預制t梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置的制造方法
【專利摘要】本發明為一種預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，包括設置于連續段相鄰兩片預制T梁的相鄰端頭之間的固定支架，固定支架上固定設置有能將負彎矩鋼絞線穿入預制T梁預埋管道中的夾線及穿設系統。該預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置克服現有技術中存在的操作不易、安全隱患大、施工周期長、成本高等問題，該電動穿束裝置不僅簡單易操作，施工效率高，成本低，安全性高，還便于施工質量的控制。
【專利說明】
預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置
技術領域
[0001]本發明涉及預制T梁施工技術，尤其涉及一種預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置。
【背景技術】
[0002]承重結構由配筋混凝土的上翼緣和梁肋結合而成的梁式橋稱為T形梁橋，因主梁的截面形狀如英文字母T而得名。T梁截面受壓區利用耐壓的混凝土做成翼緣板并兼作橋面;受拉區用鋼筋或預應力鋼筋承受拉力。預應力混凝土 T梁有結構簡單、受力明確、節省材料、架設安裝方便、跨越能力較大等優點。
[0003]為了提高T梁構件的剛度，增加構建的耐久性，需要對T梁進行負彎矩施工(參見GB50010-2010《混凝土結構設計規范》KT梁的負彎矩位于T梁的梁端位置，為了消除負彎矩對T梁的不良影響，需要在連續段相鄰兩片T梁的相鄰梁端之間設置負彎矩預應力。預制T梁負彎矩預應力采用后張法施工，后張法施工是指先制作T梁構件(澆筑混凝土)，并在T梁體內按照預應力筋(即負彎矩鋼絞線)的位置留出相應的孔道(預制T梁預埋管道)，待T梁的混凝土強度達到規定的強度(一般不低于設計強度標準值的75%)后，在相鄰的兩片T梁預留的孔道(預制T梁預埋管道)中穿入預應力筋(負彎矩鋼絞線)進行張拉，并利用錨具把張拉后的預應力筋(負彎矩鋼絞線)錨固在T梁的端部，依靠T梁端部的錨具將預應力筋(負彎矩鋼絞線)的預張拉力傳給混凝土，使其產生預壓應力，最后在預留的孔道(預制T梁預埋管道)中灌入水泥漿，使預應力筋(負彎矩鋼絞線)與混凝土T梁形成整體。由于后張法施工時張拉槽口(即預制T梁預埋管道的入口)一般位于T梁的翼緣板下方，因此，在負彎矩施工中負彎矩預應力鋼絞線的穿束經常成為困擾施工人員的一大難題。現有技術中，預制T梁負彎矩預應力施工通常采用提前預埋管道之后穿束張拉的施工工藝，穿束過程沒有先進的設備，只能靠人工逐根穿束，T梁負彎矩鋼絞線穿束常規方法存在如下缺點:
[0004](I)施工空間狹小，操作不易:常規方法為在T梁翼緣板下方安裝掛籃，工人以掛籃為施工平臺從張拉一端(一片預制T梁的梁端)將鋼絞線穿向另一端(與前述一片預制T梁的梁端相鄰的另一片預制T梁的梁端)。施工空間狹小，操作不易，施工進度慢。
[0005](2)安全隱患大:橋下掛籃施工屬于高空作業，且掛籃不易固定，穩定性差，工人在掛籃內施工存在很大的安全風險。
[0006](3)施工周期長、成本高:由于常規方法完全采用人工穿束，屬于高空作業，施工場地狹小，操作不易，一系列阻力導致負彎矩鋼絞線穿束占用人工多、時間長、成本高，且為保證施工質量和安全，又無法加快施工進度。
[0007]由此，本發明人憑借多年從事相關行業的經驗與實踐，提出一種預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，以克服現有技術的缺陷。
【發明內容】
[0008]本發明的目的在于提供一種預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，克服現有技術中存在的操作不易、安全隱患大、施工周期長、成本高等問題，該電動穿束裝置不僅簡單易操作，施工效率高，成本低，安全性高，還便于施工質量的控制。
[0009]本發明的目的是這樣實現的，一種預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，所述預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置包括設置于連續段相鄰兩片預制T梁的相鄰端頭之間的固定支架，所述固定支架上固定設置有能將負彎矩鋼絞線穿入預制T梁預埋管道中的夾線及穿設系統。
