一種側鎖式雙層減振扣件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種雙層減振扣件，尤其是一種側鎖式雙層減振扣件。
【背景技術】
[0002]城市軌道交通大規模發展，隨之產生的振動和噪聲問題越發突出，如不采取有效的措施，既會降低乘客的舒適度，又會降低車輛各種零部件的使用壽命，同時也會影響鐵路沿線居民的工作、生活質量及各種設備、建筑的壽命。因此，控制并降低地鐵引起的振動和噪聲已經成為城市軌道交通發展中的重要課題之一。
[0003]扣件系統作為把鋼軌固定于道床上并使鋼軌在垂向、橫向和縱向可以進行必要運動的部件，在軌道結構的減振設計中，發輝著主要作用。目前，國內廣泛使用的減振扣件主要有整體硫化剪切型減振扣件(如科隆蛋扣件)和雙層壓縮型減振扣件兩種。整體硫化剪切型減振扣件的主要缺點是剛度不可調整，硫化橡膠層易剝落，一旦硫化橡膠層被損壞后，需將整個扣件予以更換，養護維修成本高。雙層壓縮型減振扣件的主要缺點是采用了獨立的鎖緊結構，不易拆卸，維修更換減振墊層困難。
【發明內容】
[0004]本發明要解決的技術問題是提供一種側鎖式雙層減振扣件。
[0005]本發明是通過以下技術方案來實現的。
[0006]一種側鎖式雙層減振扣件，包括錨固螺栓、重型彈簧墊圈、平墊塊、尼龍絕緣蓋、上層鐵墊板、中間彈性墊層、下層鐵墊板、絕緣緩沖墊板、基座、尼龍套管、絕緣軌距塊、鋼軌、彈條；
[0007]在上述基座中預埋有上述尼龍套管，上述絕緣緩沖墊板直接鋪設于上述基座上，在上述絕緣緩沖墊板上依次鋪設上述下層鐵墊板、上述中間彈性墊層和上述上層鐵墊板，上述下層鐵墊板上有兩個凸出的上述立柱，上述立柱中間有通孔，該通孔和上述絕緣緩沖墊板上的上述螺栓孔以及上述尼龍套管上的通孔相互對正；上述下層鐵墊板上的立柱穿過的上述中間彈性墊層和上述上層鐵墊板上的孔，上述尼龍絕緣蓋插入上述立柱和上述上層鐵墊板上孔之間的間隙中，上述尼龍絕緣蓋上放置上述平墊塊、上述重型彈簧墊圈，上述錨固螺栓向下穿過上述重型彈簧墊圈、上述平墊塊和上述尼龍絕緣蓋上的螺栓孔，貫穿上述下層鐵墊板旋入上述尼龍套管中，在上述上層鐵墊板的承軌槽中放置的上述鋼軌采用上述彈條和上述絕緣軌距塊固定。
[0008]進一步地，上述立柱高度略低于上述中間彈性墊層和上述上層鐵墊板的高度之和。
[0009]本發明的有益效果:
[0010]1、采用了創新設計的側鎖式結構，無需專用工具即可手工拆卸，維修更換中間彈性墊層簡單，便于養護維修。
[0011]2、采用的側鎖式結構對扣件的中間彈性墊層在使用時預壓很小，可以充分發揮中間彈性墊層的彈性進行減振，減振效果好。
[0012]3、采用的側鎖式結構橫向間隙小，扣件抗橫向力大，穩定性高，使用安全性高。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明側鎖式雙層減振扣件的立體結構示意圖；
[0014]圖2為本發明側鎖式雙層減振扣件的部分剖視不意圖；
[0015]圖3為本發明尼龍絕緣蓋的結構示意圖；
[0016]圖4為本發明平墊塊的結構示意圖；
[0017]圖5為本發明上層鐵墊板的結構示意圖；
[0018]圖6為本發明下層鐵墊板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。
[0020]參照圖1-圖6，本發明，側鎖式雙層減振扣件，包括錨固螺栓1、重型彈簧墊圈2、平墊塊3、尼龍絕緣蓋4、上層鐵墊板5、中間彈性墊層6、下層鐵墊板7、絕緣緩沖墊板8、基座
9、尼龍套管10、絕緣軌距塊11、鋼軌12、彈條13。
[0021]本扣件結構是:在基座9中預埋有尼龍套管10，絕緣緩沖墊板8直接鋪設于基座9上，在絕緣緩沖墊板8上依次鋪設下層鐵墊板7、中間彈性墊層6和上層鐵墊板5，下層鐵墊板7上有兩個凸出的立柱71，立柱71中間有通孔，該通孔和絕緣緩沖墊板8上的螺栓孔以及尼龍套管10上的通孔相互對正；下層鐵墊板7上的立柱71穿過的中間彈性墊層6和上層鐵墊板5上的孔，立柱71高度略低于中間彈性墊層6和上層鐵墊板5的高度之和。尼龍絕緣蓋4插入立柱71和上層鐵墊板5上孔之間的間隙中，尼龍絕緣蓋4上放置平墊塊3，重型彈簧墊圈2，錨固螺栓1向下穿過重型彈簧墊圈2、平墊塊3和尼龍絕緣蓋4上的螺栓孔，貫穿下層鐵墊板7旋入尼龍套管10中，在上層鐵墊板5的承軌槽中放置的鋼軌12采用彈條13和絕緣軌距塊11固定。
