一種路牌支撐桿的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種路牌支撐桿，具有支撐桿本體，所述支撐桿的底部設置有固定座，固定座的外部設置有外螺紋，頂部中心設置有連接桿；所述連接桿外側的固定座上設置有定位孔，頂部設置有接頭，所述支撐桿的底部設置有兩塊相互對稱的夾頭，夾頭之間形成對接口，該對接口與接頭大小吻合，支撐桿通過對接口卡接在接頭的外部，所述夾頭和接頭之間通過軸活動連接；支撐桿和固定座之間通過套置在其外部的連接套限位固定。這種路牌支撐桿其支撐桿與底部固定座之間通過軸接，可以將支撐桿放倒，通過連接套可以將支撐桿與固定座之間固定限位，對支撐桿起到支撐作用，使用靈活，方便路牌的安裝和拆卸，安全系數高，其也可以運用于路燈燈桿，使用范圍廣。
【專利說明】
一種路牌支撐桿
技術領域
[0001]本發明涉及市政工程領域，尤其涉及一種路牌支撐桿。
【背景技術】
[0002]市政工程是指市政設施建設工程。在我國，市政設施是指在城市區、鎮(鄉)規劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。城市生活配套的各種公共基礎設施建設都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關的各種管線:雨水，污水，上7K，中水，電力，電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設，都屬于市政工程范疇。
[0003]在城市道路建設中，為了方便行人、行車具有比較好的路口或道路指向作用，市政人員都會在路邊特定位置安裝道路指示牌，這種道路指示牌是一種標明交通路線或地名的牌子，其上面具有關于道路的方向或有關情況的說明，標明交通路線或地名。
[0004]為了使這些道路指示牌安裝后的位置比較醒目，其一般都是固定安裝在支撐桿上的，而這種支撐桿的末端固定在地面，路牌安裝后比較穩定。但是，一旦路牌損壞，或因其他因素需要更換，該種情況下就需要通過云梯車將工作人員送到路牌下進行拆解，由于現有的路牌都是金屬制成的，其質量比較重，因此，在空中拆卸時具有一定的危險性。
【發明內容】
[0005]本發明所要解決的技術問題是，提供一種可以方便將路牌支撐桿放倒，對路牌進行拆卸、更換的路牌支撐桿。
[0006]為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的:一種路牌支撐桿，具有支撐桿本體，所述支撐桿的底部設置有固定座，固定座的外部設置有外螺紋，頂部中心固定設置有連接支撐桿的連接桿;所述連接桿外側的固定座上設置有定位孔，頂部設置有扁平狀的接頭，所述支撐桿的底部設置有兩塊相互對稱的夾頭，所述夾頭之間形成對接口，所述對接口與接頭大小吻合，支撐桿通過對接口卡接在接頭的外部，所述夾頭和接頭上設置有直徑相同且相互對應的軸孔，軸孔內設置有連接夾頭和接頭的軸;所述支撐桿和固定座之間通過套置在其外部的連接套限位固定。
[0007]作為優選，所述連接套由限位套和固定套組成，其中固定套固定設置在限位套的底部中心;所述限位套的中心設置有與支撐桿直徑吻合的套孔，固定套的中心設置有與固定座上外螺紋螺紋配合的內螺紋孔，所述連接套通過套孔套置在支撐桿的外部，并通過與固定座螺紋配合的固定套連接固定。
[0008]作為優選，所述限位套的外部設置有加強筋。
[0009]作為優選，所述定位孔為沉頭孔，其至少具有三個。
[0010]作為優選，所述夾頭的底部呈半圓形。
[0011]作為優選，所述支撐桿、連接桿和固定座的中心設置有大小相同且相互對應的線孔。
[0012]與現有技術相比，本發明的有益之處在于:這種路牌支撐桿其支撐桿與底部固定座之間通過軸接，可以將支撐桿放倒，通過連接套可以將支撐桿與固定座之間固定限位，對支撐桿起到支撐作用，使用靈活，方便路牌的安裝和拆卸，安全系數高，其也可以運用于路燈燈桿，使用范圍廣。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本發明進一步說明。
[0014]圖1是本發明一種路牌支撐桿外部結構示意圖；
圖2是本發明一種路牌支撐桿內部結構示意圖。
[0015]圖中:1、支撐桿;11、對接口；12、夾頭；13、軸孔;2、連接套;21、限位套;22、固定套；
3、線孔;4、套孔;5、加強筋;6、固定座;61、定位孔;62、外螺紋;63、接頭;7、連接桿;8、軸。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明進行詳細描述。
