一種巖瀝青道路結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及道路結構技術領域，具體涉及一種巖瀝青道路結構。
【背景技術】
[0002]公路運輸行業的發展與國民經濟發展水平等戚戚相關，隨著我國的國民經濟的快速發展和物資流動的增長，我國的公路交通量與日倶增，車輛軸重向大噸位發展，普通的路道構成形式主要由瀝青路面和水泥混凝土路面組成，但單一的瀝青路面和水泥混凝土路面或多或少都存在一些缺點，并不能完全滿足人們的需求，普通道路使用時間長了之后，道路溫度性差，承載能力弱，且單一的路面在雨水天氣中更容易損傷路面，破壞路面，影響車輛在路面上行駛。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的提供一種巖瀝青道路結構，解決上述現有技術問題中的一個或者多個。
[0004]根據本實用新型的一種巖瀝青道路結構，包括基礎層和鋪設于基礎層上的墊襯層，墊襯層上鋪設有水泥混凝土基層，在水泥混凝土基層兩側設有排水平石，水泥混凝土基層上部為齒狀排列，水泥混凝土基層上鋪設有瀝青路面層，瀝青路面層包括粗粒瀝青底層和巖瀝青表層。
[0005]本實用新型所提供的一種巖瀝青道路結構，結構簡單，道路路面承載能力強，平整度好，且路面排水效果好，不會造成水體擠壓，有效延長路面使用壽命，并且利用巖瀝青作用表層，使得路面軟化溫度高，抗老化效果好。
[0006]在一些實施方式中，排水平石以基礎層的橫截面的中心線為基準中心對稱設置。此設計使得道路的排水效果更好，能更好的起到保護道路路面的作用。
[0007]在一些實施方式中，排水平石包括平石本體、設于平石本體表面的下凹排水槽、側面和路基端，平石本體底面沿長度方向設有縱向排水槽，平石本體底面沿寬度方向設有橫向排水槽，下凹排水槽設于路基端和側面之間。本設計結構簡單，能加快排除地面積水，防止路面結構滲水，排除沿平石、側石縫隙下滲水，有效延長路面使用壽命。
[0008]在一些實施方式中，基礎層為碎石塊或碎磚塊。采用此設計可以使得道路的穩定性更好。
[0009]在一些實施方式中，巖瀝青表層上還可以鋪設警示層。在某些特殊環境下，例如跨海大橋、盤山公路上能起到警示駕駛員的作用，可有效降低駕駛疲勞。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的一種實施方式的一種巖瀝青道路結構的立體結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的一種實施方式的一種巖瀝青道路結構的排水平石的俯視結構示意圖；
[0012]圖3為本實用新型的一種實施方式的一種巖瀝青道路結構的排水平石的側視圖結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合說明書附圖，對本實用新型進行進一步詳細的說明。
[0014]如圖1所示，一種巖瀝青道路結構，包括基礎層I和鋪設于基礎層I上的墊襯層2，基礎層I為碎石塊或碎磚塊，將其平鋪于壓實的土壤上，墊襯層2上鋪設有水泥混凝土基層3，在水泥混凝土基層3兩側設有排水平石4，水泥混凝土基層3上部為齒狀排列，水泥混凝土基層3兩側預留有安裝排水平石4的空槽，水泥混凝土基層3上鋪設有瀝青路面層5，瀝青路面層5包括粗粒瀝青底層51和巖瀝青表層52，水泥混凝土基層3上鋪設粗粒瀝青底層51，粗粒瀝青底層51上鋪設巖瀝青表層52，巖瀝青表層52作為路面表層，使得路面軟化溫度高，抗老化效果好；巖瀝青表層52由基質瀝青和巖瀝青混合而成，基質瀝青的重量份為100份，巖瀝青的重量份為8?10份，基質瀝青為AH-70#，:將巖瀝青加入到基質瀝青中，在165°C下攪拌30分鐘，即可得到巖瀝青表層52成品；在巖瀝青表層52上還可以鋪設警示層，警示層為彩色瀝青，在某些特殊環境下，例如跨海大橋、盤山公路上鋪設一層彩色瀝青能起到警示駕駛員的作用，可有效降低駕駛疲勞。
