一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置的制造方法
【專利摘要】一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置。提供了一種結構簡單，操作可靠，避免堵塞的全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置。包括儲鹽支撐機構、送料機構、拋撒機構和柔性防凝結機構，所述儲鹽支撐機構包括料倉，所述料倉的頂部設有進口、底部一端設有出口，所述送料機構位于料倉的底部，所述拋撒機構位于所述料倉的底部出口一端，所述柔性防凝結機構位于料倉的另一端。本發明撒鹽范圍可調節，出鹽速度可調節，可面對各種復雜路面的撒鹽作業，適用能力強，全自動撒鹽和防凝結，提高了撒鹽作業的工作效率，降低人工成本。
【專利說明】
一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置
技術領域
[0001]本發明涉及撒鹽設備，尤其涉及全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置。
【背景技術】
[0002]冬季降雪天氣后，除了進行掃雪作業外，通常還需要進行撒鹽作業防止積雪的再次堆積或可能產生的冰凍情況。有些地區靠人工鐵鍬拋撒，撒鹽的范圍有局限并且拋撒的不夠均勻，作業效率很低下。目前市面上的撒鹽設備大多需要配有一到兩個工人，他們負責將鹽倒入拋撒設備中，增加了勞動力成本，且同類裝置并沒有配備防止鹽粒凝結的裝置，因而對于作業時可能遇到的鹽粒凝結堆積情況無法有效應對，極易造成堵塞，并且撒鹽設備里也無法長時間儲藏鹽粒。
【發明內容】
[0003]本發明針對以上問題，提供了一種結構簡單，操作可靠，避免堵塞的全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置。
[0004]本發明的技術方案是:包括儲鹽支撐機構、送料機構、拋撒機構和柔性防凝結機構，
所述儲鹽支撐機構包括料倉，所述料倉的頂部設有進口、底部一端設有出口，所述送料機構位于料倉的底部，所述拋撒機構位于所述料倉的底部出口一端，所述柔性防凝結機構位于料倉的另一端。
[0005]所述送料機構包括絞龍液壓馬達和絞龍軸，所述絞龍液壓馬達通過支座設在料倉出口的外側，所述絞龍液壓馬達通過聯軸器連接所述蛟龍軸的一端，所述蛟龍軸位于料倉的底部，所述蛟龍軸的另一端通過軸承座穿出料倉。
[0006]所述拋撒機構包括撥料液壓馬達和撥料盤，所述撥料液壓馬達通過撥料馬達支架連接在料倉上、且位于絞龍液壓馬達的下方，所述撥料盤連接在所述撥料液壓馬達的轉動軸上，所述料倉的出口和撥料盤之間設有傾斜設置的淌料盤。
[0007]所述柔性防凝結機構包括曲軸、拉桿、離合管、上蓋、下蓋、上壓縮彈簧、下壓縮彈簧、一對曲柄桿、一對直柄桿、撥叉一和撥叉二，所述曲軸與絞龍軸伸出料倉的一端連接，曲軸的外端連接下桿端關節軸承，拉桿的下端與下桿端關節軸承螺紋連接，所述下蓋和下壓縮彈簧先后套入拉桿，拉桿的上端設有螺栓，拉桿與下壓縮彈簧插入離合管內的下端，離合管內的上端放入上壓縮彈簧，使得螺栓位于上壓縮彈簧和下壓縮彈簧之間，上蓋與下蓋分別與離合管螺紋連接，將上壓縮彈簧和下壓縮彈簧限于離合管內，上蓋螺紋連接上桿端關節軸承的下端，