[0010]在本發明的一較佳實施方式中，所述固定支架包括兩個橫向平移導軌，兩個所述橫向平移導軌分別通過兩端設置的固定鉗平行地固定于兩片所述預制T梁相鄰端頭的翼緣板上，兩個所述橫向平移導軌之間設置有能沿所述橫向平移導軌滑動的縱向承重支架，所述縱向承重支架上設置所述夾線及穿設系統。
[0011]在本發明的一較佳實施方式中，所述縱向承重支架的兩端分別向上設置有移動把手。
[0012]在本發明的一較佳實施方式中，所述夾線及穿設系統包括安裝框架，所述安裝框架至少由一頂板和兩個側板固定構成;所述安裝框架的頂板固定連接于所述縱向承重支架上，所述安裝框架的第一側板的外側固定有為所述夾線及穿設系統提供穿束動力的電動機，所述電動機的輸出軸穿設通過所述第一側板進入所述安裝框架的內部;所述安裝框架的內部設置有齒輪組，所述齒輪組包括固定套設于所述輸出軸上的主驅動齒輪，所述齒輪組還包括與所述主驅動齒輪嚙合的下排齒輪組，所述齒輪組還包括能上下移動且能與所述下排齒輪組嚙合的上排齒輪組，所述安裝框架上與所述第一側板相對的第二側板的外側固定設置有滾輪組，所述滾輪組包括能與所述下排齒輪組同步轉動的下排滾輪組，位于所述下排滾輪組上方的位置設置有與所述上排齒輪組同步運動的上排滾輪組，所述上排滾輪組與所述下排滾輪組之間形成所述負彎矩鋼絞線的穿束通道。
[0013]在本發明的一較佳實施方式中，所述下排齒輪組包括分別設置于所述主驅動齒輪兩側、且分別與所述主驅動齒輪嚙合的第一下排齒輪和第二下排齒輪;所述下排滾輪組包括與所述第一下排齒輪同軸固定設置于第一下連接軸上的第一下排滾輪，所述第一下排滾輪的圓周側面上設置有第一夾線環槽，所述下排滾輪組還包括與所述第二下排齒輪同軸固定設置于第二下連接軸上的第二下排滾輪，所述第二下排滾輪的圓周側面上設置有第二夾線環槽;所述第一下連接軸和所述第二下連接軸的一端轉動連接于所述第一側板上，所述第一下連接軸和所述第二下連接軸的另一端能轉動地穿設通過所述第二側板。
[0014]在本發明的一較佳實施方式中，所述上排齒輪組包括能與所述第一下排齒輪相嚙合的第一上排齒輪和能與所述第二下排齒輪相嚙合的第二上排齒輪，所述上排滾輪組包括與所述第一上排齒輪同軸固定設置于第一上連接軸上的第一上排滾輪，所述第一上排滾輪的圓周側面上設置有第三夾線環槽，所述上排滾輪組還包括與所述第二上排齒輪同軸固定設置于第二上連接軸上的第二上排滾輪，所述第二上排滾輪的圓周側面上設置有第四夾線環槽，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸均能轉動且能上下移動地連接于所述安裝框架上;所述第一上排滾輪位于所述第一下排滾輪的上方，所述第二上排滾輪位于所述第二下排滾輪的上方，所述第一夾線環槽與所述第三夾線環槽之間、所述第二夾線環槽與所述第四夾線環槽之間形成所述穿束通道。
[0015]在本發明的一較佳實施方式中，所述上排齒輪組和所述上排滾輪組設置于一設置于所述安裝框架上的升降支架上。
[0016]在本發明的一較佳實施方式中，所述升降支架包括位于所述安裝框架內部豎直安裝的豎向位移調節桿，所述豎向位移調節桿的頂部固定于所述頂板，所述豎向位移調節桿的底部固定于一連接橫板上;所述連接橫板的一端穿過所述第一側板連接于第一連接立板上，所述連接橫板的另一端穿過所述第二側板連接于第二連接立板上，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸的一端分別能轉動地連接于所述第一連接立板上，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸的另一端分別能轉動地穿設通過所述第二連接立板。
[0017]在本發明的一較佳實施方式中，所述豎向位移調節桿包括位于所述安裝框架的內部、且上部穿設通過所述頂板的螺桿，所述螺桿位于所述頂板上方的一端連接有調整螺母，所述螺桿的另一端固定于所述連接橫板上，所述螺桿上位于所述頂板和所述連接橫板之間套設有彈簧。
[0018]在本發明的一較佳實施方式中，所述第一側板上設置有用于穿設且允許所述連接橫板上下移動的第一限位槽，所述第一側板上設置有用于穿設且允許所述第一上連接軸上下移動的第二限位槽，所述第一側板上還設置有用于穿設且允許所述第二上連接軸上下移動的第三限位槽；
[0019]所述第二側板上設置有用于穿設且允許所述連接橫板上下移動的第四限位槽，所述第二側板上設置有用于穿設且允許所述第一上連接軸上下移動的第五限位槽，所述第二側板上還設置有用于穿設且允許所述第二上連接軸上下移動的第六限位槽。
