一種橋梁stu抗震裝置的調整裝置及安裝方法
【專利摘要】本發明公開了一種橋梁STU抗震裝置的調整裝置及安裝方法，包括機架和真空油缸，真空油缸設置于機架的一端，機架兩端內側分別設有固定支架和活動支架，固定支架一端與機架連接，固定支架的另一端設有銷孔，活動支架一端通過螺母與真空油缸的拉桿連接，活動支架的另一端設有銷孔，工作時固定支架和活動支架分別通過連接銷與STU抗震裝置的兩端連接。使STU抗震裝置的長度調整變得簡單容易，簡化了整個STU抗震裝置的安裝過程，加快了安裝的進度，提供了安全質量。
【專利說明】
_種橋梁STU抗震裝置的調整裝置及安裝方法
技術領域
[0001]本發明涉及橋梁施工技術領域，具體涉及一種橋梁STU抗震裝置的調整裝置及安裝方法。
【背景技術】
[0002]目前，我國在橋梁抗震設計方面，一般是采用加大某一墩柱(通常是固定墩柱)截面的做法，使所有橋梁板上的震動荷載，通過橋梁板、板下的活動支座傳到固定支座上，再通過固定支座傳到固定墩柱上，再傳到基礎、地基上。
[0003]這一種傳力體系，存在著以下四個弊端:其一所有的震動荷載都靠固定墩柱及其下的固定支座、基礎、地基來承擔，它們承擔的地震荷載比其它墩柱要大得多，一旦固定墩損壞，整座橋梁幾乎報廢;其二傳力線路大大加長，橋梁板在地震荷載作用下容易發生橫向失穩現象，使得傳力不太可靠;其三地震波的能量無法釋放，地震荷載也無法減輕;其四一旦發現問題，維修困難大，費用高。若是安裝STU抗震裝置，出現問題，只需將其局部更換，維修極為容易，費用也低，而且STU抗震裝置使橋梁在受突發荷載如地震荷載、沖擊荷載等作用出現時，STU則將橋梁板和墩柱一塊緊鎖住，不讓橋梁板在縱向產生振動。而橋梁在正常時的位移如溫度、徐變則不會受影響。
[0004]目前，在STU抗震裝置的安裝過程中，核心是STU抗震裝置的長度調整即STU抗震裝置中氣缸內活塞桿位置的調整，但活塞在缸體內的位置時看不見的，且零件大而笨重，直接測量不到，只能間接進行，將長度調整具體分為機械調整和熱調整:
[0005]a.機械調整為:從箱內用大于6T的葫蘆吊出STU抗震裝置(每個STU抗震裝置的重量約為2.8T)，垂直地放置在一個事先制作好的鋼框架內，框架必須有足夠的強度和剛度，內壁各面均用海棉或紗布墊好，松開STU抗震裝置上面涂有紅油漆的臨時固定工具，松開STU抗震裝置活動端的防塵罩，并將STU抗震裝置的固定端著地，慢慢拉動葫蘆，用手擰動活動頭，使活塞桿上螺紋露出長度為31.75mm(約32mm)，這是活動頭所處的設計理想位置，吊起的目的是減小螺紋間的摩擦，便于用手擰動。上緊STU上面涂有紅油漆的臨時固定工具。
[0006]b.熱調整為:檢查STU抗震裝置的活動頭的銷孔與固定頭的銷孔之間的距離是否達到H，若小于H，則將活動頭垂直吊起(簡稱正吊)，若大于H，則將固定頭垂直吊起(簡稱反吊)，使活動頭著地，然后松開吊索，STU抗震裝置的缸體或活塞桿會在重力作用下發生緩慢的相對運動，直到H達到規定距離，即刻停止。這樣就保證了活塞桿在STU抗震裝置的缸體中的位置。正吊時，每小時的運動速度約為1/8?1/4英寸，反吊則慢多，可能需要正吊2?3倍的時間。調整到位后，應立即將活塞桿與缸體外表面臨時固定。
【發明內容】
[0007]本發明要解決的技術問題是，針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種橋梁STU抗震裝置的調整裝置及安裝方法，使STU抗震裝置的長度調整變得簡單容易，簡化了整個STU抗震裝置的安裝過程，加快了安裝的進度，提供了安全質量。
[0008]本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是:
[0009]—種橋梁STU抗震裝置的調整裝置，包括機架和真空油缸，真空油缸設置于機架的一端，機架兩端內側分別設有固定支架和活動支架，固定支架一端與機架連接，固定支架的另一端設有銷孔，活動支架一端通過螺母與真空油缸的拉桿連接，活動支架的另一端設有銷孔，工作時固定支架和活動支架分別通過連接銷與STU抗震裝置的兩端連接。
