一種大節段鋼箱梁的吊裝連接件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于橋梁施工中大型鋼箱梁的吊裝組件，具體的涉及一種橋梁大節段鋼箱梁在橋墩上吊裝安裝時使用的吊裝連接件。
【背景技術】
[0002]隨著建筑工業和技術的日益發展，我國已經在沿海進行了多個海上高架橋梁的施工。為了實現高效率和高性能的高架梁施工，現有高架路橋普遍采用具有較大跨度的大節段鋼箱梁，其長度已經達到80至130多米，重量高達2000多噸。由于大跨度鋼箱梁多適用于海上高架橋梁，因此如何進行平穩和安全的吊裝成為橋梁施工技術的關鍵。
[0003]進行大節段鋼箱梁進行吊裝施工時，其穩定性較為重要，本案發明人設計了一種通過多級吊具以及吊索與桁架相結合的吊裝設備。為使大節段鋼箱梁在吊裝時保持延伸方向上的穩定性，桁架與吊索及鋼箱梁之間的連接方式及連接組件變得極為重要。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供了一種結構設計合理，能夠滿足吊索各節點受力均衡的大節段鋼箱梁的吊裝連接件，該吊裝連接件能夠有效地連接吊具吊耳板與鋼箱梁吊耳，實現鋼箱梁重量的均衡傳遞。該吊裝連接件可滿足一吊索上滑動連接多個吊裝連接件然后吊裝連接鋼箱梁的需要，使得吊具可以根據承重進行自我調整。
[0005]本實用新型所采用的技術方案如下:
[0006]一種大節段鋼箱梁的吊裝連接件，其特征在于所述吊裝連接件包括一連接件主體，該連接件主體的上端設置滑輪承載的吊具連接部，其下端設置鋼箱梁吊耳板連接部，所述吊具連接部和吊耳板連接部之間通過一組吊掛耳板組件剛性連接設置。
[0007]具體的講，所述吊具連接部包括一滑輪軸，該滑輪軸外通過軸套裝配滑輪；所述滑輪與滑輪軸兩端裝配吊掛耳板組件及軸端擋板。
[0008]一實施方式中，所述滑輪軸的軸線端部開設有直通式壓注油杯，該油杯與所述軸套與滑輪軸接觸端面連通。
[0009]一實施方式中，所述吊耳板連接部包括一吊掛軸，該吊掛軸上裝配吊掛耳板組件，吊掛耳板組件外的吊掛軸的一端部設置銷子，另一端部具有一延伸端并設置把手。
[0010]另一實施方式中，所述銷子與所述吊掛耳板組件之間焊接連接鏈條。
[0011]該大節段鋼箱梁的吊裝連接件用于吊索與鋼箱梁耳板之間的連接吊裝。由于鋼箱梁的橫向吊裝尺寸可超過100米，只能通過吊索連接多個分布設置的鋼箱梁耳板實現吊裝。而如果其中個別或者部分吊索受各種原因影響導致受力不均衡，一方面會導致承重過載的吊索發生斷裂危險，另一方面會造成鋼箱梁的水平方向偏移而發生吊裝事故。該吊裝連接件通過其上部設置的吊具連接部與吊索間采用滑輪連接的方式，可以通過吊索與滑輪間的吊裝運動調節受力均衡性并保持鋼箱梁的水平方向穩定性。該吊裝連接件的吊耳板連接部能夠靈活簡潔并牢固的與鋼箱梁吊耳板之間進行連接，施工效率高。
[0012]本實用新型的有益效果在于，該大節段鋼箱梁的吊裝連接件結構設計合理，能夠滿足吊索各節點受力均衡，該吊裝連接件能夠有效地連接吊具吊耳板與鋼箱梁吊耳，實現鋼箱梁重量的均衡傳遞。該吊裝連接件可滿足一吊索上滑動連接多個吊裝連接件然后吊裝連接鋼箱梁的需要，使得吊具可以根據承重進行自我調整。
[0013]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的闡述。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型一【具體實施方式】的結構示意圖；
[0015]圖2是本實用新型一【具體實施方式】的剖面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，該大節段鋼箱梁的吊裝連接件主要由吊具連接部、吊耳板連接部及吊掛耳板組件構成。該連接件主體的上端設置滑輪承載的吊具連接部，其下端設置鋼箱梁吊耳板連接部，所述吊具連接部和吊耳板連接部之間通過一組吊掛耳板組件剛性連接設置。吊具連接部包括一滑輪軸15，該滑輪軸外通過軸套13裝配滑輪12 ;所述滑輪12與滑輪軸15兩端裝配吊掛耳板組件20及軸端擋板11。滑輪軸的軸線端部開設有直通式壓注油杯14，該油杯與所述軸套與滑輪軸接觸端面連通。吊耳板連接部包括一吊掛軸32，該吊掛軸上裝配吊掛耳板組件20，吊掛耳板組件外的吊掛軸的一端部設置銷子34，另一端部具有一延伸端并設置把手33。銷子與所述吊掛耳板組件之間焊接連接鏈條31。
【主權項】
1.一種大節段鋼箱梁的吊裝連接件，其特征在于所述吊裝連接件包括一連接件主體，該連接件主體的上端設置滑輪承載的吊具連接部，其下端設置鋼箱梁吊耳板連接部，所述吊具連接部和吊耳板連接部之間通過一組吊掛耳板組件剛性連接設置。
2.根據權利要求1所述的大節段鋼箱梁的吊裝連接件，其特征在于所述吊具連接部包括一滑輪軸，該滑輪軸外通過軸套裝配滑輪；所述滑輪與滑輪軸兩端裝配吊掛耳板組件及軸端擋板。
3.根據權利要求2所述的大節段鋼箱梁的吊裝連接件，其特征在于所述滑輪軸的軸線端部開設有直通式壓注油杯，該油杯與所述軸套與滑輪軸接觸端面連通。
4.根據權利要求1所述的大節段鋼箱梁的吊裝連接件，其特征在于所述吊耳板連接部包括一吊掛軸，該吊掛軸上裝配吊掛耳板組件，吊掛耳板組件外的吊掛軸的一端部設置銷子，另一端部具有一延伸端并設置把手。
5.根據權利要求4所述的大節段鋼箱梁的吊裝連接件，其特征在于所述銷子與所述吊掛耳板組件之間焊接連接鏈條。
【專利摘要】一種大節段鋼箱梁的吊裝連接件，其特征在于所述吊裝連接件包括一連接件主體，該連接件主體的上端設置滑輪承載的吊具連接部，其下端設置鋼箱梁吊耳板連接部，所述吊具連接部和吊耳板連接部之間通過一組吊掛耳板組件剛性連接設置。該大節段鋼箱梁的吊裝連接件結構設計合理，能夠滿足吊索各節點受力均衡，該吊裝連接件能夠有效地連接吊具吊耳板與鋼箱梁吊耳，實現鋼箱梁重量的均衡傳遞。該吊裝連接件可滿足一吊索上滑動連接多個吊裝連接件然后吊裝連接鋼箱梁的需要，使得吊具可以根據承重進行自我調整。
【IPC分類】E01D21-00
【公開號】CN204455861
【申請號】CN201520095564
【發明人】張鐵軍, 孫建波, 徐波, 王文山, 沈家海, 史虎彬, 朱武華, 鄭偉濤
【申請人】中交一航局第一工程有限公司, 天津港航安裝工程有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月10日