[0020]由上所述，本發明提供的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置具有如下有益效果:
[0021](I)結構簡單、取材方便、制作簡易、成本低:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置利用施工現場最普通的角鋼、方鋼、鋼板、彈簧以及成品電機等即可加工而成，可操作性強；
[0022 ] (2)安全性高:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置將常規施工方法中的橋下高空施工改變為橋上施工，該電動穿束裝置固定于T梁翼緣板上，工人在梁頂施工，與傳統方法相比給安裝工人提供了足夠的施工場地，避免了高空作業的安全隱患，提高了施工安全性；
[0023](3)體積小、自重輕，使用方便:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置僅由固定支架、夾線及穿設系統和電動機組成，且固定支架設計為可拆卸組合方式，整套裝置自重輕，整套裝置自重約30kg，2個工人可輕松移動，便于施工；
[0024](4)機械化程度高、施工進度快:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，基本上改變了傳統人工穿束的方法，只需2個工人輔助操作即可輕松完成，施工效率是常規方法的5倍以上，大大節約了時間，加快了施工進度；
[0025](5)施工成本低、可反復利用:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置為橫向寬度可調節、豎向高度可調節的可拆卸組合方式。適用于各種規格尺寸的預制T梁負彎矩鋼絞線穿束，拆除后方便易攜帶，可反復利用，大大降低了施工成本。
【附圖說明】
[0026]以下附圖僅旨在于對本發明做示意性說明和解釋，并不限定本發明的范圍。其中:
[0027]圖1:為本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置的結構示意圖。
[0028]圖2a:為本發明的夾線及穿設系統及電動機的結構示意圖。
[0029]圖2b:為本發明的圖2a位于第二側板一側的側視圖。
[°03°]圖2c:為本發明的圖2a位于第一側板一側的側視圖。
[0031]圖2d:為本發明的夾線及穿設系統的安裝框架的內部結構示意圖。
[0032]圖2e:為本發明的圖2b中A-A剖視圖。
[0033]圖3a:為本發明的固定支架的結構示意圖。
[0034]圖3b:為圖3a中I處放大圖。
[0035]圖3c:為圖3a中Π處放大圖。
[0036]圖中:
[0037]100、預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置；
[0038]9、預制T梁;91、預制T梁預埋管道;92、翼緣板；
[0039]8、負彎矩鋼絞線；
[0040]1、固定支架；10、固定鉗；11、橫向平移導軌；12、縱向承重支架；121、滑塊;13、移動把手；
[0041 ] 2、夾線及穿設系統；
[0042]21、安裝框架；211、頂板；212、第一側板；2121、第一限位槽；2122、第二限位槽；2123、第三限位槽;213、第二側板;2131、第四限位槽;2132、第五限位槽;2133、第六限位槽；214、升降支架;2141、豎向位移調節桿;21411、螺桿;21412、調整螺母;21413、彈簧;2142、連接橫板;2143、第一連接立板;2144、第二連接立板；
[0043]22、齒輪組;221、主驅動齒輪;222、下排齒輪組;2221、第一下排齒輪;2222、第二下排齒輪;2223、第一下連接軸；2224、第二下連接軸；223、上排齒輪組；2231、第一上排齒輪；2232、第二上排齒輪;2233、第一上連接軸；2234、第二上連接軸；23、滾輪組;231、下排滾輪組;2311、第一下排滾輪;23111、第一夾線環槽;2312、第二下排滾輪;23121、第二夾線環槽；232、上排滾輪組;2321、第一上排滾輪;23211、第三夾線環槽;2322、第二上排滾輪;23221、第四夾線環槽；
[0044]3、電動機;31、輸出軸。
【具體實施方式】
[0045]為了對本發明的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照【附圖說明】本發明的【具體實施方式】。
