軌道無聲簡單接頭法
【技術領域】
[0001 ] 本發明應用于鐵路軌道連接處理。
【背景技術】
[0002]以前鐵路軌道與軌道連接處都留有I公分的伸縮縫，列車在運行途中每一個車輪經過每一個伸縮縫都要發出震動的聲音，不但列車與軌道的磨損很大，對旅客的舒適感也有很大影響，無疑加重鐵路運輸成本，帶來經營風險。為此，研究發明適用的簡單方式投入鐵路建設規避上述難以解決的困難，以提高鐵路運輸生產效益，是人們迫切需要解決的。目前已有一種接頭處理方式，但改進已有設備，以完善其功能，是人們不斷追求的。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種能克服公知技術缺點，設計簡單、安全可靠、使用方便、成本低廉的軌道無聲簡單接頭法。
[0004]為實現上述目的，本發明的方案為:一種軌道無聲接頭法，把每根軌道的兩頭端面長3公分垂直分為兩份，去掉一半留一半，形成一邊長一邊短這樣的直角頭，軌道連接后伸縮縫段位有軌道連通無坎。
[0005]采用上述方案能較好地解決公知技術存在的問題，實現了本發明的目的。
【附圖說明】
[0006]圖1為軌道跑道安裝俯視圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖所示，一種軌道無聲接頭法，接頭法就是把每根軌道的兩頭端面長3公分垂直分為兩份，去掉一半留一半，形成一邊長一邊短這樣的直角頭。
[0008]軌道處理不需要任何材料和配件，每一根軌道的處理方式都是同樣的，軌道處理連接安裝后，伸縮縫段位就有軌道連通無坎，列車的車輪在軌道上就象沒有接頭似的，平穩通行，沒有了車輪滾在伸縮縫震動發出響聲。克服了已有技術的缺陷，帶來了乘車的舒心。
【主權項】
1.一種軌道無聲簡單接頭法，其特征在于:一種軌道無聲接頭法，接頭法就是把每根軌道的兩頭端面長3公分垂直分為兩份，去掉一半留一半，形成一邊長一邊短這樣的直角頭。2.根據權利要求1所述的一種軌道無聲簡單接頭法，其特征在于:軌道處理不需要任何材料和配件，每一根軌道的處理方式都是同樣的，軌道處理連接安裝后，伸縮縫段位就有軌道連通無坎，列車的車輪在軌道上就象沒有接頭似的，平穩通行，沒有了車輪滾在伸縮縫震動發出響聲。
【專利摘要】本發明公開了一種軌道無聲簡單接頭法。一種軌道無聲接頭法，接頭法就是把每根軌道的兩頭端面長3公分垂直分為兩份，去掉一半留一半，形成一邊長一邊短這樣的直角頭。軌道處理不需要任何材料和配件，每一根軌道的處理方式都是同樣的，軌道處理連接安裝后，伸縮縫段位就有軌道連通無坎，列車的車輪在軌道上就象沒有接頭似的，平穩通行，沒有了車輪滾在伸縮縫震動發出響聲。克服了已有技術的缺陷，帶來了乘車的舒心。
【IPC分類】E01B11/26
【公開號】CN105297557
【申請號】CN201410363555
【發明人】唐登巨
【申請人】岳池縣麗城環保科技有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2014年7月29日