一種建筑工地用的行車支撐鋼板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種建筑工地用的行車支撐鋼板。
【背景技術】
[0002]在建筑工地上，由于大型工程車輛的進出，單一的水泥馬路已經無法滿足承載需要，為此在建筑工地的道路上，通常會鋪設鋼板，通過鋼板支撐大型工程車，但是工程車在行駛過程中，工程上所運載的沙石材料經常會掉落在鋼板的上表面，后續車輛行駛過程中會碾壓這類工程材料，揚起較大的煙塵，對在工地上的工作工人的呼吸道造成較為嚴重的損害。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種建筑工地用的行車支撐鋼板，該裝置可以定期對位于鋼板基座上方的沙石材料進行清理，可以將沙石材料收集在排沙槽內，避免后續車輛行駛過程中揚起粉塵，避免對工作人員的身體造成損害。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種建筑工地用的行車支撐鋼板，包括鋼板基座，在所述鋼板基座的頂部設置有排沙槽，所述鋼板基座的頂部、位于所述排沙槽的兩側設置有安裝槽，所述排沙槽為階梯槽，所述排沙槽具有一個坡形的槽底，所述排沙槽的階梯面上配合有篩沙網，所述安裝槽內安裝有行車鋼板，所述行車鋼板的頂部設置有防滑槽，所述鋼板基座的底部對稱設置有四個以上的調節孔，在所述調節孔內配合有調節螺絲。
[0006]作為優選的技術方案，所述鋼板基座的頂部的兩側位置處設置有限位板，所述限位板為鋁制板或PVC塑料板，所述限位板的外部設置有主供水管道，所述主供水管道連接有分供水管道，所述限位板具有配合所述分供水管道的插孔。
[0007]作為優選的技術方案，所述主供水管道和分供水管道均為PVC塑料管道，所述主供水管道的管徑為10mm-20mm，所述分供水管道的管徑為lmm-5mm。
[0008]作為優選的技術方案，所述鋼板基座的內部縱向設置有兩個以上的通槽。
[0009]作為優選的技術方案，所述行車鋼板的厚度為5_-10_，所述行車鋼板配合在所述安裝槽內后，所述行車鋼板的上表面與所述鋼板基座的上面呈同一平面。
[0010]本實用新型的有益效果是:該裝置可以定期對位于鋼板基座上方的沙石材料進行清理，可以將沙石材料收集在排沙槽內，避免后續車輛行駛過程中揚起粉塵，避免對工作人員的身體造成損害，同時本裝置可以較好的避免工程車輛打滑，本裝置的結構簡單，鋪裝較為方便，重復利用率較高，成本較為低廉，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型的俯視圖；
[0013]圖2為本實用新型的主視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0015]參閱圖1和圖2所示的一種建筑工地用的行車支撐鋼板，包括鋼板基座1，在所述鋼板基座I的頂部設置有排沙槽101，所述鋼板基座I的頂部、位于所述排沙槽101的兩側設置有安裝槽102，所述排沙槽102為階梯槽，所述排沙槽102具有一個坡形的槽底112，所述排沙槽102的階梯面上配合有篩沙網2，所述安裝槽102內安裝有行車鋼板3，所述行車鋼板3的頂部設置有防滑槽301，所述鋼板基座I的底部對稱設置有四個以上的調節孔(未圖示)，在所述調節孔內配合有調節螺絲4。
[0016]本實用新型中一個較佳的實施例，所述鋼板基座I的頂部的兩側位置處設置有限位板5，所述限位板5為鋁制板或PVC塑料板，所述限位板5的外部設置有主供水管道6，所述主供水管道6連接有分供水管道7，所述限位板5具有配合所述分供水管道7的插孔(未圖示)。
[0017]本實用新型中一個較佳的實施例，所述主供水管道6和分供水管道7均為PVC塑料管道，所述主供水管道6的管徑為18mm，所述分供水管道7的管徑為3mm。
[0018]本實用新型中一個較佳的實施例，所述鋼板基座I的內部縱向設置有兩個以上的通槽121。
[0019]本實用新型中一個較佳的實施例，所述行車鋼板3的厚度為8mm，所述行車鋼板3配合在所述安裝槽102內后，所述行車鋼板3的上表面與所述鋼板基座I的上面呈同一平面。
[0020]本實用新型的有益效果是:該裝置可以定期對位于鋼板基座上方的沙石材料進行清理，可以將沙石材料收集在排沙槽內，避免后續車輛行駛過程中揚起粉塵，避免對工作人員的身體造成損害，同時本裝置可以較好的避免工程車輛打滑，本裝置的結構簡單，鋪裝較為方便，重復利用率較高，成本較為低廉，適合推廣使用。
[0021]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:包括鋼板基座，在所述鋼板基座的頂部設置有排沙槽，所述鋼板基座的頂部、位于所述排沙槽的兩側設置有安裝槽，所述排沙槽為階梯槽，所述排沙槽具有一個坡形的槽底，所述排沙槽的階梯面上配合有篩沙網，所述安裝槽內安裝有行車鋼板，所述行車鋼板的頂部設置有防滑槽，所述鋼板基座的底部對稱設置有四個以上的調節孔，在所述調節孔內配合有調節螺絲。2.根據權利要求1所述的建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:所述鋼板基座的頂部的兩側位置處設置有限位板，所述限位板為鋁制板或PVC塑料板，所述限位板的外部設置有主供水管道，所述主供水管道連接有分供水管道，所述限位板具有配合所述分供水管道的插孔。3.根據權利要求2所述的建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:所述主供水管道和分供水管道均為PVC塑料管道，所述主供水管道的管徑為10mm-20mm，所述分供水管道的管徑為lmm-5mmo4.根據權利要求1所述的建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:所述鋼板基座的內部縱向設置有兩個以上的通槽。5.根據權利要求1所述的建筑工地用的行車支撐鋼板，其特征在于:所述行車鋼板的厚度為5_-10_，所述行車鋼板配合在所述安裝槽內后，所述行車鋼板的上表面與所述鋼板基座的上面呈同一平面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種建筑工地用的行車支撐鋼板，包括鋼板基座，在所述鋼板基座的頂部設置有排沙槽，所述鋼板基座的頂部、位于所述排沙槽的兩側設置有安裝槽，所述排沙槽為階梯槽，所述排沙槽具有一個坡形的槽底，所述排沙槽的階梯面上配合有篩沙網，所述安裝槽內安裝有行車鋼板，所述行車鋼板的頂部設置有防滑槽，所述鋼板基座的底部對稱設置有四個以上的調節孔，在所述調節孔內配合有調節螺絲；該裝置可以定期對位于鋼板基座上方的沙石材料進行清理，可以將沙石材料收集在排沙槽內，避免后續車輛行駛過程中揚起粉塵，避免對工作人員的身體造成損害。
【IPC分類】E01C11/22, E01H3/04, E01C9/10, E01C9/08
【公開號】CN204690532
【申請號】CN201520391207
【發明人】沈健龍
【申請人】溫州泓呈祥科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月8日