所述曲柄桿呈直角形，曲柄桿的兩直角端和直角處分別設有孔位，上桿端關節軸承的上端位于一對平行設置的曲柄桿的一直角端的孔位之間、且通過螺栓連接，
所述料倉的進口中間設有橫擔，曲柄桿的直角處的孔位通過螺栓連接在橫擔上，一對直柄桿平行設置，直柄桿的上端和下端分別設有孔位，直柄桿的上端孔位通過螺栓連接在橫擔上，所述曲柄桿和直柄桿分別位于料倉的兩端，
所述撥叉一和撥叉二錯開設置，所述撥叉一和撥叉二的一端通過螺栓連接在一對曲柄桿的另一直角端的孔位之間、另一端連接在一對直柄桿的下端孔位之間。
[0008]還包括依次設置的壓片、橡膠塊和墊塊，所述壓片、橡膠塊和墊塊整體通過螺栓連接在橫擔上，所述橡膠塊位于一對曲柄桿之間，所述曲柄桿的直角處的孔位通過螺栓連接在橡膠塊上，所述橡膠塊位于一對直柄桿之間，所述直柄桿的上端孔位通過螺栓連接在橡膠塊上。
[0009]還包括尼龍壓片，所述尼龍壓片位于撥叉一和曲柄桿之間、撥叉二和曲柄桿之間、撥叉一和直柄桿之間、撥叉二和曲柄桿之間。
[0010]還包括尾罩，所述尾罩連接在料倉出口一端的上方，所述尾罩用于罩設絞龍液壓馬達、撥料液壓馬達和撥料盤。
[0011 ]所述料倉上設有通過流量閥支架連接的流量閥。
[0012]所述料倉包括V形倉體，所述倉體的兩側設有用于支撐的平行的左側板和右側板，所述左側板與倉體的端部之間設有支撐筋，右側板與倉體的端部之間設有支撐筋。
[0013]本發明包括儲鹽支撐機構、送料機構、拋撒機構和柔性防凝結機構，
在工作時，絞龍液壓馬達帶動蛟龍軸將料倉內的鹽粒往送料孔輸送，鹽粒通過淌料盤流到撥料盤上，撥料液壓馬達驅動撥料盤將鹽粒拋撒出去;撒鹽時，柔性防凝結機構同時工作，絞龍液壓馬達通過絞龍軸將驅動力傳給曲軸，帶動曲軸旋轉，曲軸拉動拉桿上下運動，帶動拉桿上端的螺栓運動，當螺栓往下運動時，壓縮下壓縮彈簧，下壓縮彈簧帶動離合管往下運動，離合管再通過上桿端關節軸承拉動曲柄桿的直角端往下運動；當螺栓往上運動時，壓縮上壓縮彈簧，上壓縮彈簧帶動離合管往上運動，離合管再通過上桿端關節軸承頂著曲柄桿的直角端往上運動；當曲柄桿的直角端作上下運動時，帶動曲柄桿、直柄桿上連接的撥叉一、二作左右往復運動，對料倉中的鹽粒進行來回撥動，防止鹽粒凝結；由于整個防凝結裝置的連接機構動采用柔性結構處理，包括上、下壓縮彈簧的彈性連接，曲柄桿、直柄桿的轉動支點為柔性橡膠塊，應對鹽粒凝結成塊的情況，初始狀態阻力很大，撥叉一、二先是小范圍往復振動破碎鹽塊，然后隨著阻力逐漸降低，撥叉一、二往復運動的幅度也會越來越大，對鹽塊的撥動效果也會越來越大，通過這種柔性連接振動的方法可以有效去除料倉內凝結的鹽塊。
[0014]本發明具有以下優點:
1、采用全液壓驅動的撒鹽設備，系統穩定、故障率低，能適應全天候戶外作業要求；
2、創新型柔性防凝結機構，輕松面對各類結塊鹽粒的阻力，有效去除鹽粒凝結；
3、撒鹽范圍可調節，出鹽速度可調節，可面對各種復雜路面的撒鹽作業，適用能力強，全自動撒鹽和防凝結，提高了撒鹽作業的工作效率，降低人工成本。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發明的結構示意圖，
圖2是圖1的俯視圖，
圖3是圖1的左視圖，
圖4是圖1的右視圖， 圖5是本發明中撥料盤的結構示意圖，
圖6是本發明的立體結構示意圖；
圖中I是膠皮，2是膠皮擋板，3是倉體，4是套筒，5是凸臺，6是尾罩，7是支撐筋，8是料倉，9是直柄孔，10是撥叉一，
11是撥叉二，12是尼龍壓片，13是進口，14是出口，15是橫擔，17是前護罩，18是左側板，19是右側板，20是流量閥支架，
