彩色透水混凝土的制作方法
【專利摘要】本發明屬于混凝土路面技術領域，具體涉及一種彩色透水混凝土路面結構；具體技術方案為：彩色透水混凝土，包括置于最底層的混凝土基層，混凝土層的頂部鋪設有級配碎石層，級配碎石層的頂部鋪設有環氧樹脂底層，環氧樹脂底層的頂部鋪設有環氧樹脂面涂層，環氧樹脂底層內預埋有卡槽，卡槽內裝有拉力桿，拉力桿能夠將壓力直接傳輸給控制器，拉力桿置于卡槽內的一端與卡槽之間留有間隙，間隙內填充有砂漿，拉力桿與卡槽的側壁之間填充有油灰，實現快速安裝，可適應氣溫的熱脹冷縮，避免整體出現開裂或變形，本發明具有良好的耐磨性能和結構強度，色彩豐富，使用壽命長，是一種全新的透水混凝土層結構，透水效果好，可廣泛推廣應用。
【專利說明】
彩色透水混凝土
技術領域
[0001 ]本發明屬于混凝土路面技術領域，具體涉及一種彩色透水混凝土路面結構。
【背景技術】
[0002]彩色透水混凝土又稱多孔混凝土，也可稱排水混凝土。作為一種環保、生態型的道路材料，具有透水性，能較快消除道路、廣場積水，減輕城市排水負擔;能使雨水迅速滲入地下，補充地下水，保持土壤濕度，維護地下水及土壤的生態平衡；在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面，調節城市空間的溫度和濕度，緩解城市熱島效應;具有吸音作用，可減少環境噪聲；空隙能吸附城市污染物(如粉塵)，減少揚塵污染;擁有系列色彩配置，可以根據周圍環境需要進行設計圖案，具有較強的裝飾性，是傳統鋪裝和一般透水磚不能實現的特殊鋪裝材料。總之，彩色透水混凝土路面是一種保護自然、維護生態平衡、緩解城市熱島效應的優良新技術，有利于生存環境的良性發展。
[0003]而現有的人行道、步行街道、園林道路等無機動車荷載道路，以及有輕型荷載要求的道路、廣場、停車場等彩色透水混凝土路面結構一般一致，并沒有根據使用范圍的不同將路面結構類型進行區分;一旦遇到暴雨天氣，特別是無機動車載的行人道、步行街、園林道路等，很容易出現積水，給人們帶來很大的不便。另外，由于彩色透水混凝土路面發展時間不長，現階段施工工藝簡陋，工人操作多憑經驗，管理相當不規范，路面強度、耐久性與設計大打折扣，工程質量保修問題突出，嚴重影響了該技術的推廣應用。
【發明內容】
[0004]為解決現有技術存在的技術問題，本發明提供了一種透水性好的透水混凝土路面，提高了路面強度及耐久性，促進了施工管理水平，可推動行業進步的彩色透水混凝土路面結構。
[0005]為實現上述目的，本發明所采用的技術方案為:彩色透水混凝土，包括置于最底層的混凝土基層，混凝土層的頂部鋪設有級配碎石層，級配碎石層的頂部鋪設有環氧樹脂底層，環氧樹脂底層的頂部鋪設有環氧樹脂面涂層。
[0006]環氧樹脂底層內預埋有卡槽，卡槽內裝有拉力桿，拉力桿能夠將壓力直接傳輸給控制器，實現實時監控。拉力桿置于卡槽內的一端與卡槽之間留有間隙，間隙內填充有砂漿，拉力桿與卡槽的側壁之間填充有油灰，實現快速安裝，可適應氣溫的熱脹冷縮，避免整體出現開裂或變形。
[0007]級配碎石層的具體結構為:包括從下至上依次設置的底板、找平層、碎石疏水層和防水隔離層，碎石疏水層內預埋有多根引水管道，多根引水管道等距間隔布置，多根引水管道置于找平層的上表面。多根引水管道不易變形，引水管道是PVC管沿豎向軸線一分為二剖開為拱型，拱型迎水面積大，結構強度高，利于排水，排水效果好。
[0008]其中，作為優選的，拉力桿的外層裹敷有聚乙烯膜，具有良好的防銹效果，避免拉力桿生銹而引起監測效果。
[0009]其中，作為優選的，卡槽為聚乙烯材質。
[0010]混凝土基層與級配碎石層之間預埋有多個預埋件，多個預埋件等距間隔布置，在多個預埋件的作用下，混凝土基層與級配碎石層之間有良好的接觸效果和穩定的支撐效果，能夠保證整體的結構強度和使用壽命。
[0011]預埋件包括鎖件，鎖件為上小下大的圓錐形結構，鎖件的底部固定在兩根支腳的頂部，鎖件的頂部設有球頭，鎖件置于級配碎石層中，兩根支腳置于混凝土基層中，實現級配碎石層與混凝土基層的緊密配合，避免出現滑層和剝離現象。
[0012]本發明具有良好的耐磨性能和結構強度，色彩豐富，使用壽命長，是一種全新的透水混凝土層結構，透水效果好，可廣泛推廣應用。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明的結構示意圖。
