一種路面養護車用立式攪拌裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及浙青路面設備技術領域，具體涉及一種路面養護車用立式攪拌裝置。
【背景技術】
[0002]隨著我國公路建設的快速，公路養護建設將成為新的熱點，由于人們對環境問題的日益重視，公路環保養護也將是公路養護發展的必然趨勢，而利于環保、注重效益、低成本高效率的舊浙青路面熱再生技術與設備將為浙青路面提供非常先進有效地技術和方法；推廣該技術的關鍵問題是如何保證舊浙青面混合料在特制的攪拌裝置中進行再生的過程中如何避免混合料中的浙青成分不發生老化并且可以達到均勻的加熱，保證再生形成的混合料的路用性能質量，這就對攪拌裝置有著嚴格的要求。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是解決現有技術中的不足，提供一種路面養護車用立式攪拌裝置，采用立式攪拌，間接加熱技術，攪拌效果好，使物料受熱均勻，確保了舊浙青再生時浙青不損耗，填料不離析。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種路面養護車用立式攪拌裝置，包括攪拌器、加熱室和攪拌釜，攪拌釜的上端口設有向外延伸的折邊，并通過所述折邊支撐在加熱室的內部，所述攪拌器通過支撐板架設在攪拌釜的上方，加熱室的側壁上設有和攪拌釜相連通的出料管，所述攪拌器包括攪拌軸和攪拌電機，攪拌軸的同一平面上均布有4個不同徑向長度的連接桿，各連接桿的徑向外端豎直向下設有攪拌臂，各攪拌臂的下端固接有攪拌齒，所述攪拌軸的正下方還設有回轉擋筒，各攪拌臂在攪拌電機的作用下均繞所述回轉擋筒旋轉。
[0005]優選的，所述回轉擋筒為下端開口的筒體，所述筒體固接在攪拌釜的底壁上并與所述加熱室相連通。
[0006]優選的，所述連接桿按徑向長度分為第一連接桿、第二連接桿、第三連接桿和第四連接桿，并呈十字交叉固接在所述攪拌軸上，第一連接桿離攪拌釜側壁的距離為10-20mm，其它連接桿的徑向長度相當于第一連接桿徑向長度的20%遞減，所述第一連接桿和第二連接桿相向連接在攪拌軸上。
[0007]優選的，所述的攪拌臂上還設有刀板。
[0008]優選的，所述加熱室的上端設有與攪拌釜相連通的輸氣彎管。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型的一種路面養護車用立式攪拌裝置采用立式攪拌，間接和熱風加熱技術，攪拌效果好，使物料受熱均勻，確保了舊料再生時浙青不損耗生產新料時集料和填料不離析；不發生老化并且可以達到均勻的加熱；所述攪拌軸的同一平面上均布有4個不同徑向長度的連接桿，各連接桿的徑向外端豎直向下設有攪拌臂，可以在同一平面內對物料進行均勻攪拌；所述回轉擋筒為下端開口的筒體，所述筒體固接在攪拌釜的底壁上并與所述加熱室相連通；通過該回轉擋筒不僅可以使物料混合均勻，不留攪拌死角，還可以對物料間接加熱，使同一高度的物料受熱均勻、加熱效果好。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的主視結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的俯視結構示意圖。圖中:
[0012]1.攪拌器，11.攪拌軸，12.刀板，13.連接桿，131.第一連接桿，132.第二連接桿，133.第三連接桿，134.第四連接桿，14.攪拌臂，15.攪拌齒，2.加熱室，3.攪拌釜，4.折邊，5.支撐板，6.出料管，7.回轉擋筒，8.輸氣彎管。
【具體實施方式】
[0013]參照說明書附圖對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0014]如圖1-2所示，一種路面養護車用立式攪拌裝置，包括攪拌器1、加熱室2和攪拌釜
3，攪拌釜3的上端口設有向外延伸的折邊4，并通過所述折邊4支撐在加熱室2的內部，所述攪拌器I通過支撐板5架設在攪拌釜3的上方，加熱室2的側壁上設有和攪拌釜3相連通的出料管6，所述攪拌器I包括攪拌軸11和攪拌電機，攪拌軸11的同一平面上均布有4個不同徑向長度的連接桿13，各連接桿13的徑向外端豎直向下設有攪拌臂14，各攪拌臂14的下端固接有攪拌齒15，所述攪拌軸11的正下方還設有回轉擋筒7，各攪拌臂14在攪拌電機的作用下均繞所述回轉擋筒7旋轉。
