無碴軌道模擬鋼軌的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于無碴軌道施工技術領域，具體涉及一種無碴軌道模擬鋼軌。
【背景技術】
[0002]我國目前正在大面積修建高速鐵路，線路大多都采用無碴整體道床，由于各專業的工期都很緊，站前單位留給接觸網施工單位的施工時間很有限，有時幾百公里的線路只留給接觸網一個月的時間，如果等鋼軌全部鋪完后，再進行施工和精確測量，根本無法滿足節點工期的要求。如何在鋼軌未鋪設時能夠有效輔助接觸網施工，是相關領域技術人員亟待解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種無碴軌道模擬鋼軌。該無碴軌道模擬鋼軌能夠有效的模擬鋼軌，不僅能夠保證腕臂安裝高度一次定位和導高、拉出值的快速計算，更重要的是方便快捷又保證了數據的精確化，無需等到鋼軌鋪設后才開始接觸網施工，后續架線時無需再反復調節，大大加快了施工進度。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:無碴軌道模擬鋼軌，其特征在于:包括兩個一一對應安裝在兩側軌枕上的模擬鋼軌單元，兩個所述模擬鋼軌單元均包括上條形軌和下條形軌，所述上條形軌和下條形軌通過兩個連接墊塊相連接，所述下條形軌的底面連接有兩個安裝墊塊，安裝墊塊放置在軌枕的軌槽內，所述上條形軌和下條形軌的長度相等，所述上條形軌的中心軸線和下條形軌的中心軸線位于同一豎直面上，所述上條形軌的寬度小于下條形軌的寬度。
[0005]上述的無碴軌道模擬鋼軌，其特征在于:兩個所述連接墊塊分別靠近下條形軌的兩端，兩個所述安裝墊塊分別靠近下條形軌的兩端，兩個所述連接墊塊與兩個所述安裝墊塊對應布設。
[0006]上述的無碴軌道模擬鋼軌，其特征在于:所述上條形軌和下條形軌的長度均為1200mm?1300mm，所述連接墊塊和安裝墊塊的長度均為200_。
[0007]上述的無碴軌道模擬鋼軌，其特征在于:所述上條形軌、下條形軌、連接墊塊和安裝墊塊均由鋁合金制成。
[0008]本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
[0009]1、本實用新型的結構簡單，設計新穎合理。
[0010]2、本實用新型適用于新建鐵路無碴道床區段，在鋼軌未鋪設時，能測量腕臂、承力索安裝高度和拉出值，確保腕臂安裝一次到位，在軌道線路開通時，保證電氣化接觸網同步開通，無需重復調整和搶工期。
[0011]3、本實用新型通過采用鋁合金制作該無碴軌道模擬鋼軌，使得該無碴軌道模擬鋼軌工藝簡單實用，攜帶方便，測量精度滿足要求。
[0012]4、本實用新型的實現成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0013]綜上所述，本實用新型結構簡單，設計新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長，使用效果好，便于推廣使用。
[0014]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的使用狀態示意圖。
[0016]圖2為本實用新型模擬鋼軌單元的結構示意圖。
[0017]附圖標記說明:
[0018]I一模擬鋼軌單兀；1-1一上條形軌；1-2—下條形軌；
[0019]1-3—連接墊塊；1-4 一安裝墊塊；2—軌枕；
[0020]3—軌槽；4一激光測距儀器；4-1 一主機；
[0021]4-2—測量架；4-3—提手。
【具體實施方式】
[0022]如圖1和圖2所示的一種無碴軌道模擬鋼軌，包括兩個——對應安裝在兩側軌枕2上的模擬鋼軌單元1，兩個所述模擬鋼軌單元I均包括上條形軌1-1和下條形軌1-2，所述上條形軌1-1和下條形軌1-2通過兩個連接墊塊1-3相連接，所述下條形軌1-2的底面連接有兩個安裝墊塊1-4，安裝墊塊1-4放置在軌枕2的軌槽3內，所述上條形軌1-1和下條形軌1-2的長度相等，所述上條形軌1-1的中心軸線M和下條形軌1-2的中心軸線N位于同一豎直面上，所述上條形軌1-1的寬度小于下條形軌1-2的寬度。
[0023]本實施例中，通過設置由上條形軌1-1、下條形軌1-2、連接墊塊1-3和安裝墊塊1-4制成的模擬鋼軌單元1，其結構簡單，能夠有效的實現對鋼軌的模擬，方便了對腕臂安裝高度的一次定位以及導高和拉出值的快速計算。
[0024]本實施例中，兩個所述連接墊塊1-3分別靠近下條形軌1-2的兩端，兩個所述安裝墊塊1-4分別靠近下條形軌1-2的兩端，兩個所述連接墊塊1-3與兩個所述安裝墊塊1-4
