一種鐵路軌枕的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軌道相關領域，具體涉及一種鐵路軌枕。
【背景技術】
[0002]雖然軌枕的模樣單調劃一，貌不驚人，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。早期，軌枕多為木軌枕，但太費木材，森林砍伐過于頻繁，破壞生態，目前，市場上的軌枕多為鋼筋混凝土軌枕，如申請號為201310545276.3公開了一種鐵路軌枕，包括:軌枕本體(I)，軌道支承區域(3)，每個軌道支承區域(3)具有軌道支承面(5)，第一加固元件(6)和第二加固元件(7);所述軌枕本體⑴、第一加固元件(6)和第二加固元件(7)均由復合材料制成，且在所述軌枕本體(I)的表面上依次設置有阻燃層、防磨層和阻燃層；所述復合材料包括由發泡成形的聚氨酯樹脂及配置于該聚氨酯樹脂中的多個玻璃纖維；阻燃層由添加無機系填充材料的聚氨酯樹脂涂料所構成，所述聚氨酯樹脂系涂料與形成軌枕本體(I)的聚氨酯樹脂材質相同，其設計有較好減震作用，但未考慮降低事故發生率及對軌道上的糞便進行降解等生態環境問題，考慮不夠人性化亦不夠綠色環保。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種鐵路軌枕，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。
[0004]—種鐵路軌枕，包括鐵路軌枕本體，所述鐵路軌枕本體包括中間的支承部及左右兩端的固定件，所述鐵路軌枕本體底部設有鋼筋層，所述鐵路軌枕本體內設有紅外吸收器及光轉化器，所述光轉化器與所述紅外吸收器電連接，所述支承部表面設有吸音緩沖板，所述吸音緩沖板上設有菌株平板層，所述菌株平板層內設有初始培養基及菌群。
[0005]優選的，所述固定件外設有護罩。
[0006]優選的，所述鋼筋層內設有至少六根鋼筋，所述鋼筋間距離為7.5 - 10cm。
[0007]優選的，所述吸音緩沖板與支承部間設有水泥層。
[0008]優選的，所述吸音緩沖板由玻璃纖維吸音棉制成。
[0009]本實用新型的優點在于:當人體在鐵軌上停留，軌枕本體內所設紅外吸收器則可吸收人體紅外線，經過光轉化器轉換為可見光束，對火車司機起提醒作用，降低事故發生率，同時設菌株平板層，其上菌群可快速分解火車上排出的糞便，避免環境污染；所述固定件外設有護罩，固定件牢固的將鐵軌固定住，其外的護罩對固定件起到保護作用，防止雨水等長期腐蝕固定件，延長了固定件的使用壽命；所述鋼筋層內設有至少六根鋼筋，所述鋼筋間距離為7.5 - 10cm，此距離的設計便鋼筋層更好的承受火車壓力，同時材料使用合理避免浪費；所述吸音緩沖板與支承部間設有水泥層，水泥層凝固后將吸音緩沖板和支承部緊緊地結合在一起，吸音緩沖板起到良好的緩沖壓力，保護支承部的作用，并且對火車的噪音起到吸收作用，減輕噪音對周圍居民的不良影響；所述吸音緩沖板由玻璃纖維吸音棉制成，與一般的材質相比較，其耐高溫、抗腐蝕、隔音減震性好，滿足作為軌枕面所要達到的各項要求。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型所述的一種鐵路軌枕的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型所述的一種鐵路軌枕的菌株平板層的結構示意圖。
