一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘的制作方法
【專利摘要】本發明屬于破碎錘技術領域，尤其涉及一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘，它包括飛輪、液壓馬達、釬桿、飛輪撞擊塊、飛輪轉軸、撞擊錘等，其中飛輪安裝在飛輪轉軸上，飛輪上安裝有飛輪撞擊塊，飛輪轉動過程中，飛輪撞擊塊會不斷撞擊安裝在撞擊錘上的撞擊桿，從而使撞擊錘向下運動撞擊釬桿；本發明對破碎錘的撞擊機構進行了設計，將飛輪使用在撞擊結構上，能夠利用飛輪的巨大的慣性力增加撞擊力度，具有較強的實用效果。
【專利說明】
一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘
所屬技術領域
[0001]本發明屬于破碎錘技術領域，尤其涉及一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘。
【背景技術】
[0002]目前破碎錘的釬桿使用液壓驅動、氮氣驅動等技術，對于要求撞擊較硬的物體時，往往要求具有較高的液壓油壓力和壓力較高的氮氣，這無疑會增加破碎錘的成本和減低破碎錘的使用壽命。
[0003]本發明設計一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘解決如上問題。
【發明內容】
[0004]為解決現有技術中的上述缺陷，本發明公開一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘，它是采用以下技術方案來實現的。
[0005]—種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘，其特征在于:它包括飛輪、液壓馬達、液壓進出口、第一支撐、第二支撐、第一側板、側板支撐、第二側板、撞擊彈簧、液壓推桿、釬桿套、釬桿、飛輪撞擊塊、飛輪轉軸、撞擊桿、撞擊錘、第一彈簧支撐、第二彈簧支撐、推桿支撐、釬桿卡塊、釬桿往復孔、撞擊錘往復孔，其中飛輪上安裝有飛輪撞擊塊，液壓馬達上安裝有兩個液壓進出口，飛輪轉軸上依次安裝有液壓馬達、第一支撐、飛輪、第二側板且液壓馬達轉軸與飛輪轉軸固定連接，飛輪固定在飛輪轉軸上;第一支撐安裝在第二支撐內緣面上，第二支撐安裝在第一側板上，在第一側板和第二側板之間安裝有七個側板支撐;釬桿套安裝在第一側板和第二側板之間，釬桿套內部安裝有撞擊錘和釬桿且釬桿在撞擊錘下方，撞擊錘頂端安裝有撞擊桿;釬桿套上部對稱地開有兩個撞擊錘往復孔，兩個第一彈簧支撐對稱地安裝在釬桿套外側且位于撞擊錘往復孔上方，兩個第二彈簧支撐對稱地安裝在撞擊錘上且兩個第二彈簧支撐分別從兩個撞擊錘往復孔中伸出；釬桿套下部對稱地開有兩個釬桿往復孔，兩個釬桿卡塊對稱地安裝在釬桿上且兩個釬桿卡塊分別從兩個釬桿往復孔中伸出，兩個推桿支撐對稱地安裝在釬桿套外側撞擊錘往復孔和釬桿往復孔之間；撞擊彈簧安裝在第一彈簧支撐和第二彈簧支撐之間，液壓推桿安裝在第二彈簧支撐和推桿支撐之間。
[0006]本發明中液壓馬達可以驅動飛輪轉動，隨著飛輪的轉動，飛輪撞擊塊繞飛輪轉軸轉動，并達到一定的速度，之后液壓推桿在液壓油壓力的作用下伸長，使安裝在撞擊錘上的第二彈簧支撐在撞擊錘往復孔中向上滑動，帶動撞擊錘和撞擊桿向上運動，使飛輪撞擊塊可以撞擊到撞擊桿;撞擊桿受到力的作用帶動撞擊錘向下運動，第二彈簧支撐在撞擊錘往復孔中向下滑動，撞擊彈簧伸長，液壓推桿被壓縮，此時液壓推桿中的液壓油沒有任何壓力，處于自由流動狀態，液壓推桿中的液壓油不會干擾液壓推桿的被壓縮過程;當撞擊錘撞擊釬桿時，釬桿向下運動撞擊物體;釬桿撞擊到物體后，由于受到物體的反作用力向上運動，安裝在釬桿上的釬桿卡塊在釬桿往復孔中向上滑動;撞擊錘受到彈簧的往復拉力向上運動，轉動的飛輪撞擊塊會再一次打擊撞擊桿，如此反復，釬桿便可以不斷打擊物體。
[0007]作為本技術的進一步改進，上述第一側板和第二側板上分別開有兩個安裝孔。
