用于道路護欄的緩沖管的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種用于道路護欄的緩沖管。
【背景技術】
[0002]普通的道路護欄結構簡單，主要用于保護行人和過往車輛，但是普通的道路護欄用連接管主要為空心鋼管組成，雖然堅固，但是在因為沒有緩沖功能，所以很容易在碰撞時對車輛或者行人造成傷害，非常不安全。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是:為解決上述存在的問題，提供一種用于道路護欄的緩沖管，解決普通道路護欄連接管沒有緩沖裝置，導致安全性較低的問題。
[0004]本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種用于道路護欄的緩沖管，包括內管和外管，內管外表面包裹有環形磁鐵，外管內表面固定連接有磁極與環形磁鐵相反的電磁鐵，環形磁鐵外表面與電磁鐵內表面之間存在間隙，內管與外管之間通過若干個橡膠支架固定連接，外管壁上固定連接有用于控制電磁鐵的紅外感應裝置，外管壁上設置有用于給紅外感應裝置和電磁鐵供電的電源裝置。
[0005]進一步地，電源裝置為太陽能電池。
[0006]進一步地，電磁鐵表面設置有防刮保護層。
[0007]本發明的有益效果是，本發明的用于道路護欄的緩沖管外管內表面固定連接有磁極與環形磁鐵相反的電磁鐵，從而有效降低撞擊力，提升護欄安全性。
【附圖說明】
[0008]下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
[0009]圖1是本發明的結構示意圖。
[0010]圖中1.內管，2.外管，3.環形磁鐵，4.電磁鐵，5.支架，6.紅外感應裝置，7.電源
目.ο
【具體實施方式】
[0011]現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0012]如圖1所示的一種用于道路護欄的緩沖管，包括內管I和外管2，內管I外表面包裹有環形磁鐵3，外管2內表面固定連接有磁極與環形磁鐵3相反的電磁鐵4，環形磁鐵3外表面與電磁鐵4內表面之間存在間隙，內管I與外管2之間通過三個橡膠支架5固定連接，外管2壁上固定連接有用于控制電磁鐵4的紅外感應裝置6，一旦紅外感應裝置6檢測到有物體靠近，便立即控制電磁鐵4工作，通過磁鐵同性相斥的原理提升緩沖管的緩沖性能，有效降低撞擊力，外管2壁上設置有用于給紅外感應裝置6和電磁鐵4供電的電源裝置7，進一步地，電源裝置7為太陽能電池，進一步地，電磁鐵4表面設置有防刮保護層，本發明的用于道路護欄的緩沖管外管內表面固定連接有磁極與環形磁鐵3相反的電磁鐵4，從而有效降低撞擊力，提升護欄安全性。
[0013]以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。
【主權項】
1.一種用于道路護欄的緩沖管，包括內管(I)和外管(2)，其特征是:所述的內管(I)外表面包裹有環形磁鐵(3)，所述的外管(2)內表面固定連接有磁極與環形磁鐵(3)相反的電磁鐵(4 )，所述的環形磁鐵(3 )外表面與電磁鐵(4 )內表面之間存在間隙，所述的內管(I)與外管(2)之間通過若干個橡膠支架(5)固定連接，所述的外管(2)壁上固定連接有用于控制電磁鐵(4)的紅外感應裝置(6 )，外管(2 )壁上設置有用于給紅外感應裝置(6 )和電磁鐵(4)供電的電源裝置(7)。
2.根據權利要求1所述的用于道路護欄的緩沖管，其特征是:所述的電源裝置(7)為太陽能電池。
3.根據權利要求1所述的用于道路護欄的緩沖管，其特征是:所述的電磁鐵(4)表面設置有防刮保護層。
【專利摘要】本發明涉及一種用于道路護欄的緩沖管，包括內管和外管，內管外表面包裹有環形磁鐵，外管內表面固定連接有磁極與環形磁鐵相反的電磁鐵，環形磁鐵外表面與電磁鐵內表面之間存在間隙，內管與外管之間通過若干個橡膠支架固定連接，外管壁上固定連接有用于控制電磁鐵的紅外感應裝置，外管壁上設置有用于給紅外感應裝置和電磁鐵供電的電源裝置。本發明的用于道路護欄的緩沖管外管內表面固定連接有磁極與環形磁鐵相反的電磁鐵，從而有效降低撞擊力，提升護欄安全性。
【IPC分類】E01F15-02
【公開號】CN104846760
【申請號】CN201510135630
【發明人】劉瑞
【申請人】劉瑞
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月26日