0006]—種直升機停機坪甲板，由若干塊條狀面板拼接而成，其特征在于:所述的面板由上層面板和下層面板組成，上層面板上表面設有排布均勻的縱向防滑槽，上層面板和下層面板之間通過支撐架連接，所述的支撐架由2個斜支撐和一個垂直支撐構成，橫斷面呈梯形狀，橫斷面空腔的中間有一條垂直支撐隔斷加強筋分隔空腔，斜支撐分別對稱于置于上層面板和下層面板的兩端，垂直支撐位于兩個斜支撐的中間位置，上層面板兩個側面兩側邊嚙合部一邊設有凸形插邊，另一側邊設有凹形插槽；所述面板側面的凸形插邊和凹形插槽鑲接間隙配合，進行平行拼裝組合成直升飛機停機坪；下層面板的下側設置有分布均勻的凹槽。
[0007]本實用新型具有方便，耐用和容易拆裝等優點。
【附圖說明】
[0008]圖1為直升機停機坪甲板面板橫斷面結構圖；
[0009]圖2為直升機停機坪甲板面板拼接示意圖。
[0010]圖中:上層面板1、下層面板2、斜支撐3、垂直支撐4、拼接卡口 5和防滑槽6。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本實用新型的內容做進一步的說明:
[0012]如圖所示為直升機停機坪甲板面板橫斷面結構圖和面板拼接示意圖，包括上層面板1、下層面板2、斜支撐3、垂直支撐4、拼接卡口 5和防滑槽6。直升機停機坪甲板是由條狀的面板拼接而成，是一種可快速安裝甚至循環利用的、適用性廣泛的拼接組合式直升機停機坪甲板，通過若干榫合的鋁合金甲板拼接為直升機用停機坪，即可滿足直升機起降坪的機動性，又可在無法借助機械動力的情況下通過人工組裝和拆卸，面板的兩側設有嚙合卡接口，一邊設有凸形插邊，另一側邊設有凹形插槽，側面的凸形插邊和凹形插槽鑲接間隙配合進行平行拼裝組合成直升飛機停機坪，面板由上層面板和下層面板組成，上層面板上表面設有排布均勻的縱向防滑槽，上層面板和下層面板之間通過支撐架連接，支撐架由2個斜支撐和一個垂直支撐構成，層面板的下側設置有分布均勻的凹槽。
【主權項】
1.一種直升機停機坪甲板，由若干塊條狀面板拼接而成，其特征在于:所述的面板由上層面板和下層面板組成，上層面板上表面設有排布均勻的縱向防滑槽，上層面板和下層面板之間通過支撐架連接，所述的支撐架由2個斜支撐和一個垂直支撐構成，橫斷面呈梯形狀，橫斷面空腔的中間有一條垂直支撐隔斷加強筋分隔空腔，斜支撐分別對稱于置于上層面板和下層面板的兩端，垂直支撐位于兩個斜支撐的中間位置，上層面板兩個側面兩側邊嚙合部一邊設有凸形插邊，另一側邊設有凹形插槽。2.根據權利要求1所述的直升機停機坪甲板，其特征在于: 所述面板側面的凸形插邊和凹形插槽鑲接間隙配合，進行平行嚙合卡接拼裝組合成直升飛機停機坪。3.根據權利要求1所述的直升機停機坪甲板，其特征在于:下層面板的下側設置有分布均勻的凹槽。
【專利摘要】本實用新型發明公開了機場設備領域的一種用于屋頂高架的直升機停機坪甲板。由若干塊條狀面板拼接而成，其特征在于：所述的面板由上層面板和下層面板組成，上層面板上表面設有排布均勻的縱向防滑槽，上層面板和下層面板之間通過支撐架連接，所述的支撐架由2個斜支撐和一個垂直支撐構成，橫斷面呈梯形狀，橫斷面空腔的中間有一條垂直支撐隔斷加強筋分隔空腔，斜支撐分別對稱于置于上層面板和下層面板的兩端，垂直支撐位于兩個斜支撐的中間位置，上層面板兩個側面兩側邊嚙合部一邊設有凸形插邊，另一側邊設有凹形插槽。本實用新型發明具有方便，耐用和容易拆裝等優點。
【IPC分類】E01F3/00
【公開號】CN204825678
【申請號】CN201520427290
【發明人】侯麗鳳, 胡廣明, 范其國, 柳海州
【申請人】上海直玖機場設備有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月19日