[0008]作為本技術的進一步改進，上述釬桿與釬桿套之間安裝有耐磨層。
[0009]作為本技術的進一步改進，上述飛輪撞擊塊和撞擊桿碰撞面安裝有耐磨片。
[0010]作為本技術的進一步改進，上述釬桿的釬桿頭為尖頭。
[0011 ]相對于傳統的破碎錘技術，本發明中飛輪安裝在飛輪轉軸上，飛輪上安裝有飛輪撞擊塊，飛輪轉動過程中，飛輪撞擊塊會不斷撞擊安裝在撞擊錘上的撞擊桿，從而使撞擊錘向下運動撞擊釬桿;本發明對破碎錘的撞擊機構進行了設計，將飛輪使用在撞擊結構上，能夠利用較小的液壓油壓力將重量較大的飛輪驅動起來，利用的巨大的慣性力增加撞擊力度，具有較強的實用效果。
【附圖說明】
[0012I圖1是整體部件分布示意圖。
[0013I圖2是破碎錘內部結構示意圖。
[0014]圖3是破碎錘內部結構側視圖。
[0015]圖4是釬桿套透視圖。
[0016]圖5是飛輪、液壓馬達安裝示意圖。
[0017]圖6是側板、第一支撐、第二支撐安裝示意圖。
[0018]圖7是撞擊錘、撞擊桿安裝不意圖。
[0019]圖8是釬桿、釬桿卡塊安裝示意圖。
[0020]圖中標號名稱:1、飛輪，2、液壓馬達，3、液壓進出口，4、第一支撐，5、第二支撐，6、第一側板，7、側板支撐，8、第二側板，9、安裝孔，10、撞擊彈簧，11、液壓推桿，12、釬桿套，13、釬桿，14、飛輪撞擊塊，15、飛輪轉軸，16、撞擊桿，17、撞擊錘，18、第一彈簧支撐，19、第二彈簧支撐，20、推桿支撐，21、釬桿卡塊，22、釬桿往復孔，23、撞擊錘往復孔。
【具體實施方式】
[0021]如圖1、2、3所示，它包括飛輪1、液壓馬達2、液壓進出口3、第一支撐4、第二支撐5、第一側板6、側板支撐7、第二側板8、撞擊彈簧10、液壓推桿11、釬桿套12、釬桿13、飛輪撞擊塊14、飛輪轉軸15、撞擊桿16、撞擊錘17、第一彈簧支撐18、第二彈簧支撐19、推桿支撐20、釬桿卡塊21、釬桿往復孔22、撞擊錘往復孔23，其中如圖5所示，飛輪I上安裝有飛輪撞擊塊14，液壓馬達2上安裝有兩個液壓進出口 3，如圖1、5所示，飛輪轉軸15上依次安裝有液壓馬達2、第一支撐4、飛輪1、第二側板8且液壓馬達2轉軸與飛輪轉軸15固定連接，飛輪I固定在飛輪轉軸15上;如圖6所示，第一支撐4安裝在第二支撐5內緣面上，第二支撐5安裝在第一側板6上，在第一側板6和第二側板8之間安裝有七個側板支撐7;如圖2、3所示，釬桿套12安裝在第一側板6和第二側板8之間，釬桿套12內部安裝有撞擊錘17和釬桿13且釬桿13在撞擊錘17下方，撞擊錘17頂端安裝有撞擊桿16 ；如圖4所不，釬桿套12上部對稱地開有兩個撞擊錘往復孔23，兩個第一彈簧支撐18對稱地安裝在釬桿套12外側且位于撞擊錘往復孔23上方，如圖7所示，兩個第二彈簧支撐19對稱地安裝在撞擊錘17上且兩個第二彈簧支撐19分別從兩個撞擊錘往復孔23中伸出；釬桿套12下部對稱地開有兩個釬桿往復孔22，如圖8所示，兩個釬桿卡塊21對稱地安裝在釬桿13上且兩個釬桿卡塊21分別從兩個釬桿往復孔22中伸出，兩個推桿支撐20對稱地安裝在釬桿套12外側撞擊錘往復孔23和釬桿往復孔22之間；撞擊彈簧10安裝在第一彈簧支撐18和第二彈簧支撐19之間，液壓推桿11安裝在第二彈簧支撐19和推桿支撐20之間。
[0022]本發明中液壓馬達2可以驅動飛輪I轉動，隨著飛輪I的轉動，飛輪撞擊塊14繞飛輪轉軸15轉動，并達到一定的速度，之后液壓推桿11在液壓油壓力的作用下伸長，使安裝在撞擊錘17上的第二彈簧支撐19在撞擊錘往復孔23中向上滑動，帶動撞擊錘17和撞擊桿16向上運動，使飛輪撞擊塊14可以撞擊到撞擊桿16;撞擊桿16受到力的作用帶動撞擊錘17向下運動，第二彈簧支撐19在撞擊錘往復孔23中向下滑動，撞擊彈簧10伸長，液壓推桿11被壓縮，此時液壓推桿11中的液壓油沒有任何壓力，處于自由流動狀態，液壓推桿11中的液壓油不會干擾液壓推桿11的被壓縮過程;當撞擊錘17撞擊釬桿13時，釬桿13向下運動撞擊物體;釬桿13撞擊到物體后，由于受到物體的反作用力向上運動，安裝在釬桿13上的釬桿卡塊21在釬桿往復孔22中向上滑動;撞擊錘17受到彈簧的往復拉力向上運動，轉動的飛輪撞擊塊14會再一次打擊撞擊桿16，如此反復，釬桿13便可以不斷打擊物體。