21是流量控制閥，23是橫板，24是孔位，28是撥料盤，
30是撥料馬達支架，31是撥料液壓馬達，32絞龍液壓馬達，33是絞龍聯軸器，34是直柄桿，35是連接塊，36是壓片，37是橡膠塊，39是墊塊，40是曲柄桿，
41是直角端孔位，42是中心孔位，43是上桿端關節軸承，44是上蓋，45是下壓縮彈簧，46是螺栓，47是離合管，48是下蓋，49是拉桿，50是下桿端關節軸承，
52是曲軸，53是軸承座，54是毛氈壓板，55是固定件，57是絞龍軸，58是支座，59是淌料盤，60是左支撐板，
61是右支撐板，62是吊耳，63上壓縮彈簧，64是曲柄孔。
【具體實施方式】
[0016]本發明如圖1-6所示，包括儲鹽支撐機構、送料機構、拋撒機構和柔性防凝結機構，所述儲鹽支撐機構包括料倉8，所述料倉的頂部設有進口 13、底部一端設有出口 14，所述送料機構位于料倉的底部，所述拋撒機構位于所述料倉的底部出口一端，所述柔性防凝結機構位于料倉的另一端。
[0017]儲鹽支撐結構的主體為V型倉體3，倉體3的兩側分別設有左側板18與右側板19，橫板23通過兩側螺栓孔分別固定在左、右側板前端起加固作用，左側板18上開有孔位用于安裝流量控制閥21，兩個流量控制閥21通過流量閥支架20分別安裝在左側板18;兩個支撐筋7分別對稱螺栓固定在料倉8與左、右側板上;通過左、右側板下端的支撐面可以將整個裝置裝在主機上，可設置左支撐板60和右支撐板61起到限位作用，再通過吊耳62與主機連接將整個撒鹽裝置固定在主機上面。
[0018]所述送料機構包括絞龍軸57、絞龍液壓馬達32和蛟龍聯軸器33，絞龍軸57放在料倉8底部凹槽內，絞龍馬達支座58螺栓固定在料倉8上，絞龍液壓馬達32通過螺栓與支座58連接，絞龍軸57右端通過絞龍聯軸器33與絞龍液壓馬達32連接，料倉8底部左端依次有軸承座53、毛氈壓板54和固定件55通過螺栓與料倉8固定，絞龍軸57左端軸通過軸承座53穿出。
[0019]所述拋撒機構包括撥料盤28和撥料液壓馬達31，撥料馬達支架30通過螺栓連接于料倉8的出口下方，梯形槽淌料盤59斜放于撥料馬達支架30開設的槽孔里，上端靠在料倉8上的絞龍軸57的出料孔處，撥料液壓馬達31通過螺栓固定在撥料馬達支架30上，撥料盤28的鍵槽孔與撥料液壓馬達31轉動軸連接，并通過螺栓桿固定。
[0020]所述柔性防凝結機構包括曲軸52、離合管47、上壓縮彈簧63和下壓縮彈簧45，曲軸52帶鍵槽孔的軸端與絞龍軸57的左端軸連接，曲軸的外端連接下桿端關節軸承50，拉桿49的下端與下桿端關節軸承50螺紋連接，下蓋48、下壓縮彈簧45先后套入拉桿49中，拉桿49上端設有螺栓46(即形成限位凸臺)，然后拉桿49與下壓縮彈簧45插入離合管47的下端，離合管47的上端放入上壓縮彈簧63，使得螺栓46位于上、下壓縮彈簧之間，下蓋48與上蓋44分別與離合管47的兩端螺紋連接，將兩個壓縮彈簧限于離合管47內，上桿端關節軸承43的下端與上蓋44螺紋連接，上端螺栓連接于兩片曲柄桿40的直角端孔位41中間，曲柄桿40固定在料倉8上端中間橫擔15上。柔性防凝結機構上位于料倉的外側還設有前護罩17，起到防護的作用。
