便于轉體施工的拱座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及用于架設或裝配橋梁的方法或設備，具體是一種便于轉體施工的拱座。
【背景技術】
[0002]鋼管混凝土拱橋近10年來在我國的應用發展趨勢急劇增長，而在大多地形復雜地區，由于施工條件限制，轉體施工方法被廣泛應用，其中應用最廣泛的為平轉法。
[0003]平轉法的轉體系統主要由交界墩、轉體下盤、球鉸、上轉盤、扣索和背索牽轉系統、豎向臨時轉動裝置和半跨主拱圈等組成。但是由于要兼顧轉體、承重及平衡等多種功能，拱座構造已成為技術難題之一。在設計中，既要減小摩阻力，提高轉動力矩，保持轉體中的平衡問題，防傾覆，又要便于大體積混凝土的澆筑，且防止施工中的水化熱和混凝土的收縮效應產生裂縫對拱圈造成不利影響。近年來，對于拱座的構造大多采用對稱式、階梯式構造，而對稱式構造產生圬工材料浪費，階梯式構造澆筑混凝土時易產生空隙；球鉸構造中多采用凸鉸，而在相同力的作用下，球鉸采用凸鉸形式的傾覆力臂大于凹鉸的。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種便于轉體施工的拱座，該裝置結構簡單、易于制作，施工工序簡單，便于轉體施工，且轉體的穩定性高的拱座。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]—種便于轉體施工的拱座，由上轉盤、下轉盤，連接上轉盤、下轉盤的球鉸組成，上轉盤下表面與下轉盤上表面對應處設有保險腿環形滑道，保險腿在環形滑道中均勻對稱布置。
[0007]采用上述技術方案的本實用新型，與現有技術相比，其有益效果是；
[0008]上轉盤與下轉盤是拱座的主體部分，其中下轉盤作為拱座基礎在拱肋完成轉體拼接后，與上轉盤共同形成主拱基礎，完成受力體系轉換；上轉盤和下轉盤在制作時均預留保險腿環形滑道；通過轉動上轉盤可以使拱肋發生轉體；保險腿均勻對稱的布置在預留環形滑道，其作用在于連接上轉盤和下轉盤，使拱肋在轉體過程中支撐結構保持平穩。
[0009]作為優選，本實用新型更進一步的技術方案是:
[0010]所述的球鉸是由上球鉸和下球鉸兩部分組成，保險腿對稱設置在球鉸周邊，相對稱的兩個保險腿之間的中心線與上轉盤縱向中心線重合，轉體時保險腿在滑道內滑動保持轉體平穩。
[0011]下轉盤上表面設有的環形滑道高出下盤表面6 - 8mm ;下盤滑道相對高度差小于
1.5mm。高出下盤表一定高度，可以對環形滑道的表面進行取平操作，使下盤滑道的相對高度差保持在1.5mm內。
[0012]所述的保險腿上端與上轉盤的環形滑道連接固定，保險腿底端設有走板，走板與下轉盤的環形滑道設有10~15mm間隙。
[0013]保險腿為雙圓柱形，保險腿在安裝好上轉盤后即進行安裝，將保險腿的上端安裝固定到上轉盤上，保險腿底端固定走板，為保證保險腿安裝精確，保險腿安裝過程中，下轉盤的環形滑道內支墊8 — 13_墊板。上述墊板于保險腿安裝結束后抽出。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0015]圖2為圖1中上轉盤構造平面示意圖；
[0016]圖3為圖1中上轉盤構造正面示意圖；
[0017]圖4為圖1中下轉盤構造平面示意圖；
[0018]圖5為圖4中A-A剖視圖；
[0019]圖6為圖1拱座保險腿平面不意圖；
[0020]附圖標記說明:1 一上轉盤；2 —下轉盤；3 —球鉸；4 一保險腿；5 —上球鉸；6 —下球鉸；7 —環形滑道。
【具體實施方式】
[0021]以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
[0022]結合圖1可知，一種便于轉體施工的拱座，由上轉盤1、下轉盤2，連接上轉盤1、下轉盤2的球鉸3組成。
[0023]結合圖2、圖3、圖4、圖5可知，上轉盤I下表面與下轉盤2上表面對應處設有保險腿4環形滑道7，保險腿4在環形滑道7中均勻對稱布置。本實用新型提供的上轉盤1、下轉盤2、球鉸3以及保險腿4 ;其中上轉盤I與下轉盤2為大體積混凝土結構，是拱座的主體部分，其中下轉盤2作為拱座基礎在拱肋完成轉體拼接后，與上轉盤I共同形成主拱基礎，完成受力體系轉換；上轉盤I和下轉盤2在制作時均預留保險腿4環形滑道7 ;通過轉動上轉盤I可以使拱肋發生轉體；球鉸3是由上球鉸5和下球鉸6兩部分組成，保險腿4均勻對稱的布置在預留環形滑道7，其作用在于連接上轉盤I和下轉盤2，使拱肋在轉體過程中支撐結構保持平穩。