[0046]如圖1所示，本發明提供的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置100，包括設置于兩片預制T梁9相鄰端頭之間的固定支架I，固定支架I上固定設置有能將負彎矩鋼絞線8穿入預制T梁預埋管道91(預制T梁預埋管道91 一端開口并沿預制T梁縱向設置，預埋管道一般為波紋管)中的夾線及穿設系統2。固定支架I將夾線及穿設系統2固定在兩片預制T梁9相鄰端頭之間，夾線及穿設系統2將負彎矩鋼絞線8從預制T梁預埋管道91的入口穿入，高效完成負彎矩鋼絞線的穿束。
[0047]進一步，如圖3a、圖3b、圖3c所示，固定支架I包括兩個橫向平移導軌11，兩個所述橫向平移導軌11分別通過兩端設置的固定鉗10平行地固定于兩片預制T梁9相鄰端頭的翼緣板92上，兩個橫向平移導軌11之間設置有能沿橫向平移導軌11滑動的縱向承重支架12，縱向承重支架12上設置夾線及穿設系統2，夾線及穿設系統2隨縱向承重支架12沿橫向平移導軌11移動，可以完成一片預制T梁9上多個預制T梁預埋管道91中的穿束作業，避免人工移動裝置浪費勞動力，節約時間，提高了施工效率。在本實施方式中，橫向平移導軌11采用1cm寬的方鋼制作而成;縱向承重支架12的兩端分別設置有能帶動縱向承重支架12沿橫向平移導軌11滑動的滑塊121，縱向承重支架12主要由1cm寬的方鋼制作而成。
[0048]進一步，如圖3a、圖3c所示，縱向承重支架12的兩端分別向上設置有移動把手13，現場施工人員可以通過移動把手13將縱向承重支架12沿橫向平移導軌11移動到需要穿束的位置。在本實施方式中，移動把手13采用規格為Φ 12的HRB335(屈服強度為335MPa的螺紋鋼)鋼筋制作而成。
[0049]進一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，夾線及穿設系統2包括安裝框架21，安裝框架21至少由一頂板和兩個側板固定構成;安裝框架21的頂板211固定連接于固定支架I的縱向承重支架12上，安裝框架21的第一側板212的外側固定有為夾線及穿設系統2提供穿束動力的電動機3，在本實施方式中，電動機3為現有技術中的成品電機，電動機3能夠正轉也能夠反轉，便于負彎矩鋼絞線穿束時的前后移動。電動機3的輸出軸31穿設通過第一側板212進入安裝框架21的內部;安裝框架21的內部設置有齒輪組22，齒輪組22作為夾線及穿設系統2的動力傳輸系統，齒輪組22包括固定套設于輸出軸31上的主驅動齒輪221，齒輪組22還包括與主驅動齒輪221嚙合的下排齒輪組222，下排齒輪組222在安裝框架21中的位置固定，不會移動；齒輪組22還包括能上下移動且能與下排齒輪組222嚙合的上排齒輪組223，工作狀態下主驅動齒輪221與下排齒輪組222相嚙合、上排齒輪組223與下排齒輪組222相嚙合，主驅動齒輪221帶動下排齒輪組222、上排齒輪組223、轉動，非工作狀態下，下排齒輪組222與主驅動齒輪221保持嚙合狀態，上排齒輪組223與下排齒輪組222處于分離狀態(齒輪輪齒不嚙合)；安裝框架21上與第一側板212相對的第二側板213的外側固定設置有滾輪組23，滾輪組23作為夾線及穿設系統2的夾線工作部，負彎矩鋼絞線8在滾輪組23的作用下進行穿束作業。滾輪組23包括能與下排齒輪組222同步轉動的下排滾輪組231，位于下排滾輪組231上方的位置設置有與上排齒輪組223同步運動的上排滾輪組232，上排滾輪組232與下排滾輪組231之間形成負彎矩鋼絞線8的穿束通道，穿束通道與預制T梁預埋管道91平行且處于同一水平位置。工作時，負彎矩鋼絞線8自上排滾輪組232與下排滾輪組231之間的穿束通道的一端進入，在上排滾輪組232與下排滾輪組231同時轉動(電動機3的輸出軸31帶動主驅動齒輪221轉動，下排齒輪組222與主驅動齒輪221嚙合并與其同時、轉向相反地轉動，下排齒輪組222帶動下排滾輪組231同步轉動，上排齒輪組223與下排齒輪組222嚙合并與其同時、轉向相反地轉動，上排齒輪組223帶動上排滾輪組232同步轉動，下排滾輪組231與上排滾輪組232轉向相反地同時轉動)產生的推力作用下，穿過穿束通道，并在該推力的作用下穿入預制T梁預埋管道91(人工輔助將負彎矩鋼絞線8的端頭對準預制T梁預埋管道91的入口)，完成負彎矩鋼絞線8的穿束作業。