[0021]具體連接方式為:壓片36與墊塊39將橡膠塊37夾在中間，整體通過螺栓固定在料倉8中間橫擔15的兩個曲柄孔64上，一對曲柄桿40則通過螺栓與橡膠塊37連接，橡膠塊37夾在兩片曲柄桿40之間；直柄桿34以同樣的連接方式安裝于料倉8中間橫擔的兩個直柄孔9處;撥叉一 10與撥叉二 11交錯排放，撥叉一、二的兩側分別設有尼龍壓片12并通過螺栓連接將撥叉一、二壓緊，一對曲柄桿40下端與撥叉一、二的左端尼龍壓片12的中心孔位42螺栓連接，一對直柄桿的下端與撥叉一、二的右端尼龍壓片12的中心孔位42螺栓連接。
[0022]尾罩6用來遮擋外露的馬達和撥料盤，其上端掛在固定在料倉8上的連接塊35上，尾罩6下端焊有對稱的兩個凸臺5，料倉8的最下端設有套筒4，尾罩6下端通過兩個凸臺5插入套筒4固定整個尾罩6;膠皮擋板2通過螺絲將膠皮I固定在料倉8最下端，防止拋撒的鹽粒向前運動。
[0023]所述撒鹽設備采用全液壓控制，四個孔位24作為液壓管路的進出油口，兩個流量控制閥21分別控制撥料液壓馬達31和絞龍液壓馬達3 2的轉速;撥料液壓馬達31轉速可調節，繼而使得撒鹽的寬度可調節，轉度越快，撒鹽寬度越大;本裝置有效撒鹽寬度是O?5m;絞龍液壓馬達32的轉速可調節，即輸鹽量可調節，防凝結裝置的往復運動頻率可調節，轉速越快，送鹽量越多，防凝結裝置往復頻率越快，除鹽塊效果越好。
[0024]撒鹽機構工作時，絞龍液壓馬達32帶動蛟龍軸57將料倉8內的鹽粒往送料孔輸送，鹽粒通過淌料盤59流到撥料盤28上，撥料液壓馬達31驅動撥料盤28將鹽粒拋撒出去；撒鹽的同時防凝結機構也在工作，絞龍液壓馬達32通過絞龍軸57將驅動力傳給曲軸52，帶動曲軸52旋轉，曲軸52拉動拉桿49上下運動，帶動拉桿49的上端的螺栓46上下運動，當螺栓46往下運動時，壓縮下壓縮彈簧45，下壓縮彈簧帶動離合管47往下運動，離合管47再通過上桿端關節軸承拉動曲柄桿40的直角端孔位41往下運動；當螺栓46往上運動時，壓縮上壓縮彈簧63，上壓縮彈簧帶動離合管47往上運動，離合管47再通過上桿端關節軸承頂著曲柄桿40的直角端孔位41往上運動；當曲柄桿40的直角端孔位41作上下運動時，帶動曲柄桿40、直柄桿34上的中心孔位42作左右運動，繼而帶動撥叉一、二作左右往復運動，對料倉8中的鹽粒進行來回撥動，防止鹽粒凝結；由于整個防凝結裝置的連接機構動采用柔性結構處理，包括上、下壓縮彈簧的彈性連接，曲柄桿40、直柄桿34的轉動支點為柔性橡膠塊37，應對鹽粒凝結成塊的情況，初始狀態阻力很大，撥叉一、二先是小范圍往復振動破碎鹽塊，然后隨著阻力逐漸降低，撥叉一、二的往復運動的幅度也會越來越大，對鹽塊的撥動效果也會越來越大，通過這種柔性連接振動的方法可以有效去除料倉8內凝結的鹽塊。
【主權項】
1.一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置，其特征在于，包括儲鹽支撐機構、送料機構、拋撒機構和柔性防凝結機構， 所述儲鹽支撐機構包括料倉，所述料倉的頂部設有進口、底部一端設有出口，所述送料機構位于料倉的底部，所述拋撒機構位于所述料倉的底部出口一端，所述柔性防凝結機構位于料倉的另一端。2.根據權利要求1所述的一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置，其特征在于，所述送料機構包括絞龍液壓馬達和絞龍軸，所述絞龍液壓馬達通過支座設在料倉出口的外側，所述絞龍液壓馬達通過聯軸器連接所述蛟龍軸的一端，所述蛟龍軸位于料倉的底部，所述蛟龍軸的另一端通過軸承座穿出料倉。3.