[0010]接上述技術方案，還包括液壓站，液壓站為真空油缸提供液壓動力。
[0011]接上述技術方案，固定支架的銷孔和活動支架的銷孔之間的距離與STU抗震裝置兩端的銷孔之間的距離一致。
[0012]采用以上所述的調整裝置的STU抗震裝置安裝方法，包括以下步驟:
[0013]I)將牛腿和剪力件下座板分別安裝于橋梁底部和墩柱上；
[0014]2)將STU抗震裝置吊起，水平放置于所述的調整裝置的機架內，STU抗震裝置兩端通過連接銷分別與所述的調整裝置機架內的固定支架和活動支架連接；
[0015]3)通過所述的調整裝置的真空油缸向STU抗震裝置施加一個壓縮或拉伸的軸向力，使STU抗震裝置的長度調整到達規定長度L;
[0016]4)將松開STU抗震裝置與所述調整裝置的連接；
[0017]5)將STU抗震裝置吊起到安裝點，水平放置；
[0018]6)用千斤頂將STU抗震裝置頂到位，將STU抗震裝置的一端通過連接銷與STU牛腿連接，STU抗震裝置的另一端通過連接銷與剪力件下座板連接。
[0019]接上述技術方案，STU抗震裝置包括氣缸，氣缸缸體底部設有底座，氣缸活塞桿的頂端設有活動頭，活塞桿通過螺紋與活動頭連接，底座和活動頭上均設有銷孔。
[0020]接上述技術方案，所述步驟3)中，STU抗震裝置的規定長度L即為底座上的銷孔與活動頭的銷孔之間的距離，規定長度的范圍為11OOmm?1300mm。
[0021]本發明具有以下有益效果:
[0022]1、通過所述的調整裝置的真空油缸向STU抗震裝置施加一個壓縮或拉伸的軸向力，將STU抗震裝置的長度調整到達規定長度L，使STU抗震裝置的長度調整變得簡單容易，簡化了整個STU抗震裝置的安裝過程，加快了安裝的進度，提供了安全質量。
[0023]2、通過所述調整裝置配合安裝方法能夠很方便的調整STU抗震裝置的長度，通過真空油缸帶動STU抗震裝置中的活塞桿來回移動，進而調節STU抗震裝置的長度，使STU抗震裝置的長度調節更加容易。
【附圖說明】
[0024]圖1是本發明實施例中STU抗震裝置安裝在橋梁上的結構示意圖；
[0025]圖2是本發明實施例中橋梁STU抗震裝置的調整裝置的結構示意圖；
[0026]圖3是本發明實施例中STU抗震裝置的結構示意圖；
[0027]圖中，1-STU抗震裝置，2-牛腿，3-剪力件下座板，4_墩柱，5_橋板，6_活塞桿，7_活動頭，8-底座，9-氣缸，10-固定支架，11-活動支架，12-真空油缸，13-機架，14-液壓站，15-連接銷，16-拉桿。
【具體實施方式】
[0028]下面結合附圖和實施例對本發明進行詳細說明。
[0029]參照圖1?圖2所示，本發明提供的一個實施例中的橋梁STU抗震裝置的調整裝置，包括機架和真空油缸，真空油缸設置于機架的一端，機架兩端內側分別設有固定支架和活動支架，固定支架一端與機架連接，固定支架的另一端設有銷孔，活動支架一端通過螺母與真空油缸的拉桿連接，活動支架的另一端設有銷孔，工作時固定支架和活動支架分別通過連接銷與STU抗震裝置的兩端連接;通過所述的調整裝置的真空油缸向STU抗震裝置施加一個壓縮或拉伸的軸向力，將STU抗震裝置的長度調整到達規定長度L，使STU抗震裝置的長度調整變得簡單容易，簡化了整個STU抗震裝置的安裝過程。
[0030]進一步地，還包括液壓站，液壓站為真空油缸提供液壓動力。
[0031]進一步地，固定支架的銷孔和活動支架的銷孔之間的距離與STU抗震裝置兩端的銷孔之間的距離一致。
[0032]采用以上所述的調整裝置的STU抗震裝置安裝方法，包括以下步驟:
[0033]I)將牛腿和剪力件下座板分別安裝于橋梁底部和墩柱上；
[0034]2)將STU抗震裝置吊起，水平放置于所述的調整裝置的機架內，STU抗震裝置兩端通過連接銷分別與所述的調整裝置機架內的固定支架和活動支架連接；
[0035]3)通過所述的調整裝置的真空油缸向STU抗震裝置施加一個壓縮或拉伸的軸向力，使STU抗震裝置的長度調整到達規定長度L;