[0050]進一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，下排齒輪組222包括分別設置于主驅動齒輪221兩側、且分別與主驅動齒輪221嚙合的第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222，第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222是同時同方向轉動的；下排滾輪組231包括與第一下排齒輪2221同軸固定設置于第一下連接軸2223上的第一下排滾輪2311，第一下排滾輪2311在第一下排齒輪2221的帶動下，與第一下排齒輪2221同時同方向轉動，第一下排滾輪2311的圓周側面上設置有第一夾線環槽23111，在本實施方式中，第一夾線環槽23111的截面形狀為半圓形；下排滾輪組231還包括與第二下排齒輪2222同軸固定設置于第二下連接軸2224上的第二下排滾輪2312，第二下排滾輪2312在第二下排齒輪2222的帶動下，與第二下排齒輪2222同時同方向轉動，第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222是同時同方向轉動的，所以第一下排滾輪2311和第二下排滾輪2312能夠同時同方向轉動的，第二下排滾輪2312的圓周側面上設置有第二夾線環槽23121，在本實施方式中，第二夾線環槽23121的截面形狀為半圓形;第一下連接軸2223、第二下連接軸2224與縱向承重支架12形成空間垂直并呈水平設置，第一下連接軸2223和第二下連接軸2224的一端轉動地連接于第一側板212上，第一下連接軸2223和第二下連接軸2224的另一端能轉動地穿設通過第二側板213，第一下連接軸2223和第二下連接軸2224穿過第二側板213的端部分別固定連接第一下排滾輪2311和第二下排滾輪2312。
[0051 ]進一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，上排齒輪組223包括能與第一下排齒輪2221相嚙合的第一上排齒輪2231和能與第二下排齒輪2222相嚙合的第二上排齒輪2232，第一上排齒輪2231和第二上排齒輪2232在安裝框架21中的上下位置可以調整，非工作狀態下，第一上排齒輪2231與第一下排齒輪2221、第二上排齒輪2232與第二下排齒輪2222處于分離狀態(齒輪輪齒不嗤合)，工作狀態下，第一上排齒輪2231與第一下排齒輪2221相嗤合，第二上排齒輪2232與第二下排齒輪2222相嚙合，第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222是同時同方向轉動的，第一上排齒輪2231和第二上排齒輪2232也是同時同方向轉動的，并且第一上排齒輪2231、第二上排齒輪2232的轉動方向與下排齒輪組222中的齒輪的轉動方向相反;上排滾輪組232包括與第一上排齒輪2231同軸固定設置于第一上連接軸2233上的第一上排滾輪2321，第一上排滾輪2321在第一上排齒輪2231的帶動下，與第一上排齒輪2231同時同方向轉動，第一上排滾輪2321的圓周側面上設置有第三夾線環槽23211，在本實施方式中，第三夾線環槽23211的截面形狀為半圓形；上排滾輪組232還包括與第二上排齒輪2232同軸固定設置于第二上連接軸2234上的第二上排滾輪2322，第二上排滾輪2322在第二上排齒輪2232的帶動下，與第二上排齒輪2232同時同方向轉動，第一上排齒輪2231和第二上排齒輪2232是同時同方向轉動的，所以第一上排滾輪2321和第二上排滾輪2322是同時同方向轉動的。第二上排滾輪2322的圓周側面上設置有第四夾線環槽23221，在本實施方式中，第四夾線環槽23221的截面形狀為半圓形;第一上連接軸2233、第二上連接軸2234與縱向承重支架12形成空間垂直并呈水平設置，第一上連接軸2233和第二上連接軸2234均能轉動且能上下移動地連接于安裝框架21上；第一上排滾輪2321位于第一下排滾輪2311的上方，第二上排滾輪2322位于第二下排滾輪2312的上方，第一夾線環槽23111與第三夾線環槽23211之間、第二夾線環槽23121與第四夾線環槽23221之間形成上述的穿束通道，第一夾線環槽23111與第三夾線環槽23211之間、第二夾線環槽23121與第四夾線環槽23221之間均形成了截面為圓形的穿束通道，并且第一上排滾輪2321、第一下排滾輪2311、第二上排滾輪2322、第二下排滾輪2312同時驅動，保證了負彎矩鋼絞線8在穿束通道中順利移動。
[0052]進一步，如圖2a、2d所示，上排齒輪組223和上排滾輪組232固定安裝于一設置于安裝框架21上的升降支架214上。