[0023]本發明中，飛輪I的轉動慣量很大，破碎錘開始作業之前，飛輪I要先轉動起來;液壓推桿11只在破碎錘開始作業時工作一次，將撞擊錘17向上推動，使飛輪撞擊塊14能夠打擊到撞擊桿16 ；液壓馬達2的動力由工程機械提供;第一側板6和第二側板8上的安裝孔9可以使破碎錘安裝在工程機械臂上。
[0024]如圖1所示，上述第一側板和第二側板上分別開有兩個安裝孔。
[0025]上述釬桿與釬桿套之間安裝有耐磨層。
[0026]上述飛輪撞擊塊和撞擊桿碰撞面安裝有耐磨片。
[0027]上述釬桿的釬桿頭為尖頭。
[0028]綜上所述，本發明中飛輪安裝在飛輪轉軸上，飛輪上安裝有飛輪撞擊塊，飛輪轉動過程中，飛輪撞擊塊會不斷撞擊安裝在撞擊錘上的撞擊桿，從而使撞擊錘向下運動撞擊釬桿;本發明對破碎錘的撞擊機構進行了設計，將飛輪使用在撞擊結構上，能夠利用較小的液壓油壓力將重量較大的飛輪驅動起來，利用的巨大的慣性力增加撞擊力度，具有較強的實用效果。
【主權項】
1.一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘，其特征在于:它包括飛輪、液壓馬達、液壓進出口、第一支撐、第二支撐、第一側板、側板支撐、第二側板、撞擊彈簧、液壓推桿、釬桿套、釬桿、飛輪撞擊塊、飛輪轉軸、撞擊桿、撞擊錘、第一彈簧支撐、第二彈簧支撐、推桿支撐、釬桿卡塊、釬桿往復孔、撞擊錘往復孔，其中飛輪上安裝有飛輪撞擊塊，液壓馬達上安裝有兩個液壓進出口，飛輪轉軸上依次安裝有液壓馬達、第一支撐、飛輪、第二側板且液壓馬達轉軸與飛輪轉軸固定連接，飛輪固定在飛輪轉軸上;第一支撐安裝在第二支撐內緣面上，第二支撐安裝在第一側板上，在第一側板和第二側板之間安裝有七個側板支撐;釬桿套安裝在第一側板和第二側板之間，釬桿套內部安裝有撞擊錘和釬桿且釬桿在撞擊錘下方，撞擊錘頂端安裝有撞擊桿;釬桿套上部對稱地開有兩個撞擊錘往復孔，兩個第一彈簧支撐對稱地安裝在釬桿套外側且位于撞擊錘往復孔上方，兩個第二彈簧支撐對稱地安裝在撞擊錘上且兩個第二彈簧支撐分別從兩個撞擊錘往復孔中伸出；釬桿套下部對稱地開有兩個釬桿往復孔，兩個釬桿卡塊對稱地安裝在釬桿上且兩個釬桿卡塊分別從兩個釬桿往復孔中伸出，兩個推桿支撐對稱地安裝在釬桿套外側撞擊錘往復孔和釬桿往復孔之間;撞擊彈簧安裝在第一彈簧支撐和第二彈簧支撐之間，液壓推桿安裝在第二彈簧支撐和推桿支撐之間。2.根據權利要求1所述的一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘，其特征在于:上述第一側板和第二側板上分別開有兩個安裝孔。3.根據權利要求1所述的一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘，其特征在于:上述釬桿與釬桿套之間安裝有耐磨層。4.根據權利要求1所述的一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘，其特征在于:上述飛輪撞擊塊和撞擊桿碰撞面安裝有耐磨片。5.根據權利要求1所述的一種液壓驅動飛輪儲能的破碎錘，其特征在于:上述釬桿的釬桿頭為尖頭。
【文檔編號】E01C23/12GK106087689SQ201610671454
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月16日 公開號201610671454.0, CN 106087689 A, CN 106087689A, CN 201610671454, CN-A-106087689, CN106087689 A, CN106087689A, CN201610671454, CN201610671454.0
【發明人】柳歡
【申請人】泉州臻美智能科技有限公司