一種帶x筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及橋梁建設技術領域，是一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構。
【背景技術】
[0002]橋梁橋臺處伸縮縫常帶來橋頭跳車、伸縮裝置的維護及從伸縮縫滲入的滲水中含有腐蝕性鹽分造成下部結構的腐蝕等問題，是國內外公路橋梁持續不變亟待解決的問題。橋頭由于伸縮裝置造成的橋頭跳車不僅對橋梁和路面造成很大的沖擊作用，同時減少了司機和乘客的行車的舒適度。
[0003]隨著交通量的日益增加和行車速度的提高，維修伸縮裝置造成的交通中斷帶來很大的經濟損失。因此解決橋梁橋臺處伸縮縫帶來的一系列問題勢在必行。對于伸縮縫處跳車的問題，有兩種解決思路:一是改良伸縮裝置。目前伸縮裝置類型很多，其使用壽命一般在5年以內。但是改良伸縮裝置，并沒有徹底消除伸縮裝置的維護和更換問題，所以改良伸縮裝置是治標不治本的。二是從根本上來解決伸縮裝置的問題，通過取消橋梁橋臺處的伸縮裝置。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是針對以上不足之處，提供了一種可提高橋臺的抗拉壓性能、抗剪性能及抗彎能力，取消橋臺處的伸縮裝置的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構。
[0005]本實用新型解決技術問題所采用的方案是，一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，包括互為搭建的橋臺、柔性粧、主梁與臺后的回填土，所述橋臺上方均澆筑有橋面鋪裝層，所述回填土上方澆筑有延伸橋面板與橋面鋪裝層連為一體，所述橋面鋪裝層內上部的縱向加強鋼筋端部向下折彎伸入主梁端側與橋臺頂部形成的縫隙中，所述延伸橋面板內上部的縱向加強鋼筋端部亦向下彎折伸入縫隙中，所述伸入縫隙的兩縱向加強鋼筋互相交叉呈X形，所述主梁端側預埋有彈性材料，所述延伸橋面板與回填土之間埋置有土工布包裹材料層。
[0006]進一步的，所述延伸橋面板與橋臺整體澆筑，所述橋臺中灌注有混凝土，所述延伸橋面板與橋面鋪裝層整體澆筑。
[0007]進一步的，所述橋面鋪裝層與延伸橋面板內還預埋有橫向鋼筋，其上部的縱向加強鋼筋與上部的橫向鋼筋綁扎，下部的縱向加強鋼筋與下部的橫向鋼筋綁扎。
[0008]進一步的，所述伸入縫隙的兩縱向加強鋼筋的末端均向外彎折呈彎鉤狀并與上部的橫向鋼筋綁扎。
[0009]進一步的，所述延伸橋面板的內上部加強鋼筋與橋臺之間還增設有一段用于提高抗剪抗彎性能的彎折加強鋼筋，所述彎折加強鋼筋與延伸橋面板內的上下部橫向鋼筋綁扎，所述彎折加強鋼筋末端呈彎鉤狀并伸入縫隙中。
[0010]進一步的，所述彈性材料為聚苯乙稀類材料。
[0011 ] 進一步的，所述土工布包裹材料層內部的包裹材料為陶粒混凝土。
[0012]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:一方面，延伸橋面板與橋面鋪裝層整體澆筑，提高了橋梁的整體性能:另一方面，由于交叉加強鋼筋的作用，加強了橋臺的抗剪性能與抗裂性能，也使橋臺上部具有一定的抗彎能力，同時交叉加強鋼筋對橋臺上部混凝土也起到箍筋的作用，可以有效地抑制裂縫的出現，從而降低了此處橋面開裂的可能性；再者在主梁外側使用聚苯乙烯材料層，吸納了部分由于溫差引起的梁體位移，土工布包裹的材料層，使橋臺上部與回填土之間產生了空隙，以此消除了橋臺上部的土壓力。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本實用新型專利進一步說明。
[0014]圖1為該實用新型的結構示意圖；
[0015]圖中:
[0016]1-橋臺；2_柔性粧；3-主梁；4_回填土 ；5_橋面鋪裝層；6_延伸橋面板；7_縱向加強鋼筋；8-縫隙；9_彈性材料；10_ 土工布包裹材料層；11_橫向鋼筋；12_彎折加強鋼筋；13-陶粒混凝土。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0018]如圖1所示，一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，包括互為搭建的橋臺1、柔性粧2、主梁3與臺后的回填土 4，所述橋臺I上方均澆筑有橋面鋪裝層5，所述回填土 4上方澆筑有延伸橋面板6與橋面鋪裝層5連為一體，所述橋面鋪裝層5內上部的縱向加強鋼筋7端部向下折彎伸入主梁3端側與橋臺I頂部形成的縫隙8中，所述延伸橋面板6內上部的縱向加強鋼筋7端部亦向下彎折伸入縫隙8中，所述伸入縫隙8的兩縱向加強鋼筋7互相交叉呈X形，所述主梁3端側預埋有彈性材料9，所述延伸橋面板6與回填土 4之間埋置有土工布包裹材料層10。