[0015]具體地，如圖2所示，所述連接桿13按徑向長度分為第一連接桿131、第二連接桿132、第三連接桿133和第四連接桿134，并呈十字交叉固接在所述攪拌軸11上，第一連接桿131離攪拌釜3側壁的距離為10-20mm，其它連接桿13的徑向長度相當于第一連接桿131徑向長度的20%遞減，所述第一連接桿131和第二連接桿132相向連接在攪拌軸11上。
[0016]攪拌電機旋轉，廢舊浙青混合料在加熱過程中，在一定的溫度區間內會結成浙青混合料團坨，浙青混合料團坨隨著攪拌軸11旋轉，在攪拌釜3內被不同徑向長度設置的攪拌臂14逐次剝離打散，攪拌效果好，使混合料在被加熱的同時達到了均勻受熱。
[0017]所述回轉擋筒7為下端開口的筒體，所述筒體固接在攪拌釜3的底壁上并與所述加熱室2相連通；通過該回轉擋筒7不僅可以使物料混合均勻，不留攪拌死角，還可以對物料間接加熱，使同一高度的物料受熱均勻、加熱效果好。
[0018]此外，所述的攪拌臂14上還設有刀板12，便于混合物料的攪拌，使浙青混合料團坨不易積聚在所述攪拌臂14上。
[0019]所述加熱室2的上端設有與攪拌釜3相連通的輸氣彎管，便于熱風對攪拌釜3體內的浙青混合料進行直接加熱；雙重加熱使混合物料受熱更加均勻，加熱速度快，確保了舊料再生時浙青不損耗生產新料時集料和填料不離析，不發生老化并且可以達到均勻的加熱。
[0020]除說明書所述技術特征外，均為本專業技術人員已知技術。
【主權項】
1.一種路面養護車用立式攪拌裝置，包括攪拌器、加熱室和攪拌釜，其特征在于:攪拌釜(3)的上端口設有向外延伸的折邊(4)，并通過所述折邊(4)支撐在加熱室(2)的內部，所述攪拌器(I)通過支撐板(5 )架設在攪拌釜(3 )的上方，加熱室(2 )的側壁上設有和攪拌釜(3)相連通的出料管(6)，所述攪拌器(I)包括攪拌軸(11)和攪拌電機，攪拌軸(11)的同一平面上均布有4個不同徑向長度的連接桿(13)，連接桿(13)的徑向外端豎直向下設有攪拌臂(14)，攪拌臂(14)的下端固接有攪拌齒(15)，所述攪拌軸(11)的正下方還設有回轉擋筒(7)，攪拌臂(14)在攪拌電機的作用下均繞所述回轉擋筒(7)旋轉。
2.根據權利要求1所述的一種路面養護車用立式攪拌裝置，其特征在于:所述回轉擋筒(7)為下端開口的筒體，所述筒體固接在攪拌釜(3)的底壁上并與所述加熱室(2)相連通。
3.根據權利要求1所述的一種路面養護車用立式攪拌裝置，其特征在于:所述連接桿(13)按徑向長度分為第一連接桿(131)、第二連接桿(132)、第三連接桿(133)和第四連接桿(134)，并呈十字交叉固接在所述攪拌軸(11)上，第一連接桿(131)離攪拌釜(3)側壁的距離為10-20mm，其它連接桿(13)的徑向長度相當于第一連接桿(131)徑向長度的20%遞減，所述第一連接桿(131)和第二連接桿(132)相向連接在攪拌軸(11)上。
4.根據權利要求1所述的一種路面養護車用立式攪拌裝置，其特征在于:所述的攪拌臂(14)上還設有刀板(12)。
5.根據權利要求2所述的一種路面養護車用立式攪拌裝置，其特征在于:所述加熱室(2)的上端設有與攪拌釜(3)相連通的輸氣彎管(8)。
【專利摘要】一種路面養護車用立式攪拌裝置，包括攪拌器、加熱室和攪拌釜，其特征在于攪拌釜的上端口設有向外延伸的折邊，并通過所述折邊支撐在加熱室的內部，所述攪拌器通過支撐板架設在攪拌釜的上方，加熱室的側壁上設有和攪拌釜相連通的出料管，所述攪拌器包括攪拌軸和攪拌電機，攪拌軸的同一平面上均布有4個不同徑向長度的連接桿，各連接桿的徑向外端豎直向下設有攪拌臂，所述攪拌軸的正下方還設有回轉擋筒，各攪拌臂在攪拌電機的作用下均繞所述回轉擋筒旋轉；本實用新型的有益效果是采用立式攪拌，間接和熱風加熱技術，攪拌效果好，使物料受熱均勻，確保了舊料再生時瀝青不損耗生產新料時集料和填料不離析；不發生老化并且可以達到均勻的加熱。
【IPC分類】E01C23-03, E01C19-10
【公開號】CN204282165
【申請號】CN201420686940
【發明人】張友海, 張李睿
【申請人】山東友一機械科技有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月17日