修路用路面推平裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及一種修路用路面推平裝置。
[0003]【背景技術】:
[0004]在筑路時需要一層一層的鋪設筑路材料，然后壓實，在一層一層的鋪設筑路材料時都是用人工進行攤鋪，有的地方鋪的薄，有的地方鋪的厚，筑路質量得不到保證。
[0005]
【發明內容】
:
[0006]本實用新型的目的是提供一種能夠將一層一層的筑路材料鋪設平整的修路用路面推平裝置。
[0007]上述的目的通過以下的技術方案實現:
[0008]一種修路用路面推平裝置，其組成包括:伸縮橫梁，所述的伸縮橫梁的左側連接人字形左支架，所述的人字形左支架連接左橫桿，所述的伸縮橫梁的右側連接人字形右支架，所述的人字形右支架連接右橫桿，所述的左橫桿連接左扇形擋板，所述的左扇形擋板連接左弧形推板，所述的右橫桿連接右扇形擋板，所述的右扇形擋板連接右弧形推板，所述的左弧形推板插入套弧形推板的左側，所述的右弧形推板插入套弧形推板的右側，所述的套弧形推板的左側和右側均開有插接孔，所述的右弧形推板的左側開有一組插孔，所述的左弧形推板的右側開有一組插孔，所述的插接孔與所述的插孔過盈配合插入U形插接件定位，所述的套弧形推板包括前弧形推板和后弧形推板，所述的前弧形推板與所述的后弧形推板的頂部通過橫板連接，所述的前弧形推板的底部連接前斜板，所述的后弧形推板的底部連接后斜板，所述的前斜板連接所述的后斜板。
[0009]所述的修路用路面推平裝置，所述的伸縮橫梁包括套梁，所述的套梁的左側插接左支梁，所述的套梁的右側插接右支梁，所述的套梁的左側和右側均開有插接孔，所述的右支梁的左側開有一組插孔，所述的左支梁的右側開有一組插孔，所述的左支梁連接所述的人字形左支架，所述的右支梁連接所述的人字形右支架。
[0010]所述的修路用路面推平裝置，所述的套弧形推板、所述的右弧形推板、所述的右弧形推板的弧度一致，所述的插接孔與所述的插孔在一條直線上，所述的套梁的左側連接左斜支桿，所述的套梁的右側連接右斜支桿，所述的左斜支桿與所述的右斜支桿之間通過連接桿連接，所述的連接桿連接掛鉤或掛環。
[0011]有益效果:
[0012]1.本實用新型采用的左弧形推板、右弧形推板、套弧形推板配合使用能夠根據道路的寬度進行加長或縮短，使用方便、左弧形推板、右弧形推板、套弧形推板在同一平面上，推出的道路平整、提高了筑路質量。
[0013]2.本實用新型采用的套梁、右支梁、左支梁配合左弧形推板、右弧形推板、套弧形推板使用，能夠滿足左弧形推板、右弧形推板、套弧形推板拉伸、壓縮的需要，支撐效果好、
使用安全。
[0014]3.本實用新型采用的插接孔、插孔、U形插接件能夠將拉伸或壓縮之后的套梁、右支梁、左支梁，左弧形推板、右弧形推板、套弧形推板之間的連接定位準確、牢固，使用安全。
[0015]4.本實用新型人字形左支架、人字形右支架連接的左弧形推板、右弧形推板穩定、牢固，支撐的左弧形推板、右弧形推板的推力強，推出的路面平整、質量好。
[0016]【附圖說明】:
[0017]附圖1是本產品的結構示意圖。
[0018]附圖2是附圖1中套弧形推板的結構示意圖。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]實施例1:
[0021]一種修路用路面推平裝置，其組成包括:伸縮橫梁，所述的伸縮橫梁的左側連接人字形左支架1，所述的人字形左支架連接左橫桿2，所述的伸縮橫梁的右側連接人字形右支架3，所述的人字形右支架連接右橫桿4，所述的左橫桿連接左扇形擋板5，所述的左扇形擋板連接左弧形推板6，所述的右橫桿連接右扇形擋板7，所述的右扇形擋板連接右弧形推板8，所述的左弧形推板插入套弧形推板的左側，所述的右弧形推板插入套弧形推板的右側，所述的套弧形推板的左側和右側均開有插接孔10，所述的右弧形推板的左側開有一組插孔11，所述的左弧形推板的右側開有一組插孔，所述的插接孔與所述的插孔過盈配合插入U形插接件12定位，所述的套弧形推板包括前弧形推板13和后弧形推板14，所述的前弧形推板與所述的后弧形推板的頂部通過橫板15連接，所述的前弧形推板的底部連接前斜板16，所述的后弧形推板的底部連接后斜板17，所述的前斜板連接所述的后斜板。
