一種新型高速公路柔性護欄的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及護欄的技術領域，尤其是一種新型高速公路柔性護欄。
【背景技術】
[0002]高速公路能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路，高速公路的建設情況可以反映一個國家和地區的交通發達程度、乃至經濟發展的整體水平。為了提高高速公路建設，相關建設部門也對其進行了很大程度的創新和研宄，對于高速公路建設的指標很多，噪聲屏蔽就是其中一項十分重要的指標之一O
[0003]然而現有的高速公路雖然公路護欄對安全事故起到了一定的防護作用，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失，但是一旦出現嚴重的安全事故后其損失是無法估量的，甚至會付出生命的代價，因此如何抓緊高速公路行駛安全問題，還需要做好相應的挽救措施，盡可能的降低安全事故后的損失。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決的技術問題是:為了解決上述【背景技術】中的現有技術存在的問題，提供一種新型高速公路柔性護欄，可以盡可能的降低安全事故后的各項損失。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種新型高速公路柔性護欄，具有相互平行的上護欄和下護欄，所述的上護欄和下護欄之間安裝有多根立柱，所述的每根立柱的前表面上都均勻設置固定安裝有若干根與其相垂直的支撐臂，所述的若干根支撐臂的前表面上共同固定連接有波形護欄板。
[0006]為了便于波形護欄板的安裝和拆卸，故所述的波形護欄板通過多根加強緊固螺栓共同固定安裝在若干根支撐臂的前表面上。
[0007]為了便于保證支撐臂的使用強度，故所述的支撐臂的截面形狀呈U形，支撐臂的開口端通過焊接的方式固定安裝在立柱的前表面上。
[0008]為了便于保證波形護欄板的使用強度，故所述的波形護欄板的波谷數量與每根立柱上分布的支撐臂的數量相一致。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種新型高速公路柔性護欄，通過在原有上、下護欄的基礎上添加U形支撐臂和波形護欄板，增加了整體護欄的柔性度，在受到外界剛性撞擊后，可以減弱剛性撞擊力，盡可能的降低了安全事故的各項損失。
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2是圖1的俯視圖；
[0013]圖3是圖1中A處的局部放大圖。
[0014]附圖中的標號為:1、立柱，2、支撐臂，3、波形護欄板，31、波谷，4、加強緊固螺栓。
【具體實施方式】
[0015]現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。
[0016]如圖1所示，一種新型高速公路柔性護欄，具有相互平行的上護欄和下護欄，所述的上護欄和下護欄之間安裝有多根立柱1，所述的每根立柱I的前表面上都均勻設置固定安裝有若干根與其相垂直的支撐臂2，所述的若干根支撐臂2的前表面上共同固定連接有波形護欄板3，增加了整體護欄的柔性度，在受到外界剛性撞擊后，可以減弱剛性撞擊力，盡可能的降低了安全事故的各項損失。
[0017]如圖3所示，所述的波形護欄板3通過多根加強緊固螺栓4共同固定安裝在若干根支撐臂2的前表面上，便于波形護欄板3的安裝和拆卸。
[0018]如圖2所示，所述的支撐臂2的截面形狀呈U形，支撐臂2的開口端通過焊接的方式固定安裝在立柱I的前表面上，保證支撐臂2的使用強度。
[0019]如圖1所示，所述的波形護欄板3的波谷31數量與每根立柱I上分布的支撐臂2的數量相一致，波形護欄板3中波谷31的數量為三個，每根立柱I上分布的支撐臂2的數量也為三個。
[0020]以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種新型高速公路柔性護欄，具有相互平行的上護欄和下護欄，所述的上護欄和下護欄之間安裝有多根立柱(I)，其特征在于:所述的每根立柱(I)的前表面上都均勻設置固定安裝有若干根與其相垂直的支撐臂(2)，所述的若干根支撐臂(2)的前表面上共同固定連接有波形護欄板(3)。
2.根據權利要求1所述的一種新型高速公路柔性護欄，其特征在于:所述的波形護欄板(3)通過多根加強緊固螺栓(4)共同固定安裝在若干根支撐臂(2)的前表面上。
3.根據權利要求1所述的一種新型高速公路柔性護欄，其特征在于:所述的支撐臂(2)的截面形狀呈U形，支撐臂(2)的開口端通過焊接的方式固定安裝在立柱(I)的前表面上。
4.根據權利要求1所述的一種新型高速公路柔性護欄，其特征在于:所述的波形護欄板⑶的波谷(31)數量與每根立柱⑴上分布的支撐臂(2)的數量相一致。
【專利摘要】本實用新型涉及護欄的技術領域，尤其是一種新型高速公路柔性護欄，具有相互平行的上護欄和下護欄，所述的上護欄和下護欄之間安裝有多根立柱，所述的每根立柱的前表面上都均勻設置固定安裝有若干根與其相垂直的支撐臂，所述的若干根支撐臂的前表面上共同固定連接有波形護欄板。該一種新型高速公路柔性護欄，通過改良后的柔性護欄減弱外界的剛性撞擊力，可以盡可能的降低安全事故后的各項損失。
【IPC分類】E01F15-02
【公開號】CN204385661
【申請號】CN201520018921
【發明人】王永和, 張鵬
【申請人】王永和
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月8日