[0015]如圖2至圖3所示，排水平石4以基礎層I的橫截面的中心線為基準中心對稱設置，此設計使得道路的排水效果更好，能更好的起到保護道路路面的作用；排水平石，包括平石本體41、設于平石本體41表面的下凹排水槽42、側面43和路基端44，平石本體41底面沿長度方向設有縱向排水槽45，平石本體41底面沿寬度方向設有橫向排水槽46，下凹排水槽42設于路基端44和側面43之間，橫向排水槽46數量為兩個，分別設于縱向排水槽45兩端，縱向排水槽45的寬度為6cm，深度為3cm，長度與平石本體I的長度相同，橫向排水槽46的寬度為3cm，深度為2cm，長度與平石本體I的寬度相同，在此規格下制模方便，且便于排水；對于少量下滲到路面底部的水，以及沿平石、側石縫隙下滲的水，可經由橫向排水槽46匯集到縱向排水槽45，再流至雨水收集井中。本設計結構簡單，能加快排除地面積水，防止路面結構滲水，排除沿平石、側石縫隙下滲水，有效延長路面使用壽命。
[0016]本實用新型所提供的一種巖瀝青道路結構，結構簡單，道路路面承載能力強，平整度好，且路面排水效果好，不會造成水體擠壓，有效延長路面使用壽命。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優選方式，應當指出，對于本領域普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干相似的變形和改進，這些也應視為本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種巖瀝青道路結構，其特征在于，包括基礎層(I)和鋪設于基礎層(I)上的墊襯層(2)，所述墊襯層(2)上鋪設有水泥混凝土基層(3)，在所述水泥混凝土基層(3)兩側設有排水平石(4)，所述水泥混凝土基層(3)上部為齒狀排列，所述水泥混凝土基層(3)上鋪設有瀝青路面層(5)，所述瀝青路面層(5)包括粗粒瀝青底層(51)和巖瀝青表層(52)。2.根據權利要求1所述的一種巖瀝青道路結構，其特征在于，所述排水平石(4)以所述基礎層(I)的橫截面的中心線為基準中心對稱設置。3.根據權利要求2所述的一種巖瀝青道路結構，其特征在于，所述排水平石(4)包括平石本體(41)、設于所述平石本體(41)表面的下凹排水槽(42)、側面(43)和路基端(44)，所述平石本體(41)底面沿長度方向設有縱向排水槽(45)，所述平石本體(41)底面沿寬度方向設有橫向排水槽(46)，所述下凹排水槽(42)設于所述路基端(44)和側面(43)之間。4.根據權利要求1所述的一種巖瀝青道路結構，其特征在于，所述基礎層(I)為碎石塊或碎磚塊。5.根據權利要求1所述的一種巖瀝青道路結構，其特征在于，所述巖瀝青表層(52)上還可以鋪設警示層。
【專利摘要】本實用新型公開了一種巖瀝青道路結構，包括基礎層和鋪設于基礎層上的墊襯層，墊襯層上鋪設有水泥混凝土基層，在水泥混凝土基層兩側設有排水平石，水泥混凝土基層上部為齒狀排列，水泥混凝土基層上鋪設有瀝青路面層，瀝青路面層包括粗粒瀝青底層和巖瀝青表層。本實用新型所提供的一種巖瀝青道路結構，結構簡單，道路路面承載能力強，平整度好，且路面排水效果好，不會造成水體擠壓，有效延長路面使用壽命，并且利用巖瀝青作用表層，使得路面軟化溫度高，抗老化效果好。
【IPC分類】E01C7/32, E01C11/22, E01F9/04
【公開號】CN204825549
【申請號】CN201520549780
【發明人】任琤
【申請人】上海森銳道路工程技術有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月27日