[0022]當錨固螺栓1向下穿過重型彈簧墊圈2、平墊塊3和尼龍絕緣蓋4上的螺栓孔貫穿下層鐵墊板旋入固定在基座上尼龍套管10中時，由下層鐵墊板7和尼龍絕緣蓋4形成的高度空間即可在高度方向固定中間彈性墊層6和上層鐵墊板5，并對中間彈性墊層形成
0.5?1_的壓縮，確保中間彈性墊層6在充分和上下層鐵墊板接觸的同時，可以完全發揮其彈性。
[0023]尼龍絕緣蓋4下部有凸出的邊緣，邊緣插入上層鐵墊板5和下層鐵墊板7上的立柱之間的空隙中，由于尼龍絕緣蓋4下部凸出的邊緣厚度與上層鐵墊板5及下層鐵墊板7上的立柱之間的空隙一致，即可在平面方向，通過側面鎖定，保證上層鐵墊板5水平受力時，在平面方向位移很小。
[0024]參照圖3，尼龍絕緣蓋4下部凸出的邊緣內部為扁圓形，可以防止其轉動，其上表面有溝槽。
[0025]參照圖4，平墊塊3表面有凸出的凸臺，安裝時和尼龍絕緣蓋4表面的溝槽凸凹配合，可以防止兩者之間的相對轉動。
[0026]參照圖5，上層鐵墊板5安裝孔處有拆卸槽，便于扣件的拆卸。
[0027]參照圖6，下層鐵墊板7上有扁圓形的立柱。
[0028]整個扣件實現了整體結構的創新，在實現使用安全，便于調整，施工簡單的同時，做到了成本低廉。
[0029]本發明，側鎖式雙層減振扣件，采用了創新設計的側鎖式結構，無需專用工具即可手工拆卸，維修更換中間彈性墊層簡單，便于養護維修；采用的側鎖式結構對扣件的中間彈性墊層在使用時預壓很小，可以充分發揮中間彈性墊層的彈性進行減振，減振效果好；采用的側鎖式結構橫向間隙小，扣件抗橫向力大，穩定性高，使用安全性高。
[0030]上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此領域技術的人士能夠了解本
【發明內容】
并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。
【主權項】
1.一種側鎖式雙層減振扣件，其特征在于，包括錨固螺栓、重型彈簧墊圈、平墊塊、尼龍絕緣蓋、上層鐵墊板、中間彈性墊層、下層鐵墊板、絕緣緩沖墊板、基座、尼龍套管、絕緣軌距塊、鋼軌、彈條； 在所述基座中預埋有所述尼龍套管，所述絕緣緩沖墊板直接鋪設于所述基座上，在所述絕緣緩沖墊板上依次鋪設所述下層鐵墊板、所述中間彈性墊層和所述上層鐵墊板，所述下層鐵墊板上有兩個凸出的所述立柱，所述立柱中間有通孔，該通孔和所述絕緣緩沖墊板上的所述螺栓孔以及所述尼龍套管上的通孔相互對正；所述下層鐵墊板上的立柱穿過的所述中間彈性墊層和所述上層鐵墊板上的孔，所述尼龍絕緣蓋插入所述立柱和所述上層鐵墊板上孔之間的間隙中，所述尼龍絕緣蓋上放置所述平墊塊、所述重型彈簧墊圈，所述錨固螺栓向下穿過所述重型彈簧墊圈、所述平墊塊和所述尼龍絕緣蓋上的螺栓孔，貫穿所述下層鐵墊板旋入所述尼龍套管中，在所述上層鐵墊板的承軌槽中放置的所述鋼軌采用所述彈條和所述絕緣軌距塊固定。2.根據權利要求1所述的側鎖式雙層減振扣件，其特征在于，所述立柱高度略低于所述中間彈性墊層和所述上層鐵墊板的高度之和。
【專利摘要】本發明公開了一種側鎖式雙層減振扣件，包括錨固螺栓、重型彈簧墊圈、平墊塊、尼龍絕緣蓋、上層鐵墊板、中間彈性墊層、下層鐵墊板、絕緣緩沖墊板、基座、尼龍套管、絕緣軌距塊、鋼軌、彈條。本發明的有益效果在于，采用了創新設計的側鎖式結構，無需專用工具即可手工拆卸，維修更換中間彈性墊層簡單，便于養護維修。
【IPC分類】E01B9/44, E01B9/62
【公開號】CN105297555
【申請號】CN201510684991
【發明人】吳恒志, 羅運動, 張磊, 李一兵, 李敏, 王立士
【申請人】安徽省巢湖鑄造廠有限責任公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月16日