長壽命道路隔離帶的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于一種市政及高速公路隔離裝置，具體涉及一種長壽命道路隔離帶。
【背景技術】
[0002]傳統的隔離帶都是利用金屬護欄作為隔離防護，再在金屬護欄中種植植物，金屬護欄由于自重較輕，需要螺栓將護欄釘在路面。其缺點非常明顯，1、兩道金屬護欄對車輛的防撞和緩沖效果有限。大型客貨車很容易沖破護欄。2、種植植物土壤容易掉路到路面，經常需要人工清理，人工維護成本很高。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術的缺點，提高了一種長壽命道路隔離帶，能夠加強對車輛的防撞和緩沖效果，同時能夠降低人工維護的成本。
[0004]為達到上述目的，本實用新型表述一種長壽命道路隔離帶，其關鍵包括金屬底板、二列外護欄組合，兩外護欄組合之間設置有二道平行的金屬擋板，金屬擋板焊接在金屬底板上，二道所述金屬擋板之間放置有種植植物的土壤。
[0005]在外護欄組合之間加裝二道金屬擋板，增加了對車輛的防撞和緩沖效果，同時，金屬擋板能夠防止土壤掉落上路面，降低人工清理的成本。
[0006]金屬擋板的側壁上開槽，槽內安裝有犧牲陽極鎂；金屬底板的側壁上開槽，槽內安裝有犧牲陽極鎂。犧牲陽極鎂能大幅度降低金屬擋板、金屬底板和外護欄組合的腐蝕速度，提高整個道路隔離帶的壽命。
[0007]所述外護欄組合包括固定在金屬底板上的一列立柱，各立柱連接有同一波形梁。
[0008]所述立柱經螺栓固定在該金屬底板上。
[0009]所述立柱的中部穿設有連接螺栓，該連接螺栓用于固定波形梁，波形梁上安裝有反光條。所述金屬擋板高于立柱，該金屬擋板的上部也安裝有反光條。兩排反光條高低搭配，可適應不同高度車輛的視覺需求。
[0010]本實用新型的顯著效果是:提供了一種長壽命道路隔離帶，能夠加強對車輛的防撞和緩沖效果，降低人工清理維護的成本。
【附圖說明】
[0011]圖1本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0013]如圖1所示:一種長壽命道路隔離帶，包括金屬底板1、二列外護欄組合，兩外護欄組合之間設置有二道平行的金屬擋板2，所述金屬擋板2焊接在該金屬底板I上，金屬擋板2靠近外護欄組合，二道所述金屬擋板2之間放置有種植植物的土壤。
[0014]金屬擋板2的側壁上開槽，槽內安裝有犧牲陽極鎂6 ;金屬底板I的側壁上開槽，槽內安裝有犧牲陽極鎂。
[0015]所述外護欄組合包括固定在金屬底板I上的一列立柱3，各立柱3連接有同一波形梁4。立柱3經螺栓固定在金屬底板I上。
[0016]立柱3的中部穿設有連接螺栓，該連接螺栓用于固定波形梁4，波形梁4上安裝有反光條5。金屬擋板2高于立柱3，該金屬擋板2的上部也安裝有反光條5。
【主權項】
1.一種長壽命道路隔離帶，其特征在于:包括金屬底板(1)、二列外護欄組合，兩外護欄組合之間設置有二道平行的金屬擋板(2)，所述金屬擋板(2)焊接在該金屬底板(I)上，二道所述金屬擋板(2)之間放置有種植植物的土壤； 所述金屬擋板(2)的側壁上開槽，槽內安裝有犧牲陽極鎂(6); 所述金屬底板(I)的側壁上開槽，槽內安裝有犧牲陽極鎂。
2.根據權利要求1所述長壽命道路隔離帶，其特征在于:所述外護欄組合包括固定在金屬底板(I)上的一列立柱(3)，各立柱(3)連接有同一波形梁(4)。
3.根據權利要求2所述長壽命道路隔離帶，其特征在于:所述立柱(3)經螺栓固定在該金屬底板(I)上。
4.根據權利要求2所述長壽命道路隔離帶，其特征在于:所述立柱(3)的中部穿設有連接螺栓，該連接螺栓用于固定波形梁(4)，波形梁(4)上安裝有反光條(5)。
5.根據權利要求2所述長壽命道路隔離帶，其特征在于:所述金屬擋板(2)高于立柱(3)，該金屬擋板(2)的上部也安裝有反光條(5)。
【專利摘要】本實用新型公開一種長壽命道路隔離帶，其特征在于：包括金屬底板（1）、二列外護欄組合，兩外護欄組合之間設置有二道平行的金屬擋板（2），所述金屬擋板（2）焊接在該金屬底板（1）上，二道所述金屬擋板（2）之間放置有種植植物的土壤。其顯著效果是：能夠加強對車輛的防撞和緩沖效果，降低人工清理維護的成本。
【IPC分類】E01F15-02, E01F9-015, E01F15-04
【公開號】CN204455917
【申請號】CN201420803803
【發明人】不公告發明人
【申請人】重慶市萬盛區普惠城市建設咨詢服務有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月18日