膠輪式壓路機配重調節裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種配重調節裝置，具體涉及一種膠輪式壓路機配重調節裝置。
【背景技術】
[0002]輪胎式壓路機的重量決定工作的質量，小噸位可以壓實揉搓攤鋪比較薄的路面，大噸位可以壓實揉搓攤鋪比較厚的路面，隨著工地要求，壓路機做著不同的質量工作，當然也在做著不同重量的工作，這要求我們的設備要具有靈活多變的配重，我們也設計過活動配重，完成以后相對于工作中難以取出，質量輕的問題，混凝土做的配重已經難以打到我們現在的從26T直接轉換37T的要求。如何根據現場需要，設計一種可以方便對配重進行調節的裝置，是相關領域技術人員亟待解決的技術問題。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種膠輪式壓路機配重調節裝置。該膠輪式壓路機配重調節裝置結構簡單、方便了增加配重或減輕配重，減輕了安裝配重塊和減少配重塊時的勞動強度。
[0004]為實現上述目的，本發明采用的技術方案是:膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:包括布設在壓路機機架下方且布設在同一個平面上的多個輥子，多個所述輥子上放置有多個條形配重塊，多個所述條形配重塊的一端均插入壓路機機架的一側箱門，所述壓路機機架另一側箱門上可拆卸連接有條形拉板，所述條形拉板與多個所述條形配重塊的另一端可拆卸連接，所述壓路機機架的內壁上固定安裝有液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿沿條形配重塊的長度方向延伸且與所述條形拉板相連接。
[0005]上述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:所述壓路機機架上安裝有輥子固定座，所述輥子固定座內設置有套在輥子端部的軸承。
[0006]上述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:所述輥子固定座通過螺釘與壓路機機架連接。
[0007]上述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:所述條形配重塊遠離條形拉板的一端設置有用于與壓路機機架箱門插接配合的插接塊。
[0008]上述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:所述插接塊焊接連接在所述條形配重塊上。
[0009]上述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:包括用于固定所述液壓油缸缸體的缸體固定座，所述缸體固定座與壓路機機架螺栓連接。
[0010]本發明與現有技術相比具有以下優點:
[0011 ] 1、本發明的結構簡單，設計新穎合理。
[0012]2、本發明設置輥子、液壓油缸和條形拉板，利用液壓油缸活塞桿的伸出或縮回，帶動條形配重塊在輥子上移動，從而完成對條形配重塊的安裝或拆卸，其操作簡便，極大的減少了勞動強度。
[0013]3、本發明所述輥子固定座的結構簡單，其結構為一端封閉的套筒形，通過設置輥子固定座，方便了對輥子的安裝，同時也確保了輥子能夠轉動。
[0014]4、本發明的實現成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0015]綜上所述，本發明結構簡單，設計新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長，能夠靈活的對配重進行調節，使用效果好，便于推廣使用。
[0016]下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發明的結構示意圖。
[0018]圖2為本發明輥子固定座與輥子的連接關系示意圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]I一條形配重塊；2—條形拉板； 3—缸體；
[0021]4一活塞桿； 5—缸體固定座；6—棍子；
[0022]7一插接塊； 8一棍子固定座；9一軸承；
[0023]10—螺釘。
【具體實施方式】
[0024]如圖1所示的一種膠輪式壓路機配重調節裝置，包括布設在壓路機機架下方且布設在同一個平面上的多個輥子6，多個所述輥子6上放置有多個條形配重塊1，多個所述條形配重塊I的一端均插入壓路機機架的一側箱門，所述壓路機機架另一側箱門上可拆卸連接有條形拉板2，所述條形拉板2與多個所述條形配重塊I的另一端可拆卸連接，所述壓路機機架的內壁上固定安裝有液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿4沿條形配重塊I的長度方向延伸且與所述條形拉板2相連接。