[0017]圖1和圖2所示一種路牌支撐桿，具有支撐桿I本體，所述支撐桿I的底部設置有固定座6，固定座6的外部設置有外螺紋62，頂部中心固定設置有連接支撐桿I的連接桿7;所述連接桿7外側的固定座6上設置有定位孔61，所述定位孔61為沉頭孔，其至少具有三個，連接桿7的頂部設置有扁平狀的接頭63，所述支撐桿I的底部設置有兩塊相互對稱的夾頭12，所述夾頭12的底部呈半圓形，其之間形成對接口 11，所述對接口 11與接頭63大小吻合，支撐桿I通過對接口 11卡接在接頭63的外部，所述夾頭12和接頭63上設置有直徑相同且相互對應的軸孔13，軸孔13內設置有連接夾頭12和接頭63的軸8;所述支撐桿I和固定座6之間通過套置在其外部的連接套2限位固定;所述連接套2由限位套21和固定套22組成，其中固定套22固定設置在限位套21的底部中心，所述限位套21的外部設置有加強筋5;所述限位套21的中心設置有與支撐桿I直徑吻合的套孔4，固定套22的中心設置有與固定座6上外螺紋62螺紋配合的內螺紋孔，所述連接套2通過套孔4套置在支撐桿I的外部，并通過與固定座6螺紋配合的固定套22連接固定，為了減輕支撐桿I的種類，同時，為了方便安裝在路牌上的照明設備進行引線，所述支撐桿1、連接桿7和固定座6的中心設置有大小相同且相互對應的線孔3。
[0018]其具體使用方式如下，通過螺栓穿過固定座6上的定位孔61將固定座6固定安裝在路面預設位置，然后將套置有連接套2的支撐桿I安裝在固定座6上的連接桿7上，支撐桿I末端的對接口 11卡接在連接桿7頂部的接頭63外部，通過軸8串接在夾頭12和接頭63上相互對應的軸孔13內，通過軸8可以實現支撐桿I與連接桿7之間活動，然后將路牌安裝在支撐桿I上，然后將支撐桿I通過軸8將其立起，最后將連接套2旋接在固定座6上，連接套2上的限位套21對支撐桿I進行支撐，而限位套21底部的固定套用于連接固定座6，從而實現支撐桿I與固定座6之間的固定，使其不會晃動，保持直立穩定。拆卸時，將連接套2從固定座6上分開，然后通過軸8將支撐桿I放倒，即可對路牌進行拆卸、更換。
[0019]這種路牌支撐桿其支撐桿I與底部固定座6之間通過軸接，可以將支撐桿I放倒，通過連接套2可以將支撐桿I與固定座6之間固定限位，對支撐桿I起到支撐作用，使用靈活，方便路牌的安裝和拆卸，安全系數高，其也可以運用于路燈燈桿，使用范圍廣。
[0020]需要強調的是:以上僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種路牌支撐桿，具有支撐桿(I)本體，其特征在于:所述支撐桿(I)的底部設置有固定座(6)，固定座(6)的外部設置有外螺紋(62)，頂部中心固定設置有連接支撐桿(I)的連接桿(7);所述連接桿(7)外側的固定座(6)上設置有定位孔(61)，頂部設置有扁平狀的接頭(63)，所述支撐桿(I)的底部設置有兩塊相互對稱的夾頭(12)，所述夾頭(12)之間形成對接口( 11)，所述對接口( 11)與接頭(63)大小吻合，支撐桿(I)通過對接口( 11)卡接在接頭(63)的外部，所述夾頭(12)和接頭(63)上設置有直徑相同且相互對應的軸孔(13)，軸孔(13)內設置有連接夾頭(12)和接頭(63)的軸(8);所述支撐桿(I)和固定座(6)之間通過套置在其外部的連接套(2)限位固定。2.根據權利要求1所述的路牌支撐桿，其特征在于:所述連接套(2)由限位套(21)和固定套(22)組成，其中固定套(22)固定設置在限位套(21)的底部中心;所述限位套(21)的中心設置有與支撐桿(I)直徑吻合的套孔(4)，固定套(22)的中心設置有與固定座(6)上外螺紋(62)螺紋配合的內螺紋孔，所述連接套(2)通過套孔(4)套置在支撐桿(I)的外部，并通過與固定座(6)螺紋配合的固定套(22)連接固定。3.根據權利要求1所述的路牌支撐桿，其特征在于:所述限位套(21)的外部設置有加強筋(5)。4.根據權利要求1所述的路牌支撐桿，其特征在于:所述定位孔(61)為沉頭孔，其至少具有三個。5.根據權利要求1所述的路牌支撐桿，其特征在于:所述夾頭(12)的底部呈半圓形。6.根據權利要求1所述的路牌支撐桿，其特征在于:所述支撐桿(1)、連接桿(7)和固定座(6)的中心設置有大小相同且相互對應的線孔(3)。
【文檔編號】E01F9/673GK105908645SQ201610412225
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月13日
【發明人】鄧永蓮
【申請人】蘇州蓮敬機械工程科技有限公司