[0053]進一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，升降支架214包括位于安裝框架21內部豎直安裝的豎向位移調節桿2141，豎向位移調節桿2141的頂部固定于頂板211，豎向位移調節桿2141的底部固定于一連接橫板2142上;連接橫板2142的一端穿過第一側板212并連接于第一連接立板2143上，連接橫板2142的另一端穿過第二側板213并連接于第二連接立板2144上，第一上連接軸2233和第二上連接軸2234的一端分別能轉動地連接于第一連接立板2143上，第一上連接軸2233和第二上連接軸2234的另一端分別能轉動地穿設通過第二連接立板2144，第一上連接軸2233和第二上連接軸2234穿過第二連接立板2144的端部分別固定連接第一上排滾輪2321和第二上排滾輪2322。
[0054]進一步，如圖2a、圖2b、圖2c、圖2d、圖2e所示，豎向位移調節桿2141包括位于安裝框架21的內部、且上部穿設通過頂板211的螺桿21411，螺桿21411位于頂板211上方的一端連接有調整螺母21412，螺桿21411的另一端固定于連接橫板2142上，螺桿21411上位于頂板211和連接橫板2142之間套設有彈簧21413，在本實施方式中，彈簧21413為高強度壓縮彈簧，在選擇時要求具有強度高、彈性好、具有較強的疲勞強度的特點。在非工作狀態下，利用調整螺母21412調節增大螺桿21411向頂板211上方伸出高度，彈簧21413被壓縮，上排齒輪組223與下排齒輪組222處于分離狀態(齒輪輪齒不嚙合)，需要進入工作狀態時，利用調整螺母21412調節減小螺桿21411向頂板211上方伸出高度，彈簧21413釋放壓力，彈簧21413向下回彈使得第一上排齒輪2231與第一下排齒輪2221相嚙合、第二上排齒輪2232與第二下排齒輪2222相嚙合。豎向位移調節桿2141中設置彈簧21413，形成彈性壓縮結構，工作過程中彈簧21413具有向下的回彈力，進而使得其底部連接的上排滾輪組在夾線滾動中具有向下的夾緊力，更加利于滾輪夾緊鋼絞線。在彈簧21413的作用下，下排滾輪組231和上排滾輪組232之間穿束通道是具有彈性的，下排滾輪組231和上排滾輪組232對穿束通道中的負彎矩鋼絞線8是彈性壓縮作用，保證了穿束裝置的耐久性。
[0055]進一步，如圖2c所示，第一側板212上設置有用于穿設且允許連接橫板2142上下移動的第一限位槽2121，第一側板上設置有用于穿設且允許第一上連接軸2233上下移動的第二限位槽2122，所述第一側板上還設置有用于穿設且允許第二上連接軸2234上下移動的第三限位槽2123;
[0056]如圖2b所示，第二側板213上設置有用于穿設且允許連接橫板2142上下移動的第四限位槽2131，第二側板213上設置有用于穿設且允許第一上連接軸2233上下移動的第五限位槽2132，第二側板213上還設置有用于穿設且允許第二上連接軸2234上下移動的第六限位槽2133。
[0057]如圖1所示，使用本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置100進行負彎矩鋼絞線8穿束施工時，首先將連接好電動機3的夾線及穿設系統2固定于固定支架I的縱向承重支架12上，將兩個橫向平移導軌11分別通過兩端設置的固定鉗10平行地固定于連續段相鄰兩片預制T梁9相鄰端頭的翼緣板92上，通過移動把手13將縱向承重支架12沿橫向平移導軌11移動到需要穿束的位置，確認下排齒輪組222、上排齒輪組223、下排滾輪組231、上排滾輪組232達到工作狀態。啟動電動機3，電動機3的輸出軸31帶動主驅動齒輪221轉動，主驅動齒輪221帶動下排齒輪組222轉動同時下排滾輪組231隨其同步轉動，第一下排齒輪2221和第二下排齒輪2222同時同方向轉動，在二者的帶動下，第一下排滾輪2311和第二下排滾輪2312也是同時同方向轉動的，下排齒輪組222帶動上排齒輪組223轉動，上排滾輪組232隨上排齒輪組223同步轉動，第一上排齒輪2231和第二上排齒輪2232是同時同方向(與第一下排齒輪2221、第二下排齒輪2222同時并且反向轉動)轉動的，在二者帶動下，第一上排滾輪2321和第二上排滾輪2322也是同時同方向轉動的，并且轉動方向與下排滾輪組231中的滾輪轉動方向相反，因此，第一上排滾輪2321與第一下排滾輪2311在其間夾持的負彎矩鋼絞線8處的切向速度一致，對該處的負彎矩鋼絞線8產生的推力方向也是一致的，同樣地，第二上排滾輪2322與第二下排滾輪2312在其間夾持的負彎矩鋼絞線8處的切向速度一致，對該處的負彎矩鋼絞線8產生的推力方向也是一致的，在上排滾輪組232與下排滾輪組231同時轉動產生的推力作用下，負彎矩鋼絞線8自上排滾輪組232與下排滾輪組231之間的穿束通道的一端移動到另一端穿過穿束通道，在要進入預制T梁預埋管道91時，由人工輔助將負彎矩鋼絞線8的端頭對準預制T梁預埋管道91的入口，在該推力的作用下完成一片預制T梁的一預制T梁預埋管道91中負彎矩鋼絞線8的穿束作業。