[0014]圖2為卡槽的安裝結構示意圖。
[0015]圖3為級配碎石層的結構示意圖。
[0016]圖中，I為混凝土基層，2為級配碎石層，3為環氧樹脂底層，4為環氧樹脂面涂層，5為卡槽，6為拉力桿，7為底板，8為找平層，9為碎石疏水層，1為防水隔離層，11為引水管道，12為鎖件，13為球頭，14為支腳。
【具體實施方式】
[0017]為了使本發明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0018]如圖1-3所示，彩色透水混凝土，包括置于最底層的混凝土基層I，混凝土基層I的頂部鋪設有級配碎石層2，級配碎石層2的頂部鋪設有環氧樹脂底層3，環氧樹脂底層3的頂部鋪設有環氧樹脂面涂層4。
[00?9]環氧樹脂底層3內預埋有卡槽5，卡槽5內裝有拉力桿6，拉力桿6能夠將壓力直接傳輸給控制器，實現實時監控。拉力桿6置于卡槽5內的一端與卡槽5之間留有間隙，間隙內填充有砂漿，拉力桿6與卡槽5的側壁之間填充有油灰，實現快速安裝，可適應氣溫的熱脹冷縮，避免整體出現開裂或變形。
[0020]級配碎石層2的具體結構為:包括從下至上依次設置的底板7、找平層8、碎石疏水層9和防水隔離層10，碎石疏水層9內預埋有多根引水管道11，多根引水管道11等距間隔布置，多根引水管道11置于找平層8的上表面。多根引水管道不易變形，引水管道是PVC管沿豎向軸線一分為二剖開為拱型，拱型迎水面積大，結構強度高，利于排水，排水效果好。
[0021]其中，作為優選的，拉力桿6的外層裹敷有聚乙烯膜，具有良好的防銹效果，避免拉力桿6生銹而引起監測效果。
[0022]其中，作為優選的，卡槽5為聚乙烯材質。
[0023]混凝土基層I與級配碎石層2之間預埋有多個預埋件，多個預埋件等距間隔布置，在多個預埋件的作用下，混凝土基層I與級配碎石層2之間有良好的接觸效果和穩定的支撐效果，能夠保證整體的結構強度和使用壽命。
[0024]預埋件包括鎖件12，鎖件12為上小下大的圓錐形結構，鎖件12的底部固定在兩根支腳14的頂部，鎖件12的頂部設有球頭13，鎖件12置于級配碎石層2中，兩根支腳14置于混凝土基層I中，實現級配碎石層2與混凝土基層I的緊密配合，避免出現滑層和剝離現象。
[0025]本發明具有良好的耐磨性能和結構強度，色彩豐富，使用壽命長，是一種全新的透水混凝土層結構，透水效果好，可廣泛推廣應用。
[0026]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包在本發明范圍內。
【主權項】
1.彩色透水混凝土，其特征在于，包括置于最底層的混凝土基層(I)，所述混凝土基層(I)的頂部鋪設有級配碎石層(2)，所述級配碎石層(2)的頂部鋪設有環氧樹脂底層(3)，環氧樹脂底層(3)的頂部鋪設有環氧樹脂面涂層(4); 所述環氧樹脂底層(3)內預埋有卡槽(5)，所述卡槽(5)內裝有拉力桿(6)，拉力桿(6)置于卡槽(5)內的一端與卡槽(5)之間留有間隙，所述間隙內填充有砂漿，拉力桿(6)與卡槽(5 )的側壁之間填充有油灰； 所述級配碎石層(2)的具體結構為:包括從下至上依次設置的底板(7)、找平層(8)、碎石疏水層(9)和防水隔離層(10)，所述碎石疏水層(9)內預埋有多根引水管道(11)，多根引水管道(11)等距間隔布置，多根引水管道(11)置于找平層(8)的上表面。2.根據權利要求1所述的彩色透水混凝土，其特征在于，所述拉力桿(6)的外層裹敷有聚乙烯膜。3.根據權利要求2所述的彩色透水混凝土，其特征在于，所述卡槽(5)為聚乙烯材質。4.根據權利要求3所述的彩色透水混凝土，其特征在于，所述混凝土基層(I)與級配碎石層(2)之間預埋有多個預埋件，多個預埋件等距間隔布置。5.根據權利要求4所述的彩色透水混凝土，其特征在于，所述預埋件包括鎖件(12)，鎖件(12)為上小下大的圓錐形結構，鎖件(12)的底部固定在兩根支腳(14)的頂部，鎖件(12)的頂部設有球頭(13)，所述鎖件(12)置于級配碎石層(2)中，兩根支腳(14)置于混凝土基層⑴中。
【文檔編號】E01C7/32GK106065556SQ201610630030
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年8月4日
【發明人】張紅
【申請人】上海豐邦建材科技有限公司