用于路面銑刨機的精銑刨轉子的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于路面養護作業設備技術領域，具體涉及一種用于路面銑刨機的精銑刨轉子。
【背景技術】
[0002]路面銑刨機是路面養護作業的主要機種之一，用于對瀝青路面的車轍、癰包、龜裂等病害進行養護作業，通過安裝在銑刨轉子罩殼內的銑刨轉子對已損路面進行銑削，并對銑削的舊料進行清理和回收，以便鋪設新路面。
[0003]銑刨轉子是路面銑刨機的重要部件之一，而銑刨轉子上的刀具則是直接銑削路面作用部件。銑刨轉子上的刀具主要由刀座，刀座上設置的刀套(也叫刀庫或齒套)以及嵌套在刀套內的刀頭(也叫截齒)構成。
[0004]常規的銑刨轉子刀間距為15毫米，銑刨出的紋理間距相對較大，銑刨后的路面平整度相對不高，只可以滿足對路面的常規養護作業。精銑刨轉子相對于普通的銑刨轉子，相同長度的銑刨轉子筒體上裝備更多的刀具，刀間距遠小于15毫米。精銑刨不僅可以對老化的路面進行一定厚度的銑刨處理，實現找平，還可以在老化路面的瀝青路面、水泥路面上銑刨出一個新的、具有細密紋理的路面，從而增加路面的摩擦力。特別適用于隧道、橋面拉毛、瀝青路面微表處以及新建路面層間處理養護方面。由于精銑刨銑刨深度不會影響原有的面層，因此精銑刨后的路面無須加鋪新面層就可迅速開放交通。另外，如果精銑刨的目的是清除粘結層上的不平整，則能夠在其上加鋪高平整度的磨耗層。
[0005]雖然精銑刨是一種理想的節約成本、延長路面使用壽命、且快速的養護工藝，但精銑刨轉子的制造對筒體外刀具的排布和焊接工藝要求苛刻，因此，成功制造出滿足施工作業的精銑刨轉子是實現路面精銑刨養護作業的關鍵。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的在于提供了一種用于路面銑刨機的精銑刨轉子，以滿足路面精銑刨養護作業的需要。該精銑刨轉子的多個刀具組合件排布合理，刀具組合件在筒體外壁上焊接牢固，便于舊料拋出，利于延長刀具組合件的使用壽命。
[0007]為了實現上述目的，本實用新型采取如下的技術方案:
[0008]一種用于路面銑刨機的精銑刨轉子，包括筒體，筒體內壁的兩端設置有轉子減速機安裝法蘭，筒體的外壁上焊接有多個刀具組合件，多個刀具組合件沿筒體外壁中間至其兩端的兩組螺旋線排布，刀具組合件的投影與其所在的螺旋線重合，兩組螺旋線方向相反，每組螺旋線包含六條，相鄰兩條螺旋線中心處的水平間距為5?8毫米。
[0009]進一步地，所述用于路面銑刨機的精銑刨轉子的刀具組合件由刀座、刀套和刀頭組成，刀座的底部焊接在筒體外壁上，刀座的上部具有套接刀套的安裝通孔，安裝通孔內套合有中空的刀套，刀套的內部套接刀頭；安裝通孔的軸線與刀套、刀頭的軸線相重合，安裝通孔與刀套、刀頭的軸線的投影與其所在的螺旋線重合。
[0010]作為技術方案的優選，所述刀套的外表面具有1:10的錐度，安裝通孔的內表面具有與刀套的外表面相配合的錐度。
[0011]本實用新型的有益效果主要體現在:
[0012](I)本實用新型所述精銑刨轉子的多個刀具組合件呈相反的兩組螺旋線排布，每組螺旋線包含六條螺旋線，相鄰兩條螺旋線中心處的水平間距為5?8毫米，刀具組合件間的距離遠小于常規銑刨轉子刀間距。經過多地多次的瀝青路面、水泥路面的養護銑刨作業，該精銑刨轉子不僅可以對老化的路面實現找平，還可以銑刨出細密紋理，相鄰細密紋理中心線的間距與刀具間距相吻合，很好的滿足精銑刨作業的技術要求。
[0013](2)本實用新型所述刀具組合件設計和安裝更為合理，刀座安裝通孔的軸線與刀套、刀頭的軸線相重合，特別地，刀套的外表面具有1:10的錐度，安裝通孔的內表面具有與刀套的外表面相配合的錐度。這樣設計，可以降低刀具的損壞率，延長了刀具的使用壽命，降低施工作業成本。同時，還便于刀套和刀頭的拆除更換。
[0014](3)本實用新型所述精銑刨轉子的刀具組合件排布合理，易于拋出銑削的路面舊料，避免了舊料在刀具間的填充堆積，減輕了精銑刨轉子的日常維護的工作量，同時，也延長了精銑刨轉子的整體使用壽命。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型所述精銑刨轉子的結構示意圖。
[0016]圖2是圖1所示精銑刨轉子的側視圖。