之后調整電動機3的轉向，完成與前述預制T梁相鄰的另一預制T梁中相對預制T梁預埋管道91中負彎矩鋼絞線8的穿束作業。然后，調整縱向承重支架12的位置，進行下一根負彎矩鋼絞線8的穿束作業。
[0058]由上所述，本發明提供的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置具有如下有益效果:[0059 ] (I)結構簡單、取材方便、制作簡易、成本低:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置利用施工現場最普通的角鋼、方鋼、鋼板、彈簧以及成品電機等即可加工而成，可操作性強；
[0060 ] (2)安全性高:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置將常規施工方法中的橋下高空施工改變為橋上施工，該電動穿束裝置固定于T梁翼緣板上，工人在梁頂施工，與傳統方法相比給安裝工人提供了足夠的施工場地，避免了高空作業的安全隱患，提高了施工安全性；
[0061](3)體積小、自重輕，使用方便:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置僅由固定支架、夾線及穿設系統和電動機組成，且固定支架設計為可拆卸組合方式，整套裝置自重輕，整套裝置自重約30kg，2個工人可輕松移動，便于施工；
[0062](4)機械化程度高、施工進度快:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，基本上改變了傳統人工穿束的方法，只需2個工人輔助操作即可輕松完成，施工效率是常規方法的5倍以上，大大節約了時間，加快了施工進度。
[0063](5)施工成本低、可反復利用:本發明的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置為橫向寬度可調節、豎向高度可調節的可拆卸組合方式。適用于各種規格尺寸的預制T梁負彎矩鋼絞線穿束，拆除后方便易攜帶，可反復利用，大大降低了施工成本。
[0064]以上所述僅為本發明示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本發明的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本發明的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本發明保護的范圍。
【主權項】
1.一種預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置包括設置于連續段相鄰兩片預制T梁的相鄰端頭之間的固定支架，所述固定支架上固定設置有能將負彎矩鋼絞線穿入預制T梁預埋管道中的夾線及穿設系統。2.如權利要求1所述的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述固定支架包括兩個橫向平移導軌，兩個所述橫向平移導軌分別通過兩端設置的固定鉗平行地固定于兩片所述預制T梁相鄰端頭的翼緣板上，兩個所述橫向平移導軌之間設置有能沿所述橫向平移導軌滑動的縱向承重支架，所述縱向承重支架上設置所述夾線及穿設系統。3.如權利要求2所述的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述縱向承重支架的兩端分別向上設置有移動把手。4.