[0024]結合圖1、圖3、圖4可知，球鉸3是由上球鉸5和下球鉸6兩部分組成，保險腿4對稱設置在球鉸3周邊，相對稱的兩個保險腿4之間的中心線與上轉盤I縱向中心線重合，轉體時保險腿4在滑道內滑動保持轉體平穩。
[0025]下轉盤2上表面設有的環形滑道7高出下盤表面6 - 8mm ;下盤滑道相對高度差小于1.5mm。高出下盤表一定高度，可以對環形滑道7的表面進行取平操作，使下盤滑道的相對高度差保持在1.5mm內。
[0026]保險腿4上端與上轉盤I的環形滑道7連接固定，保險腿底端設有走板，走板與下轉盤2的環形滑道7設有10~15mm間隙。
[0027]結合圖6可知，保險腿為雙圓柱形，保險腿在安裝好上轉盤I后即進行安裝，將保險腿的上端安裝固定到上轉盤I上，保險腿底端固定走板，為保證保險腿安裝精確，保險腿安裝過程中，下轉盤2的環形滑道7內支墊8 — 13mm墊板。上述墊板于保險腿安裝結束后抽出。
[0028]下轉盤2為大體積混凝土結構，制作時混凝土灌注分兩次進行，第一次澆筑后，將下球鉸精確安裝定位，綁扎球鉸下鋼筋，澆筑剩余混凝土，并在下盤設計范圍內插Φ20接縫鋼筋。接著精確安裝下球鉸6，澆筑球鉸范圍內混凝土并預留內保險腿環形滑道7。然后起吊上球鉸5，調整好千斤繩使球鉸吊起后水平不傾斜，對準位置后水平緩慢落下，保證上球鉸下落后精確定位，使上下球鉸吻合面外周用膠帶纏繞密封，嚴禁泥砂或雜物進入球鉸。在下轉盤2混凝土灌注完成且上球鉸5安裝就位后，下轉盤2預留環形滑道上均勻對稱布置保險腿4，最后安裝上轉盤I完成拱座的拼裝。
[0029]安裝拱座拼裝后，再安裝保險腿，保險腿安裝過程中，下轉盤2的環形滑道7內支墊8 — 13_墊板。上述墊板于保險腿安裝結束后抽出。
[0030]以上所述僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護不限于此，本技術領域的技術人員所能想到本技術方案技術特征的等同的變化或替代，都涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種便于轉體施工的拱座，包括上轉盤、下轉盤，連接上轉盤、下轉盤的球鉸，其特征在于:上轉盤下表面與下轉盤上表面對應處設有保險腿環形滑道，保險腿在環形滑道中均勻對稱布置。2.根據權利要求1所述的便于轉體施工的拱座，其特征在于:所述的球鉸是由上球鉸和下球鉸兩部分組成，保險腿對稱設置在球鉸周邊，相對稱的兩個保險腿之間的中心線與上轉盤縱向中心線重合，轉體時保險腿在環形滑道內滑動保持轉體平穩。3.根據權利要求1或2所述的便于轉體施工的拱座，其特征在于:下轉盤上表面設有的環形滑道高出下盤表面6 - 8mm ;下盤滑道相對高度差小于1.5mm。4.根據權利要求1所述的便于轉體施工的拱座，其特征在于:所述的保險腿上端與上轉盤的環形滑道連接固定，保險腿底端設有走板，走板與下轉盤的環形滑道設有10~15mm間隙。
【專利摘要】本實用新型涉及用于架設或裝配橋梁設備，具體是一種便于轉體施工的拱座。包括上轉盤、下轉盤，連接上轉盤、下轉盤的球鉸，其特征在于：上轉盤下表面與下轉盤上表面對應處設有保險腿環形滑道，保險腿在環形滑道中均勻對稱布置。本實用新型上轉盤與下轉盤是拱座的主體部分，其中下轉盤作為拱座基礎在拱肋完成轉體拼接后，與上轉盤共同形成主拱基礎，完成受力體系轉換；上轉盤和下轉盤在制作時均預留保險腿環形滑道；通過轉動上轉盤可以使拱肋發生轉體；保險腿均勻對稱的布置在預留環形滑道，其作用在于連接上轉盤和下轉盤，使拱肋在轉體過程中支撐結構保持平穩。
【IPC分類】E01D21/08
【公開號】CN204738239
【申請號】CN201520475852
【發明人】王新澤, 付彥生, 周大勇, 于長彬, 韋有波
【申請人】中鐵十八局集團第二工程有限公司, 中鐵十八局集團有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年7月6日