[0022]實施例2:
[0023]實施例1所述的修路用路面推平裝置，所述的伸縮橫梁包括套梁18，所述的套梁的左側插接左支梁19，所述的套梁的右側插接右支梁20，所述的套梁的左側和右側均開有插接孔，所述的右支梁的左側開有一組插孔，所述的左支梁的右側開有一組插孔，所述的左支梁連接所述的人字形左支架，所述的右支梁連接所述的人字形右支架。
[0024]實施例3:
[0025]實施例2所述的修路用路面推平裝置，所述的套弧形推板、所述的右弧形推板、所述的右弧形推板的弧度一致，所述的插接孔與所述的插孔在一條直線上，所述的套梁的左側連接左斜支桿21，所述的套梁的右側連接右斜支桿22，所述的左斜支桿與所述的右斜支桿之間通過連接桿23連接，所述的連接桿連接掛鉤9。掛鉤配合機動車使用。左斜支桿、右斜支桿、套梁形成三角形結構，使整體設備的力量分布均勻，使套弧形推板、左弧形推板、右弧形推板的推力強。
[0026]實施例4:
[0027]實施例2所述的修路用路面推平裝置，所述的套弧形推板、所述的右弧形推板、所述的右弧形推板的弧度一致，所述的插接孔與所述的插孔在一條直線上，所述的套梁的左側連接左斜支桿21，所述的套梁的右側連接右斜支桿22，所述的左斜支桿與所述的右斜支桿之間通過連接桿23連接，所述的連接桿連接掛環。掛環配合機動車使用。
【主權項】
1.一種修路用路面推平裝置，其組成包括:伸縮橫梁，其特征是:所述的伸縮橫梁的左側連接人字形左支架，所述的人字形左支架連接左橫桿，所述的伸縮橫梁的右側連接人字形右支架，所述的人字形右支架連接右橫桿，所述的左橫桿連接左扇形擋板，所述的左扇形擋板連接左弧形推板，所述的右橫桿連接右扇形擋板，所述的右扇形擋板連接右弧形推板，所述的左弧形推板插入套弧形推板的左側，所述的右弧形推板插入套弧形推板的右側，所述的套弧形推板的左側和右側均開有插接孔，所述的右弧形推板的左側開有一組插孔，所述的左弧形推板的右側開有一組插孔，所述的插接孔與所述的插孔過盈配合插入U形插接件定位，所述的套弧形推板包括前弧形推板和后弧形推板，所述的前弧形推板與所述的后弧形推板的頂部通過橫板連接，所述的前弧形推板的底部連接前斜板，所述的后弧形推板的底部連接后斜板，所述的前斜板連接所述的后斜板。
2.根據權利要求1所述的修路用路面推平裝置，其特征是:所述的伸縮橫梁包括套梁，所述的套梁的左側插接左支梁，所述的套梁的右側插接右支梁，所述的套梁的左側和右側均開有插接孔，所述的右支梁的左側開有一組插孔，所述的左支梁的右側開有一組插孔，所述的左支梁連接所述的人字形左支架，所述的右支梁連接所述的人字形右支架。
3.根據權利要求2所述的修路用路面推平裝置，其特征是:所述的套弧形推板、所述的右弧形推板、所述的右弧形推板的弧度一致，所述的插接孔與所述的插孔在一條直線上，所述的套梁的左側連接左斜支桿，所述的套梁的右側連接右斜支桿，所述的左斜支桿與所述的右斜支桿之間通過連接桿連接，所述的連接桿連接掛鉤或掛環。
【專利摘要】修路用路面推平裝置 。 本產品其組成包括 : 伸縮橫梁連接人字形左支架，人字形左支架連接左橫桿，伸縮橫梁連接人字形右支架，人字形右支架連接右橫桿，左橫桿連接左扇形擋板，左扇形擋板連接左弧形推板，右橫桿連接右扇形擋板，右扇形擋板連接右弧形推板，左弧形推板插入套弧形推板的左側，右弧形推板插入套弧形推板的右側，套弧形推板開有插接孔，右弧形推板的左側開有一組插孔，左弧形推板的右側開有一組插孔，插接孔與插孔過盈配合插入 U 形插接件定位，套弧形推板包括前弧形推板和后弧形推板，前弧形推板與后弧形推板的頂部通過橫板連接，前弧形推板的底部連接前斜板，后弧形推板的底部連接后斜板，前斜板連接后斜板。本實用新型用于修路。
【IPC分類】E01C19-12, E01C19-15
【公開號】CN204282168
【申請號】CN201420716100
【發明人】劉麗霞, 陳殿文, 張文海
【申請人】劉麗霞, 陳殿文, 張文海
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月26日