[0019]在本實施例中，所述延伸橋面板6與橋臺I整體澆筑，所述橋臺I中灌注有混凝土，所述延伸橋面板6與橋面鋪裝層5整體澆筑，在澆筑前，應先回填過渡段回填土 4，分層回填分層壓實，且壓實度應符合相應規范規定的要求，根據回填土 4 土質的情況在上層埋置一層或多層土工布包裹材料層10。
[0020]在本實施例中，所述橋面鋪裝層5與延伸橋面板6內還預埋有橫向鋼筋11，其上部的縱向加強鋼筋7與上部的橫向鋼筋11綁扎，下部的縱向加強鋼筋7與下部的橫向鋼筋11綁扎。
[0021]在本實施例中，所述伸入縫隙8的兩縱向加強鋼筋7的末端均向外彎折呈彎鉤狀并與上部的橫向鋼筋11綁扎。
[0022]在本實施例中，所述延伸橋面板6的內上部加強鋼筋與橋臺I之間還增設有一段用于提高抗剪抗彎性能的彎折加強鋼筋12，所述彎折加強鋼筋12與延伸橋面板6內的上下部橫向鋼筋11綁扎，所述彎折加強鋼筋12末端呈彎鉤狀并伸入縫隙8中。
[0023]在本實施例中，所述彈性材料9為聚苯乙烯類材料，根據實際橋梁的長度，進行厚度的設計為5?8_，保證主梁3吸納部分梁體溫度變形，減少橋臺I的水平向位移，降低橋臺I的次內力。
[0024]在本實施例中，所述土工布包裹材料層10內部的包裹材料為陶粒混凝土 13，土工布包裹材料層10的陶粒混凝土 13的層數根據回填土 4 土質的要求設定，一般為I?2層，距離橋臺I的距離為10?20cm。
[0025]上列較佳實施例，對本實用新型的目的、技術方案和優點進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，包括互為搭建的橋臺、柔性粧、主梁與臺后的回填土，所述橋臺上方均澆筑有橋面鋪裝層，所述回填土上方澆筑有延伸橋面板與橋面鋪裝層連為一體，所述橋面鋪裝層內上部的縱向加強鋼筋端部向下折彎伸入主梁端側與橋臺頂部形成的縫隙中，所述延伸橋面板內上部的縱向加強鋼筋端部亦向下彎折伸入縫隙中，所述伸入縫隙的兩縱向加強鋼筋互相交叉呈X形，所述主梁端側預埋有彈性材料，所述延伸橋面板與回填土之間埋置有土工布包裹材料層。
2.根據權利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，其特征在于:所述延伸橋面板與橋臺整體澆筑，所述橋臺中灌注有混凝土，所述延伸橋面板與橋面鋪裝層整體澆筑。
3.根據權利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，其特征在于:所述橋面鋪裝層與延伸橋面板內還預埋有橫向鋼筋，其上部的縱向加強鋼筋與上部的橫向鋼筋綁扎，下部的縱向加強鋼筋與下部的橫向鋼筋綁扎。
4.根據權利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，其特征在于:所述伸入縫隙的兩縱向加強鋼筋的末端均向外彎折呈彎鉤狀并與上部的橫向鋼筋綁扎。
5.根據權利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，其特征在于:所述延伸橋面板的內上部加強鋼筋與橋臺之間還增設有一段用于提高抗剪抗彎性能的彎折加強鋼筋，所述彎折加強鋼筋與延伸橋面板內的上下部橫向鋼筋綁扎，所述彎折加強鋼筋末端呈彎鉤狀并伸入縫隙中。
6.根據權利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，其特征在于:所述彈性材料為聚苯乙烯類材料。
7.根據權利要求1所述的帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，其特征在于:所述土工布包裹材料層內部的包裹材料為陶粒混凝土。
【專利摘要】本實用新型涉及一種帶X筋的抗裂型無縫橋梁橋臺結構，包括互為搭建的橋臺、柔性樁、主梁與臺后的回填土，所述橋臺上方均澆筑有橋面鋪裝層，所述回填土上方澆筑有延伸橋面板與橋面鋪裝層連為一體，所述橋面鋪裝層內上部的縱向加強鋼筋端部向下折彎伸入主梁端側與橋臺頂部形成的縫隙中，所述延伸橋面板內上部的縱向加強鋼筋端部亦向下彎折伸入縫隙中，所述伸入縫隙的兩縱向加強鋼筋互相交叉呈X形，所述主梁端側預埋有彈性材料，所述延伸橋面板與回填土之間埋置有土工布包裹材料層，提高了橋臺的抗拉壓性、抗剪性、抗裂性能及抗彎能力，彈性材料吸納了部分梁體溫度變形，預留的縫隙消除了橋臺上部較大土壓力，提高了無縫橋梁整體受力和行車舒適性。
【IPC分類】E01D19-02, E01D19-00, E01D19-12
【公開號】CN204551241
【申請號】CN201520206118
【發明人】莊一舟, 韓裕添, 陳斌, 王勝智
【申請人】福州大學
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月8日