一種自適應除雪裝置的制造方法
【專利摘要】一種自適應除雪裝置,它包括:連接架、液力系統和雪鏟,其特點是,雪鏟的結構是,弧形鏟板與阿基米德螺旋面導雪板圓弧過渡連接,在弧形鏟板上的右緣邊固連有右擋雪板,在弧形鏟板上的左緣邊固連有下部為直板、上部呈弧形面、且與阿基米德螺旋面導雪板圓弧過渡相接的左擋雪板;在連接架與液力系統之間設有隨動系統,隨動系統的結構是,包括底板、支撐桿、十字軸萬向節、兩個滾輪、兩個定位擋銷、固定板、前、后導套、俯仰角調節左、右支臂。具有結構合理,能夠實現相對路面形狀隨動,清除冰雪效果佳,作業效率高,使用壽命長,適用范圍廣,能夠連續進行清雪和拋雪作業。
【專利說明】
一種自適應除雪裝置
技術領域
[0001]本發明涉及除雪設備,是一種自適應除雪裝置。
【背景技術】
[0002]冬季,我國北方大部分地區降雪期長、雪量大、溫度低,道路積雪數日甚至數月不化,經車輛、行人輾壓后形成冰雪交融的狀態,給交通運輸及人民日常生活帶來諸多不便,甚至有時導致交通阻斷,事故頻發。冰雪的清理成了必不可少的工作。因此各種清雪機械應運而生,現有進行清雪作業,是先用犁式或滾輪破冰式機械裝置,再用堆雪鏟,把冰雪堆積起來,裝車運離道路。采用現有的清雪設備存在的缺陷是:1.由于推雪鏟沒有設置隨路面形狀的隨動機構,即存在與路面接觸摩擦阻力大,推雪鏟的鏟刃易磨損,使用壽命低,又會出現推雪鏟的鏟刃與地面有縫隙而出現漏雪現象;2.在轉彎道路有傾斜角時,鏟刃與道路就形成夾角,路面清雪不徹底,需要投入大量的人力物力補充清雪去除;3.在冰雪量大時,冰雪堆積過高,會從堆雪鏟的上方和兩側漏出,清雪不徹底,造成重復清雪;4.由于現有推雪鏟的外形為等弧形設計,結構不合理,阻力大,加大了除雪設備的動力輸出,增加排氣量、燃油量,不符合綠色環保節能的要求;5.在公路上遇有路障或護欄的情況下,一般的除雪設備不能夠完好的清除冰雪,殘留的冰雪增大了路面上機車發生危險的系數。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是針對現有技術中存在的不足,提供一種結構合理,能夠實現相對路面形狀隨動,清除冰雪效果佳,作業效率高,使用壽命長,適用范圍廣,能夠連續進行清雪和拋雪作業的自適應除雪裝置。
[0004]實現本發明的目的所采用的技術方案是:一種自適應除雪裝置,它包括:連接架、液力系統和雪鏟,其特征是,所述雪鏟的結構是,弧形鏟板與阿基米德螺旋面導雪板圓弧過渡連接,在弧形鏟板上的右緣邊固連有呈直板的右擋雪板,在弧形鏟板上的左緣邊固連有下部為直板、上部呈弧形面、且與阿基米德螺旋面導雪板圓弧過渡相接的左擋雪板;在所述連接架與液力系統之間設有隨動系統,所述隨動系統的結構是,包括底板、支撐桿、十字軸萬向節、兩個滾輪、兩個定位擋銷、固定板、前導套、后導套、俯仰角調節左支臂和俯仰角調節右支臂,十字軸萬向節的水平角調節前軸通過前導套與固定在底板前端支撐桿鉸接,十字軸萬向節的水平角調節后軸通過后導套與固定在底板后端支撐桿鉸接,十字軸萬向節的俯仰角調節左軸與俯仰角調節左支臂鉸接,十字軸萬向節的俯仰角調節右軸與俯仰角調節右支臂鉸接,俯仰角調節左支臂和俯仰角調節右支臂均與固定板固連,在固定板上跨距固連有兩個定位擋銷,在底板后端跨距鉸接的兩個滾輪均與固定板接觸配合,固定板上跨距固連的兩個定位擋銷分別用于限定底板的水平角調節極限范圍。
[0005]所述液力系統包括:立板中支撐臂、左右擺動調整液壓缸、上下擺動調整液壓缸,在所述立板前表面形體中心的上端和下端位置均固定有與雪鏟鉸接的中支撐臂,在所述立板前表面形體中心的左右兩側均鉸接有與雪鏟鉸接的左右擺動調整液壓缸,在所述立板2后表面上端左右兩側均鉸接有雪鏟的上下擺動調整液壓缸,所述上下擺動調整液壓缸的下端與隨動系統的底板鉸接。
[0006]本發明的一種自適應除雪裝置的有益效果體現在:
