一種采用光纖測定的軌道測量儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明屬于軌道測量儀技術領域，具體涉及一種采用光纖測定的軌道測量儀。
【背景技術】
[0002]鐵路列車通過軌道導向來運行，因此列車運行的基礎是軌道，無論是正在使用中的既有鐵路、還是新建的鐵路、其軌道都會不可避免地存在水平、高低等不平順，這會直接影響到列車的運行安全和乘客坐的舒適度，而且不平順會成為導致機車軌道系統損壞，將會引起輪軌的非正常接觸，繼而對設備造成損壞。實踐表明，國內外的鐵路運輸系統即便是在軌道結構強度等方面完全符合要求，但當軌道的平順性較差時，軌道用作用力和車輛震動等由軌道不平順引起的現象將隨著車行速度的增加而成倍地提高，與此相反，如果軌道的平順性很好，并且列車的輪軌動作用力和振動不明顯，就能夠保證行車的平穩舒適性和安全性，車輛部件以及軌道的維修周期、壽命等也會相對較長，軌道的平順性主要制約線路方面的行車速度，因此成為鐵路線路管理的核心問題。
【發明內容】
[0003]本發明針對以上技術存在的問題，提供一種采用光纖測定的軌道測量儀，光纖陀螺儀的優點是全固態，沒有旋轉部件和摩擦部件，壽命長，動態范圍大，瞬時啟動，結構簡單，尺寸小，重量輕。不存在閉鎖問題，也不用在石英塊精密加工出光路，成本低。
[0004]本發明提出的一種采用光纖測定的軌道測量儀，包括底板、固定板、固定支架、光纖陀螺儀、計算機控制器、滾輪、卡軌裝置和電源組成，所述底板下方安裝滾輪，采用雙輪滾動，滾輪兩端安裝卡軌裝置，所述固定板安裝在底板的上方，所述固定支架上設置有多幾個安裝孔，固定在固定板的中間，所述光纖陀螺儀設置在固定支架上，通過安裝孔固定。
[0005]所述計算機控制器設置在固定支架的一側，所述光纖陀螺儀的信號輸出端與計算機控制器連接，所述電源與光纖陀螺儀和計算機控制器連接，為光纖陀螺儀和計算機控制器提供工作電壓。
[0006]通過光纖陀螺儀對軌道的軌距、高低、軌向、水平、軌道正矢和三角坑等參數進行檢測，通過信號線將檢測信號傳送到計算機控制器中，通過計算機控制器對信息進行降噪提取，通過數據信息處理將檢測結果生成線路數據報表并通過遠程通信傳送到軌道控制中心的顯示裝置進行顯示。
【附圖說明】
[0007]附圖為本發明軌道測量儀的原理圖。
【具體實施方式】
[0008]本發明提出的一種采用光纖測定的軌道測量儀，如圖所示，包括底板1、固定板2、固定支架3、光纖陀螺儀4、計算機控制器5、滾輪6、卡軌裝置7和電源8組成，所述底板I下方安裝滾輪6，采用雙輪滾動，滾輪6兩端安裝卡軌裝置7，所述固定板2安裝在底板I的上方，所述固定支架3上設置有多個安裝孔，固定在固定板2的中間，所述光纖陀螺儀4設置在固定支架3上，通過安裝孔固定。
[0009]所述計算機控制器5設置在固定支架3的一側，所述光纖陀螺儀4的信號輸出端與計算機控制器5連接，所述電源8與光纖陀螺儀4和計算機控制器5連接，為光纖陀螺儀4和計算機控制器5提供工作電壓。
[0010]通過光纖陀螺儀對軌道的軌距、高低、軌向、水平、軌道正矢和三角坑等參數進行檢測，通過信號線將檢測信號傳送到計算機控制器中，通過計算機控制器對信息進行降噪提取，通過數據信息處理將檢測結果生成線路數據報表并通過遠程通信傳送到軌道控制中心的顯示裝置進行顯示。
【主權項】
1.一種采用光纖測定的軌道測量儀，其特征在于:包括底板(I)、固定板(2)、固定支架(3)、光纖陀螺儀(4)、計算機控制器(5)、滾輪(6)、卡軌裝置(7)和電源(8)組成，所述底板(I)下方安裝滾輪(6)，采用雙輪滾動，滾輪(6)兩端安裝卡軌裝置(7)，所述固定板(2)安裝在底板(I)的上方，所述固定支架(3)上設置有多個安裝孔，固定在固定板(2)的中間，所述光纖陀螺儀(4)設置在固定支架(3)上，通過安裝孔固定，所述計算機控制器(5)設置在固定支架(3)的一側，所述光纖陀螺儀(4)的信號輸出端與計算機控制器(5)連接，所述電源(8)與光纖陀螺儀(4)和計算機控制器(5)連接，為光纖陀螺儀(4)和計算機控制器(5)提供工作電壓。
【專利摘要】本發明提供一種采用光纖測定的軌道測量儀，包括底板、固定板、固定支架、光纖陀螺儀、計算機控制器、滾輪、卡軌裝置和電源組成，通過光纖陀螺儀對軌道的軌距、高低、軌向、水平、軌道正矢和三角坑等參數進行檢測，通過信號線將檢測信號傳送到計算機控制器中，通過計算機控制器對信息進行降噪提取，通過數據信息處理將檢測結果生成線路數據報表并通過遠程通信傳送到軌道控制中心的顯示裝置進行顯示。
【IPC分類】E01B35-00
【公開號】CN104652188
【申請號】CN201310594646
【發明人】楊銀娟, 蒲維新
【申請人】西安大昱光電科技有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月21日