根據權利要求2所述的一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置，其特征在于，所述拋撒機構包括撥料液壓馬達和撥料盤，所述撥料液壓馬達通過撥料馬達支架連接在料倉上、且位于絞龍液壓馬達的下方，所述撥料盤連接在所述撥料液壓馬達的轉動軸上，所述料倉的出口和撥料盤之間設有傾斜設置的淌料盤。4.根據權利要求2或3所述的一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置，其特征在于，所述柔性防凝結機構包括曲軸、拉桿、離合管、上蓋、下蓋、上壓縮彈簧、下壓縮彈簧、一對曲柄桿、一對直柄桿、撥叉一和撥叉二，所述曲軸與絞龍軸伸出料倉的一端連接，曲軸的外端連接下桿端關節軸承，拉桿的下端與下桿端關節軸承螺紋連接，所述下蓋和下壓縮彈簧先后套入拉桿，拉桿的上端設有螺栓，拉桿與下壓縮彈簧插入離合管內的下端，離合管內的上端放入上壓縮彈簧，使得螺栓位于上壓縮彈簧和下壓縮彈簧之間，上蓋與下蓋分別與離合管螺紋連接，將上壓縮彈簧和下壓縮彈簧限于離合管內，上蓋螺紋連接上桿端關節軸承的下端， 所述曲柄桿呈直角形，曲柄桿的兩直角端和直角處分別設有孔位，上桿端關節軸承的上端位于一對平行設置的曲柄桿的一直角端的孔位之間、且通過螺栓連接， 所述料倉的進口中間設有橫擔，曲柄桿的直角處的孔位通過螺栓連接在橫擔上，一對直柄桿平行設置，直柄桿的上端和下端分別設有孔位，直柄桿的上端孔位通過螺栓連接在橫擔上，所述曲柄桿和直柄桿分別位于料倉的兩端， 所述撥叉一和撥叉二錯開設置，所述撥叉一和撥叉二的一端通過螺栓連接在一對曲柄桿的另一直角端的孔位之間、另一端連接在一對直柄桿的下端孔位之間。5.根據權利要求4所述的一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置，其特征在于，還包括依次設置的壓片、橡膠塊和墊塊，所述壓片、橡膠塊和墊塊整體通過螺栓連接在橫擔上，所述橡膠塊位于一對曲柄桿之間，所述曲柄桿的直角處的孔位通過螺栓連接在橡膠塊上，所述橡膠塊位于一對直柄桿之間，所述直柄桿的上端孔位通過螺栓連接在橡膠塊上。6.根據權利要求4或5所述的一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置，其特征在于，還包括尼龍壓片，所述尼龍壓片位于撥叉一和曲柄桿之間、撥叉二和曲柄桿之間、撥叉一和直柄桿之間、撥叉二和曲柄桿之間。7.根據權利要求3所述的一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置，其特征在于，還包括尾罩，所述尾罩連接在料倉出口一端的上方，所述尾罩用于罩設絞龍液壓馬達、撥料液壓馬達和撥料盤。8.根據權利要求1所述的一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置，其特征在于，所述料倉上設有通過流量閥支架連接的流量閥。9.根據權利要求1所述的一種全液壓自動可調式柔性防凝結車載撒鹽裝置，其特征在于，所述料倉包括V形倉體，所述倉體的兩側設有用于支撐的平行的左側板和右側板，所述左側板與倉體的端部之間設有支撐筋，右側板與倉體的端部之間設有支撐筋。
【文檔編號】E01H10/00GK105862650SQ201610368985
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年5月27日
【發明人】孫健, 王鑫, 王暉
【申請人】江蘇天普星環境科技有限公司