[0036]4)將松開STU抗震裝置與所述調整裝置的連接；
[0037]5)將STU抗震裝置吊起到安裝點，水平放置；
[0038]6)用千斤頂將STU抗震裝置頂到位，將STU抗震裝置的一端通過連接銷與STU牛腿連接，STU抗震裝置的另一端通過連接銷與剪力件下座板連接。
[0039]進一步地，STU抗震裝置包括氣缸，氣缸缸體底部設有底座，氣缸活塞桿的頂端設有活動頭，活塞桿通過螺紋與活動頭連接，底座和活動頭上均設有銷孔。
[0040]進一步地，所述步驟3)中，STU抗震裝置的規定長度L即為底座上的銷孔與活動頭的銷孔之間的距離，規定長度的范圍為11OOmm?1300mm。
[0041]進一步地，如圖3所示，N為STU抗震裝置中氣缸的行程。
[0042]進一步地，STU抗震裝置的尺寸均為英制，在中國加工達到圖紙的尺寸精度和粗糙度沒有問題，但由于接手的內外螺紋很難測量準確，又很難找到英制螺紋塞規，擔心螺紋的松緊很難掌握，在加工螺紋時有意多留了一點余量，另外專門制作了一套可調節直徑的絲錐和板牙，以備到現場修配螺紋。
[0043]進一步地，利用自制的STU抗震裝置的調整裝置很方便地調整STU抗震裝置的長度，再將調整好STU抗震裝置的安裝尺寸，用裝載機運到現場，采用腳手架、手拉葫蘆、千斤頂、葫蘆等將STU抗震裝置吊到安裝點，水平放置，再用千斤頂小心頂到位，將兩個連接銷涂上甘油，插入兩銷孔內，松開STU抗震裝置上的所有臨時固定裝置，安裝完畢。
[0044]以上的僅為本發明的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本發明之權利范圍，因此依本發明申請專利范圍所作的等效變化，仍屬本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種橋梁STU抗震裝置的調整裝置，其特征在于，包括機架和真空油缸，真空油缸設置于機架的一端，機架兩端內側分別設有固定支架和活動支架，固定支架一端與機架連接，固定支架的另一端設有銷孔，活動支架一端通過螺母與真空油缸的拉桿連接，活動支架的另一端設有銷孔，工作時固定支架和活動支架分別通過連接銷與STU抗震裝置的兩端連接。2.根據權利要求1所述的橋梁STU抗震裝置的調整裝置，其特征在于，還包括液壓站，液壓站為真空油缸提供液壓動力。3.根據權利要求1所述的橋梁STU抗震裝置的調整裝置，其特征在于，固定支架的銷孔和活動支架的銷孔之間的距離與STU抗震裝置兩端的銷孔之間的距離一致。4.采用權利要求1所述的調整裝置的STU抗震裝置安裝方法，其特征在于，包括以下步驟: 1)將牛腿和剪力件下座板分別安裝于橋梁底部和墩柱上； 2)將STU抗震裝置吊起，水平放置于所述的調整裝置的機架內，STU抗震裝置兩端通過連接銷分別與所述的調整裝置機架內的固定支架和活動支架連接； 3)通過所述的調整裝置的真空油缸向STU抗震裝置施加一個壓縮或拉伸的軸向力，使STU抗震裝置的長度調整到達規定長度L; 4)將松開STU抗震裝置與所述調整裝置的連接； 5)將STU抗震裝置吊起到安裝點，水平放置； 6)用千斤頂將STU抗震裝置頂到位，將STU抗震裝置的一端通過連接銷與STU牛腿連接，STU抗震裝置的另一端通過連接銷與剪力件下座板連接。5.根據權利要求4所述的橋梁STU抗震裝置的安裝方法，其特征在于，STU抗震裝置包括氣缸，氣缸缸體底部設有底座，氣缸活塞桿的頂端設有活動頭，活塞桿通過螺紋與活動頭連接，底座和活動頭上均設有銷孔。6.根據權利要求4所述的橋梁STU抗震裝置的安裝方法，其特征在于，所述步驟3)中，STU抗震裝置的規定長度L即為底座上的銷孔與活動頭的銷孔之間的距離，規定長度的范圍為 11 OOmm?1300mm。
【文檔編號】E01D21/00GK105887691SQ201610301115
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月9日
【發明人】黃軼, 黃菊華, 閆靜安, 趙海蓮, 董金志
【申請人】中國冶集團有限公司, 中國一冶集團有限公司