1.由于雪鏟具有弧形鏟板與阿基米德螺旋面導雪板圓弧過渡連接,在弧形鏟板上的右緣邊固連有呈直板的右擋雪板,在弧形鏟板上的左緣邊固連有下部為直板、上部呈弧形面、且與阿基米德螺旋面導雪板圓弧過渡相接的右擋雪板的結構,作業時,在驅動車輛前行動力的作力下,雪鏟弧形鏟板前端的刃部將路面的積雪鏟除,鏟除的雪沿弧形鏟板、阿基米德螺旋面導雪板位移,由于阿基米德螺旋面的螺旋力作用使鏟除的雪呈螺旋狀態上升,摩擦阻力甚微,摩擦副材料為鋼材與冰雪之間的摩擦因數,在無潤滑情況下,在靜止時摩擦因數為0.027u,在運動時摩擦因數為0.014u;由于在弧形鏟板上設置了右擋板、左擋板和阿基米德螺旋面導雪板的結構,能夠使鏟除的雪定向移動拋射收集,而避免外溢,適當高度的右檔板的設計尤其適用于高等級公路清雪作業,能夠將清除的雪拋出攔柵或路障外之外;
2.由于設置了由十字軸萬向節構成的能夠實現水平角和俯仰角調節的隨動系統,致使除雪裝置具有隨路面形狀調節的自適應能力;
3.清除冰雪效果佳,作業效率高,使用壽命長,適用范圍廣,能夠連續進行清雪和拋雪作業。
【附圖說明】
[0007]圖1為一種自適應除雪裝置結構主視示意圖;
圖2為圖1的俯視不意圖;
圖3為圖1中雪鏟I結構主視示意圖;
圖4為圖3的俯視不意圖;
圖5為圖3的軸測示意圖;
圖6為圖1中液力系統2結構主視示意圖;
圖7為圖6的俯視不意圖;
圖8為圖1中隨動系統3結構主視示意圖;
圖9為圖8的俯視不意圖;
圖10為圖1中連接架4結構主視示意圖;
圖11為圖10的俯視不意圖。
[0008]圖中:I雪鏟,2液力系統,3隨動系統,4連接架,5右擋雪板,6弧形鏟板,7阿基米德螺旋面導雪板,8左擋雪板,9左右擺動調整液壓缸,10中支撐臂,11銷軸,12立板,13上下擺動調整液壓缸,14前端支撐桿,15底板,16十字軸萬向節,17兩個滾輪,18固定板,19兩個定位擋銷,20俯仰角調節右支臂,21前導套,22豎向連接板,23支撐臂,24牽引梁,25后端支撐桿,26俯仰角調節左支臂,27后導套,28鏟刃。
【具體實施方式】
[0009]以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明,并不用于限定本發明。
[0010]參照圖1-圖11,本發明的一種自適應除雪裝置,包括:連接架4、液力系統3、隨動系統2和雪鏟I。
[0011]參照圖1-圖5,雪鏟I采用鋼板焊接制成。其的結構是,弧形鏟板6與阿基米德螺旋面導雪板7圓弧過渡連接,在弧形鏟板6上的右緣邊固連有呈直板的右擋雪板5,在弧形鏟板6上的左緣邊固連有下部為直板、上部呈弧形面、且與阿基米德螺旋面導雪板圓弧過渡相接的左擋雪板8。作業時,在驅動車輛前行動力的作力下,雪鏟I弧形鏟板6前端的鏟刃28將路面的積雪鏟除,鏟除的雪沿弧形鏟板6、阿基米德螺旋面導雪板7位移,由于阿基米德螺旋面的螺旋力作用使鏟除的積雪呈螺旋狀態上升,摩擦阻力甚微,摩擦副材料為鋼材與冰雪之間的摩擦因數,在無潤滑情況下,在靜止時摩擦因數為0.027u,在運動時摩擦因數為
0.014u;由于在弧形鏟板6上設置了右擋板5、左擋板8和阿基米德螺旋面導雪板7的結構,能夠使鏟除的雪定向移動拋射收集,而避免外溢,適當高度的右檔板5的設計尤其適用于高等級公路清雪作業,能夠將清除的雪拋出攔柵或路障外之外。
[0012]參照圖1、圖2、圖6和圖7,液力系統2包括:立板12、中支撐臂10、左右擺動調整液壓缸9、銷軸11、上下擺動調整液壓缸13,在所述立板12前表面形體中心的上端和下端位置均固定有與雪鏟鉸接的中支撐臂10,在所述立板12前表面形體中心的左右兩側均鉸接有與雪鏟鉸接的左右擺動調整液壓缸9,在所述立板12后表面上端左右兩側均鉸接有雪鏟的上下擺動調整液壓缸13,所述上下擺動調整液壓缸13的下端與隨動系統3的底板15鉸接。所述雪鏟液力系統2的立板12下端通過銷軸11與隨動系統3的底板15鉸接。本發明自適應除雪裝置的液力系統2的回路控制為現有技術,由兩個左右擺動調整液壓缸9,即能夠使雪鏟I實現水平方位的調整;由兩個上下擺動調整液壓缸13,即能夠使雪鏟I實現與路面接觸壓力的調整用于除雪作業,或者升起離開路面。回路控制用的方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、液壓栗和油箱等元器件均為本領域技術人員所熟悉。