[0017]圖3是圖1所示精銑刨轉子的俯視圖。
[0018]圖4是本實用新型所述銑刨轉子的刀具組合件結構示意圖。
[0019]附圖標記說明:1、筒體；2、轉子減速機安裝法蘭；3、刀具組合件；31、刀座；32、刀套；33、刀頭。
【具體實施方式】
[0020]為了便于理解本實用新型的目的、技術方案及其效果，現將結合實施例對本實用新型做進一步詳細闡述。
[0021]本實施例給出了一種適用于路面銑刨機且可以實現精銑刨作業的精銑刨轉子，如圖1、圖2和圖3所示，其主體結構與常規的銑刨轉子相同，包括筒體1，筒體I內壁的兩端各安裝一個轉子減速機安裝法蘭2，在筒體I的外壁上焊接有多個刀具組合件3。特別地，與常規的銑刨轉子不同的是，多個刀具組合件3沿筒體I外壁中間至其兩端的兩組螺旋線排布，刀具組合件3的投影與其所在的螺旋線重合，兩組螺旋線方向相反，每組螺旋線包含六條，相鄰兩條螺旋線中心處的水平間距為5?8毫米。
[0022]本實施例所述精銑刨轉子的刀間距為5?8毫米，遠小于常規的銑刨轉子刀間距，可以滿足在筒體I密集設置刀具組合件3的數量要求。將所述精銑刨轉子安裝與路面銑刨機，用于瀝青路面、水泥路面的銑削作業，可以銑刨出水平度優良的細密紋理，并且相鄰細密紋理中心線的間距與刀具間距相吻合，很好的滿足精銑刨作業的技術要求。此外，所述刀具組合件3排布合理，銑刨出的路面舊料顆粒細度較小，在離心力的作用下，便于拋出，在刀具組合件3之間不易堆積路面舊料，降低了精銑刨轉子的日常維護的工作量，同時，也延長了精銑刨轉子的整體使用壽命。
[0023]如圖4所示，給出了一種刀具組合件3，其由刀座31、刀套32和刀頭33組成。刀座31的底部焊接在筒體I外壁上且沿螺旋線排布。刀座31的上部開設有用于套接刀套32的安裝通孔。刀套32的外形為中空的類似圓柱體結構件，刀套32套合在安裝通孔內刀套32的內部套接刀頭33。作為一個優選的刀套32，刀套的外表面具有1:10的錐度。特別地，所述安裝通孔不是常規的圓柱形通孔，其內表面具有與刀套32的外表面相配合的錐度。刀套32的外表面和安裝通孔的內表面設置一定的錐度，可以方便刀套32插入刀座31中，在需要更換刀套32時便于從刀座31中取出刀套32，并且實用性強，利于延長了刀具的使用壽命O
[0024]上面結合實施例對本實用新型做了進一步的敘述，但本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.用于路面銑刨機的精銑刨轉子，包括筒體，筒體內壁的兩端設置有轉子減速機安裝法蘭，筒體的外壁上焊接有多個刀具組合件，其特征在于，多個刀具組合件沿筒體外壁中間至其兩端的兩組螺旋線排布，刀具組合件的投影與其所在的螺旋線重合，兩組螺旋線方向相反，每組螺旋線包含六條，相鄰兩條螺旋線中心處的水平間距為5?8毫米。
2.根據權利要求1所述的用于路面銑刨機的精銑刨轉子，其特征在于，所述刀具組合件由刀座、刀套和刀頭組成，刀座的底部焊接在筒體外壁上，刀座的上部具有套接刀套的安裝通孔，安裝通孔內套合有中空的刀套，刀套的內部套接刀頭；安裝通孔的軸線與刀套、刀頭的軸線相重合，安裝通孔與刀套、刀頭的軸線的投影與其所在的螺旋線重合。
3.根據權利要求2所述的用于路面銑刨機的精銑刨轉子，其特征在于，所述刀套的外表面具有1:10的錐度，安裝通孔的內表面具有與刀套的外表面相配合的錐度。
【專利摘要】本實用新型公開了一種用于路面銑刨機的精銑刨轉子，包括筒體，筒體內壁的兩端設置有轉子減速機安裝法蘭，筒體的外壁上焊接有多個刀具組合件，多個刀具組合件沿筒體外壁中間至其兩端的兩組螺旋線排布，刀具組合件的投影與其所在的螺旋線重合，兩組螺旋線方向相反，每組螺旋線包含六條，相鄰兩條螺旋線上的刀具切削刀痕間距為5～8毫米。本實用新型的刀具組合件設計和排布更為合理，可以銑刨出平整度較高的細密紋理，實用性和耐用性高，降低了精銑刨轉子日常維護的工作量，適用于瀝青路面、水泥路面的精銑刨養護作業，特別適用于隧道、橋面拉毛、瀝青路面微表處以及新建路面層間處理養護。
【IPC分類】E01C23-088
【公開號】CN204530409
【申請號】CN201520169995
【發明人】王黎宏
【申請人】西安宏大交通科技有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月24日