對應布設。
[0025]本實施例中，所述上條形軌1-1和下條形軌1-2的長度均為1200mm?1300mm，這樣能夠使每個模擬鋼軌單元I與三個軌枕2相對應，從而能夠有效的模擬出無碴軌道在轉彎時的鋼軌的實際情況。
[0026]本實施例中，所述連接墊塊1-3和安裝墊塊1-4的長度均為200mm。
[0027]本實施例中，所述上條形軌1-1、下條形軌1-2、連接墊塊1-3和安裝墊塊1_4均由鋁合金制成。通過采用鋁合金制作該無碴軌道模擬鋼軌，使得該無碴軌道模擬鋼軌工藝簡單實用，攜帶方便，測量精度滿足要求。
[0028]本實施例中，該無碴軌道模擬鋼軌在使用時，首先將兩個模擬鋼軌單元I分別安裝在兩側軌枕2上，將一個模擬鋼軌單元I順線路(支柱方向)貼緊軌槽3的邊緣，然后用鋼卷尺復核兩鋼軌的間距，調整到標準軌距。然后進行激光測距儀器4的安裝，即首先檢查激光測距儀器4的主機4-1和測量架4-2的編號是否一致，不配套時禁止使用。確認無誤后，先將測量架4-2卡于調整好的模擬鋼軌上，測量架4-2的提手4-3遠離支柱側，測量架4-2上用于安裝主機4-1的主機槽靠近支柱側，確保測量時，拉出值的準確性。然后將主機4-1安裝到測量架4-2上的主機槽內，利用測量架4-2中央的黑色旋鈕鎖好主機4-1方可進行測量工作。
[0029]本實施例中，該無碴軌道模擬鋼軌適用于新建鐵路無碴道床區段，在鋼軌未鋪設時，能測量腕臂、承力索安裝高度和拉出值，確保腕臂安裝一次到位，在軌道線路開通時，保證電氣化接觸網同步開通，無需重復調整和搶工期。并且利用此模擬鋼軌不僅能夠保證腕臂安裝高度一次定位和導高、拉出值的快速計算，更重要的是方便快捷又保證了數據的精確化，無需等到鋼軌鋪設后才開始接觸網施工，后續架線時無需再反復調節，大大加快了施工進度。
[0030]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.無碴軌道模擬鋼軌，其特征在于:包括兩個一一對應安裝在兩側軌枕(2)上的模擬鋼軌單元(I)，兩個所述模擬鋼軌單元(I)均包括上條形軌(1-1)和下條形軌(1-2)，所述上條形軌(1-1)和下條形軌(1-2)通過兩個連接墊塊(1-3)相連接，所述下條形軌(1-2)的底面連接有兩個安裝墊塊(1-4)，安裝墊塊(1-4)放置在軌枕(2)的軌槽(3)內，所述上條形軌(1-1)和下條形軌(1-2)的長度相等，所述上條形軌(1-1)長度方向的中心軸線和下條形軌(1-2)長度方向的中心軸線位于同一豎直面上，所述上條形軌(1-1)的寬度小于下條形軌(1-2)的寬度。
2.根據權利要求1所述的無碴軌道模擬鋼軌，其特征在于:兩個所述連接墊塊(1-3)分別靠近下條形軌(1-2)的兩端，兩個所述安裝墊塊(1-4)分別靠近下條形軌(1-2)的兩端，兩個所述連接墊塊(1-3)與兩個所述安裝墊塊(1-4) 一一對應布設。
3.根據權利要求1所述的無碴軌道模擬鋼軌，其特征在于:所述上條形軌(1-1)和下條形軌(1-2)的長度均為1200mm?1300_，所述連接墊塊(1_3)和安裝墊塊(1_4)的長度均為200mm。
4.根據權利要求1所述的無碴軌道模擬鋼軌，其特征在于:所述上條形軌(1-1)、下條形軌(1-2)、連接墊塊(1-3)和安裝墊塊(1-4)均由鋁合金制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種無碴軌道模擬鋼軌，包括兩個一一對應安裝在兩側軌枕上的模擬鋼軌單元，兩個所述模擬鋼軌單元均包括上條形軌和下條形軌，上條形軌和下條形軌通過兩個連接墊塊相連接，所述下條形軌的底面連接有兩個安裝墊塊，安裝墊塊放置在軌枕的軌槽內，上條形軌和下條形軌的長度相等，上條形軌長度方向的中心軸線和下條形軌長度方向的中心軸線位于同一豎直面上，所述上條形軌的寬度小于下條形軌的寬度。該無碴軌道模擬鋼軌能夠有效的模擬鋼軌，不僅能夠保證腕臂安裝高度一次定位和導高、拉出值的快速計算，更重要的是方便快捷又保證了數據的精確化，無需等到鋼軌鋪設后才開始接觸網施工，后續架線時無需反復調節，加快了施工進度。
【IPC分類】E01B35-00
【公開號】CN204530354
【申請號】CN201520223989
【發明人】李輝, 馬建剛, 席鑫, 李建榮, 胡鵬飛, 茍旺龍, 楊自忠
【申請人】中鐵武漢電氣化局集團有限公司, 中鐵武漢電氣化局集團有限公司西安分公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年4月14日