[0012]其中:1 一鐵軌本體，2—支承部，3—固定件，4 一鋼筋層，5—紅外吸收器，6—光轉化器，7—吸首緩沖板，8—菌株平板層，9—初始培養基，10—菌群，11—護罩，12—鋼筋，13 —水泥層。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1所示，一種鐵路軌枕，包括鐵路軌枕本體1，所述鐵路軌枕本體I包括中間的支承部2及左右兩端的固定件3，所述鐵路軌枕本體I底部設有鋼筋層4，所述鐵路軌枕本體I內設有紅外吸收器5及光轉化器6，所述光轉化器6與所述紅外吸收器5電連接，所述支承部2表面設有吸音緩沖板7，所述吸音緩沖板7上設有菌株平板層8，所述菌株平板層8內設有初始培養基9及菌群10，當人體在鐵軌上停留，軌枕本體內所設紅外吸收器則可吸收人體紅外線，經過光轉化器轉換為可見光束，對火車司機起提醒作用，降低事故發生率，同時設菌株平板層，其上菌群可快速分解火車上排出的糞便，避免環境污染。
[0015]值得注意的是，所述固定件3外設有護罩11，固定件牢固的將鐵軌固定住，其外的護罩對固定件起到保護作用，防止雨水等長期腐蝕固定件，延長了固定件的使用壽命。
[0016]在本實施例中，所述鋼筋層4內設有至少六根鋼筋12，所述鋼筋12間距離為7.5 - 10cm，此距離的設計便鋼筋層更好的承受火車壓力，同時材料使用合理避免浪費。
[0017]在本實施例中，所述吸音緩沖板7與支承部2間設有水泥層13，水泥層凝固后將吸音緩沖板和支承部緊緊地結合在一起，吸音緩沖板起到良好的緩沖壓力，保護支承部的作用，并且對火車的噪音起到吸收作用，減輕噪音對周圍居民的不良影響。
[0018]此外，所述吸音緩沖板由玻璃纖維吸音棉制成，與一般的材質相比較，其耐高溫、抗腐蝕、隔音減震性好，滿足作為軌枕面所要達到的各項要求。
[0019]基于上述，當人體在鐵軌上停留，軌枕本體內所設紅外吸收器則可吸收人體紅外線，經過光轉化器轉換為可見光束，對火車司機起提醒作用，降低事故發生率，同時設菌株平板層，其上菌群可快速分解火車上排出的糞便，避免環境污染。
[0020]由技術常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質或必要特征的實施方案來實現。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有的。所有在本實用新型范圍內或在等同于本實用新型的范圍內的改變均被本實用新型包含O
【主權項】
1.一種鐵路軌枕，包括鐵路軌枕本體，其特征在于，所述鐵路軌枕本體包括中間的支承部及左右兩端的固定件，所述鐵路軌枕本體底部設有鋼筋層，所述鐵路軌枕本體內設有紅外吸收器及光轉化器，所述光轉化器與所述紅外吸收器電連接，所述支承部表面設有吸音緩沖板，所述吸音緩沖板上設有菌株平板層，所述菌株平板層內設有初始培養基及菌群。2.根據權利要求1所述的一種鐵路軌枕，其特征在于:所述固定件外設有護罩。3.根據權利要求1所述的一種鐵路軌枕，其特征在于:所述鋼筋層內設有至少六根鋼筋，所述鋼筋間距離為7.5 - 10cm。4.根據權利要求1所述的一種鐵路軌枕，其特征在于:所述吸音緩沖板與支承部間設有水泥層。5.根據權利要求1所述的一種鐵路軌枕，其特征在于:所述吸音緩沖板由玻璃纖維吸音棉制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鐵路軌枕，涉及軌道相關領域，包括鐵路軌枕本體，所述鐵路軌枕本體包括中間的支承部及左右兩端的固定件，所述鐵路軌枕本體底部設有鋼筋層，所述鐵路軌枕本體內設有紅外吸收器及光轉化器，所述光轉化器與所述紅外吸收器電連接，所述支承部表面設有吸音緩沖板，所述吸音緩沖板上設有菌株平板層，所述菌株平板層內設有初始培養基及菌群，當人體在鐵軌上停留，軌枕本體內所設紅外吸收器則可吸收人體紅外線，經過光轉化器轉換為可見光束，對火車司機起提醒作用，降低事故發生率，同時設菌株平板層，其上菌群可快速分解火車上排出的糞便，避免環境污染。
【IPC分類】E01B19/00, E01B3/28
【公開號】CN204753263
【申請號】CN201520475205
【發明人】楊冬梅
【申請人】楊冬梅
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月4日