[0013]參照圖1、圖2、圖8和圖9,隨動系統3的結構是,包括底板15、支撐桿14、十字軸萬向節16、兩個滾輪17、兩個定位擋銷19、固定板18、前導套21、后導套27、俯仰角調節左支臂26和俯仰角調節右支臂20,十字軸萬向節16的水平角調節前軸通過前導套21與固定在底板15前端支撐桿14鉸接,十字軸萬向節16的水平角調節后軸通過后導套27與固定在底板15后端支撐桿25鉸接,十字軸萬向節16的俯仰角調節左軸與俯仰角調節左支臂26鉸接,十字軸萬向節16的俯仰角調節右軸與俯仰角調節右支臂20鉸接,俯仰角調節左支臂26和俯仰角調節右支臂20均與固定板18固連,在固定板18上跨距固連有兩個定位擋銷19,在底板15后端跨距鉸接的兩個滾輪17均與固定板18接觸配合,固定板18上跨距固連的兩個定位擋銷19分別用于限定底板15的水平角調節極限范圍,本實施例為-15°?+15°。本發明的隨動系統3的顯著實質性特點是,能夠通達隨動系統3控制雪鏟I隨著路面形態進行水平方位角和俯仰角的調節。
[0014]參照圖1、圖2、圖10和圖11,連接架4由豎向連接板22與牽引梁24固連,在豎向連接板22下端與牽引梁24之間鉸接有支撐臂23,連接架4的豎向連接板22與隨動系統3的固定板18固連,連接架4的牽引梁24與車輛動力梁固連。
[0015]本實施例的一種自適應除雪裝置的動力來自于液壓翻斗車行走時的推力。自適應除雪裝置與液壓翻斗車連接時,首先自適應除雪裝置的中線對準汽車縱向中線,慢慢將汽車前固定梁兩方口移近,通過兩根牽引梁24,一端與豎向連接板22固連,另一端插入液壓翻斗車固定梁上的兩方孔中,直到全部落進。然后用M30螺栓固定;有懸掛的,可用掛鉤或鐵鏈連接豎向板22,這樣便可進行除雪工作。本發明的自適應除雪裝置亦可與其它動力車輛連接構成除雪機。
[0016]本發明的實施例并非窮舉,本領域技術人員不經過創造性勞動的簡單復制和改進,仍屬于本發明權利保護的范圍。
【主權項】
1.一種自適應除雪裝置,它包括:連接架、液力系統和雪鏟,其特征是,所述雪鏟的結構是,弧形鏟板與阿基米德螺旋面導雪板圓弧過渡連接,在弧形鏟板上的右緣邊固連有呈直板的右擋雪板,在弧形鏟板上的左緣邊固連有下部為直板、上部呈弧形面、且與阿基米德螺旋面導雪板圓弧過渡相接的左擋雪板;在所述連接架與液力系統之間設有隨動系統,所述隨動系統的結構是,包括底板、支撐桿、十字軸萬向節、兩個滾輪、兩個定位擋銷、固定板、前導套、后導套、俯仰角調節左支臂和俯仰角調節右支臂,十字軸萬向節的水平角調節前軸通過前導套與固定在底板前端支撐桿鉸接,十字軸萬向節的水平角調節后軸通過后導套與固定在底板后端支撐桿鉸接,十字軸萬向節的俯仰角調節左軸與俯仰角調節左支臂鉸接,十字軸萬向節的俯仰角調節右軸與俯仰角調節右支臂鉸接,俯仰角調節左支臂和俯仰角調節右支臂均與固定板固連,在固定板上跨距固連有兩個定位擋銷,在底板后端跨距鉸接的兩個滾輪均與固定板接觸配合,固定板上跨距固連的兩個定位擋銷分別用于限定底板的水平角調節極限范圍。2.根據權利要求1所述的一種自適應除雪裝置,其特征是,所述液力系統包括:立板、中支撐臂、左右擺動調整液壓缸、上下擺動調整液壓缸,在所述立板前表面形體中心的上端和下端位置均固定有與雪鏟鉸接的中支撐臂,在所述立板前表面形體中心的左右兩側均鉸接有與雪鏟鉸接的左右擺動調整液壓缸,在所述立板2后表面上端左右兩側均鉸接有雪鏟的上下擺動調整液壓缸,所述上下擺動調整液壓缸的下端與隨動系統的底板鉸接。
【文檔編號】E01H5/06GK106049342SQ201610629147
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年8月3日
【發明人】陳世偉, 徐純林, 李丹陽, 趙良睿, 田新剛, 殷緣
【申請人】吉林省公路機械有限公司