如權利要求2所述的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述夾線及穿設系統包括安裝框架，所述安裝框架至少由一頂板和兩個側板固定構成;所述安裝框架的頂板固定連接于所述縱向承重支架上，所述安裝框架的第一側板的外側固定有為所述夾線及穿設系統提供穿束動力的電動機，所述電動機的輸出軸穿設通過所述第一側板進入所述安裝框架的內部;所述安裝框架的內部設置有齒輪組，所述齒輪組包括固定套設于所述輸出軸上的主驅動齒輪，所述齒輪組還包括與所述主驅動齒輪嚙合的下排齒輪組，所述齒輪組還包括能上下移動且能與所述下排齒輪組嚙合的上排齒輪組，所述安裝框架上與所述第一側板相對的第二側板的外側固定設置有滾輪組，所述滾輪組包括能與所述下排齒輪組同步轉動的下排滾輪組，位于所述下排滾輪組上方的位置設置有與所述上排齒輪組同步運動的上排滾輪組，所述上排滾輪組與所述下排滾輪組之間形成所述負彎矩鋼絞線的穿束通道。5.如權利要求4所述的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述下排齒輪組包括分別設置于所述主驅動齒輪兩側、且分別與所述主驅動齒輪嚙合的第一下排齒輪和第二下排齒輪;所述下排滾輪組包括與所述第一下排齒輪同軸固定設置于第一下連接軸上的第一下排滾輪，所述第一下排滾輪的圓周側面上設置有第一夾線環槽，所述下排滾輪組還包括與所述第二下排齒輪同軸固定設置于第二下連接軸上的第二下排滾輪，所述第二下排滾輪的圓周側面上設置有第二夾線環槽;所述第一下連接軸和所述第二下連接軸的一端轉動連接于所述第一側板上，所述第一下連接軸和所述第二下連接軸的另一端能轉動地穿設通過所述第二側板。6.如權利要求5所述的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述上排齒輪組包括能與所述第一下排齒輪相嚙合的第一上排齒輪和能與所述第二下排齒輪相嚙合的第二上排齒輪，所述上排滾輪組包括與所述第一上排齒輪同軸固定設置于第一上連接軸上的第一上排滾輪，所述第一上排滾輪的圓周側面上設置有第三夾線環槽，所述上排滾輪組還包括與所述第二上排齒輪同軸固定設置于第二上連接軸上的第二上排滾輪，所述第二上排滾輪的圓周側面上設置有第四夾線環槽，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸均能轉動且能上下移動地連接于所述安裝框架上;所述第一上排滾輪位于所述第一下排滾輪的上方，所述第二上排滾輪位于所述第二下排滾輪的上方，所述第一夾線環槽與所述第三夾線環槽之間、所述第二夾線環槽與所述第四夾線環槽之間形成所述穿束通道。7.如權利要求6所述的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述上排齒輪組和所述上排滾輪組設置于一設置于所述安裝框架上的升降支架上。8.如權利要求7所述的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述升降支架包括位于所述安裝框架內部豎直安裝的豎向位移調節桿，所述豎向位移調節桿的頂部固定于所述頂板，所述豎向位移調節桿的底部固定于一連接橫板上;所述連接橫板的一端穿過所述第一側板連接于第一連接立板上，所述連接橫板的另一端穿過所述第二側板連接于第二連接立板上，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸的一端分別能轉動地連接于所述第一連接立板上，所述第一上連接軸和所述第二上連接軸的另一端分別能轉動地穿設通過所述第二連接立板。9.如權利要求8所述的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述豎向位移調節桿包括位于所述安裝框架的內部、且上部穿設通過所述頂板的螺桿，所述螺桿位于所述頂板上方的一端連接有調整螺母，所述螺桿的另一端固定于所述連接橫板上，所述螺桿上位于所述頂板和所述連接橫板之間套設有彈簧。10.如權利要求8所述的預制T梁負彎矩鋼絞線電動穿束裝置，其特征在于:所述第一側板上設置有用于穿設且允許所述連接橫板上下移動的第一限位槽，所述第一側板上設置有用于穿設且允許所述第一上連接軸上下移動的第二限位槽，所述第一側板上還設置有用于穿設且允許所述第二上連接軸上下移動的第三限位槽； 所述第二側板上設置有用于穿設且允許所述連接橫板上下移動的第四限位槽，所述第二側板上設置有用于穿設且允許所述第一上連接軸上下移動的第五限位槽，所述第二側板上還設置有用于穿設且允許所述第二上連接軸上下移動的第六限位槽。
【文檔編號】E01D21/00GK105821773SQ201610344278
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年5月23日
【發明人】常永健
【申請人】中交第公路工程局有限公司, 中交第一公路工程局有限公司, 中交公局海威工程建設有限公司, 中交一公局海威工程建設有限公司