[0025]本實施例中，該膠輪式壓路機配重調節裝置能夠方便對膠輪式壓路機的配重進行靈活調節，當需要減輕配重時，此時將需要拆卸的條形配重塊I與條形拉板2連接，其余條形配重塊I保持與條形拉板2的連接，液壓油缸工作，活塞桿4伸出，并帶動條形拉板2移動，需要卸下的條形配重塊I隨著輥子6的滾動而移動，隨后從輥子6上被卸下來；當需要增加配重時，將需要增加的條形配重塊I的一端放在輥子6上，所述條形配重塊I的另一端與條形拉板2連接，通過活塞桿4的縮回運動，帶動條形拉板2的同時，帶動條形配重塊I隨輥子6移動，從而完成條形配重塊I的安裝。這種配重調整方式比較簡單，大大的減輕了勞動強度。
[0026]結合圖2，所述壓路機機架上安裝有輥子固定座8，所述輥子固定座8內設置有套在輥子6端部的軸承9。所述輥子固定座8的結構簡單，其結構為一端封閉的套筒形，通過設置棍子固定座8,方便了對棍子6的安裝，同時也確保了棍子6能夠轉動。
[0027]如圖1所示，所述輥子固定座8通過螺釘10與壓路機機架連接。所述條形配重塊I遠離條形拉板2的一端設置有用于與壓路機機架箱門插接配合的插接塊7。所述插接塊7焊接連接在所述條形配重塊I上。
[0028]如圖1所示，該膠輪式壓路機配重調節裝置包括用于固定所述液壓油缸缸體3的缸體固定座5，所述缸體固定座5與壓路機機架螺栓連接。
[0029]以上所述，僅是本發明的較佳實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變換，均仍屬于本發明技術方案的保護范圍內。
【主權項】
1.膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:包括布設在壓路機機架下方且布設在同一個平面上的多個輥子￠)，多個所述輥子(6)上放置有多個條形配重塊(I)，多個所述條形配重塊(I)的一端均插入壓路機機架的一側箱門，所述壓路機機架另一側箱門上可拆卸連接有條形拉板(2)，所述條形拉板(2)與多個所述條形配重塊(I)的另一端可拆卸連接，所述壓路機機架的內壁上固定安裝有液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿(4)沿條形配重塊(I)的長度方向延伸且與所述條形拉板(2)相連接。2.根據權利要求1所述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:所述壓路機機架上安裝有輥子固定座(8)，所述輥子固定座(8)內設置有套在輥子(6)端部的軸承(9)。3.根據權利要求2所述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:所述輥子固定座(8)通過螺釘(10)與壓路機機架連接。4.根據權利要求1所述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:所述條形配重塊(I)遠離條形拉板(2)的一端設置有用于與壓路機機架箱門插接配合的插接塊(7)。5.根據權利要求4所述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:所述插接塊(7)焊接連接在所述條形配重塊(I)上。6.根據權利要求1所述的膠輪式壓路機配重調節裝置，其特征在于:包括用于固定所述液壓油缸缸體(3)的缸體固定座(5)，所述缸體固定座(5)與壓路機機架螺栓連接。
【專利摘要】本發明公開了一種膠輪式壓路機配重調節裝置，包括布設在壓路機機架下方且布設在同一個平面上的多個輥子，多個所述輥子上放置有多個條形配重塊，多個所述條形配重塊的一端均插入壓路機機架的一側箱門，所述壓路機機架另一側箱門上可拆卸連接有條形拉板，所述條形拉板與多個所述條形配重塊的另一端可拆卸連接，所述壓路機機架的內壁上固定安裝有液壓油缸，所述液壓油缸的活塞桿沿條形配重塊的長度方向延伸且與所述條形拉板相連接。該膠輪式壓路機配重調節裝置結構簡單、方便了增加配重或減輕配重，減輕了安裝配重塊和減少配重塊時的勞動強度。
【IPC分類】E01C19/27
【公開號】CN105568826
【申請號】CN201410613952
【發明人】綦開隆, 王甲
【申請人】陜西中大機械集團有限責任公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2014年11月4日